CN207569175U - 一种变速箱结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种变速箱结构，包括变速箱本体，变速箱本体的正表面固定连接有外壳，所述外壳的右侧开设有进风口，所述外壳内腔顶部和底部的两侧均固定连接有轴承，两个轴承之间套接有圆柱，所述圆柱的两侧均设置有扇叶，所述变速箱本体的左侧设置有抽风机，所述抽风机的顶部连通有抽风管，所述抽风管的另一端与外壳连通。本实用新型通过设置外壳、进风口、轴承、圆柱、扇叶、抽风机、抽风管、出风管、处理器、电源模块、定时模块、编辑模块、报警模块、传输模块、闪光灯、蜂鸣器和温度感应模块的相互配合，解决了现有的变速箱散热效果不好的问题，变速箱在长时间使用时，不容易因为温度过高而导致变速箱损坏的状况。

Description

一种变速箱结构

技术领域

本实用新型涉及变速箱技术领域，具体为一种变速箱结构。

背景技术

变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

随着科技的发展，汽车已经进入了寻常百姓的家中，因此变速箱的使用也越来越广泛，但现有的变速箱散热效果不好，在长时间使用时容易导致变速箱损坏，从而不方便使用者的使用，缩短了变速箱的使用寿命，降低了变速箱的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种变速箱结构，具备散热效果好的优点，解决了现有的变速箱散热效果不好的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种变速箱结构，包括变速箱本体，所述变速箱本体的正表面固定连接有外壳，所述外壳的右侧开设有进风口，所述外壳内腔顶部和底部的两侧均固定连接有轴承，两个轴承之间套接有圆柱，所述圆柱的两侧均设置有扇叶，所述变速箱本体的左侧设置有抽风机，所述抽风机的顶部连通有抽风管，所述抽风管的另一端与外壳连通，所述抽风机的右侧连通有出风管，所述外壳的内腔设置有处理器，所述处理器的输入端单向电连接有电源模块、定时模块和传输模块，所述定时模块的输入端单向电连接有编辑模块，所述传输模块的输入端单向电连接有温度感应模块，所述处理器的输出端单向电连接有报警模块，所述处理器的输出端与抽风机的输入端单向电连接。

优选的，所述圆柱的两侧均通过固定件与扇叶固定连接，所述扇叶的表面开设有通孔。

优选的，两个所述轴承关于圆柱呈对称设置，且两个轴承的大小相同。

优选的，所述进风口的数量为三个，且三个进风口呈等距排列。

优选的，所述报警模块包括闪光灯和蜂鸣器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置外壳、进风口、轴承、圆柱、扇叶、抽风机、抽风管、出风管、处理器、电源模块、定时模块、编辑模块、报警模块、传输模块、闪光灯、蜂鸣器和温度感应模块的相互配合，解决了现有的变速箱散热效果不好的问题，变速箱在长时间使用时，不容易因为温度过高而导致变速箱损坏的状况，从而方便了使用者的使用，延长了变速箱的使用寿命，提高了变速箱的实用性。

2、本实用新型通过通孔的设置，增加了扇叶与空气之间的接触面积，从而加快了扇叶对变速箱本体表面的散热速度，通过定时模块和编辑模块的设置，使用者可以对处理器进行编辑，使处理器可以更加方便的控制抽风机工作，避免了抽风机一直工作而造成不必要的浪费，通过闪光灯和蜂鸣器的设置，可对使用者起到提示的作用，避免了变速箱本体表面的温度过高造成变速箱本体损坏的状况，方便了使用者的使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型原理框图。

图中：1变速箱本体、2外壳、3进风口、4轴承、5圆柱、6扇叶、7抽风机、8抽风管、9出风管、10处理器、11电源模块、12定时模块、13编辑模块、14报警模块、15传输模块、16闪光灯、17蜂鸣器、18温度感应模块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种变速箱结构，包括变速箱本体1，变速箱本体1的正表面固定连接有外壳2，外壳2的右侧开设有进风口3，进风口3的数量为三个，且三个进风口3呈等距排列，外壳2内腔顶部和底部的两侧均固定连接有轴承4，两个轴承4关于圆柱5呈对称设置，且两个轴承4的大小相同，两个轴承4之间套接有圆柱5，圆柱5的两侧均设置有扇叶6，圆柱5的两侧均通过固定件与扇叶6固定连接，扇叶6的表面开设有通孔，通过通孔的设置，增加了扇叶6与空气之间的接触面积，从而加快了扇叶6对变速箱本体1表面的散热速度，变速箱本体1的左侧设置有抽风机7，抽风机7的顶部连通有抽风管8，抽风管8的另一端与外壳2连通，抽风机7的右侧连通有出风管9，外壳2的内腔设置有处理器10，处理器10的输入端单向电连接有电源模块11、定时模块12和传输模块15，定时模块12的输入端单向电连接有编辑模块13，通过定时模块12和编辑模块13的设置，使用者可以对处理器10进行编辑，使处理器10可以更加方便的控制抽风机7工作，避免了抽风机7一直工作而造成不必要的浪费，传输模块15的输入端单向电连接有温度感应模块18，处理器10的输出端单向电连接有报警模块14，报警模块14包括闪光灯16和蜂鸣器17，通过闪光灯16和蜂鸣器17的设置，可对使用者起到提示的作用，避免了变速箱本体1表面的温度过高造成变速箱本体1损坏的状况，方便了使用者的使用，处理器10的输出端与抽风机7的输入端单向电连接，本实用新型通过设置外壳2、进风口3、轴承4、圆柱5、扇叶6、抽风机7、抽风管8、出风管9、处理器10、电源模块11、定时模块12、编辑模块13、报警模块14、传输模块15、闪光灯16、蜂鸣器17和温度感应模块18的相互配合，解决了现有的变速箱散热效果不好的问题，变速箱在长时间使用时，不容易因为温度过高而导致变速箱损坏的状况，从而方便了使用者的使用，延长了变速箱的使用寿命，提高了变速箱的实用性。

使用时，使用者首先通过编辑模块13对定时模块12进行编辑，通过定时模块12把编辑的信息传输给处理器10，经过处理器10处理后控制抽风机7来进行工作，使抽风机7通过抽风管8、轴承4和进风口3的配合带动圆柱5转动，通过圆柱5带动扇叶6转动，从而加快了对变速箱本体1表面的散热速度，通过温度感应模块18对变速箱本体1表面的温度进行检测，若超出范围时通过报警模块14对使用者进行提醒，从而使使用者通过编辑模块13和定时模块12来更改抽风机7工作的时间，此时已达到变速箱本体1具备散热效果好的优点。

综上所述：该变速箱结构，通过外壳2、进风口3、轴承4、圆柱5、扇叶6、抽风机7、抽风管8、出风管9、处理器10、电源模块11、定时模块12、编辑模块13、报警模块14、传输模块15、闪光灯16、蜂鸣器17和温度感应模块18的相互配合，解决了现有的变速箱散热效果不好的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种变速箱结构，包括变速箱本体（1），其特征在于：所述变速箱本体（1）的正表面固定连接有外壳（2），所述外壳（2）的右侧开设有进风口（3），所述外壳（2）内腔顶部和底部的两侧均固定连接有轴承（4），两个轴承（4）之间套接有圆柱（5），所述圆柱（5）的两侧均设置有扇叶（6），所述变速箱本体（1）的左侧设置有抽风机（7），所述抽风机（7）的顶部连通有抽风管（8），所述抽风管（8）的另一端与外壳（2）连通，所述抽风机（7）的右侧连通有出风管（9），所述外壳（2）的内腔设置有处理器（10），所述处理器（10）的输入端单向电连接有电源模块（11）、定时模块（12）和传输模块（15），所述定时模块（12）的输入端单向电连接有编辑模块（13），所述传输模块（15）的输入端单向电连接有温度感应模块（18），所述处理器（10）的输出端单向电连接有报警模块（14），所述处理器（10）的输出端与抽风机（7）的输入端单向电连接。

2.根据权利要求1所述的一种变速箱结构，其特征在于：所述圆柱（5）的两侧均通过固定件与扇叶（6）固定连接，所述扇叶（6）的表面开设有通孔。

3.根据权利要求1所述的一种变速箱结构，其特征在于：两个所述轴承（4）关于圆柱（5）呈对称设置，且两个轴承（4）的大小相同。

4.根据权利要求1所述的一种变速箱结构，其特征在于：所述进风口（3）的数量为三个，且三个进风口（3）呈等距排列。

5.根据权利要求1所述的一种变速箱结构，其特征在于：所述报警模块（14）包括闪光灯（16）和蜂鸣器（17）。