CN207564277U - 一种压缩机气缸套磨削装置 - Google Patents

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高志锋
李德华
刘斌
周世秀
苏静
陈晓丽
郭其麟
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Abstract

本实用新型提供一种压缩机气缸套磨削装置,包括电机、偏心轴套、磨头体、通孔以及磨头,在所述电机转动的带动下,所述偏心轴套做偏心运动进而带动磨头体做直线运动以及沿直线运动的偏摆运动,所述磨头体贯穿所述通孔与所述磨头连接,所述磨头作用于压缩机气缸套的内圆上并进行磨削加工,形成交叉状网纹,便于储油,所述压缩机气缸套磨削装置能够在卧式车床上使用,磨削方便、适合不同内径大小的气缸套内圆磨削加工,而且具有较高的效率。

Description

一种压缩机气缸套磨削装置
技术领域
本实用新型属于机械加工领域,特别是涉及一种压缩机气缸套磨削装置。
背景技术
气缸套是活塞式压缩机气缸部件中的重要零件,所述气缸套被压入气缸孔内且其内圆与活塞的活塞环接触,因此气缸套的形位精度及光洁度的要求较高。一方面,普通车床上进行车削加工,无法满足气缸套内圆的形位精度及光洁度要求;另一方面,普通磨床无法满足不同内径大小和规格的气缸套内圆磨削加工、效率低,且不能形成网状储油槽。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种压缩机气缸套磨削装置,用于解决现有技术中车削加工无法满足气缸套内圆形位精度和光洁度要求以及磨削加工不能很好地适应不同规格气缸套内圆的问题。
为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型提供一种压缩机气缸套磨削装置,包括:用于提供动力的电机、用于和所述电机相匹配的偏心轴套、用于传动的磨头体、用于导向所述磨头体的通孔以及用于磨削的磨头,所述磨头体与所述偏心轴套相匹配,所述磨头体贯穿所述通孔并于所述磨头连接,所述磨头包括磨头本体、砂条夹、油石和弹簧,所述弹簧的压缩/伸长方向与所述磨头体的延伸方向垂直,所述弹簧一端固定在所述磨头本体上,所述弹簧的另一端与所述砂条夹连接,所述油石固定于所述砂条夹上。
进一步的,所述电机具有一个用于输出旋转运动的转动轴,所述转动轴与所述偏心轴套之间为间隙配合。
进一步的,所述偏心轴套上设置有轴承,所述偏心轴套与所述轴承之间为间隙配合。
进一步的,所述轴承为深沟球轴承。
进一步的,所述电机的额定功率为550W,且其转速为2800r/min。
进一步的,所述磨头体上具有圆形凹槽,所述圆形凹槽用于和所述轴套匹配。
进一步的,所述砂条夹由Q235A型钢制成。
进一步的,所述弹簧由65Mn型钢制成。
进一步的,所述磨头体由45号钢制成。
如上所述,本实用新型的压缩机气缸套磨削装置,具有以下有益效果:能够在卧式车床上磨削气缸套内圆,磨削方便、适合不同内径大小的气缸套内圆加工,加工效率较高,且能满足零件的形位精度及光洁度要求。
附图说明
图1为本实用新型实施例的压缩机气缸套磨削装置结构示意图。
图2为本实用新型实施例中磨头的结构示意图。
图3为本实用新型实施例中磨头的局部结构示意图。
零件标号说明
1 电机
11 转动轴
2 偏心轴套
21 轴承
3 磨头体
31 圆形凹槽
4 磨头
41 弹簧
42 磨头本体
43 砂条夹
44 油石
5 通孔
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
请参阅图1至图3。须知,本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本实用新型可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本实用新型可实施的范畴。
为了能够详细地描述本实用新型,首先,接下来对本实用新型的压缩机气缸套磨削装置作具体说明:
请参阅图1-图3,本实用新型提供一种压缩机气缸套磨削装置,包括:用于提供动力的电机1、用于和所述电机1相匹配的偏心轴套2、用于传动的磨头体3、用于导向所述磨头体3的通孔5以及用于磨削的磨头4,所述磨头体3与所述偏心轴套2相匹配,所述磨头体3贯穿所述通孔5并于所述磨头4连接,所述磨头4包括磨头本体42、砂条夹43、油石44和弹簧41,所述弹簧41的压缩/伸长方向与所述磨头体3的延伸方向垂直,所述弹簧41一端固定在所述磨头本体42上,所述弹簧41的另一端与所述砂条夹43连接,所述油石44固定于所述砂条夹43上。具体的,所述电机1具有一个用于输出旋转运动的转动轴11,所述转动轴11与所述偏心轴套2之间为间隙配合;所述偏心轴套2上设置有轴承21,所述偏心轴套2与所述轴承21之间为间隙配合;所述轴承21为深沟球轴承21;更进一步的,所述磨头体3上具有圆形凹槽31,所述圆形凹槽31用于和所述轴套2匹配。在进行磨削加工时,利用电机1产生的旋转运动,转动轴11带动偏心轴套2做偏心运动,偏心轴套2设置于所述圆形凹槽31内,即偏心轴套2在圆形凹槽31内运动,进而带动所述磨头体3做直线运动同时沿着直线运动的方向偏摆运动,磨头体3在通孔5的导向下将此直线运动及沿着直线运动的方向偏摆传递给磨头4,磨头4磨削压缩机气缸套的内圆,能够保证气缸套内圆的形位精度及光洁度要求,又能使气缸套内圆形成交叉状网纹,便于储油;另一方面,在所述直线运动及沿着直线运动的方向偏摆的垂直方向设置有弹簧41,即弹簧41压缩/伸长直接作用于所述气缸套内圆上,进而油石44与气缸套内圆作用为弹性作用的磨削加工,与传统磨床的刚性作用的磨削加工相比,更适合较小磨削量的精密磨削加工,既能保持原有形状位置精度,又能对气缸套内圆表面进行微量磨削,最终提高表面光洁度且形成网状储油槽。
详细的,所述电机1的额定功率为550W,且其转速为2800r/min;所述砂条夹43由Q235A型钢制成;所述弹簧41由65Mn型钢制成;所述磨头体3由45号钢制成。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效,而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (9)

1.一种压缩机气缸套磨削装置,其特征在于,包括:用于提供动力的电机、用于和所述电机相匹配的偏心轴套、用于传动的磨头体、用于导向所述磨头体的通孔以及用于磨削的磨头,所述磨头体与所述偏心轴套相匹配,所述磨头体贯穿所述通孔并于所述磨头连接,所述磨头包括磨头本体、砂条夹、油石和弹簧,所述弹簧的压缩/伸长方向与所述磨头体的延伸方向垂直,所述弹簧的一端固定在所述磨头本体上,所述弹簧的另一端与所述砂条夹连接,所述油石固定于所述砂条夹上。
2.根据权利要求1所述的压缩机气缸套磨削装置,其特征在于:所述电机具有用于输出旋转运动的转动轴,所述转动轴与所述偏心轴套之间为间隙配合。
3.根据权利要求2所述的压缩机气缸套磨削装置,其特征在于:所述偏心轴套上设置有轴承,所述偏心轴套与所述轴承之间为间隙配合。
4.根据权利要求3所述的压缩机气缸套磨削装置,其特征在于:所述轴承为深沟球轴承。
5.根据权利要求1所述的压缩机气缸套磨削装置,其特征在于:所述电机的额定功率为550W,且其转速为2800r/min。
6.根据权利要求1所述的压缩机气缸套磨削装置,其特征在于:所述磨头体上具有圆形凹槽,所述圆形凹槽用于和所述轴套匹配。
7.根据权利要求1所述的压缩机气缸套磨削装置,其特征在于:所述砂条夹由Q235A型钢制成。
8.根据权利要求1所述的压缩机气缸套磨削装置,其特征在于:所述弹簧由65Mn型钢制成。
9.根据权利要求1所述的压缩机气缸套磨削装置,其特征在于:所述磨头体由45号钢制成。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111283486A (zh) * 2020-05-11 2020-06-16 烟台工程职业技术学院(烟台市技师学院) 一种汽车缸套用加工研磨装置

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