CN207556650U - 一种称重传感器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种称重传感器，其特征在于，包括：称重单元(11)、第二固支梁(12)和支撑底座(13)，所述称重传感器包含多个称重单元，所述称重单元依次分布在称重传感器上，包括第一固支梁(111)和贴片孔(112)；所述第二固支梁设置在两称重单元之间，第二固支梁两端分别连接在两称重单元上，用于将施加在第二固支梁上的加载力传递到称重单元上；所述支撑底座设置在称重传感器下部，与称重单元的端部连接。本实用新型采用简单的结构保证了大跨距、高速过车情况下的称量精度，运输、安装及维护方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种称重传感器，属于称重技术领域。
背景技术
非现场执法系统中，称重装置要求能在满车道进行高速动态称重。车速高、称重区跨距大的因素使得传统简支梁结构的秤体难于满足要求。一方面，车辆在高速通过简支梁结构的秤体时，车辆对秤体的冲击会造成秤体剧烈振动，造成测量不准；另一方面，为满足大跨距简支梁秤体的横向一致性，需要提高简支梁的刚性以减弱梁的挠度。因此，大跨距简支梁的厚度通常较大，钢材成本高，不利于安装、运输和维护。
发明内容
为解决背景技术中提到的问题，本实用新型提出了一种称重传感器，其结构简单、钢材用量少，成本低、安装维护方便。
一种称重传感器，其特征在于，包括：
称重单元，依次分布在称重传感器上，包括第一固支梁和贴片孔，用于测量加载力的大小；
第二固支梁，设置在两称重单元之间，第二固支梁两端分别连接在两称重单元上，用于将施加在第二固支梁上的加载力传递到称重单元上；
支撑底座，设置在称重传感器下部，与称重单元的端部连接。
优选的，所述称重单元包括两组贴片孔，每组包含两个贴片孔，每组中的贴片孔两两相对设置，所述称重单元中的两组贴片孔分别设置在第一固支梁的两端。
优选的，所述支撑底座的底部有走线槽，所述贴片孔与走线槽之间有穿线孔。
优选的，所述的称重单元、第二固支梁和支撑底座为一体结构，所述的第一固支梁的上表面与第二固支梁的上表面平齐。
优选的，所述的称重单元的第一固支梁的长度取值范围为[50,500]毫米，两称重单元的距离取值范围为[20,300]毫米，所述称重传感器的长度取值范围为[200,5000]毫米。
与现有技术相比，本实用新型通过在同一弹性体上加工出多个称重单元，使得称重跨距增大，在不增加钢材量的情况下保证了称重精度；另一方面，设置在称重传感器上的多个称重单元通过同一支撑底座支撑，支撑和秤体为一整体结构，支撑更加稳定，有利于车辆高速通过时称量精度的提高。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例，下面将对实施例描述中所需要使用的附图做简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据此附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种称重传感器的实施例结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他的实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示本实用新型一种称重传感器实施例的结构示意图，包括：
称重单元11，依次分布在称重传感器上，包括第一固支梁111和贴片孔112，用于测量加载力的大小；
第二固支梁12，设置在两称重单元之间，第二固支梁两端分别连接在两称重单元上，用于将施加在第二固支梁上的加载力传递到称重单元上；
支撑底座13，设置在称重传感器下部，与称重单元的端部连接。
具体实施时，所述的称重传感器包含两个或两个以上的称重单元，所述相邻的称重单元首尾相连；优选的，所述各称重单元之间的距离相等。
所述称重单元包括两组贴片孔，每组包含两个贴片孔，每组中的贴片孔两两相对设置，所述称重单元中的两组贴片孔分别设置在第一 固支梁的两端；
具体实施时，所述每个贴片孔中粘贴有1～3片应变计，所述的应变计粘贴在贴片孔壁或底面上。
所述支撑底座的底部有走线槽，所述贴片孔与走线槽之间有穿线孔，所述贴片孔内的应变计通过走线槽和穿线孔进行电连接。
所述的称重单元、第二固支梁和支撑底座为一体结构，所述第一固支梁的上表面与第二固支梁的上表面平齐。
具体实施时，所述的称重单元、第二固支梁和支撑底座为在同一弹性体上经过机械加工而得到，所述第二固支梁连接在称重单元的有效称重区上，即第二固支梁的长度大于等于两相邻称重单元间距加上两贴片孔直径的长度。
所述的称重单元的第一固支梁的长度取值范围为[50,500]毫米，两称重单元的距离取值范围为[20,300]毫米。
具体实施时，所述称重传感器包含多个称重单元，所述称重传感器的长度取值范围为[200,5000]毫米。
实际运用时，将称重传感器安装在路面，称重传感器上表面与路面平齐。车辆轮胎碾压到称重单元时，对称重单元的压力造成贴片孔内应变计的电阻发生变化，通过检测该电阻变化得到压力的大小；当车辆轮胎碾压到第二固执梁时，第二固支梁将承载的压力无差别的传递到临近称重单元上。综上所述，本实用新型提出的称重传感器有利于大跨距的高速称重精度的提高。
Claims (5)
1.一种称重传感器，其特征在于，包括：
称重单元，依次分布在称重传感器上，包括第一固支梁和贴片孔，用于测量加载力的大小；
第二固支梁，设置在两称重单元之间，第二固支梁两端分别连接在两称重单元上，用于将施加在第二固支梁上的加载力传递到称重单元上；
支撑底座，设置在称重传感器下部，与称重单元的端部连接。
2.根据权利要求1所述的称重传感器，其特征在于，所述称重单元包括两组贴片孔，每组包含两个贴片孔，每组中的贴片孔两两相对设置，所述称重单元中的两组贴片孔分别设置在第一固支梁的两端。
3.根据权利要求2所述的称重传感器，其特征在于，所述支撑底座的底部有走线槽，所述贴片孔与走线槽之间有穿线孔。
4.根据权利要求1所述的称重传感器，其特征在于，所述的称重单元、第二固支梁和支撑底座为一体结构，所述的第一固支梁的上表面与第二固支梁的上表面平齐。
5.根据权利要求4所述的称重传感器，其特征在于，所述的称重单元的第一固支梁的长度取值范围为[50,500]毫米，两称重单元的距离取值范围为[20,300]毫米，所述称重传感器的长度取值范围为[200,5000]毫米。
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| CN201720882017.3U CN207556650U (zh) | 2017-07-20 | 2017-07-20 | 一种称重传感器 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN111829627A (zh) * | 2019-04-15 | 2020-10-27 | 北京万集科技股份有限公司 | 动态汽车衡和汽车衡系统 |
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2017
- 2017-07-20 CN CN201720882017.3U patent/CN207556650U/zh active Active
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| CN111829627A (zh) * | 2019-04-15 | 2020-10-27 | 北京万集科技股份有限公司 | 动态汽车衡和汽车衡系统 |
| CN111829627B (zh) * | 2019-04-15 | 2022-05-20 | 北京万集科技股份有限公司 | 动态汽车衡和汽车衡系统 |
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