CN207554835U - 一种汽车空调阀门 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车空调阀门，包括盖板、内螺纹套筒、外螺纹柱、连接轴、滑杆、密封塞、密封箱、吸盘以及弹簧，所述盖板下端设有内螺纹套筒，所述内螺纹套筒内部安装有外螺纹柱，所述内螺纹套筒右端设有连接轴，所述连接轴左端安装有盖板，该设计可对阀门手柄进行保护，提高使用寿命，所述滑杆下端设有吸盘，所述吸盘上端安装有弹簧，所述弹簧上方设有密封塞，所述密封塞以及弹簧均安装在滑杆上，所述吸盘设置在密封箱内部底端，该设计利用按压方式实现阀门的开启或关闭，降低劳动强度，本实用新型使用方便，提高使用寿命，稳定性好，可靠性高。

Description

一种汽车空调阀门

技术领域

本实用新型是一种汽车空调阀门，属于汽车空调配件技术领域。

背景技术

汽车空调作为提高汽车乘坐舒适性的一种重要部件已被广大汽车制造企业及消费者所认可，目前在国内，国产轿车空调装置率已接近百分百，在其它车型上的装置率也在逐年提高，汽车空调汽装置已成为汽车中具有举足轻重的功能部。

现有汽车空调阀门上的手柄均是裸露在外界，常常会落上灰尘等，会腐蚀手柄，降低使用寿命，同时也会发生意外碰撞，导致阀门被意外开启，影响空调工作，现有汽车空调阀门均通过转动螺纹的方式，实现阀门的开启或关闭，劳动强度大，长时间后，螺纹会发生滑丝，致使阀门无法使用，使用寿命低。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车空调阀门，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，提高使用寿命，稳定性好，可靠性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车空调阀门，包括保护机构、阀门主体以及密封机构，所述保护机构安装在阀门主体上端，所述阀门主体上设有密封机构，所述密封机构上端延伸入保护机构内部，所述保护机构包括盖板、内螺纹套筒、外螺纹柱以及连接轴，所述盖板下端设有内螺纹套筒，所述内螺纹套筒内部安装有外螺纹柱，所述内螺纹套筒右端设有连接轴，所述连接轴左端安装有盖板，所述盖板通过连接轴与内螺纹套筒相连接，所述外螺纹柱下端安装有阀门主体，所述外螺纹柱下端穿过内螺纹套筒与阀门主体相连接，所述密封机构包括滑杆、密封塞、密封箱、吸盘以及弹簧，所述滑杆下端设有吸盘，所述吸盘上端安装有弹簧，所述弹簧上方设有密封塞，所述密封塞以及弹簧均安装在滑杆上，所述吸盘设置在密封箱内部底端，所述密封箱内部安装有弹簧，所述弹簧上端设有阀门主体，所述密封箱固定在阀门主体下端，所述滑杆上端穿过阀门主体与外螺纹柱相连接，所述密封塞安装在阀门主体内部。

进一步地，所述盖板由透明玻璃制成，所述盖板上端设有把手，所述盖板与连接轴通过轴承相连接，所述连接轴与内螺纹套筒通过套筒相连接。

进一步地，所述内螺纹套筒通过螺纹与外螺纹柱相连接，所述外螺纹柱与阀门主体通过螺柱相连接，所述内螺纹套筒外端加工有防滑纹。

进一步地，所述滑杆上端设有按压板，且按压板下方设有外螺纹柱，所述滑杆穿过与外螺纹柱与按压板相连接，且按压板上方设有盖板。

进一步地，所述密封箱下端设有排气管，且排气管上安装有密封塞，且排气管穿过密封箱与吸盘相连接。

进一步地，所述吸盘上端安装有固定板，且固定板上端设有弹簧，且固定板通过弹簧与阀门主体相连接。

本实用新型的有益效果：一种汽车空调阀门，本实用新型通过添加盖板、内螺纹套筒、外螺纹柱以及连接轴，该设计可对阀门手柄进行保护，提高使用寿命，解决现有汽车空调阀门上的手柄均是裸露在外界，常常会落上灰尘等，会腐蚀手柄，降低使用寿命，同时也会发生意外碰撞，导致阀门被意外开启，影响空调工作等问题。

因添加滑杆、密封塞、密封箱、吸盘以及弹簧，该设计利用按压方式实现阀门的开启或关闭，降低劳动强度，也加大使用寿命，解决现有汽车空调阀门均通过转动螺纹的方式，实现阀门的开启或关闭，劳动强度大，长时间后，螺纹会发生滑丝，致使阀门无法使用，使用寿命低等问题。

因添加把手、轴承以及套筒，该设计便于盖板的转动，因添加防滑纹，该设计方便转动内螺纹套筒，因添加排气管以及密封塞，该设计便于吸盘的拆卸，本实用新型使用方便，提高使用寿命，稳定性好，可靠性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种汽车空调阀门的结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车空调阀门中保护机构的示意图；

图3为本实用新型一种汽车空调阀门中密封机构的示意图；

图中：1-保护机构、2-阀门主体、3-密封机构、4-盖板、5-内螺纹套筒、6-外螺纹柱、7-连接轴、8-滑杆、9-密封塞、10-密封箱、11-吸盘、12-弹簧。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车空调阀门，包括保护机构1、阀门主体2以及密封机构3，保护机构1安装在阀门主体2上端，阀门主体2上设有密封机构3，密封机构3上端延伸入保护机构1内部。

保护机构1包括盖板4、内螺纹套筒5、外螺纹柱6以及连接轴7，盖板4下端设有内螺纹套筒5，内螺纹套筒5内部安装有外螺纹柱6，内螺纹套筒5右端设有连接轴7，连接轴7左端安装有盖板4，盖板4通过连接轴7与内螺纹套筒5相连接，外螺纹柱6下端安装有阀门主体2，外螺纹柱6下端穿过内螺纹套筒5与阀门主体2相连接，该设计实现保护功能。

密封机构3包括滑杆8、密封塞9、密封箱10、吸盘11以及弹簧12，滑杆8下端设有吸盘11，吸盘11上端安装有弹簧12，弹簧12上方设有密封塞9，密封塞9以及弹簧12均安装在滑杆8上，吸盘11设置在密封箱10内部底端，密封箱10内部安装有弹簧12，弹簧12上端设有阀门主体2，密封箱10固定在阀门主体2下端，滑杆8上端穿过阀门主体2与外螺纹柱6相连接，密封塞9安装在阀门主体2内部，该设计利用按压方式实现阀门的开启或关闭。

盖板4由透明玻璃制成，盖板4上端设有把手，盖板4与连接轴7通过轴承相连接，连接轴7与内螺纹套筒5通过套筒相连接，内螺纹套筒5通过螺纹与外螺纹柱6相连接，外螺纹柱6与阀门主体2通过螺柱相连接，内螺纹套筒5外端加工有防滑纹，滑杆8上端设有按压板，且按压板下方设有外螺纹柱6，滑杆8穿过与外螺纹柱6与按压板相连接，且按压板上方设有盖板4，密封箱10下端设有排气管，且排气管上安装有密封塞9，且排气管穿过密封箱10与吸盘11相连接，吸盘11上端安装有固定板，且固定板上端设有弹簧12，且固定板通过弹簧12与阀门主体2相连接。

具体实施方式：在进行使用时，首先工作人员对本实用新型进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用了，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用，使用前，因盖板4通过连接轴7与内螺纹套筒5相连接，所以工作人员握住把手，并进行转动，把手转动带动盖板4绕着连接轴7旋转，使盖板4与内螺纹套筒5上端分离，然后工作人员转动内螺纹套筒5，因内螺纹套筒5通过螺纹与外螺纹柱6相连接，所以内螺纹套筒5转动实现内螺纹套筒5沿着外螺纹柱6向下移动，当按压板完全裸露出后，停止转动内螺纹套筒5，该设计可对阀门手柄进行保护，提高使用寿命。

工作人员向下移动按压板，按压板向下移动带动滑杆8向下移动，滑杆8向下移动带动密封塞9向下移动，实现阀门主体2开启，同时滑杆8向下移动带动吸盘11向下移动，使吸盘11与密封箱10内部底端发生挤压，实现吸盘11吸附到密封箱10内部底端，同时吸盘11向下移动可对弹簧12进行拉伸，当需要关闭时，工作人员取出排气管上的密封塞9，可使空气进入吸盘11内部，实现吸盘11与密封箱10分离，然后吸盘11在弹簧12作用下向上移动，吸盘11向上移动带动滑杆8向上移动，滑杆8向上移动带动密封塞9向上移动，实现阀门主体2关闭，该设计利用按压方式实现阀门的开启或关闭，降低劳动强度，也加大使用寿命。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种汽车空调阀门，包括保护机构(1)、阀门主体(2)以及密封机构(3)，其特征在于：所述保护机构(1)安装在阀门主体(2)上端，所述阀门主体(2)上设有密封机构(3)，所述密封机构(3)上端延伸入保护机构(1)内部；

所述保护机构(1)包括盖板(4)、内螺纹套筒(5)、外螺纹柱(6)以及连接轴(7)，所述盖板(4)下端设有内螺纹套筒(5)，所述内螺纹套筒(5)内部安装有外螺纹柱(6)，所述内螺纹套筒(5)右端设有连接轴(7)，所述连接轴(7)左端安装有盖板(4)，所述盖板(4)通过连接轴(7)与内螺纹套筒(5)相连接，所述外螺纹柱(6)下端安装有阀门主体(2)，所述外螺纹柱(6)下端穿过内螺纹套筒(5)与阀门主体(2)相连接；

所述密封机构(3)包括滑杆(8)、密封塞(9)、密封箱(10)、吸盘(11)以及弹簧(12)，所述滑杆(8)下端设有吸盘(11)，所述吸盘(11)上端安装有弹簧(12)，所述弹簧(12)上方设有密封塞(9)，所述密封塞(9)以及弹簧(12)均安装在滑杆(8)上，所述吸盘(11)设置在密封箱(10)内部底端，所述密封箱(10)内部安装有弹簧(12)，所述弹簧(12)上端设有阀门主体(2)，所述密封箱(10)固定在阀门主体(2)下端，所述滑杆(8)上端穿过阀门主体(2)与外螺纹柱(6)相连接，所述密封塞(9)安装在阀门主体(2)内部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调阀门，其特征在于：所述盖板(4)由透明玻璃制成，所述盖板(4)上端设有把手，所述盖板(4)与连接轴(7)通过轴承相连接，所述连接轴(7)与内螺纹套筒(5)通过套筒相连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调阀门，其特征在于：所述内螺纹套筒(5)通过螺纹与外螺纹柱(6)相连接，所述外螺纹柱(6)与阀门主体(2)通过螺柱相连接，所述内螺纹套筒(5)外端加工有防滑纹。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调阀门，其特征在于：所述滑杆(8)上端设有按压板，且按压板下方设有外螺纹柱(6)，所述滑杆(8)穿过与外螺纹柱(6)与按压板相连接，且按压板上方设有盖板(4)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车空调阀门，其特征在于：所述密封箱(10)下端设有排气管，且排气管上安装有密封塞(9)，且排气管穿过密封箱(10)与吸盘(11)相连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车空调阀门，其特征在于：所述吸盘(11)上端安装有固定板，且固定板上端设有弹簧(12)，且固定板通过弹簧(12)与阀门主体(2)相连接。