CN207551423U - 一种除尘罐车放灰系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种除尘罐车放灰系统，属于冶金设备领域。针对现有技术中存在的罐口密封不严、无法对位准确、放灰时候压力无法释放的问题，本实用新型提供了一种除尘罐车放灰系统。一种除尘罐车放灰系统，设置有作业平台，便于生产操作人员进行罐车与放灰口的准确对位，便于生产操作人员在放灰口与灌口结合不紧密时用辅助工具进行捣实，保证操作的便利性，可以方便进行检修和作业，作业平台上设置有放灰口，锥形结构的灰仓穿过放灰口固定，灰仓上部设置有开口，开口连接埋刮板机出料口，灰仓下部连接有内管，内管外套有沿内管外壁上下移动的外管。它可以实现放灰时候管口的密封、对位准确，避免了二次扬尘。

Description

一种除尘罐车放灰系统

技术领域

本实用新型涉及冶金设备领域，更具体地说，涉及一种除尘罐车放灰系统。

背景技术

现有的球团链窑生产线240㎡主抽除尘器24H处理粉尘30T，需要全部通过罐车三班作业运至转体炉再加工，因技术和环保要求放灰作业过程中不允许加水抑尘。现有的放灰装置就是在刮板运输机头部下降管的端部焊接一块与罐车灌口外径一样大小的法兰，法兰下部装贴30mm厚的羊毛毡，在下降管上安装有一矩形的密封罩，密封罩上端有DN159的无缝钢管与除尘器的进风总管连接进行二次除尘，下端固定一圈毡布用以密封，作业时随电液推杆的升降作用将下降管插入罐车的灌口，密封罩同步下降，由于外围密封罩的遮挡，下降管与罐车的灌口对位非常困难，毡布的密封效果也不理想。且经主抽除尘器处理后的粉尘颗粒细且干燥，最后一道埋刮板机头轮出灰口距离地面有7.5米高度，负责运输的罐车没有自动卸压装置，罐车的罐口表面不平整(有螺栓凸起)造成与原放灰装置对接时产生缝隙，再加上罐车与原放灰装置对位不准而造成罐口与放灰装置产生偏差，以上诸多因素导致放灰作业时除尘灰从7米高的位置直接冲入密闭的罐车里产生正压，从罐口连接的薄弱部位溢出，现场粉尘弥漫，环境极其恶劣，虽经过多次的整改，但收效甚微。

现有专利也对相应的除尘进行了一定的设计，中国专利申请，申请号201410279648.7，公开日2014年9月3日，公开了一种鱼雷罐车除尘装置，此装置为对称结构，至少包括两对称设置的固定除尘罩，各所述固定除尘罩上均设置有除尘管道接口，所述除尘管道接口与除尘管道连接，各所述固定除尘罩上还设置有固定导向轨道，各所述固定除尘罩上均设置有一移动除尘罩，所述移动除尘罩连接有承重滚轮，所述承重滚轮设置在所述固定除尘罩的所述固定导向轨道上，各移动除尘罩均连接有推拉动力装置和控制所述移动除尘罩的移动行程的行程控制装置。此发明相对于现有技术中的除尘屋顶，与鱼雷罐车的距离近，面积也小，针对性强，所以能够有效的除去烟气和颗粒，而且除尘过程不影响正常生产。但是在连接运输放灰时候并没有进行太多改进。

中国专利申请，申请号201320814730.6，公开日2014年5月14日，公开了一种粉尘吸排罐车主仓罐体与除尘器连接装置，以解决目前活动平面对接口接触不严、易错位导致漏灰，污染环境的问题。它包括上下对接的罐体接口和除尘器接口，罐体接口外圈有上压盖，除尘器接口外圈有下座，上压盖和下座之间通过橡胶密封圈密封，在罐体接口向下焊接有倒锥形接口，倒锥形接口与上压盖和橡胶密封圈紧密配合，将灰尘导入除尘器接口，在下座外圆周上设有密封圈挡板。此实用新型增设的倒锥形接口小端面先进入橡胶密封圈及除尘器接口，大端面随之压下，并且受下座外圆周上密封圈挡板反作用力向内挤压，使此活动对接口越压越紧，密封效果大大增强。但此方案无法准确对位，且送灰时候容易发生振动，造成跑灰。

发明内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的罐口密封不严、无法对位准确、放灰时候压力无法释放的问题，本实用新型提供了一种除尘罐车放灰系统。它可以实现放灰时候管口的密封、对位准确，避免了二次扬尘。

2.技术方案

本实用新型的目的通过以下技术方案实现。

一种除尘罐车放灰系统，设置有作业平台，便于生产操作人员进行罐车与放灰口的准确对位，便于生产操作人员在放灰口与灌口结合不紧密时用辅助工具进行捣实，保证操作的便利性，可以方便进行检修和作业，作业平台上设置有放灰口，锥形结构的灰仓穿过放灰口固定，灰仓上部设置有开口，开口连接埋刮板机出料口，灰仓下部连接有内管，内管外套有沿内管外壁上下移动的外管。可移动的外管设置，可以针对不同高度的罐车进行调整，保证与罐口紧密连接。

更进一步的，所述的外管两侧分别设置有固定栓，两个固定栓分别通过连接孔连接钢丝绳，通过钢丝绳悬吊，钢丝绳连接推杆。通过推杆进行外管的上下驱动，成本低，效率高。

更进一步的，所述的推杆为电液推杆，电液推杆固定端与作业平台的下平面相连接。也可以固定找作业平台的支撑架子上。

更进一步的，所述的灰仓出口设置有闸阀，用于控制除尘灰的流量、缓冲除尘灰的冲击力、降低除尘灰的落下高度。

更进一步的，所述的内管和外管之间的缝隙通过滤布密封，防止缝隙之间造成灰尘跑出，造成二次扬尘，也可以保证内外部的压力在设定状态，防止内部压力由于外部空气进入造成压力变化，造成压力不受控制，排灰困难。

更进一步的，所述的外管底部设置有锥形的放灰口，上大下小设置。放灰口与罐车的罐口形状匹配，保证两者连接紧密，保证密封性。

更进一步的，所述放灰口外部设置有包胶层。使得与罐口连接紧密，且保证了密封。

更进一步的，外管的放灰口边缘凸出外管直径，放灰口边缘上设置有配重块。使得放灰时候整个外管更加稳定，不发生晃动，防止因为晃动造成的罐口损坏，也保证了外管的放灰口从上到下压紧罐口，连接更加紧密。

更进一步的，所述的灰仓上部连接有吸灰管道，吸灰管道与主抽进风总管连接。在放灰的时候，进行吸风，利用抽进风管道的负压效果对放灰系统卸压，保证灰尘顺利落入罐车中，增加二次除尘的效果。

更进一步的，所述的吸灰管道上设置有蝶阀。通过蝶阀控制调整风量，保证卸压合适，顺利进行放灰。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案通过设置作业平台，通过上下设置的外管，可以针对不同高度的罐车进行调整，保证与罐口紧密连接，保证了放灰对位的准确性；

(2)本方案通过推杆对外管进行上下驱动，成本低，效率高；

(3)灰仓出口设置有闸阀，用于控制除尘灰的流量、缓冲除尘灰的冲击力、降低除尘灰的落下高度；

(4)内管和外管之间的缝隙通过滤布密封，防止缝隙之间造成灰尘跑出，造成二次扬尘，也可以保证内外部的压力在设定状态；

(5)外管底部设置有锥形的放灰口，上大下小设置。放灰口与罐车的罐口形状匹配，保证两者连接紧密，保证密封性，放灰口外部设置有包胶层。使得与罐口连接紧密，且保证了密封；

(6)外管的放灰口边缘凸出外管直径，放灰口边缘上设置有配重块。使得放灰时候整个外管更加稳定，不发生晃动，防止因为晃动造成的罐口损坏，也保证了外管的放灰口从上到下压紧罐口，连接更加紧密；

(7)灰仓上部连接有吸灰管道，吸灰管道与主抽进风总管连接。在放灰的时候，进行吸风，利用抽进风管道的负压效果对放灰系统卸压，保证灰尘顺利落入罐车中，增加二次除尘的效果；

(8)本方案可以准确进行放灰的对位，保证了放灰时候的跑正压问题，彻底根治放灰作业时的二次扬尘，彻底改善现场环境，实用性较强，可在冶金、化工等行业同类设备上进行推广应用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图中标号说明：

1、吸灰管道；2、蝶阀；3、灰仓；4、闸阀；5、内管；6、外管；601、固定栓；602、放灰口；7、连接孔；8、埋刮板机出料口；9、作业平台。

具体实施方式

下面结合说明书附图和具体的实施例，对本实用新型作详细描述。

实施例1

如图1所示，一种除尘罐车放灰系统，设置有作业平台9，作业平台9上设置有放灰口，锥形结构的灰仓3穿过放灰口固定，灰仓3上部设置有开口，开口连接埋刮板机出料口8，灰仓3下部连接有内管5，内管5外套有沿内管5外壁上下移动的外管6。放灰口固定在作业平台上，克服了原有放灰系统对位不准确的问题，只要保证罐车行驶到正确位置即可完成对位，效率提高，避免多次调整。所述的外管6底部设置有锥形的放灰口602，上大下小设置。便于直接插入罐车的罐口与之紧密契合，增加了密封效果。所述的外管6两侧分别设置有固定栓601，两个固定栓601分别通过连接孔连接钢丝绳，钢丝绳连接推杆。通过推杆进行外管的上下驱动，成本低，效率高。推杆为电液推杆，电液推杆固定端与作业平台9下平面相连接。也可以固定找作业平台的支撑架子上。方便外管6上下移动。

实施例2

实施例2与实施例1基本相同，还在于，所述的灰仓3出口设置有闸阀4。此处的闸阀4位，电液平板闸阀，用以控制除尘灰的流量、缓冲除尘灰的冲击力、降低除尘灰的落下高度；也保证了放灰时候压力的稳定，放灰顺利。

实施例3

实施例3与实施例1基本相同，还在于，所述的灰仓3上部连接有吸灰管道1，吸灰管道1与主抽进风总管连接。所述的吸灰管道1上设置有蝶阀2，此处的蝶阀2为电动蝶阀，通过电动蝶阀调整风量，充分利用负压为整个放灰系统卸压和增加二次除尘的效果。通过上述方案彻底根治了放灰作业时的二次扬尘，基本达到“零”排放，彻底地改善了现场环境，满足了清洁生产需要，产生的社会效益和环保效益显著；可解决类似的除尘灰罐车输送造成的二次扬尘环境污染难题，实用性较强，可在冶金、化工等行业同类设备上进行推广应用。

实施例4

实施例4与实施例1基本相同，还在于，所述的内管5和外管6之间的缝隙通过滤布密封。防止缝隙之间造成灰尘跑出，造成二次扬尘，也可以保证内外部的压力在设定状态，防止内部压力由于外部空气进入造成压力变化，造成压力不受控制，排灰困难。

实施例5

实施例5与实施例1基本相同，还在于，所述放灰口602外部设置有包胶层。使得与罐口连接紧密，且保证了密封。此处的包胶厚度可以根据需求进行选择，如厚度为15mm。

实施例6

实施例6与实施例1基本相同，还在于，外管6的放灰口602边缘凸出外管直径，放灰口602边缘上设置有配重块。使得放灰时候整个外管更加稳定，不发生晃动，防止因为晃动造成的罐口损坏，也保证了外管的放灰口从上到下压紧罐口，连接更加紧密，针对罐口密封不严的问题，有效进行了解决。

实施例7

实施例7与实施例1或4基本相同，还在于，所述的内管5上设置有一个或多个垂直设置的凸起，对应的外管6内侧也设置有对应的凹槽，两者互相匹配，在外管6进行上下运动时候，保证沿垂直方向运动，不会发生旋转，保证了内外管的相对位置，也防止滤布会被挤出。

实施例8

实施例8基于实施例1的方案进行具体的构造：

(1)安装放灰装置。

尺寸：φ400*φ485*300。放灰装置内管5与灰仓5下部的电液平板闸阀法兰连接进行固定，外管6通过钢丝绳吊挂，内管5与外管6的缝隙密封用滤布给予包扎，安装500mm行程电液推杆用于控制放灰装置外管的上下升降，保证内管静态，外管动态。

(2)制作安装检修及操作平台，即作业平台。

本实施例的作业平台1尺寸为：2000mm*4000mm，在对应放灰口的位置留800mm*800mm的孔洞作为放灰口，作为放置上下运行的通道，平台可以设置有护栏，护栏高度1200mm，爬梯45度角进行安装，作业平台1距地面高度4000mm，如放灰的罐车最高点据地面3750mm；从放灰口可以比较接近的对准罐车口。

(3)制作安装灰仓3。

灰仓3尺寸：上口1000mm*1000mm、下口400mm*400mm、高度1900mm。在灰仓口安装400mm*400mm的电液平板闸阀1件，用于控制除尘灰的流量，缓冲除尘灰下降产生的冲击力和速度，以减小正压。

(4)采用DN426*10*12m的无缝焊管与主抽进风管对接，作为吸风管道，并在管道上安装DN400电动蝶阀1件。控制风量，保证放灰顺利完成。

通过本系统，本方案彻底根治放灰作业时的二次扬尘；彻底改善现场环境。

以上示意性地对本发明创造及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，在不背离本发明的精神或者基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。附图中所示的也只是本发明创造的实施方式之一，实际的结构并不局限于此，权利要求中的任何附图标记不应限制所涉及的权利要求。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本专利的保护范围。此外，“包括”一词不排除其他元件或步骤，在元件前的“一个”一词不排除包括“多个”该元件。产品权利要求中陈述的多个元件也可以由一个元件通过软件或者硬件来实现。第一，第二等词语用来表示名称，而并不表示任何特定的顺序。

Claims (10)

1.一种除尘罐车放灰系统，其特征在于：设置有作业平台(9)，作业平台(9)上设置有放灰口，锥形结构的灰仓(3)穿过放灰口固定，灰仓(3)上部设置有开口，开口连接埋刮板机出料口(8)，灰仓(3)下部连接有内管(5)，内管(5)外套有沿内管(5)外壁上下移动的外管(6)。

2.根据权利要求1所述的一种除尘罐车放灰系统，其特征在于：所述的外管(6)两侧分别设置有固定栓(601)，两个固定栓(601)分别通过连接孔连接钢丝绳，钢丝绳连接推杆。

3.根据权利要求2所述的一种除尘罐车放灰系统，其特征在于：所述的推杆为电液推杆，电液推杆固定端与作业平台(9)下平面相连接。

4.根据权利要求1所述的一种除尘罐车放灰系统，其特征在于：所述的灰仓(3)出口设置有闸阀(4)。

5.根据权利要求1或2所述的一种除尘罐车放灰系统，其特征在于：所述的内管(5)和外管(6)之间的缝隙通过滤布密封。

6.根据权利要求1所述的一种除尘罐车放灰系统，其特征在于：所述的外管(6)底部设置有锥形的放灰口(602)，上大下小设置。

7.根据权利要求6所述的一种除尘罐车放灰系统，其特征在于：所述放灰口(602)外部设置有包胶层。

8.根据权利要求6或7所述的一种除尘罐车放灰系统，其特征在于：外管(6)的放灰口(602)边缘凸出外管直径，放灰口(602)边缘上设置有配重块。

9.根据权利要求1所述的一种除尘罐车放灰系统，其特征在于：所述的灰仓(3)上部连接有吸灰管道(1)，吸灰管道(1)与主抽进风总管连接。

10.根据权利要求9所述的一种除尘罐车放灰系统，其特征在于：所述的吸灰管道(1)上设置有蝶阀(2)。