CN207543458U - 一种两边锁定便于装载和卸载飞行器中电路板的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及飞行器领域,特涉及一种两边锁定便于装载和卸载飞行器中电路板的装置。本实用新型的电路板固定在门字形支架内,导向块固定在支架上,导向块两端分别设置上内螺纹、下内螺纹,上楔块、下楔块分别设置在导向块两侧,上楔块和下楔块设有通孔,上螺杆穿过上楔块固定在导向块的上内螺纹内,下螺杆穿过下楔块固定在导向块的下内螺纹内;电子箱体包括左侧板、右侧板、分电板、底板,底板两侧分别为左侧板、右侧板;左侧板与右侧板上对称设置卡槽,分电板固定在底板上;卡槽包括两块卡板,其中一块卡板上设置两个凹槽,凹槽与上楔块和下楔块对应设置。本实用新型的装置在保证可靠性的前提下简化设备电子系统的电路板的装载及卸载难度。
Description
技术领域
本实用新型涉及飞行器领域,具体涉及一种两边锁定便于装载和卸载飞行器中电路板的装置。
背景技术
设备电子部分的电路板使用插拔式的结构时,插拔式电路板的紧固方式是很重要的一个技术点。若插拔式电路板紧固不好,则易造成接触不良甚至是电路板脱出等情况,影响装置的正常运转。
在飞行器中,电路板往往集中放置在一个箱体中,采用常规的螺钉锁定结构,安装时力度不便于控制,也会因为设备装配空间较小,使装载和卸载较为困难,耗时较多,且在飞行器姿态调整过程中,电路板受力较大,降低电路板的使用寿命。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种便于装载和卸载飞行器中电路板的装置。本实用新型的电路板支架上有上楔块、下楔块,电子箱体内有容纳电路板支架的卡槽,电路板固定在电路板支架上,将电路板支架插入电子箱体的卡槽内,使电路板与分电板连接好,再锁紧电路板支架上的楔块使其抱死在卡槽内,即可实现电路板与分电板的紧固连接。本实用新型的装置在保证可靠性的前提下简化设备电子系统的电路板的装载及卸载难度。
本实用新型的技术方案是:一种两边锁定便于装载和卸载飞行器中电路板的装置,包括电路板支架和电子箱体,电路板固定在电路板支架上,电路板支架安装在电子箱体,其特征在于:所述的电路板支架包括支架、上螺杆、上楔块、导向块、下楔块、下螺杆、上内螺纹和下内螺纹,支架呈门字形,电路板固定在门字形支架内,导向块固定在支架上,导向块两端分别设置上内螺纹、下内螺纹,上楔块、下楔块分别设置在导向块两侧,上楔块和下楔块设有通孔,上螺杆穿过上楔块固定在导向块的上内螺纹内,下螺杆穿过下楔块固定在导向块的下内螺纹内;所述的上楔块、下楔块的通孔直径分别大于上螺杆、下螺杆的直径;所述的电子箱体包括左侧板、右侧板、分电板、底板,底板两侧分别为左侧板、右侧板;左侧板与右侧板上对称设置卡槽,分电板固定在底板上;所述的卡槽包括两块卡板,其中一块卡板上设置两个凹槽,凹槽与上楔块和下楔块对应设置。
根据如上所述的两边锁定便于装载和卸载飞行器中电路板的装置,其特征在于:所述的电路板通过支架上部的横梁进行固定。
根据如上所述的两边锁定便于装载和卸载飞行器中电路板的装置,其特征在于:所述的导向块固定在电路板支架上。
根据如上所述的两边锁定便于装载和卸载飞行器中电路板的装置,其特征在于:所述的电路板支架还包括卸载手柄、手柄转轴,卸载手柄、手柄转轴设置在支架背部。
本实用新型的有益效果是:一是在保证可靠性的前提下简化设备电子系统的电路板的装载及卸载难度;二是由插入-旋转两个简单操作来完成电路板的对接和紧固的作用,在保证连接可靠性的同时节省了操作时间;三是夹紧力度便于控制,同时从横向和纵向两个方向进行固定,使连接固定更加可靠。
附图说明
图1为楔块安装示意图(未锁紧时)
图2为楔块安装示意图(锁紧时)。
图3为电路板支架主视图。
图4为电路板支架后视图。
图5为电子箱体剖视图。
图6为电子箱体俯视图。
图7为电路板安装完成后电子箱体立体结构示意图。
附图标记说明:电路板支架1、支架101、上螺杆102、上楔块103、导向块104、下楔块105、卸载手柄106、手柄转轴107、下螺杆108、上内螺纹109、下内螺纹110、电子箱体2、左侧板201、右侧板202、分电板203、底板204、卡槽205。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的技术方案作进一步说明。
如图1至图7所示,本实用新型的两边锁定便于装载和卸载飞行器中电路板的装置包括电路板支架1和电子箱体2,电路板固定在电路板支架1上,电路板支架1安装在电子箱体2,电子箱体2可安装多块电路板支架1,从而将电路板安装在电子箱体2上。
如图1至图4所示,本实用新型的电路板支架1包括支架101、上螺杆102、上楔块103、导向块104、下楔块105、卸载手柄106、手柄转轴107、下螺杆108、上内螺纹109和下内螺纹110,支架101呈门字形,电路板固定在门字形支架101内,导向块104通过螺钉固定在支架101上,导向块104两端分别设置上内螺纹109、下内螺纹110,上楔块103、下楔块105分别设置在导向块104两侧,且上楔块103、下楔块105具有通孔。上螺杆102穿过上楔块103固定在导向块104的上内螺纹109内,下螺杆108穿过下楔块105固定在导向块104的下内螺纹110内。
本实用新型的电路板可通过支架101上部的横梁进行固定,也可以将导向块104事先焊接或通过其他方式固定在电路板上,从而将电路板固定在电路板支架1上。
如图2所示,本实用新型的上楔块103、下楔块105的通孔直径分别大于上螺杆102、下螺杆108的直径,上螺杆102和下螺杆108直径为r,上楔块103和下楔块105的通孔直径为R,这样通过两端的挤压,上楔块103和下楔块105可以相对于上螺杆102和下螺杆108横向移动R减去r的距离,从而将电路板支架1固定在卡槽205内。
如图7所示,本实用新型的支架101背部最好设置卸载手柄106、手柄转轴107,卸载手柄106通过手柄转轴107与支架101连接,并可绕手柄转轴107转动。
如图5至图7所示,本实用新型的电子箱体2内部与电路板支架1有连接关系的零件为左侧板201、右侧板202、分电板203、底板204,底板204两侧分别为左侧板201、右侧板202。左侧板201与右侧板202上对称设置卡槽205,卡槽205用来固定电路板支架1。分电板203固定在底板204上,分电板203上有与电路板对接的电子连接件。
如图1和图2所示,卡槽205本实用新型的卡槽205包括两块卡板,其中一块卡板上设置两个凹槽,凹槽与上楔块103和下楔块105对应设置,锁紧后,上楔块103和下楔块105分别卡入两个凹槽,这样锁紧后,上楔块103、下楔块105和导向块104的侧面与分别与两个卡板之间紧压,确保横向(左右方向)固定,上楔块103、下楔块105的内测与凹槽卡接,确保纵向(上下方向)固定,这样可以增加本实用新型锁紧后更加紧固。
本实用新型的卡槽205最好与电子箱体2的底板204最好具有一定的安装距离,如2cm至10cm,这样安装时,可以先将下楔块105和下螺杆108放置在卡槽205下侧,然后将电路板支架1放置在其上,这样同样方便下螺杆108的扭动,使装载或卸载操作也较为简单。本实用新型的工作过程是:将安装有电路板的电路板支架1沿两个侧板的卡槽205插入电子箱中,将电路板和分电板203的电子连接器对接上。然后旋动电路板支架1上的上螺杆102和下螺杆108,并通过上螺杆102、下螺杆108分别对上楔块103、下楔块105施加力,使上楔块103、下楔块105沿锁紧螺杆相向移动。在上、下楔块作相向移动过程中,楔块卡入卡槽205的凹槽内,并最终将电路板支架1与左、右侧板抱死,实现电路板支架1与电子箱的紧固连接。先旋松上螺杆102和下螺杆108以解除楔块与卡槽205的抱死,然后转动两侧的卸载手柄106,使卸载手柄106前端圆弧面借助卡槽205端面的支撑将电路板支架1从底部分电板中拔出来,实现电路板的卸载。
本实用新型的装置可以应用在固定翼飞行器,通过两侧的卡槽205进行固定,在保证可靠性的前提下简化设备电子系统的电路板的装载及卸载难度;本实用新型实现了由插入-旋转两个简单操作来完成电路板的对接和紧固的作用,在保证连接可靠性的同时节省了操作时间。
Claims (3)
1.一种两边锁定便于装载和卸载飞行器中电路板的装置,包括电路板支架和电子箱体,电路板固定在电路板支架上,电路板支架安装在电子箱体内,其特征在于:所述的电路板支架包括支架、上螺杆、上楔块、导向块、下楔块、下螺杆、上内螺纹和下内螺纹,支架呈门字形,电路板固定在门字形支架内,导向块固定在支架上,导向块两端分别设置上内螺纹、下内螺纹,上楔块、下楔块分别设置在导向块两侧,上楔块和下楔块设有通孔,上螺杆穿过上楔块固定在导向块的上内螺纹内,下螺杆穿过下楔块固定在导向块的下内螺纹内;所述的上楔块、下楔块的通孔直径分别大于上螺杆、下螺杆的直径;所述的电子箱体包括左侧板、右侧板、分电板、底板,底板两侧分别为左侧板、右侧板;左侧板与右侧板上对称设置卡槽,分电板固定在底板上;所述的卡槽包括两块卡板,其中一块卡板上设置两个凹槽,凹槽与上楔块和下楔块对应设置。
2.根据权利要求1所述的两边锁定便于装载和卸载飞行器中电路板的装置,其特征在于:所述的电路板通过支架上部的横梁进行固定。
3.根据权利要求1所述的两边锁定便于装载和卸载飞行器中电路板的装置,其特征在于:所述的电路板支架还包括卸载手柄、手柄转轴,卸载手柄、手柄转轴设置在支架背部。
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CN201721467832.XU CN207543458U (zh) | 2017-11-07 | 2017-11-07 | 一种两边锁定便于装载和卸载飞行器中电路板的装置 |
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