CN207583438U - 一种扣接式汽轮机叶片 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种扣接式汽轮机叶片,包括多个互相紧靠的动叶片,所述动叶片包括叶根、叶型和叶冠,所述叶根、叶型、叶冠依次连接,所述两个相邻的动叶片的叶冠连接端上分别设置有凹槽和凸块,所述凹槽和凸块相配合,所述两个相邻的动叶片通过叶冠上的凹槽和凸块可互相扣接,所述动叶片的叶冠的截面形状均为同一圆周上的圆弧,所述多个互相扣接的动叶片叶冠形成一段圆弧。本实用新型在叶冠上设置有凹槽和凸块,相邻的动叶片可以通过凹槽和凸块互相扣接,使动叶片的结构稳定,有效地避免了转动过程中动叶片的晃动,从而大大延长了汽轮机叶片的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及发电设备技术领域,特别是涉及一种扣接式汽轮机叶片。
背景技术
汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械,又称为蒸汽透平,主要用作发电用的原动机,也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等,还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。
汽轮机在工作时,动叶片高速旋转,而一般汽轮机的动叶片仅仅是叶根连接在叶轮上,因此动叶片很容易产生晃动,从而影响到动叶片的使用寿命。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,提供一种扣接式汽轮机叶片,在叶冠上设置有凹槽和凸块,相邻的动叶片可以通过凹槽和凸块互相扣接,使动叶片的结构稳定,有效地避免了转动过程中动叶片的晃动,从而大大延长了汽轮机叶片的使用寿命。
为了解决以上技术问题,本发明的技术方案如下:
一种扣接式汽轮机叶片,包括多个互相紧靠的动叶片,所述动叶片包括叶根、叶型和叶冠,所述叶根、叶型、叶冠依次连接,所述两个相邻的动叶片的叶冠连接端上分别设置有凹槽和凸块,所述凹槽和凸块相配合,所述两个相邻的动叶片通过叶冠上的凹槽和凸块可互相扣接,所述动叶片的叶冠的截面形状均为同一圆周上的圆弧,所述多个互相扣接的动叶片叶冠形成一段圆弧。
进一步的,所述凹槽为T型凹槽,所述凸块为T型凸块。
进一步的,所述叶根为纵树叶型,所述叶根的侧面上设置有限位装置,所述限位装置包括旋转电机和限位杆,所述旋转电机固定设置在叶根侧面的中部,所述旋转电机的旋转轴与限位杆的中部连接,所述限位杆的长度小于叶根的长度,所述限位杆的长度大于叶根的宽度。
进一步的,所述叶型的中部设置有拉筋孔。
本发明的有益效果是:
(1)本发明所述的扣接式汽轮机叶片,在叶冠上设置有相匹配的凹槽和凸块,安装时相邻的动叶片可以通过凹槽和凸块互相扣接,使动叶片的结构稳定,且动叶片的叶冠的截面形状均为同一圆周上的圆弧,多个互相扣接的动叶片叶冠形成一段圆弧,使相邻的动叶片之间连接更为稳定,有效地避免了转动过程中动叶片的晃动,从而大大延长了汽轮机叶片的使用寿命;将凹槽和凸块均设置成T型,使相邻的叶冠连接更为稳定;
(2)本发明所述的扣接式汽轮机叶片,采用纵树叶型叶根,安装时只需要将叶根插入到叶轮上的纵树叶型槽孔中,安装或拆卸都十分方便快捷;纵树叶型叶根与叶轮上的纵树叶型槽孔紧密配合,工作时,受热产生膨胀,叶片与叶轮连接更为稳定;在叶根的侧面上设置有限位装置,通过旋转电机带动限位杆转动,可以将叶片的位置限制在叶轮的表面,使各个叶片均位于统一平面上;
(3)本发明所述的扣接式汽轮机叶片,在叶型中部设置有拉筋孔,通过拉筋进一步提高了各个动叶片之间的连接稳定性,进一步减少了汽轮机工作过程中动叶片的晃动;
(4)本发明所述的扣接式汽轮机叶片,在原料中加入Mo、Ni等强化元素,使汽轮机叶片的抗振性能和抗腐蚀性能提高了18%,加入V元素,可以细化晶粒,使钢的强度和韧性提高了 15%,而Nb元素可以降低钢的过热敏感性,有效地延长了汽轮机叶片的使用寿命;
(5)本发明所述的扣接式汽轮机叶片,采用先淬火再两次回火的热处理方式,有效地去除了叶片内的残余应力,有效地提高汽轮机叶片的硬度、强度和耐磨性能;采用电解加工来加工叶冠上的凹槽,加工效率高,且加工后的叶片重量均一,为转子平衡提供了方便,另外,加工后的叶片光洁度高,减轻了对叶片修正的工作量;采用高频感应焊接的方式焊接凸块,焊接速度提高了45%,因此不仅热影响小,而且还不易发生氧化,所以焊缝的组织和性能十分优良。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为图1的俯视图;
图3为叶根处的结构示意图;
其中:1、叶根;2、叶型;3、叶冠;4、凹槽;5、凸块;6、旋转电机;7、限位杆。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供的一种扣接式汽轮机叶片,结构如图1所示,包括多个互相紧靠的动叶片,所述动叶片包括叶根1、叶型2和叶冠3,所述叶根1、叶型2、叶冠3依次连接;
叶根1为纵树叶型,叶根1的侧面上设置有限位装置,限位装置包括旋转电机6和限位杆7,旋转电机6固定设置在叶根1侧面的中部,旋转电机6的旋转轴与限位杆7的中部连接,限位杆7的长度小于叶根1的长度,限位杆7的长度大于叶根1的宽度;
叶型2的中部设置有拉筋孔;
两个相邻的动叶片的叶冠3连接端上分别设置有T型凹槽4和T型凸块5,T型凹槽4和T 型凸块5相配合,两个相邻的动叶片通过叶冠3上的T型凹槽4和T型凸块5可互相扣接,动叶片的叶冠3的截面形状均为同一圆周上的圆弧,多个互相扣接的动叶片叶冠3形成一段圆弧。
本实施例提供的扣接式汽轮机叶片的化学成分的质量百分比为:C:0.24%、Si:0.57%、 Mn:0.34%、S:0.12%、Ni:0.63%、Cr:3.6%、Al:0.24%、Mo:0.25%、W:0.08%、Ni: 0.15%、V:0.36%、Fe:93.42%。
扣接式汽轮机叶片的制备方法,包括以下步骤:
S1:将原料加入熔炼炉中,将熔炼炉炉温升至920℃,原料全部融化后进行充分搅拌,形成合金溶液,然后保温1小时;
S2:将保温后的合金溶液通过水冷的方式降温至820℃,水冷的冷却速率为17℃/s,然后加入精炼剂进行精炼除渣,精炼时间10分钟,然后将合金溶液加热至910℃,进行浇注,得到叶片胚料;
S3:用丙酮对叶片胚料的表面进行清洗,干燥之后将叶片胚料放入加热炉中,进行淬火处理:将叶片胚料迅速加热至1050℃,保温10分钟,然后通过水冷的方式将叶片胚料冷却至室温;然后再将叶片胚料放入加热炉中,进行回火处理:将叶片胚料加热至880℃,叶片胚料到达预定温度后保温10分钟,然后空冷至室温;进行二次回火处理:将叶片胚料加热至740℃,到达预定温度后保温10分钟,然后空冷至室温;
S4:将热处理后的叶片胚料进行电解加工,将叶片胚料放入电解液中并接直流电源正极,将凹槽4形状的工具电极接电源负极,将叶冠3上的凹槽4加工出来,然后将加工好的凸块5 通过高频感应焊接的方式焊接在叶冠3上,得到成型叶片,其中高频电流的交流电流频率为 100KHz;
S5:对加工好的叶片进行超声波探伤处理;
S6:在叶片外表面电镀上一层锌镍合金镀层,然后进行清洗、退磁和防锈处理,得到叶片成品。
实施例2
本实施例提供的一种扣接式汽轮机叶片,结构如图1所示,包括多个互相紧靠的动叶片,所述动叶片包括叶根1、叶型2和叶冠3,所述叶根1、叶型2、叶冠3依次连接;
叶根1为纵树叶型,叶根1的侧面上设置有限位装置,限位装置包括旋转电机6和限位杆7,旋转电机6固定设置在叶根1侧面的中部,旋转电机6的旋转轴与限位杆7的中部连接,限位杆7的长度小于叶根1的长度,限位杆7的长度大于叶根1的宽度;
叶型2的中部设置有拉筋孔;
两个相邻的动叶片的叶冠3连接端上分别设置有T型凹槽4和T型凸块5,T型凹槽4和T 型凸块5相配合,两个相邻的动叶片通过叶冠3上的T型凹槽4和T型凸块5可互相扣接,动叶片的叶冠3的截面形状均为同一圆周上的圆弧,多个互相扣接的动叶片叶冠3形成一段圆弧。
本实施例提供的扣接式汽轮机叶片的化学成分的质量百分比为:C:0.29%、Si:0.76%、 Mn:0.42%、S:0.18%、Ni:0.68%、Cr:4.3%、Al:0.27%、Mo:0.34%、W:0.15%、Ni:0.17%、V:0.39%、Fe:92.46%。
扣接式汽轮机叶片的制备方法,包括以下步骤:
S1:将原料加入熔炼炉中,将熔炼炉炉温升至935℃,原料全部融化后进行充分搅拌,形成合金溶液,然后保温2小时;
S2:将保温后的合金溶液通过水冷的方式降温至850℃,水冷的冷却速率为17℃/s,然后加入精炼剂进行精炼除渣,精炼时间15分钟,然后将合金溶液加热至915℃,进行浇注,得到叶片胚料;
S3:用丙酮对叶片胚料的表面进行清洗,干燥之后将叶片胚料放入加热炉中,进行淬火处理:将叶片胚料迅速加热至1100℃,保温15分钟,然后通过水冷的方式将叶片胚料冷却至室温;然后再将叶片胚料放入加热炉中,进行回火处理:将叶片胚料加热至890℃,叶片胚料到达预定温度后保温15分钟,然后空冷至室温;进行二次回火处理:将叶片胚料加热至755℃,到达预定温度后保温15分钟,然后空冷至室温;
S4:将热处理后的叶片胚料进行电解加工,将叶片胚料放入电解液中并接直流电源正极,将凹槽4形状的工具电极接电源负极,将叶冠3上的凹槽4加工出来,然后将加工好的凸块5 通过高频感应焊接的方式焊接在叶冠3上,得到成型叶片,其中高频电流的交流电流频率为 350KHz;
S5:对加工好的叶片进行超声波探伤处理;
S6:在叶片外表面电镀上一层锌镍合金镀层,然后进行清洗、退磁和防锈处理,得到叶片成品。
实施例3
本实施例提供的一种扣接式汽轮机叶片,结构如图1所示,包括多个互相紧靠的动叶片,所述动叶片包括叶根1、叶型2和叶冠3,所述叶根1、叶型2、叶冠3依次连接;
叶根1为纵树叶型,叶根1的侧面上设置有限位装置,限位装置包括旋转电机6和限位杆7,旋转电机6固定设置在叶根1侧面的中部,旋转电机6的旋转轴与限位杆7的中部连接,限位杆7的长度小于叶根1的长度,限位杆7的长度大于叶根1的宽度;
叶型2的中部设置有拉筋孔;
两个相邻的动叶片的叶冠3连接端上分别设置有T型凹槽4和T型凸块5,T型凹槽4和T 型凸块5相配合,两个相邻的动叶片通过叶冠3上的T型凹槽4和T型凸块5可互相扣接,动叶片的叶冠3的截面形状均为同一圆周上的圆弧,多个互相扣接的动叶片叶冠3形成一段圆弧。
本实施例提供的扣接式汽轮机叶片的化学成分的质量百分比为:C:0.27%、Si:0.65%、 Mn:0.38%、S:0.15%、Ni:0.65%、Cr:3.9%、Al:0.25%、Mo:0.29%、W:0.12%、Ni: 0.16%、V:0.37%、Fe:92.81%。
扣接式汽轮机叶片的制备方法,包括以下步骤:
S1:将原料加入熔炼炉中,将熔炼炉炉温升至930℃,原料全部融化后进行充分搅拌,形成合金溶液,然后保温1.5小时;
S2:将保温后的合金溶液通过水冷的方式降温至835℃,水冷的冷却速率为17℃/s,然后加入精炼剂进行精炼除渣,精炼时间13分钟,然后将合金溶液加热至913℃,进行浇注,得到叶片胚料;
S3:用丙酮对叶片胚料的表面进行清洗,干燥之后将叶片胚料放入加热炉中,进行淬火处理:将叶片胚料迅速加热至1075℃,保温13分钟,然后通过水冷的方式将叶片胚料冷却至室温;然后再将叶片胚料放入加热炉中,进行回火处理:将叶片胚料加热至885℃,叶片胚料到达预定温度后保温13分钟,然后空冷至室温;进行二次回火处理:将叶片胚料加热至750℃,到达预定温度后保温13分钟,然后空冷至室温;
S4:将热处理后的叶片胚料进行电解加工,将叶片胚料放入电解液中并接直流电源正极,将凹槽4形状的工具电极接电源负极,将叶冠3上的凹槽4加工出来,然后将加工好的凸块5 通过高频感应焊接的方式焊接在叶冠3上,得到成型叶片,其中高频电流的交流电流频率为 250KHz;
S5:对加工好的叶片进行超声波探伤处理;
S6:在叶片外表面电镀上一层锌镍合金镀层,然后进行清洗、退磁和防锈处理,得到叶片成品。
实验过程如下:
对比例:市售杭州飞驰汽轮机叶片有限公司生产的工业汽轮机叶片。
将实施例1-实施例3制备的汽轮机叶片与对比例进行对比应用试验,各项性能按国标进行测定,试验条件及其他实验材料均相同,测试结果如表1所示:
表1
从表1的试验结果来看,在本发明制备的汽轮机叶片与市售同类产品相比,可显著提高产品的布氏硬度,提高产品的强度;有利于增强产品的延伸率和断面收缩率,从而提高了产品的韧性和塑性;此外,还可改善产品的抗拉强度,大大提高了叶片的机械性能,延长了叶片的使用寿命。
除上述实施例外,本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本发明要求的保护范围。
Claims (4)
1.一种扣接式汽轮机叶片,包括多个互相紧靠的动叶片,所述动叶片包括叶根(1)、叶型(2)和叶冠(3),所述叶根(1)、叶型(2)、叶冠(3)依次连接,其特征在于:两个相邻的所述动叶片的叶冠(3)连接端上分别设置有凹槽(4)和凸块(5),所述凹槽(4)和凸块(5)相配合,所述两个相邻的动叶片通过叶冠(3)上的凹槽(4)和凸块(5)可互相扣接,所述动叶片的叶冠(3)的截面形状均为同一圆周上的圆弧,所述多个互相扣接的动叶片叶冠(3)形成一段圆弧。
2.根据权利要求1所述的一种扣接式汽轮机叶片,其特征在于:所述凹槽(4)为T型凹槽,所述凸块(5)为T型凸块。
3.根据权利要求1所述的一种扣接式汽轮机叶片,其特征在于:所述叶根(1)为纵树叶型,所述叶根(1)的侧面上设置有限位装置,所述限位装置包括旋转电机(6)和限位杆(7),所述旋转电机(6)固定设置在叶根(1)侧面的中部,所述旋转电机(6)的旋转轴与限位杆(7)的中部连接,所述限位杆(7)的长度小于叶根(1)的长度,所述限位杆(7)的长度大于叶根(1)的宽度。
4.根据权利要求1所述的一种扣接式汽轮机叶片,其特征在于:所述叶型(2)的中部设置有拉筋孔。
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CN201721279551.1U CN207583438U (zh) | 2017-09-30 | 2017-09-30 | 一种扣接式汽轮机叶片 |
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Cited By (1)
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CN107630720A (zh) * | 2017-09-30 | 2018-01-26 | 南京赛达机械制造有限公司 | 一种扣接式汽轮机叶片及其制备方法 |
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2017
- 2017-09-30 CN CN201721279551.1U patent/CN207583438U/zh active Active
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