CN207542766U - 一种新能源汽车高压线束保护套 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车高压线束保护套，包括保护层、外层套、内圈衬套；所述保护层的一面光滑，另一面成褶皱状，包裹在外层套外，光滑层朝外；所述外层套上设有若干穿孔，内部包裹在内圈衬套外围，外部与保护层褶皱面融合；所述内圈衬套上设有若干固定护套孔；由于保护层的朝外表面是光滑的进一步起到防摩擦防水雾冲蚀的作用，其接触表面的褶皱形特殊设计则是为了更好的与其外层套结合避免脱落，同时具有紧密的贴合性，可进一步相互渗透防湿气、化学物质和有害气体腐蚀。

Description

一种新能源汽车高压线束保护套

技术领域

本实用新型属于新能源汽车零配件领域，涉及一种新能源汽车高压线束保护套。

背景技术

现在新能源汽车上的所有缺陷，几乎50％是由于气候引起的老化和电子元器件发生的腐蚀损害而造成的。特别是在极端温度条件下，对湿气、化学物质和有害气体进行电子元器件的防护，是避免这样的系统故障的必不可少的先决条件。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在克服现有技术中的上述缺陷中的至少一个，提出一种结构简单、耐高压，在极端恶劣温度条件下，对湿气、化学物质和有害气体进行有效防护的新能源汽车高压线束保护套，其包括保护层、外层套、内圈衬套；

保护层，所述保护层的一面光滑，另一面成褶皱状，包裹在外层套外，光滑层朝外，所述保护层还设置有不规则粘性凸起结构物，凸起高度为0.2-1.5mm；

外层套，所述外层套上设有若干穿孔，内部包裹在内圈衬套外围，外部与保护层褶皱面融合；

内圈衬套，所述内圈衬套上设有若干固定护套孔。

根据本专利背景技术中对现有技术所述，现在新能源汽车上的所有缺陷，几乎50％是由于气候引起的老化和电子元器件发生的腐蚀损害而造成的，特别是在极端温度条件下，对湿气、化学物质和有害气体进行电子元器件的防护，是避免这样的系统故障的必不可少的先决条件；而本实用新型公开的一种新能源汽车高压线束保护套主要由特殊设计的保护层、外层套和内圈衬套组成，由于保护层的朝外表面是光滑的进一步起到防摩擦防水雾冲蚀的作用，其接触表面的褶皱形特殊设计则是为了更好的与其外层套结合避免脱落，同时具有紧密的贴合性，可进一步相互渗透防湿气、化学物质和有害气体腐蚀，外层套主要起到绝缘防腐蚀保护作用，内圈衬套主要起到屏蔽防电击穿，和进一步串接的作用，同时通过压接组件可均匀受力压接高压线束，降低电源损耗，提高安全性及可靠性，从而实现新能源汽车高压线束保护套隔绝湿气、化学物质和有害气体，进行保护的目的。

另外，根据本实用新型公开的新能源汽车高压线束保护套还具有如下附加技术特征：

进一步地，所述外层套为绝缘橡胶套。

进一步地，所述内圈衬套为金属内圈衬套。

进一步地，所述穿孔为多边形孔，供动力线束穿过。

进一步地，采用压接组件压接所述内圈衬套内包裹的高压线束。

更进一步地，所述压接组件为六角压接组件。

进一步地，所述保护层为油漆或树脂或凝胶涂层或溶剂型涂层。

本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是新能源汽车高压线束保护套剖面图；

图1中，1是高压线束，2是穿孔，3是压接组件，4是内圈衬套，5是外层套。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“底”、“顶”、“前”、“后”、“内”、“外”、“横”、“竖”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“联接”、“连通”、“相连”、“连接”、“配合”应做广义理解，例如，可以是固定连接，一体地连接，也可以是可拆卸连接；可以是两个元件内部的连通；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连；“配合”可以是面与面的配合，也可以是点与面或线与面的配合，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参照附图来描述本实用新型，其中图1是新能源汽车高压线束保护套剖面图。

如图1所示，根据本实用新型的实施例，新能源混合动力汽车线束保护套主要由特殊设计的保护层、外层套5和内圈衬套4组成，由于保护层的朝外表面是光滑的进一步起到防摩擦防水雾冲蚀的作用，其接触表面的褶皱形特殊设计则是为了更好的与其外层套结合避免脱落，同时具有紧密的贴合性，可进一步相互渗透防湿气、化学物质和有害气体腐蚀，外层套5主要起到绝缘防腐蚀保护作用，内圈衬套4主要起到屏蔽防电击穿，和进一步串接的作用，同时通过压接组件3可均匀受力压接高压线束，降低电源损耗，提高安全性及可靠性，从而实现新能源汽车高压线束保护套隔绝湿气、化学物质和有害气体，进行保护的目的。

另外，根据本实用新型公开的新能源汽车高压线束保护套还具有如下附加技术特征：

根据本实用新型的一些实施例，所述外层套5为绝缘橡胶套。

根据本实用新型的一些实施例，所述内圈衬套4为金属内圈衬套。

根据本实用新型的一些实施例，所述穿孔2为多边形孔，供动力线束穿过。

根据本实用新型的一些实施例，采用压接组件3压接所述内圈衬套内包裹的高压线束1。

优选地，所述压接组件3为六角压接组件。

该六角压接组件采用六角压接方式可降低电源损耗，提高安全性及可靠性。

根据本实用新型的一些实施例，所述保护层为油漆或树脂或凝胶涂层或溶剂型涂层。

在高压线束压1接表面施加一层超薄的、长期稳定的、可区域选择的防腐蚀涂层，以经济而又节约资源的方式防止高压线束1发生腐蚀或在极端的气候条件下受到损害，这些涂层的沉积通过等离子工艺在大气压条件下等离子聚合实现。

另外，保护层上设置的不规则粘性凸起结构物，凸起高度为0.2-1.5mm，实验测得当凸起高度为0.5mm、0.75mm、0.9mm、1.1mm、1.25mm、1.35mm且呈现不规则排布时具有更好的摩擦力和密闭性，在高压高腐蚀环境下，由于其特殊的材料和结构，不规则凸起会随时间和环境融合，增强其牢固和密闭性。

任何提及“一个实施例”、“实施例”、“示意性实施例”等意指结合该实施例描述的具体构件、结构或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例中。在本说明书各处的该示意性表述不一定指的是相同的实施例。而且，当结合任何实施例描述具体构件、结构或者特点时，所主张的是，结合其他的实施例实现这样的构件、结构或者特点均落在本领域技术人员的范围之内。

尽管参照本实用新型的多个示意性实施例对本实用新型的具体实施方式进行了详细的描述，但是必须理解，本领域技术人员可以设计出多种其他的改进和实施例，这些改进和实施例将落在本实用新型原理的精神和范围之内。具体而言，在前述公开、附图以及权利要求的范围之内，可以在零部件和/或者从属组合布局的布置方面作出合理的变型和改进，而不会脱离本实用新型的精神。除了零部件和/或布局方面的变型和改进，其范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种新能源汽车高压线束保护套，其特征在于,包括：保护层、外层套、内圈衬套；

保护层，所述保护层的一面光滑，另一面成褶皱状，包裹在外层套外，光滑层朝外,所述保护层还设置有不规则粘性凸起结构物，凸起高度为0.2-1.5mm；

外层套，所述外层套上设有若干穿孔，内部包裹在内圈衬套外围，外部与保护层褶皱面融合；

内圈衬套，所述内圈衬套上设有若干固定护套孔。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车高压线束保护套，其特征在于，所述外层套为绝缘橡胶套。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车高压线束保护套，其特征在于，所述内圈衬套为金属内圈衬套。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车高压线束保护套，其特征在于，所述穿孔为多边形孔，供动力线束穿过。

5.根据权利要求1所述的新能源汽车高压线束保护套，其特征在于，采用压接组件压接所述内圈衬套内包裹的高压线束。

6.根据权利要求5所述的新能源汽车高压线束保护套，其特征在于，所述压接组件为六角压接组件。

7.根据权利要求1所述的新能源汽车高压线束保护套，其特征在于，所述保护层为含有油漆或树脂或凝胶涂层或溶剂型涂层。