CN207582518U - 一种预制综合管廊自润滑密封条 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种预制综合管廊自润滑密封条,包括弹性橡胶本体,还包括复合在弹性橡胶本体上顶面的自润滑材料体,所述自润滑材料体沿着弹性橡胶本体长度方向延伸设置。本实用新型采用弹性橡胶体作为本体,使该密封条可根据管廊箱涵的结构特点,灵活地嵌入到管廊的沟槽中,同时设计了相应的唇口便于其安装,又由于其自身的弹性功能特点,密封条安装后,可有效支撑外部的自润滑材料体。由此可知,本实用新型通过将弹性橡胶体与自润滑材料体复合后,减少了拼装摩擦力,也减少了涂抹润滑油的工序,排除了因润滑剂选用不当带来的密封安全隐患,因此,本产品是一款性能优良的综合管廊密封产品。
Description
技术领域
本实用新型涉及密封相关技术领域,特别涉及一种该密封领域中的密封条。
背景技术
现在城市地下人行通道、电缆通道等均是采用预制箱涵管廊铺设,这样施工可以节省工期,容易保证工程质量,减少劳动力,同时对城市交通和市民生活不会造成太大的影响。由于箱涵管廊一般埋在地下,如果密封不好,地下水很容易渗进箱涵,破坏箱涵通道内的环境,尤其是电力箱涵管廊等地下管廊防水显得非常重要,在这种情况下,用于建筑领域的密封胶条应运而生。
目前,城市预制综合管廊接口密封条由于安装摩擦力的问题,给安装施工带来了较大的困难,在实际安装过程中一般采用在密封条或管廊表面涂抹润滑剂的方法来减小摩檫力。目前,润滑剂的选取大部分依靠经验,缺乏相应的科学依据,因此,涂抹润滑剂的方法不仅增加了安装的工序,同时又存在着因选用润滑剂不当所带来的密封条寿命隐患问题。因此,亟待对这一现状作出改进。
实用新型内容
基于上述所述,本实用新型目的是提供一种带有润滑功能的密封条,该密封条在保持较好密封性的同时,既减少了拼装摩擦力又减少了涂抹润滑油的工序,同时也排除了因润滑油选用不当所带来的密封安全隐患问题,具有较强的实用性。
本实用新型通过如下的技术方案实现:
一种预制综合管廊自润滑密封条,包括弹性橡胶本体,还包括复合在弹性橡胶本体上顶面的自润滑材料体,所述自润滑材料体沿着弹性橡胶本体长度方向延伸设置。
具体地,本密封条底部采用弹性橡胶;弹性橡胶由于具有优越的弹性,密封条尺寸设计大于综合管廊管廊承口和插口的安装间隙15-60%,通过压缩比例达到密封的目的,为了达到优秀的密封比压,所述弹性橡胶的底端面开设有若干个槽口,更进一步地的优选方案还可以在弹性橡胶的中心处还开设有圆形孔,所述圆形孔沿着弹性橡胶本体长度方向贯穿其首末端。密封条顶部采用自润滑弹性材料,自润滑材料可以选用聚酰亚胺、聚醚醚酮、聚四氟乙烯的一种或几种或者其它。该自润滑效果可以长期保留;密封条顶部采用自润滑弹性材料,既有弹性橡胶的弹性压缩密封功能,又有自润滑功能,因此,本密封条是一款性能优良的综合管廊密封产品。
为了方便安装,结构设计在弹性橡胶本体非密封侧面上开设有一缺口,所述缺口与弹性橡胶本体上端形成一个弧形唇口。所述自润滑材料体上与所述弧形唇口相对应处形成有弧形唇口,所述弧形唇口与所述弧形唇口圆滑过渡连接,形成一个半圆形唇口。
本实用新型的有益效果是:
1、弹性橡胶体作为本体,使该密封条可根据管廊箱涵的结构特点,灵活地嵌入到管廊的沟槽中,同时设计了相应的唇口便于其安装,又由于其自身的弹性功能特点,密封条安装后,可有效支撑外部的自润滑材料体。由此可知,通过将弹性橡胶体与自润滑材料体复合后,减少了拼装摩擦力,也减少了涂抹润滑油的工序,排除了因润滑剂选用不当带来的密封安全隐患。
2、在弹性橡胶本体底面上设置了半圆形槽口,上述槽口一方面可有效减小密封条本体端面面积,当密封条本体的高度尺寸相较于用于安装密封条的密封槽高度偏大时,在向密封条本体施加一定的压应力时,相较于传统的密封条,本密封条可获得更大的弹性变形,这样,可使得本密封条能够更为顺利的安装在密封槽中;进一步的,以上更小的端面面积有利于在密封面上获得更大的密封比压,可使得本密封条具有更好或更可靠的密封效果。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型做进一步说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1所示,本实用新型提供了一种预制综合管廊自润滑密封条,包括弹性橡胶本体1,还包括复合在弹性橡胶本体1上顶面的自润滑材料体2,所述自润滑材料体2沿着弹性橡胶本体1长度方向延伸设置。
具体地,本密封条底部采用弹性橡胶构成弹性橡胶本体1;弹性橡胶由于具有优越的弹性,密封条尺寸设计大于综合管廊管廊承口和插口的安装间隙15-60%,通过压缩比例达到密封的目的,为了达到优秀的密封比压,所述弹性橡胶本体1的底端面开设有若干个槽口12,更进一步地的优选方案还可以在弹性橡胶本体1的中心处还开设圆形孔13,所述圆形孔13沿着弹性橡胶本体1长度方向贯穿其首末端。
为了达到自润滑的目的,密封条顶部采用自润滑弹性材料构成的自润滑材料体2,自润滑材料可以选用聚酰亚胺、聚醚醚酮、聚四氟乙烯的一种或几种或者其它。该自润滑效果可以长期保留;密封条顶部采用自润滑弹性材料,既有弹性橡胶的弹性压缩密封功能,又有自润滑功能,因此,本密封条是一款性能优良的综合管廊密封产品。
为了方便安装,结构设计上在弹性橡胶本体1非密封侧面上开设有一缺口10,所述缺口10与弹性橡胶本体1上端形成一个弧形唇口 11。所述自润滑材料体2上与所述弧形唇口 11相对应处形成有弧形唇口 21,所述弧形唇口 11与所述弧形唇口 21圆滑过渡连接,形成一个半圆形唇口3。
本密封条的顶面和底面在装配时,均与箱涵构件上的密封面接触,即,此密封条作为静密封件,密封条发挥密封作用对密封条施加的初始压应力沿着密封条的顶面与底面的连线方向。这样,设置在弹性橡胶本体1上的槽口12一方面可有效减小密封条端面面积,这样,当密封条的高度尺寸相较于用于安装密封条的密封槽高度偏大时,在向自润滑材料体2施加一定的压应力时,相较于传统的密封条,本密封条可获得更大的弹性变形,这样,可使得本密封条能够更为顺利的安装在密封槽中;进一步的,以上更小的端面面积有利于在密封面上获得更大的密封比压,可使得本密封条具有更好或更可靠的密封效果。
上述实施例只是本实用新型的较佳实施例,并不是对本实用新型技术方案的限制,只要是不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案,均应视为落入本实用新型专利的权利保护范围内。
Claims (6)
1.一种预制综合管廊自润滑密封条,包括弹性橡胶本体(1),其特征在于,还包括复合在弹性橡胶本体(1)上顶面的自润滑材料体(2),所述自润滑材料体(2)沿着弹性橡胶本体(1)长度方向延伸设置。
2.根据权利要求1所述的一种预制综合管廊自润滑密封条,其特征在于,所述自润滑材料体(2)为聚酰亚胺、聚醚醚酮、聚四氟乙烯的一种或几种。
3.根据权利要求1所述的一种预制综合管廊自润滑密封条,其特征在于,所述弹性橡胶本体(1)非密封侧面上开设有一缺口(10),所述缺口(10)与弹性橡胶本体(1)上端形成一个弧形唇口(11)。
4.根据权利要求3所述的一种预制综合管廊自润滑密封条,其特征在于, 所述自润滑材料体(2)上与所述弧形唇口(11)相对应处形成有弧形唇口(21),所述弧形唇口(11)与所述弧形唇口(21)圆滑过渡连接,形成一个半圆形唇口(3)。
5.根据权利要求1~4任意一项所述的一种预制综合管廊自润滑密封条,其特征在于,所述弹性橡胶本体(1)的底端面开设有若干个槽口(12)。
6.根据权利要求1所述的一种预制综合管廊自润滑密封条,其特征在于,所述弹性橡胶本体(1)的中心处还开设有圆形孔(13),所述圆形孔(13)沿着弹性橡胶本体(1)长度方向贯穿其首末端。
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CN201721519059.7U CN207582518U (zh) | 2017-11-15 | 2017-11-15 | 一种预制综合管廊自润滑密封条 |
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CN109667588A (zh) * | 2019-02-01 | 2019-04-23 | 驻马店市公路工程开发有限公司 | 减小箱涵顶推扰动的滑膜、箱涵顶推系统及施工方法 |
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- 2017-11-15 CN CN201721519059.7U patent/CN207582518U/zh active Active
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CN109667588A (zh) * | 2019-02-01 | 2019-04-23 | 驻马店市公路工程开发有限公司 | 减小箱涵顶推扰动的滑膜、箱涵顶推系统及施工方法 |
CN109667588B (zh) * | 2019-02-01 | 2024-03-26 | 驻马店市公路工程开发有限公司 | 减小箱涵顶推扰动的滑膜、箱涵顶推系统及施工方法 |
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