CN207558861U - 一种电池包箱体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种电池包箱体，包括由空心铝型材弯折形成的围框、设置在围框底部的底板以及水冷系统，水冷系统包括穿过围框的进水接头和出水接头以及处于底板上的进水通道、出水通道和至少一个水冷通道，进水通道与出水通道相互独立，进水通道与进水接头连通，出水通道与出水接头连通，每个水冷通道的进水端与进水通道连通，水冷通道的出水端与出水通道连通。与现有技术相比，该电池包箱体通过在底板上设置相互独立的进水通道和出水通道，各水冷通道的进水端和出水端分别与进水通道和出水通道连通，形成多条水路并联对箱体内电池包进行冷却，提高冷却效率，及时将箱体内电池包的热量散出，使电池包正常工作以及保证驾乘人员的生命安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动汽车水冷领域，特别是一种电池包箱体。
背景技术
随着汽车工业的高速发展，汽车带来的环境污染、能源短缺、资源枯竭和安全等方面的问题越来越突出。为了保持国民经济的可持续发展，保护人类居住环境和能源供给，各国政府不惜巨资，投入大量人力、物力，寻求解决这些问题的各种途径。电动汽车具有良好的环保性能和可以以多种能源为动力的显著特点，即可以保护环境，又可以缓解能源短缺和调整能源结构，保障能源安全。目前发展电动汽车已成为各国政府和汽车行业的共识，电动汽车已成为汽车行业的热点，未来电动汽车将会有更加广泛的应用发展。电池作为电动汽车的动力来源，为电动汽车最为重要的部件之一，电池在运行时会发热，若不能及时将热量散出，会造成电池的燃烧甚至爆炸，危害驾乘人员的生命安全。
实用新型内容
针对现有的电池包箱体散热效率低的问题，本实用新型提供了一种电池包箱体，可快速高效散热，及时将箱体内电池包的热量散出，使电池包正常工作以及保证驾乘人员的生命安全。
本实用新型采用的技术方案为：
一种电池包箱体，包括由空心铝型材弯折形成的围框、设置在围框底部的底板以及水冷系统，水冷系统包括穿过围框的进水接头和出水接头以及处于底板上的进水通道、出水通道和至少一个水冷通道，进水通道与出水通道相互独立，进水通道与进水接头连通，出水通道与出水接头连通，每个水冷通道的进水端与进水通道连通，水冷通道的出水端与出水通道连通。
优选地，所述进水通道的设置位置高于出水通道，所述水冷通道处于进水通道下方，水冷通道的进水端开口朝上。
优选地，所述水冷通道呈U型。
优选地，所述底板上还设有至少一对用于安装放电池包的安装座。
优选地，所述底板采用拼接或整块形成。
优选地，所述围框的底部还设有用于安放底板的安放槽。
优选地，所述围框上设有供进水接头穿过的进水孔和供出水接头穿过的出水孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供一种电池包箱体，在底板上设置相互独立的进水通道和出水通道，各水冷通道的进水端和出水端分别与进水通道和出水通道连通，从进水接头进来的水通过进水通道进入水冷通道，再通过出水通道从出水接头流出，这样各水冷通道可同时进水和同时出水，各水冷通道之间形成多条水路并联对箱体内电池包进行冷却，提高冷却效率，及时将箱体内电池包的热量散出，使电池包正常工作以及保证驾乘人员的生命安全。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种电池包箱体的立体图；
图2为本实用新型提供的一种电池包箱体中水冷系统的示意图；
图3为本实用新型提供的一种电池包箱体中水冷通道的示意图；
图4为本实用新型提供的一种电池包箱体中围框的示意图；
图5为本实用新型提供的一种电池包箱体的水流示意图。
具体实施方式
根据附图对本实用新型提供的优选实施方式做具体说明。
图1至图5，为本实用新型提供的一种电池包箱体的优选实施方式。如图1至图5所示，该电池包箱体包括由空心铝型材弯折形成的围框10、设置在围框10底部的底板20以及水冷系统30，水冷系统30包括穿过围框10的进水接头31和出水接头32以及处于底板20上的进水通道33、出水通道34和至少一个水冷通道35，进水通道33与出水通道34相互独立，进水通道33与进水接头31连通，出水通道34与出水接头32连通，每个水冷通道35的进水端3501与进水通道33连通，水冷通道35的出水端3502与出水通道34连通，这样从进水接头31进来的水通过进水通道33进入水冷通道35，再通过出水通道34从出水接头32流出，各水冷通道35同时进水和同时出水，各水冷通道35之间形成多条水路并联对箱体内电池包100进行冷却，提高冷却效率，及时将箱体内电池包的热量散出，使电池包正常工作以及保证驾乘人员的生命安全。进水接头31与进水通道33之间通道管道连接，出水接头32与出水通道34之间通过管道连接。
如图2和图3所示，所述进水通道33的设置位置高于出水通道34，所述水冷通道35处于进水通道34下方，水冷通道35的进水端3501开口朝上，这样便于水从进水通道33流入水冷通道35的进水端3501，并且防止水从水冷通道35回流。所述水冷通道35呈U型，可延长水在水冷通道35的流动时间，提高冷却效率。
所述底板20上还设有至少一对用于安装放电池包100的安装座40，各安装座40处于相邻水冷通道35的间隙或者同一水冷通道35两端的间隙内，不影响水冷通道35内水的流通。
如图4所示，所述围框10上设有供进水接头31穿过的进水孔11和供出水接头32穿过的出水孔12，进水接头31与进水孔11、出水接头32与出水孔12都采用氩弧焊或CMT等工艺进行密封。所述围框10的底部还设有用于安放底板的安放槽13。所述底板20采用拼接或整块形成，在底板20采用拼接时通过焊接为一整体。整个底板20在与围框10采用FWS和CMT焊接方式进行焊接密封。
如图5所示，该电池包箱体的工作过程为：水从进水接头31进入，通过管道进入进水通道33，再逐渐进入处于进水通道33下方的各水冷通道35进水端3501，水在水冷通道35内流动，对箱体内电池包进行冷却，从水冷通道35的出水端3502进入出水通道34内；水聚集在出水通道34内，最后通过管道从出水接头32流出。
综上所述，本实用新型的技术方案可以充分有效的实现上述实用新型目的，且本实用新型的结构及功能原理都已经在实施例中得到充分的验证，能达到预期的功效及目的，在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对实用新型的实施例做出多种变更或修改。因此，本实用新型包括一切在专利申请范围中所提到范围内的所有替换内容，任何在本实用新型申请专利范围内所作的等效变化，皆属本案申请的专利范围之内。
Claims (7)
1.一种电池包箱体，其特征在于，包括由空心铝型材弯折形成的围框、设置在围框底部的底板以及水冷系统，水冷系统包括穿过围框的进水接头和出水接头以及处于底板上的进水通道、出水通道和至少一个水冷通道，进水通道与出水通道相互独立，进水通道与进水接头连通，出水通道与出水接头连通，每个水冷通道的进水端与进水通道连通，水冷通道的出水端与出水通道连通。
2.根据权利要求1所述的电池包箱体，其特征在于：所述进水通道的设置位置高于出水通道，所述水冷通道处于进水通道下方，水冷通道的进水端开口朝上。
3.根据权利要求1所述的电池包箱体，其特征在于：所述水冷通道呈U型。
4.根据权利要求1所述的电池包箱体，其特征在于：所述底板上还设有至少一对用于安装放电池包的安装座。
5.根据权利要求1所述的电池包箱体，其特征在于：所述底板采用拼接或整块形成。
6.根据权利要求1所述的电池包箱体，其特征在于：所述围框的底部还设有用于安放底板的安放槽。
7.根据权利要求1所述的电池包箱体，其特征在于：所述围框上设有供进水接头穿过的进水孔和供出水接头穿过的出水孔。
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