CN207579721U - 一种采集仪用运输设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种采集仪用运输设备，包括运输车及固定安装在运输车内部的减震装置，减震装置包括箱体，箱体放置在运输车的车厢中，箱体的顶部活动套接有对称设置的连接杆，连接杆的顶部焊接有压板，连接杆深入箱体的一端焊接有连接板，连接板与箱体内壁之间连接有与连接杆套接的第二弹簧，连接板的底部安装有第一海绵，第一海绵的底部安装有与箱体内壁滑动连接的支撑板，支撑板的底部焊接有等距设置的限位杆，支撑板的底部连接有与限位杆套接的第三弹簧，本装置通过运输车内部的减震装置，在运输过程中，使放置箱中的采集仪能够平稳的存放，避免过高强度的震动或者过长时间震动，导致高精度的采集仪不能正常使用。

Description

一种采集仪用运输设备

技术领域

本实用新型涉及运输设备技术领域，尤其涉及一种采集仪用运输设备。

背景技术

随着人类社会的进步，许多精密的电子仪器被人们广泛应用，其中有采集仪，随着技术的发展采集仪的集成程度越来越高，设备越来越小。一般的采集仪在运输过程中，都是事先的把采集仪放置在一个放置箱中，然后放置箱直接放置在运输车的车厢中，而这种方式，虽然一定程度上保证在运输过程中采集仪不会被损坏，但运输过程中出现震动是不可避免的，这种震动如果过大或者长时间震动可能导致高精度的采集仪不能正常使用，为此我们提出了一种采集仪用运输设备。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种采集仪用运输设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种采集仪用运输设备，包括运输车及固定安装在运输车内部的减震装置，所述减震装置包括箱体，箱体放置在运输车的车厢中，所述箱体的顶部活动套接有对称设置的连接杆，所述连接杆的顶部焊接有压板，所述连接杆深入箱体的一端焊接有连接板，所述连接板与箱体内壁之间连接有与连接杆套接的第二弹簧，所述连接板的底部安装有第一海绵，所述第一海绵的底部安装有与箱体内壁滑动连接的支撑板，所述支撑板的底部焊接有等距设置的限位杆，所述支撑板的底部连接有与限位杆套接的第三弹簧，所述第三弹簧远离支撑板的一端连接有与箱体内壁滑动连接的加强板，所述加强板的底部安装有与箱体内壁固定连接的弧型结构的板簧。

优选的，所述支撑板的顶部放置有多组堆放的放置箱，放置箱中放置有采集仪，且放置箱的顶部抵触在第一海绵上。

优选的，所述箱体的外侧壁开设有位于第一海绵与支撑板之间的开口，开口处铰接有竖直设置的箱门，所述箱门的内测安装有与放置箱抵触的第二海绵，所述箱门的外侧壁铰接有对称设置的活动杆，所述活动杆的底端活动套接有与箱体侧壁焊接的L型结构的卡杆，所述活动杆远离卡杆的一侧安装有与卡杆螺纹连接的螺栓。

优选的，所述箱体的顶部中间位置焊接有导向杆，导向杆伸出压板的一端螺纹连接有限制栓。

优选的，所述限位杆与加强板活动套接，且限位杆贯穿加强板，所述板簧的顶部开设有通孔，限位杆与通孔活动套接。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中，通过安装有箱体、压板、导向杆、第一弹簧、连接杆、连接板、第二弹簧、第一海绵、放置箱、支撑板、限位杆、第三弹簧、加强板、板簧、箱门、第二海绵、活动杆、卡杆、螺栓、运输车，本装置通过运输车内部的减震装置，在运输过程中，使放置箱中的采集仪能够平稳的存放，避免过高强度的震动或者过长时间震动，导致高精度的采集仪不能正常使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种采集仪用运输设备的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种采集仪用运输设备减震装置的结构的放大示意图；

图3为本实用新型提出的一种采集仪用运输设备减震装置的侧视结构示意图。

图中：1箱体、2压板、3导向杆、4第一弹簧、5连接杆、6连接板、7第二弹簧、8第一海绵、9放置箱、10支撑板、11限位杆、 12第三弹簧、13加强板、14板簧、15箱门、16第二海绵、17活动杆、18卡杆、19螺栓、20运输车。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种采集仪用运输设备，包括运输车20及固定安装在运输车20内部的减震装置，减震装置包括箱体1，箱体1放置在运输车的车厢中，箱体1的顶部活动套接有对称设置的连接杆5，连接杆5的顶部焊接有压板2，连接杆5深入箱体1的一端焊接有连接板6，连接板6与箱体1内壁之间连接有与连接杆5套接的第二弹簧7，连接板6的底部安装有第一海绵8，第一海绵8的底部安装有与箱体1内壁滑动连接的支撑板10，支撑板10的底部焊接有等距设置的限位杆11，支撑板10的底部连接有与限位杆11套接的第三弹簧12，第三弹簧12远离支撑板10的一端连接有与箱体1内壁滑动连接的加强板13，加强板13的底部安装有与箱体1内壁固定连接的弧型结构的板簧14，支撑板10的顶部放置有多组堆放的放置箱9，放置箱9中放置有采集仪，且放置箱9的顶部抵触在第一海绵8上，箱体1的外侧壁开设有位于第一海绵8与支撑板10之间的开口，开口处铰接有竖直设置的箱门15，箱门15的内测安装有与放置箱9抵触的第二海绵16，箱门15的外侧壁铰接有对称设置的活动杆17，活动杆17的底端活动套接有与箱体1侧壁焊接的L型结构的卡杆18，活动杆17远离卡杆18的一侧安装有与卡杆18螺纹连接的螺栓19，箱体1的顶部中间位置焊接有导向杆3，导向杆3伸出压板2的一端螺纹连接有限制栓，限位杆11与加强板13活动套接，且限位杆11 贯穿加强板13，板簧14的顶部开设有通孔，限位杆11与通孔活动套接。

工作原理：首先把放置箱9堆放在放置板10上，接着关闭箱门 15，箱门15带动第二海绵16，抵触在放置箱上，接着旋转活动杆17，使活动杆17套接在卡杆18上，然后旋紧螺栓19，对箱门15进行紧固，接着挤压压板2，压板2挤压第一弹簧，同时带动连接板6拉伸第二弹簧7，使第一海绵8挤压在放置箱9上，而在运输时，由于运输车20不可避免会发生震动，这种震动会传递到箱体1上，依靠减震装置，抵消这种震动，从而能使采集仪平稳的运输，本装置通过运输车内部的减震装置，在运输过程中，使放置箱9中的采集仪能够平稳的存放，避免过高强度的震动或者过长时间震动，导致高精度的采集仪不能正常使用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种采集仪用运输设备，包括运输车(20)及固定安装在运输车(20)内部的减震装置，其特征在于，所述减震装置包括箱体(1)，箱体(1)放置在运输车的车厢中，所述箱体(1)的顶部活动套接有对称设置的连接杆(5)，所述连接杆(5)的顶部焊接有压板(2)，所述连接杆(5)深入箱体(1)的一端焊接有连接板(6)，所述连接板(6)与箱体(1)内壁之间连接有与连接杆(5)套接的第二弹簧(7)，所述连接板(6)的底部安装有第一海绵(8)，所述第一海绵(8)的底部安装有与箱体(1)内壁滑动连接的支撑板(10)，所述支撑板(10)的底部焊接有等距设置的限位杆(11)，所述支撑板(10)的底部连接有与限位杆(11)套接的第三弹簧(12)，所述第三弹簧(12)远离支撑板(10)的一端连接有与箱体(1)内壁滑动连接的加强板(13)，所述加强板(13)的底部安装有与箱体(1)内壁固定连接的弧型结构的板簧(14)。

2.根据权利要求1所述的一种采集仪用运输设备，其特征在于，所述支撑板(10)的顶部放置有多组堆放的放置箱(9)，放置箱(9)中放置有采集仪，且放置箱(9)的顶部抵触在第一海绵(8)上。

3.根据权利要求1所述的一种采集仪用运输设备，其特征在于，所述箱体(1)的外侧壁开设有位于第一海绵(8)与支撑板(10)之间的开口，开口处铰接有竖直设置的箱门(15)，所述箱门(15)的内侧安装有与放置箱(9)抵触的第二海绵(16)，所述箱门(15)的外侧壁铰接有对称设置的活动杆(17)，所述活动杆(17)的底端活动套接有与箱体(1)侧壁焊接的L型结构的卡杆(18)，所述活动杆(17)远离卡杆(18)的一侧安装有与卡杆(18)螺纹连接的螺栓(19)。

4.根据权利要求1所述的一种采集仪用运输设备，其特征在于，所述箱体(1)的顶部中间位置焊接有导向杆(3)，导向杆(3)伸出压板(2)的一端螺纹连接有限制栓。

5.根据权利要求1所述的一种采集仪用运输设备，其特征在于，所述限位杆(11)与加强板(13)活动套接，且限位杆(11)贯穿加强板(13)，所述板簧(14)的顶部开设有通孔，限位杆(11)与通孔活动套接。