CN207572630U - 一种用于防水桥梁路灯的连接器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于防水桥梁路灯的连接器。为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于防水桥梁路灯的连接器，包括左套筒、密封卡环、右套筒和橡胶圈，所述做套筒的两侧内部均有螺纹，且一侧侧安装有第二密封圈，另一侧通过橡胶圈螺纹连接有右套筒，所述右套筒的一侧设有链接螺纹，且外侧安装有第一密封圈，右套筒的另一侧设有螺栓，所述第一密封圈和第二密封圈的外侧分别设有右部紧缩套和左部紧缩套。本实用新型的有益效果为：1.左套筒和右套筒之间设有限位块能够对外接电线进行限位，防止在后续使用过程中出现滑动出现断路现象，且左套筒和右套筒两侧分别设有左部紧缩套和右部紧缩套能够对电线外部起到密封包裹的作用，能够初步起到防水的作用。2.通过在左套筒和右套筒之间设有橡胶圈，且橡胶圈的外侧设有密封卡环，能够在左套筒和右套筒螺纹连接后进行密封卡套，从根本上起到防水的作用，设置有左部紧缩套和右部紧缩套便于两侧电线的连接，能够节省工作人员的工作时间和工作难度。
Description
技术领域
本实用新型涉及电路连接器技术领域，尤其涉及一种用于防水桥梁路灯的连接器。
背景技术
当户外供电220V输入端在和LED路灯恒压恒流源连接时，一般很多采取的方式是用一个外壳接线盒方式把电缆线安装到里面，然后通过螺丝固定。这种连接技术的缺陷在于，当安装工人手指相对较大，而接线盒子空间太小时，则安装时很难把导线端插入接线柱上，往往在接线上面耗费太多时间。
同时出于防水考虑，一般都通过4个螺丝固定，但是很多时候安装工人，为了节约时间。通常做法是仅锁对角线的螺孔，然而，这样容易进灰尘，空隙很大，不利防水，时间久了使接线柱和导线端氧化，从而使电源断路。此外，在高空作业安装过程中，若有螺丝掉下，则不便于捡取，因而给安装人员带来极大不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于防水桥梁路灯的连接器。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种用于防水桥梁路灯的连接器，包括左套筒、密封卡环、右套筒和橡胶圈，所述做套筒的两侧内部均有螺纹，且一侧侧安装有第二密封圈，另一侧通过橡胶圈螺纹连接有右套筒，所述右套筒的一侧设有链接螺纹，且外侧安装有第一密封圈，右套筒的另一侧设有螺栓，所述第一密封圈和第二密封圈的外侧分别设有右部紧缩套和左部紧缩套。
优选的，所述密封卡环上设有铰链、卡头和卡帽，卡头和卡帽相适配，且密封卡环内测中间位置开设卡槽。
优选的，所述橡胶圈设置在左套筒和右套筒之间，且内部直径大小与右套筒另一侧的螺栓相配合，外部直径大于右套筒。
优选的，所述橡胶圈的宽度大小与密封卡环内侧的卡槽相适配。
优选的，所述右部紧缩套和左部紧缩套均开设有通孔，右部紧缩套和左部紧缩套的一侧设有螺栓，且均为绝缘橡胶材料。
优选的，所述左套筒和右套筒的内部均开设有空腔，且空腔的两侧均设有限位块。
本实用新型的有益效果为：
1.左套筒和右套筒之间设有限位块能够对外接电线进行限位，防止在后续使用过程中出现滑动出现断路现象，且左套筒和右套筒两侧分别设有左部紧缩套和右部紧缩套能够对电线外部起到密封包裹的作用，能够初步起到防水的作用。
2.通过在左套筒和右套筒之间设有橡胶圈，且橡胶圈的外侧设有密封卡环，能够在左套筒和右套筒螺纹连接后进行密封卡套，从根本上起到防水的作用，设置有左部紧缩套和右部紧缩套便于两侧电线的连接，能够节省工作人员的工作时间和工作难度。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于防水桥梁路灯的连接器的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种用于防水桥梁路灯的连接器的爆炸图。
图中：1左套筒、2密封卡环、3右套筒、4第一密封圈、5右部紧缩套、6通孔、7螺栓、8连接螺纹、9橡胶圈、10空腔、11第二密封圈、12左部紧缩套、13卡头、14卡帽、15铰链。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种用于防水桥梁路灯的连接器，包括左套筒1、密封卡环2、右套筒3和橡胶圈9，做套筒1的两侧内部均有螺纹，且一侧侧安装有第二密封圈11，另一侧通过橡胶圈9螺纹连接有右套筒3，右套筒3的一侧设有链接螺纹8，且外侧安装有第一密封圈4，右套筒3的另一侧设有螺栓7，第一密封圈4和第二密封圈11的外侧分别设有右部紧缩套5和左部紧缩套12。
本实用新型中，密封卡环2上设有铰链15、卡头13和卡帽14，卡头13和卡帽14相适配，且密封卡环2内测中间位置开设卡槽，橡胶圈9设置在左套筒1和右套筒3之间，且内部直径大小与右套筒3另一侧的螺栓7相配合，外部直径大于右套筒3，橡胶圈9的宽度大小与密封卡环2内侧的卡槽相适配，右部紧缩套5和左部紧缩套12均开设有通孔6，右部紧缩套5和左部紧缩套12的一侧设有螺栓，且均为绝缘橡胶材料，左套筒1和右套筒3的内部均开设有空腔10，且空腔的两侧均设有限位块。
工作原理：将两段需要连接的电线分别通过左部紧缩套12和右部紧缩套5上的通孔后进行打结，将电线固定在左套筒1和右套筒3内部的限位块，然后将两段电线进行连接，连接后将左套筒1和右套筒3进行螺纹连接，然后将密封卡环2打开卡住，最后将左部紧缩套12和右部紧缩套5分别向左套筒1和右套筒3进行螺纹连接，最后固定在需求的位置即可。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于防水桥梁路灯的连接器，包括左套筒(1)、密封卡环(2)、右套筒(3)和橡胶圈(9)，其特征在于，所述左套筒(1)的两侧内部均有螺纹，且一侧安装有第二密封圈(11)，另一侧通过橡胶圈(9)螺纹连接有右套筒(3)，所述右套筒(3)的一侧设有链接螺纹(8)，且外侧安装有第一密封圈(4)，右套筒(3)的另一侧设有螺栓(7)，所述第一密封圈(4)和第二密封圈(11)的外侧分别设有右部紧缩套(5)和左部紧缩套(12)。
2.根据权利要求1所述的一种用于防水桥梁路灯的连接器，其特征在于，所述密封卡环(2)上设有铰链(15)、卡头(13)和卡帽(14)，卡头(13)和卡帽(14)相适配，且密封卡环(2)内测中间位置开设卡槽。
3.根据权利要求1所述的一种用于防水桥梁路灯的连接器，其特征在于，所述橡胶圈(9)设置在左套筒(1)和右套筒(3)之间，且内部直径大小与右套筒(3)另一侧的螺栓(7)相配合，外部直径大于右套筒(3)。
4.根据权利要求1所述的一种用于防水桥梁路灯的连接器，其特征在于，所述橡胶圈(9)的宽度大小与密封卡环(2)内侧的卡槽相适配。
5.根据权利要求1所述的一种用于防水桥梁路灯的连接器，其特征在于，所述右部紧缩套(5)和左部紧缩套(12)均开设有通孔(6)，右部紧缩套(5)和左部紧缩套(12)的一侧设有螺栓，且均为绝缘橡胶材料。
6.根据权利要求1所述的一种用于防水桥梁路灯的连接器，其特征在于，所述左套筒(1)和右套筒(3)的内部均开设有空腔(10)，且空腔的两侧均设有限位块。
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- 2017-12-26 CN CN201721840393.2U patent/CN207572630U/zh not_active Expired - Fee Related
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