CN207588164U - 一种用于电动车的连接电线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于电动车的连接电线，包插头、电线、荧光膜、橡胶皮、电丝、固定管、固定槽、固定块、第一连接头、插座、第二连接头、插孔、容纳槽、第一连接块、固定头及第二连接块。本实用新型的有益效果是本实用新型的用于电动车的连接电线的固定座螺纹连接于第二连接头，插孔设于第二连接头的内部，第二连接块电性连接于第一连接块，从而替代了电瓶插头不断抽插电线插孔的充电方式，从而有效防止了电瓶插头受到损伤，延长了插头的使用寿命；电线通过固定块固定于车座，防止由于车座关闭造成的电线损伤，从而延长了电线的寿命；电线的表面包裹有荧光条，便于行人在夜间辨识电线的位置，防止行人被电线绊倒，从而增强了电线的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种连接电线，具体为一种用于电动车的连接电线，属于电力工具应用技术领域。
背景技术
电线是指芯数少、产品直径小、结构简单的产品，是用于电力、通信及相关传输用途的材料。电线的种类很多，用途也很广泛，比如家庭、企业、工厂以及公共用电设施，电线作为电流运输的载体，具有耐腐蚀、耐高温、以及安全等优点，已经成为人类生活不可或缺的一种电力工具，电线在交通工具上的使用也很普遍，比如电瓶车充电时会使用专用的充电线，随着社会的发展，人们对电瓶车充电线的要求越来越高，充电线的设计也越来越完善。
目前电瓶车的连接电线一般放置于室外，特别是电瓶车充电用的连接电线，在夜晚使用时由于光线较暗电线不易被看到，行人容易绊到电线从而存在安全隐患，当电线在连接电瓶时电瓶车座需要锁住，因此容易夹坏电线，且电线插座与电瓶插头之间的不断抽插容易对插头造成损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于电动车的连接电线，能够有效防止了电瓶插头受到损伤，且能够防止由于车座关闭造成的电线损伤，从而延长了插头与电线的使用寿命。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种用于电动车的连接电线，包括插头，所述插头的一端电性连接有电线，且所述电线包括荧光膜、橡胶皮及电丝；所述电丝电性连接于所述插头的一端，所述电丝的表面包裹有所述橡胶皮，且所述橡胶皮的表面包裹有荧光膜；所述电线的一端贯穿于固定管，所述固定管的侧面设有固定块，且所述固定块内部设有固定槽；所述电线的一端电性连接于第一连接头，所述第一连接头设于所述插座的一端，且所述插座的内部设有容纳槽；所述插座的内部电性连接有第一连接块，且所述第一连接块设于所述容纳槽的内部；所述第一连接块电性连接于第二连接块，所述第二连接块设于固定头的一端，且所述固定头螺纹连接于所述容纳槽；所述固定头设于第二连接头的一端，且所述第二连接头的内部设有插孔。
优选的，为了使所述插座能够同时用于电器，所述第二连接头有三个，所述容纳槽有四个，三个所述第二连接头都相互垂直设置。
优选的，为了实现所述第二连接头的可拆卸化，所述第一连接头的一端设有所述固定头，且所述第一连接头螺纹连接于所述容纳槽。
优选的，为了优化连接头与插座的连接结构，所述第一连接头与所述第二连接头分别设于插座的两端，所述第一连接头与所述第二连接头大小相同，且所述第一连接头与所述第二连接头的中轴线重合。
优选的，为了使所述电线能够穿过所述固定管，所述固定管的内孔面积等于所述电线的横截面积，所述固定管贯穿于所述固定块，且所述固定块为圆柱形固定块。
优选的，为了便于所述电线固定于电瓶车上，所述固定槽有两个，两个所述固定槽分别设于所述固定块的两端，且两个所述固定块平行相对设置。
优选的，为了使两个连接块更好地连接，所述第一连接块与所述第二连接块均为矩形结构，且所述第一连接块与所述第二连接块平行相对设置。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的有益效果是本实用新型的用于电动车的连接电线的固定座螺纹连接于第二连接头，插孔设于第二连接头的内部，第二连接块电性连接于第一连接块，从而替代了电瓶插头不断抽插电线插孔的充电方式，从而有效防止了插头受到损伤，延长了插头的使用寿命；电线通过固定块固定于车座，防止由于车座关闭造成的电线损伤，从而延长了电线的寿命；电线的表面包裹有荧光条，便于行人在夜间辨识电线的位置，防止行人被电线绊倒，从而增强了电线的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的正题结构示意图；
图2为本实用新型的电线的内部结构示意图；
图3为本实用新型的插座与第二连接头的分解结构示意图；
图4为本实用新型的第二连接块与固定头的连接结构示意图。
图中：1、插头，2、电线，21、荧光膜，22、橡胶皮，23、电丝，3、固定管，4、固定槽，5、固定块，6、第一连接头，7、插座，8、第二连接头，9、插孔，10、容纳槽，11、第一连接块，12、固定头，13、第二连接块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4所示，一种用于电动车的连接电线，包括插头1，所述插头1的一端电性连接有电线2，且所述电线2包括荧光膜21、橡胶皮22及电丝23；所述电丝23电性连接于所述插头1的一端，所述电丝23的表面包裹有所述橡胶皮22，且所述橡胶皮22的表面包裹有荧光膜21；所述电线2的一端贯穿于固定管3，所述固定管3的侧面设有固定块5，且所述固定块5内部设有固定槽4；所述电线2的一端电性连接于第一连接头6，所述第一连接头6设于所述插座7的一端，且所述插座7的内部设有容纳槽10；所述插座7的内部电性连接有第一连接块11，且所述第一连接块11设于所述容纳槽10的内部；所述第一连接块11电性连接于第二连接块13，所述第二连接块13设于固定头12的一端，且所述固定头12螺纹连接于所述容纳槽10；所述固定头12设于第二连接头8的一端，且所述第二连接头8的内部设有插孔9。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述第二连接头8有三个，所述容纳槽10有四个，三个所述第二连接头8都相互垂直设置。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述第一连接头6的一端设有所述固定头12，且所述第一连接头6螺纹连接于所述容纳槽10。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述第一连接头6与所述第二连接头8分别设于插座7的两端，所述第一连接头6与所述第二连接头8大小相同，且所述第一连接头6与所述第二连接头8的中轴线重合。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述固定管3的内孔面积等于所述电线2的横截面积，所述固定管3贯穿于所述固定块5，且所述固定块5为圆柱形固定块。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述固定槽4有两个，两个所述固定槽4分别设于所述固定块5的两端，且两个所述固定块5平行相对设置。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述第一连接块11与所述第二连接块13均为矩形结构，且所述第一连接块11与所述第二连接块13平行相对设置。
本实用新型在使用时，当使用电线2进行充电时，首先将插头1接入室内电路，将电线2拖出室外，使电瓶插头接入第二连接头8内部的插孔9中即可对电瓶进行充电，然后使固定块5端部的固定槽4卡合于车座的内壁，并将插座7放置于电瓶车内部的空腔中，转下车座，使固定块5卡合于车座与车身之间，并将车座锁住以防止电瓶丢失，固定块5保证了电线2不受损坏，当在夜间时，电线2表面的荧光膜21发出荧光，便于行人辨识电线2的具体位置，防止行人被电线2绊倒，当充电完毕，旋转拧出第二连接头8并使其和电瓶插销一同放入电瓶车的内部，然后将插座7和电线2收回并拔出插头1即可。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种用于电动车的连接电线，包括插头(1)，其特征在于：所述插头(1)的一端电性连接有电线(2)，且所述电线(2)包括荧光膜(21)、橡胶皮(22)及电丝(23)；所述电丝(23)电性连接于所述插头(1)的一端，所述电丝(23)的表面包裹有所述橡胶皮(22)，且所述橡胶皮(22)的表面包裹有荧光膜(21)；所述电线(2)的一端贯穿于固定管(3)，所述固定管(3)的侧面设有固定块(5)，且所述固定块(5)内部设有固定槽(4)；所述电线(2)的一端电性连接于第一连接头(6)，所述第一连接头(6)设于所述插座(7)的一端，且所述插座(7)的内部设有容纳槽(10)；所述插座(7)的内部电性连接有第一连接块(11)，且所述第一连接块(11)设于所述容纳槽(10)的内部；所述第一连接块(11)电性连接于第二连接块(13)，所述第二连接块(13)设于固定头(12)的一端，且所述固定头(12)螺纹连接于所述容纳槽(10)；所述固定头(12)设于第二连接头(8)的一端，且所述第二连接头(8)的内部设有插孔(9)。
2.根据权利要求1所述的一种用于电动车的连接电线，其特征在于：所述第二连接头(8)有三个，所述容纳槽(10)有四个，三个所述第二连接头(8)都相互垂直设置。
3.根据权利要求2所述的一种用于电动车的连接电线，其特征在于：所述第一连接头(6)的一端设有所述固定头(12)，且所述第一连接头(6)螺纹连接于所述容纳槽(10)。
4.根据权利要求3所述的一种用于电动车的连接电线，其特征在于：所述第一连接头(6)与所述第二连接头(8)分别设于插座(7)的两端，所述第一连接头(6)与所述第二连接头(8)大小相同，且所述第一连接头(6)与所述第二连接头(8)的中轴线重合。
5.根据权利要求1所述的一种用于电动车的连接电线，其特征在于：所述固定管(3)的内孔面积等于所述电线(2)的横截面积，所述固定管(3)贯穿于所述固定块(5)，且所述固定块(5)为圆柱形固定块。
6.根据权利要求1所述的一种用于电动车的连接电线，其特征在于：所述固定槽(4)有两个，两个所述固定槽(4)分别设于所述固定块(5)的两端，且两个所述固定块(5)平行相对设置。
7.根据权利要求1所述的一种用于电动车的连接电线，其特征在于：所述第一连接块(11)与所述第二连接块(13)均为矩形结构，且所述第一连接块(11)与所述第二连接块(13)平行相对设置。
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| CN201721647170.4U CN207588164U (zh) | 2017-12-01 | 2017-12-01 | 一种用于电动车的连接电线 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109449705A (zh) * | 2018-11-29 | 2019-03-08 | 河海大学常州校区 | 一种通用电源延长线 |
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2017
- 2017-12-01 CN CN201721647170.4U patent/CN207588164U/zh active Active
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