CN207596353U - 一种单元式幕墙安装吊车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种单元式幕墙安装吊车，包括车身、马达外壳和支架，所述车身上设置有固定柱，所述固定柱上设置有固定板，所述马达外壳设置在固定板上，所述马达外壳内设置有马达，所述支架设置在车身一端，所述支架上设有支杆，所述马达外壳一端设有伸长臂，所述伸长臂设置在支杆上，所述伸长臂底部设有托杆，所述托杆另一端与车身连接，所述支架顶部设置有固定块一，所述固定块一上设有凹槽一，所述凹槽一内设置有转动轴一，所述伸长臂一端设置有固定块二，所述固定块二上设有凹槽二，所述凹槽二内设置有转动轴二，所述车身底部设有支撑腿，该单元式幕墙安装吊车设计新颖，结构合理，操作灵活，使用方便。

Description

一种单元式幕墙安装吊车

技术领域

本实用新型是一种单元式幕墙安装吊车，属于机械设备领域。

背景技术

随着科技的发展，工业、重工业也发展迅速，各种机械设备层出不穷，各行各业都在许多机械器材的帮助中发展迅速，吊车作为一种建筑器材有着重要作用，幕墙是现代大型和高层建筑常用的带有装饰效果的轻质墙体，由于结构轻盈美观，因此建筑风格受现在人追捧，因此许多城市都在大力建造幕墙，单元式幕墙的建造需要使用到吊车，但是现在的安装吊车大都存在一定的问题，一方面，现在的吊车大都体积大，使用不便，不能够灵活使用，另一方面，现在的吊车使用时不易调整距离，吊车调动墙板时需要灵活的调整角度，因此现在需要一种使用方便的单元式幕墙安装吊车。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种单元式幕墙安装吊车，以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型设计新颖，结构合理，操作灵活，使用方便。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种单元式幕墙安装吊车，包括车身、马达外壳和支架，所述车身上设置有固定柱，所述固定柱上设置有固定板，所述马达外壳设置在固定板上，所述马达外壳内设置有马达，所述支架设置在车身一端，所述支架上设有支杆，所述马达外壳一端设有伸长臂，所述伸长臂设置在支杆上，所述伸长臂底部设有托杆，所述托杆另一端与车身连接，所述支架顶部设置有固定块一，所述固定块一上设有凹槽一，所述凹槽一内设置有转动轴一，所述伸长臂一端设置有固定块二，所述固定块二上设有凹槽二，所述凹槽二内设置有转动轴二，所述车身底部设有支撑腿，所述支撑腿包括外杆、内杆、螺杆和垫板，所述外杆设置在车身内，所述外杆内设有空腔，所述内杆设置在空腔内，所述螺杆设置在外杆底部，所述车身上设有控制开关和蓄电池。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述控制开关包括马达开关和伸长臂开关，所述马达开关和伸长臂开关分别通过电线与蓄电池连接，所述蓄电池通过电线分别与马达和伸长臂连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述车身底部设有滑轮，所述滑轮和支撑腿的数量均为4个。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述车身另一侧设有放置板。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种单元式幕墙安装吊车，包括车身、马达外壳、固定柱、固定板、支架、支杆、伸长臂、固定块一、转动轴一、固定块二、转动轴二、内杆、外杆、螺杆、垫板、托杆、蓄电池、滑轮、放置板、马达开关、伸长臂开关。

1.在使用单元式幕墙安装吊车时，由于车身底部设有滑轮和支撑腿，因此能够灵活推动车身至需要使用的地方，并且能够对车身完成固定，因此使用方便，固定安全；

2.该单元式幕墙安装吊车，由于吊车上设有伸长臂，因此能够轻松调整货物与建筑物之间的距离，操作方便，使用灵活，能够很好的完成吊料工作，使得建设工作完成简单；

3.该单元式幕墙安装吊车设计新颖，结构合理，操作灵活，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型一种单元式幕墙安装吊车的外部结构示意图；

图中：1-车身、2-马达外壳、3-固定柱、4-固定板、5-支架、6-支杆、7-伸长臂、8-固定块一、9-转动轴一、10-固定块二、11-转动轴二、12-内杆、13-外杆、14-螺杆、15-垫板、16-托杆、17-蓄电池、18-滑轮、19-放置板、20-马达开关、21-伸长臂开关。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种单元式幕墙安装吊车，包括车身1、马达外壳2和支架5，所述车身1上设置有固定柱3，所述固定柱3上设置有固定板4，所述马达外壳2设置在固定板4上，所述马达外壳2内设置有马达，所述支架5设置在车身1一端，所述支架5上设有支杆6，所述马达外壳2一端设有伸长臂7，所述伸长臂7设置在支杆6上，所述伸长臂7底部设有托杆16，所述托杆16另一端与车身1连接，所述支架5顶部设置有固定块一8，所述固定块一8上设有凹槽一，所述凹槽一内设置有转动轴一9，所述伸长臂7一端设置有固定块二10，所述固定块二10上设有凹槽二，所述凹槽二内设置有转动轴二11，所述车身1底部设有支撑腿，所述支撑腿包括外杆13、内杆12、螺杆14和垫板15，所述外杆13设置在车身1内，所述外杆13内设有空腔，所述内杆12设置在空腔内，所述螺杆14设置在外杆13底部，所述车身1上设有控制开关和蓄电池17。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述控制开关包括马达开关20和伸长臂开关21，所述马达开关20和伸长臂开关21分别通过电线与蓄电池17连接，所述蓄电池17通过电线分别与马达和伸长臂7连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述车身1底部设有滑轮18，所述滑轮18和支撑腿的数量均为4个。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述车身1另一侧设有放置板19。

工作原理：在使用单元式幕墙安装吊车时，首先将建筑材料放置在放置板19上，由于车身1底部设有滑轮18，因此能够推动车身1至需要使用的地方，到达目的地后，由于车身1底部设有支撑腿，因此能够对车身1进行固定，首先松动螺杆14，能够将内杆12放置下来，当垫板15能够很好的固定车身1时，再拧紧螺杆14，从而进行固定，在使用吊车进行吊料时，先使用一段绳索连接固定块一8和放置板19上的材料，从而对材料进行固定，使用另一段绳索设置在固定块二10上，绳索一端设置在马达输出轴上，另一端进行吊料，在吊料过程中，能够通过伸长臂7调节货物与建筑物之间的距离，(伸长臂7为现有技术，其使用方式和原理较为熟知，蓄电池17能够为马达和伸长臂7提供电能)，该单元式幕墙安装吊车设计新颖，结构合理，操作灵活，使用方便。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种单元式幕墙安装吊车，其特征在于：包括车身(1)、马达外壳(2)和支架(5)，所述车身(1)上设置有固定柱(3)，所述固定柱(3)上设置有固定板(4)，所述马达外壳(2)设置在固定板(4)上，所述马达外壳(2)内设置有马达，所述支架(5)设置在车身(1)一端，所述支架(5)上设有支杆(6)，所述马达外壳(2)一端设有伸长臂(7)，所述伸长臂(7)设置在支杆(6)上，所述伸长臂(7)底部设有托杆(16)，所述托杆(16)另一端与车身(1)连接，所述支架(5)顶部设置有固定块一(8)，所述固定块一(8)上设有凹槽一，所述凹槽一内设置有转动轴一(9)，所述伸长臂(7)一端设置有固定块二(10)，所述固定块二(10)上设有凹槽二，所述凹槽二内设置有转动轴二(11)，所述车身(1)底部设有支撑腿，所述支撑腿包括外杆(13)、内杆(12)、螺杆(14)和垫板(15)，所述外杆(13)设置在车身(1)内，所述外杆(13)内设有空腔，所述内杆(12)设置在空腔内，所述螺杆(14)设置在外杆(13)底部，所述车身(1)上设有控制开关和蓄电池(17)。

2.根据权利要求1所述的一种单元式幕墙安装吊车，其特征在于：所述控制开关包括马达开关(20)和伸长臂开关(21)，所述马达开关(20)和伸长臂开关(21)分别通过电线与蓄电池(17)连接，所述蓄电池(17)通过电线分别与马达和伸长臂(7)连接。

3.根据权利要求1所述的一种单元式幕墙安装吊车，其特征在于：所述车身(1)底部设有滑轮(18)，所述滑轮(18)和支撑腿的数量均为4个。

4.根据权利要求1所述的一种单元式幕墙安装吊车，其特征在于：所述车身(1)另一侧设有放置板(19)。