CN207570789U - 一种油冷器温控阀性能的自动测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车温控阀的检测设备，特别涉及一种油冷器温控阀性能的自动测试装置，解决了汽车用温控阀检测设备的问题，包括油槽柜、测试操作台和控制柜，所述的油槽柜内设有变频泵、换热器、恒温控制阀组、循环泵、高温恒温油槽、低温恒温油槽、第一气动三通切断阀和第二气动三通切断阀，高精度、自动化的特性完全满足温控阀性能测试和设计验证的试验检测，只需人工按要求安装好测试工件，点击开始按钮，设备就能自动按要求完成相应试验项目的测试工作，并自动生成和保存相应的测试结果。

Description

一种油冷器温控阀性能的自动测试装置

技术领域

本实用新型涉及一种汽车温控阀的检测设备，特别涉及一种油冷器温控阀性能的自动测试装置。

背景技术

汽车自动变速箱温控阀是自动调节自动变速箱油温的装置。在工作过程中，油温较低时，变速箱油按蓝色箭头方向通过温控阀体流回变速箱。当油温升高到设定温度，温控阀逐步打开，变速箱油按红色箭头经过温控阀体到达油冷器冷却后回流到变速箱，保证变速箱油温在一个合适的范围内。在开发设计过程中，需要测试和验证以下几项重要性能参数：1、压降测试：温控阀进、出口压差和油冷器进、出口的压差；2、内漏量测试：温控阀体内部在低温（阀体没打开）和高温（阀体逐步打开至全开）状态下的泄露量；3、迟滞状态检测：一定流量和压力的油进入阀体，随着油温的升高和降低，检测打开和关闭状态的变化；4、阀体响应时间检测：变速箱油通过阀体，油温从低温突然变化到高温时，检测阀体从关闭到全部打开的时间。现有测试装置为简单的流量压力测试设备，没有升降温速率控制、压力流量自动调节的功能，只能手动人工记录流量和压力，测试误差大，无法满足温控阀性能的测试和验证要求。

实用新型内容

针对现有的技术不足，本实用新型提供一种油冷器温控阀性能的自动测试装置。

为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：包括油槽柜、测试操作台和控制柜，所述的油槽柜内设有变频泵、换热器、恒温控制阀组、循环泵、高温恒温油槽、低温恒温油槽、第一气动三通切断阀和第二气动三通切断阀；

所述的第一气动三通切断阀分别连接高温恒温油槽和低温恒温油槽，所述的第二气动三通切断阀分别连接高温恒温油槽和低温恒温油槽，且第二气动三通切断阀又与变频泵连接，所述的低温恒温油槽、循环泵、恒温控制阀组、换热器和高温恒温油槽依次连接。

所述的测试操作台内设有将空间分为两层的台面，所述的台面下方设有集油箱、第一电控切断阀和第二电控切断阀，所述的台面上方设有低温入油口、高温入油口、高温回油口、温控阀和油冷器，所述的低温入油口、高温入油口和高温回油口均与温控阀连接。

所述的低温入油口与温控阀之间、高温入油口与温控阀之间、高温回油口与温控阀之间均设有流量传感器、温度传感器和压力传感器，所述的低温入油口、油冷器和温控阀又依次连接。

所述的集油箱与变频泵连接，所述的第一电控切断阀与低温入油口连接，所述的第二电控切断阀分别与高温入油口和高温回油口连接。

所述的高温恒温油槽内设有加热管。

本实用新型的有益效果：本实用新型所提供的一种油冷器温控阀性能的自动测试装置高精度、自动化的特性完全满足温控阀性能测试和设计验证的试验检测，只需人工按要求安装好测试工件，点击开始按钮，设备就能自动按要求完成相应试验项目的测试工作，并自动生成和保存相应的测试结果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的油槽柜结构示意图；

图3为本实用新型的测试操作台结构示意图；

图4为本实用新型的温控阀检测主体结构示意图。

具体实施方式

如图1-图4所示，包括油槽柜100、测试操作台200和控制柜300，所述的油槽柜100内设有变频泵101、换热器102、恒温控制阀组103、循环泵108、高温恒温油槽104、低温恒温油槽106、第一气动三通切断阀105和第二气动三通切断阀107，控制柜300为控制整个装置运作的中枢，其结构为成熟的现有技术，在此不对其作过多阐述。

所述的第一气动三通切断阀105分别连接高温恒温油槽104和低温恒温油槽106，所述的第二气动三通切断阀107分别连接高温恒温油槽104和低温恒温油槽106，且第二气动三通切断阀107又与变频泵101连接，所述的低温恒温油槽106、循环泵108、恒温控制阀组103、换热器102和高温恒温油槽104依次连接。

当测试需要低温时，第一气动三通切断阀105和第二气动三通切断阀107自动切换到低温恒温油槽106方向，保证油槽出油和回油在同一个油槽内，防止高、低温油混合。高温恒温油槽104工作时，同时循环泵108启动保证高温恒温油槽104内的油均匀受热，油温达到设定温度，开始测试时，软件自动控制循环泵108、恒温控制阀组103、换热器102协同工作，平衡和补偿油液在测试回路过程中的热量损失，保证温度恒定。同时，通过软件控制加热管、循环泵108、恒温控制阀组103、换热器102的协同工作，可以实现油温的升、降速度在1—3℃/分钟内可控，保证迟滞试验对油温稳定升降的要求。

所述的测试操作台200内设有将空间分为两层的台面203，所述的台面203下方设有集油箱202、第一电控切断阀204和第二电控切断阀201，所述的台面203上方设有低温入油口206、高温入油口210、高温回油口211、温控阀209和油冷器213，所述的低温入油口206、高温入油口210和高温回油口211均与温控阀209连接。

所述的低温入油口206与温控阀209之间、高温入油口210与温控阀209之间、高温回油口211与温控阀209之间均设有流量传感器205、温度传感器208和压力传感器207，所述的低温入油口206、油冷器213和温控阀209又依次连接。

所述的集油箱202与变频泵101连接，所述的第一电控切断阀204与低温入油口206连接，所述的第二电控切断阀201分别与高温入油口210和高温回油口211连接。

所述的高温恒温油槽104内设有加热管，还可设置液位显示和报警装置、超温保护装置，起到加热的作用，多余的热量通过换热器102及相关部件转移。

工作过程为：在测试操作台200内安装好测试产品，开启电源和控制柜300的电脑，打开控制软件，选择需要测试的项目并设定相关参数后点击开始按钮，油槽柜100内部的高温恒温油槽104和低温恒温油槽106将自动变速箱油（ATF）加热到设定参数并保持恒温。油温达到测试设定温度时，第一气动三通切断阀105和第二气动三通切断阀107切换到相应温度的油槽，同时，下面的变频泵101启动，变频泵101通过调节回路及控制柜300的电脑上设定的流量和压力参数输出油至集油箱202，第一电控切断阀204和第二电控切断阀201根据设定的温度打开一个供给的进油口，同时通过流量传感器205闭环调节变频泵101的流量输出，保证测试进口流量的精确度。油通过流量传感器205后进入被测的温控阀209，压力传感器207、温度传感器208和流量传感器205同时测定温控阀209、油冷器213以及各进口和出口的温度、压力、流量参数，并将参数传至控制柜300的电脑，通过软件控制，自动采集相应的参数计算，生成、保存测试报表，达到快速、精确测试温控阀209相关性能的目的。

压降测试——相应恒温油槽的温度达到设定值是，变频泵101启动工作通过管路和控制阀门，按设定的流量和压力将自动变速箱油泵入测试台的进油口，通过流量传感器205的参数，软件自动调整变频泵101的输出特性，以弥补管路中的压力和流量损失。当流量传感器205、压力传感器207和温度传感器208的参数与设定值一致且稳定是，系统自动记录数值，并根据测试项目要求自动计算结果，生成报表保存。

内漏量测试——（1）低温泄流量：变频泵101将低温油按设定压力和流量，通过管路泵入测试台低温入油口206，此时温控阀209未打开，油直接通过阀内部管路到油冷器213回流，系统自动记录流量传感器205的数值，即为低温泄流量。（2）高温泄流量：软件控制第一气动三通切断阀105和第二气动三通切断阀107切换到高温恒温油槽104，变频泵101将高温油按设定压力和流量泵入测试操作台200进高温入油口210，此时阀体逐步打开，高温油进入油冷器213，系统将记录流量传感器205的数值，并计算其差值，即为高温泄流量。

迟滞状态检测——测试开始时，系统控制第一气动三通切断阀105和第二气动三通切断阀107切换到高温恒温油槽104，同时控制换热器102、恒温控制阀组103和循环泵108工作，使油温按设定的升降温速度稳定升温和降温，同时变频泵101按设定流量和压力降油持续泵入测试操作台200进油口，系统记录流量传感器205的数值随温度和时间的变化情况，并自动形成流量传感器205数值变化与时间、温度变化情况的关系曲线，可以直观读取阀体的随温度变化的打开和关闭状态。

阀体响应时间检测——通过设定需要的高温和低温温度、测试流量、压力等参数，等油槽温度达到设定温度时，变频泵101启动，首先将低温恒温油槽106里的油按设定参数泵入测试台进口，系统记录流量传感器205的数值，按程序设定，一定时间后，自动切换到高温恒温油槽104，变频泵101将高温油泵入测试台进油口，系统记录流量传感器205数值，并自动生成流量传感器205的参数随温度变化关系曲线，通过曲线可以直观读出阀体在突然遇到高温时打开的相应时间。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本实用新型的保护范围之内。

本实用新型的有益效果：本实用新型所提供的一种油冷器温控阀性能的自动测试装置高精度、自动化的特性完全满足温控阀性能测试和设计验证的试验检测，只需人工按要求安装好测试工件，点击开始按钮，设备就能自动按要求完成相应试验项目的测试工作，并自动生成和保存相应的测试结果。

Claims (5)

1.一种油冷器温控阀性能的自动测试装置，其特征在于,包括油槽柜、测试操作台和控制柜，所述的油槽柜内设有变频泵、换热器、恒温控制阀组、循环泵、高温恒温油槽、低温恒温油槽、第一气动三通切断阀和第二气动三通切断阀；

所述的第一气动三通切断阀分别连接高温恒温油槽和低温恒温油槽，所述的第二气动三通切断阀分别连接高温恒温油槽和低温恒温油槽，且第二气动三通切断阀又与变频泵连接，所述的低温恒温油槽、循环泵、恒温控制阀组、换热器和高温恒温油槽依次连接。

2.如权利要求1所述的一种油冷器温控阀性能的自动测试装置，其特征在于，所述的测试操作台内设有将空间分为两层的台面，所述的台面下方设有集油箱、第一电控切断阀和第二电控切断阀，所述的台面上方设有低温入油口、高温入油口、高温回油口、温控阀和油冷器，所述的低温入油口、高温入油口和高温回油口均与温控阀连接。

3.如权利要求2所述的一种油冷器温控阀性能的自动测试装置，其特征在于，所述的低温入油口与温控阀之间、高温入油口与温控阀之间、高温回油口与温控阀之间均设有流量传感器、温度传感器和压力传感器，所述的低温入油口、油冷器和温控阀又依次连接。

4.如权利要求3所述的一种油冷器温控阀性能的自动测试装置，其特征在于，所述的集油箱与变频泵连接，所述的第一电控切断阀与低温入油口连接，所述的第二电控切断阀分别与高温入油口和高温回油口连接。

5.如权利要求1~4任意一项所述的一种油冷器温控阀性能的自动测试装置，其特征在于，所述的高温恒温油槽内设有加热管。