CN207572434U - 电池包 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种电池包，其包括：下箱体，具有多个壁体且多个壁体围成下箱体的中空内腔；多个电池模组；以及BMS。下箱体的各壁体具有形成于各壁体内部的收容腔，且下箱体的多个壁体的收容腔均互相连通并整体密封。电池包还包括：检测气体，填充入下箱体的各收容腔中；以及传感器，设置于下箱体的其中一个收容腔中并电连接于BMS。当电池包在行驶过程中，如果下箱体发生微小破坏时，下箱体的各收容腔内的检测气体就会发生泄露，进而引起下箱体的各收容腔内的检测气体的浓度下降，此时通过传感器监测到的并由BMS读取到的检测气体的浓度值就会减小，由此可判断出下箱体已经发生破损，下箱体的气密性发生失效。

Description

电池包

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池包。

背景技术

现有的锂离子动力电池往往由多个电池模组成组成电池包后再组装到新能源汽车上，由于锂离子动力电池的特性，要求电池包在寿命周期范围内具有一定的气密性，不能进水。其中，电池包的下箱体的密封性能是影响电池包的气密性的主要因素，其在寿命周期内的气密性将直接影响电池包的气密性，例如当下箱体在新能源汽车行驶过程中发生损坏时，则将直接影响动力电池包的气密性。

目前，人们往往通过在电池包出厂前进行气密检测，来确保电池包的出厂气密性，但采用这种办法只能保证出厂时电池包的下箱体的结构完好，但是无法保证在后续行驶过程中下箱体不会出现破损而影响气密性的情况。

进一步地，人们为解决在行驶过程中下箱体的破损而引起的气密失效问题，通常在下箱体内部设置了绝缘传感器来监控气密是否失效。但是，当绝缘传感器检测到下箱体绝缘失效时就说明电池包已经由于箱体的气密失效而进水了，此时已经为时以晚，有可能造成电池包内短路并引起起火甚至爆炸等事故。

实用新型内容

鉴于背景技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种电池包，其能在电池包行驶过程中及时、准确地检测到下箱体是否发生损坏，避免了由于下箱体的损坏而导致的电池包进水问题，进而避免了由于下箱体进水而引起的电池包内短路并引起起火甚至爆炸等事故的风险。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种电池包，其包括：下箱体，具有多个壁体且多个壁体围成下箱体的中空内腔；多个电池模组，收容于下箱体的中空内腔中；以及BMS，设置于下箱体的中空内腔中。其中，下箱体的各壁体具有形成于各壁体内部的收容腔，且下箱体的多个壁体的收容腔均互相连通并整体密封。电池包还包括：检测气体，填充入下箱体的各收容腔中；以及传感器，设置于下箱体的其中一个收容腔中并电连接于BMS。

本实用新型的有益效果如下：

在根据本实用新型的电池包中，下箱体的各壁体具有形成于各壁体内部的收容腔、且下箱体的多个壁体的收容腔均互相连通并整体密封，从而下箱体的多个壁体的收容腔一起形成一个封闭的空间。在该封闭的空间中，填充有检测气体并设置有电连接于BMS的传感器，传感器可以实时监测到下箱体的各收容腔中的检测气体的浓度值，而BMS可以实时读取传感器监测到的检测气体的浓度值。因此，当电池包在行驶过程中，如果下箱体发生微小破坏时，下箱体的各收容腔内的检测气体就会发生泄露，进而引起下箱体的各收容腔内的检测气体的浓度下降，此时通过传感器监测到的并由BMS读取到的检测气体的浓度值就会减小，由此可判断出下箱体已经发生破损，下箱体的气密性发生失效。如果继续使用，则会有下箱体进水的风险，进而会有由于下箱体进水而引起的电池包内短路并引起起火甚至爆炸等事的风险。

附图说明

图1是根据本实用新型的电池包的简化示意图。

图2是沿图1中的A-A线切分后的剖视图，其中为了清楚起见，未示出电池管理控制系统和电池模组。

图3是图2中的圆圈部分的放大图。

图4是图2中的下箱体的单独剖视图。

图5是图4中的圆圈部分的放大图。

其中，附图标记说明如下：

1下箱体 2电池模组

11壁体 3电池管理控制系统

111收容腔 4检测气体

12中空内腔 5传感器

13穿孔 6传感器引线

具体实施方式

下面参照附图来详细说明根据本实用新型的电池包。

参照图1至图5，根据本实用新型的电池包包括：下箱体1，具有多个壁体11且多个壁体11围成下箱体1的中空内腔12；多个电池模组2，收容于下箱体1的中空内腔12中；以及电池管理控制系统(BMS)3，设置于下箱体1的中空内腔12中。其中，下箱体1的各壁体11具有形成于各壁体11内部的收容腔111，且下箱体1的多个壁体11的收容腔111均互相连通并整体密封。电池包还包括：检测气体4，填充入下箱体1的各收容腔111中；以及传感器5，设置于下箱体1的其中一个收容腔111中并电连接于电池管理控制系统3。

在根据本实用新型的电池包中，下箱体1的各壁体11具有形成于各壁体11内部的收容腔111、且下箱体1的多个壁体11的收容腔111均互相连通并整体密封，从而下箱体1的多个壁体11的收容腔111一起形成一个封闭的空间。在该封闭的空间中，填充有检测气体4并设置有电连接于BMS 3的传感器5，传感器5可以实时监测到下箱体1的各收容腔111中的检测气体4的浓度值，而BMS 3可以实时读取传感器5监测到的检测气体4的浓度值。因此，当电池包在行驶过程中，如果下箱体1发生微小破坏时，下箱体1的各收容腔111内的检测气体4就会发生泄露，进而引起下箱体1的各收容腔111内的检测气体4的浓度下降，此时通过传感器5监测到的并由BMS3读取到的检测气体4的浓度值就会减小，由此可判断出下箱体1已经发生破损，下箱体1的气密性发生失效。如果继续使用，则会有下箱体1进水的风险，进而会有由于下箱体1进水而引起的电池包内短路并引起起火甚至爆炸等事的风险。

由于氦气或二氧化碳气体对空气质量无害，因此检测气体4可为氦气或二氧化碳气体。但不仅限于此，检测气体4还可为其它对空气质量无害的气体。

下箱体1完好无损时，检测气体4在下箱体1的各收容腔111中的浓度(即检测气体4的体积与下箱体1的所有收容腔111的总体积百分比)可为90％以上。而当下箱体1发生微小破坏时，下箱体1的各收容腔111内的检测气体4就会发生泄露，此时传感器5监测到的而由BMS 3读取到的检测气体4的浓度就会小于下箱体1完好无损时的检测气体4的浓度。参照图1至图3，电池包还可包括：传感器引线6，一端电连接于传感器5，而另一端电连接于BMS 3。由于传感器5设置于下箱体1的其中一个收容腔111中，而BMS 3设置于下箱体1的中空内腔12中，因此下箱体1还可具有：穿孔13，供传感器引线6的所述另一端穿出并与传感器引线6的处于穿孔13中的部分密封连接。这里，传感器引线6的一端电连接于传感器5，而传感器引线6的所述另一端穿出下箱体1的穿孔13并伸入到下箱体1的中空内腔12中，从而实现传感器5与BMS 3之间的电连接。且由于传感器引线6的处于穿孔13中的部分与穿孔13密封连接，因此检测气体4不会从传感器引线6与穿孔13的连接处进入下箱体1的中空内腔12中，由此保证了下箱体1的各收容腔111与下箱体1的中空内腔12的之间的隔离。

其中，下箱体1的穿孔13与传感器引线6的处于穿孔13中的部分可焊接密封，即下箱体1的穿孔13与传感器引线6的处于穿孔13中的部分采用焊接方式密封连接在一起。

下箱体1的各壁体11内部可仅形成有一个收容腔111，或者下箱体1的各壁体11内部形成有互相连通的多个收容腔111。这里，不管下箱体1的各壁体11内部形成有多少个收容腔111，下箱体1的多个壁体11的所有收容腔111均互相连通并整体密封以一起形成一个封闭的空间。

下箱体1的同一收容腔111的不同位置的壁厚可相同也可不同。下箱体1的不同收容腔111的壁厚可相同也可不同。具体地，各壁体11内部形成的收容腔111的壁厚均可为2mm。其中，这里所说的“壁厚”不是指形成收容腔111的各壁体11的整体厚度，而是指围成各收容腔111的各壁体11的对应部分的厚度。

下箱体1的各壁体11的材质可为铝。

下箱体1的各壁体11可采用挤出工艺成型。

下箱体1的多个壁体11可焊接连接并围成下箱体1的中空内腔12，即下箱体1的多个壁体11采用拼焊的方式组装在一起并一起围成下箱体1的中空内腔12。

Claims (10)

1.一种电池包，包括：

下箱体(1)，具有多个壁体(11)且多个壁体(11)围成下箱体(1)的中空内腔(12)；

多个电池模组(2)，收容于下箱体(1)的中空内腔(12)中；

电池管理控制系统(3)，设置于下箱体(1)的中空内腔(12)中；

其特征在于，

下箱体(1)的各壁体(11)具有形成于各壁体(11)内部的收容腔(111)，且下箱体(1)的所述多个壁体(11)的收容腔(111)均互相连通并整体密封；

电池包还包括：

检测气体(4)，填充入下箱体(1)的各收容腔(111)中；以及

传感器(5)，设置于下箱体(1)的其中一个收容腔(111)中并电连接于电池管理控制系统(3)。

2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，

电池包还包括：传感器引线(6)，一端电连接于传感器(5)，而另一端电连接于电池管理控制系统(3)；

下箱体(1)还具有：穿孔(13)，供传感器引线(6)的所述另一端穿出并与传感器引线(6)的处于穿孔(13)中的部分密封连接。

3.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，下箱体(1)的穿孔(13)与传感器引线(6)的处于穿孔(13)中的部分焊接密封。

4.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，

下箱体(1)的各壁体(11)内部形成有一个收容腔(111)；或者

下箱体(1)的各壁体(11)内部形成有互相连通的多个收容腔(111)。

5.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，下箱体(1)的各壁体(11)采用挤出工艺成型。

6.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，下箱体(1)的多个壁体(11)焊接连接并围成下箱体(1)的中空内腔(12)。

7.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，检测气体(4)在下箱体(1)的收容腔(111)中的浓度为90％以上。

8.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，检测气体(4)为氦气或二氧化碳气体。

9.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，下箱体(1)的同一收容腔(111)的不同位置的壁厚相同或者不同。

10.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，下箱体(1)的不同收容腔(111)的壁厚相同或者不同。