CN207539259U - 一种可调整型油压缓冲器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种可调整型油压缓冲器，其能解决现有可调整型油压缓冲器存在的加工难度大、效率低以至于加工成本高的问题。外管的左右两端分别通过端盖、防尘套座封闭，活塞可移动地安装于内管的右侧端内，内管内设有弹簧且弹簧的左端与端盖连接、右端与活塞连接，活塞杆依次穿过防尘套座、蓄压装置后与活塞连接；端盖内设有相互联通的轴向排油孔和径向排油孔，轴向排油孔与内管的内腔联通，外管与内管之间形成的溢流间隙和径向排油孔联通，轴向排油孔、径向排油孔以及外管与内管之间的溢流间隙形成一条液压油的辅助溢流通道，调节调整部件在端盖轴孔内的轴向位置能够控制轴向排油孔与径向排油孔的联通打开或关闭或联通打开的大小程度。

Description

一种可调整型油压缓冲器

技术领域

本实用新型涉及缓冲器技术领域，尤其是涉及油压缓冲器领域，具体为一种可调整型油压缓冲器。

背景技术

工业油压缓冲器是应用于自动化行业中的能量吸收元件，能够吸收运动物体的动能，使之平稳减速稳定停止。现有的油压缓冲器按照缓冲效果可分为可调整型油压缓冲器和不可调整型油压缓冲器，其中不可调整型是指缓冲器的阻尼效果是固定的，没有油路的流量调节孔；而可调整型缓冲器内部有流量调节孔，能够调节流量孔的截面积大小，从而实现阻尼力大小的变化，调节孔的截面积越大，缓冲器内部的液压油越容易通过调节孔，缓冲阻尼力越小。反之调节孔的截面积越小，液压油就越不易通过，缓冲器的阻尼力就变大。

现有的可调整型油压缓冲器，见图1，其通过旋转调整旋钮201来带动流量调整栓202同步转动，流量调整栓202上开设有周向角度为270度的偏心流量槽2021，流量调整套203上开设有一个固定大小的溢流孔2031与流量调整栓上的偏心流量槽2021对应，当流量调整栓202旋转至0度时槽的截面积最大，而从0度到270度旋转的过程中槽的截面积逐渐减小，从而该流量调整栓上202的偏心流量槽与流量调整套203上的溢流孔配合来实现油路大小的调整，满足不同的产品阻尼效果变化要求。但是现有的这种可调整型油压缓冲器，其流量调整栓上的偏心流量槽的精度高、加工难度大、加工效率低，因而整个油压缓冲器的加工成本较高。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种可调整型油压缓冲器，其能解决现有可调整型油压缓冲器存在的加工难度大、效率低以至于加工成本高的问题。

其技术方案为，一种可调整型油压缓冲器，其包括内部灌注有液压油的内管、外管、活塞、活塞杆以及蓄压装置，所述内管套设于所述外管内，所述外管的左右两端分别通过端盖、防尘套座封闭，所述活塞可移动地安装于所述内管的右侧端内，所述内管内设有弹簧且所述弹簧的左端与所述端盖连接、右端与所述活塞连接，所述活塞杆自右向左依次穿过所述防尘套座、蓄压装置后与所述活塞连接，所述外管与内管之间、所述内管与活塞之间均设有液压油的溢流间隙，所述内管的右侧端管壁上开有排油孔，其特征在于：其还包括调整部件，所述端盖内设有相互联通的轴向排油孔和径向排油孔，所述轴向排油孔与所述内管的内腔联通，所述外管与所述内管之间的溢流间隙与所述径向排油孔联通，所述轴向排油孔、径向排油孔以及所述外管与内管之间的溢流间隙形成一条液压油的辅助溢流通道，所述调整部件可水平移动地安装于所述端盖的轴孔内且其一端位于所述轴向排油孔与径向排油孔的联通交汇处，通过调节所述调整部件在所述端盖轴孔内的轴向位置来控制所述轴向排油孔与径向排油孔的联通打开或关闭或联通打开的大小程度，从而实现液压油从内管进入所述辅助溢流通道的流量大小；所述内管与活塞之间的液压油的溢流间隙大于所述辅助溢流通道的溢流量。

进一步的，所述调整部件为调整旋钮，所述调整旋钮设有螺杆部，所述螺杆部的右侧端设有调节部，所述调节部的外径小于所述螺杆部的外径，所述端盖内设有轴向中心螺纹孔，所述轴向排油孔与所述轴向中心螺纹孔的孔底端面联通，所述径向排油孔与所述轴向中心螺纹孔的周面联通，所述调整旋钮的螺杆部螺纹连接于所述轴向中心螺纹孔内且所述调节部位于所述轴向排油孔与径向排油孔的联通交汇处，所述调节部能完全将所述轴向排油孔关闭。

进一步的，所述调节部的右侧端面设有与所述轴向排油孔正对的凹槽，所述凹槽内设有第一钢珠，所述第一钢珠的直径大于所述轴向排油孔的孔径，所述第一钢珠能将所述轴向排油孔关闭。

进一步的，所述活塞的左侧端内开设有容纳腔，所述容纳腔内设置有第二钢珠，所述容纳腔的左端开口侧设有弹簧销，所述活塞杆与所述活塞的连接端开有相互联通的轴向回油孔和径向回油孔，所述轴向回油孔与所述容纳腔联通，所述第二钢珠的直径大于所述轴向回油孔的孔径。

进一步的，所述蓄压装置包括铜轴承和橡胶蓄压棉，所述铜轴承安装于所述外管内并位于所述内管的右侧端，所述活塞杆滑动贯穿所述铜轴承的内孔，所述铜轴承的外周开设有环形槽，所述橡胶蓄压棉设置于所述环形槽与所述外管的内周壁之间环形空腔内。

进一步的，所述端盖的左侧端套装有刻度环，所述刻度环上刻印有旋转角度值，所述调整旋钮、端盖与所述刻度环分别通过轴向止付螺丝、径向止付螺丝锁紧定位。

进一步的，所述端盖与所述外管的内壁、调整旋钮的螺杆部以及内管的内壁之间分别通过对应的O形环密封。

进一步的，所述铜轴承与所述外管的内壁之间、活塞杆之间分别通过O形环、油封密封。

进一步的，所述防尘套座与所述活塞杆之间设置有防尘圈。

进一步的，所述活塞杆的右侧端部安装有撞击头，所述撞击头上套装有消音套。

本实用新型的有益效果在于：其通过在端盖内设置与内管的内腔相联通的轴向排油孔、与外管和内管之间的溢流间隙相联通的径向排油孔并且轴向排油孔与径向排油孔相互联通，从而内管的内腔、轴向排油孔、径向排油孔以及外管与内管之间的溢流间隙形成一条液压油的辅助溢流通道，而调整部件可水平移动地安装于端盖的轴孔内且调整部件的一端位于轴向排油孔与径向排油孔的联通交汇处，从而通过调节调整部件在端盖轴孔内的轴向位置来控制轴向排油孔与径向排油孔的联通打开或关闭或联通打开的大小程度，实现液压油从内管进入辅助溢流通道的流量大小的调节，也最终实现整个油压缓冲器的缓冲量调整；其结构简单，便于加工，故能有效降低生产成本。

附图说明

图1为现有可调整型油压缓冲器的结构示意图；

图2为本实用新型的一种可调整型油压缓冲器的结构示意图；

图3为本实用新型中端盖的放大结构示意图；

图4为本实用新型中调整旋钮的放大结构示意图。

图中的附图标记：

10-内管，11-排油孔，20-外管，30-活塞，31-第二钢珠，32-弹簧销，40-活塞杆，41-轴向回油孔，42-径向回油孔，43-撞击头，44-消音套，51-铜轴承，52-橡胶蓄压棉，60-端盖，61-轴向排油孔，62-径向排油孔，63-轴向中心螺纹孔，70-防尘套座，80-弹簧，90-调整旋钮，91-螺杆部，92-调节部，93-凹槽，94-第一钢珠，95-刻度环，96-轴向止付螺丝，97-径向止付螺丝，101-O形环，102-O形环，103-O形环，104-油封，105-防尘圈，106-O形环；

201-调整旋钮，202-流量调整栓，2021-偏心流量槽，203-流量调整套，2031-溢流孔。

具体实施方式

见图2、图3和图4，本实用新型一种可调整型油压缓冲器，其包括内部灌注有液压油的内管10、外管20、活塞30、活塞杆40以及蓄压装置，内管10套设于外管20内，外管20的左右两端分别通过端盖60、防尘套座70封闭，活塞30可移动地安装于内管10的右侧端内，内管10内设有弹簧80且弹簧的80左端与端盖60连接、右端与活塞30连接，活塞杆40自右向左依次穿过防尘套座70、蓄压装置后与活塞30连接，外管20与内管10之间、内管10与活塞30之间分别设有液压油的溢流间隙A、B，内管10的右侧端管壁上开有排油孔11，活塞杆40受到外部冲击时，活塞杆40推动活塞30向左移动从而挤压内管10内的液压油从活塞30与内管10之间的间隙、再由排油孔11流至内管10与外管20的间隙内并由蓄压装置吸收蓄压；

本实用新型的可调整型油压缓冲器还包括调整部件，端盖60内设有相互联通的轴向排油孔61和径向排油孔62，见图3，轴向排油孔61与内管10的内腔联通，外管20与内管10之间的溢流间隙与径向排油孔62联通，轴向排油孔61、径向排油孔62以及外管20与内管10之间的溢流间隙A形成一条液压油的辅助溢流通道，其中调整部件可水平移动地安装于端盖60的轴孔内且其一端位于轴向排油孔61与径向排油孔62的联通交汇处，通过调节调整部件在端盖60轴孔内的轴向位置来控制轴向排油孔61与径向排油孔62的联通打开或关闭或联通打开的大小程度，从而实现液压油从内管进入辅助溢流通道的流量大小；内管10与活塞30之间的液压油的溢流间隙B应大于辅助溢流通道的溢流量。

见图4，调整部件为调整旋钮90，调整旋钮90设有螺杆部91，螺杆部91的右侧端设有调节部92，调节部92的外径小于螺杆部91的外径，端盖60内设有轴向中心螺纹孔63，轴向排油孔61与轴向中心螺纹孔63的孔底端面联通，径向排油孔62与轴向中心螺纹孔63的周面联通，调整旋钮90的螺杆部91螺纹连接于轴向中心螺纹孔63内且调节部92位于轴向排油孔61与径向排油孔62的联通交汇处，调节部92能完全将轴向排油孔61关闭；

调节部92的右侧端面设有与轴向排油孔61正对的凹槽93，凹槽93内设有第一钢珠94，第一钢珠94的直径大于轴向排油孔61的孔径，第一钢珠94能将轴向排油孔61关闭。

活塞30的左侧端内开设有容纳腔，容纳腔内设置有第二钢珠31，容纳腔的左端开口侧设有弹簧销32，活塞杆40与活塞30的连接端开有相互联通的轴向回油孔41和径向回油孔42，轴向回油孔41与容纳腔联通，第二钢31珠的直径大于轴向回油孔41的孔径；容纳腔以及容纳腔内的第二钢珠31形成一逆止阀，当活塞杆40受到外部冲击而推动活塞30在内管10内向左移动时，弹簧80受压，第二钢珠31受内管10内液压油的挤压作用始终堵住轴向回油孔41，液压油能从内管10与活塞30之间的溢流间隙B通过排油孔11进入外管20与内管10之间的溢流间隙A后再由蓄压装置吸收蓄压，因而液压油无法进行轴向回油孔41；而当作用于活塞杆40上的外部冲击消除时，弹簧80推动活塞30以及活塞杆40复位，大部分液压油从蓄压装置通过溢流间隙A、排油孔11、溢流间隙B直接回流至内管10的内腔内，小部分的液压油则在流经溢流间隙B的过程中经活塞40的径向回油孔42进入轴向回油孔41并冲开第二钢珠31通过容纳腔回流入内管10的内腔。

蓄压装置包括铜轴承51和橡胶蓄压棉52，铜轴承51安装于外管20内并位于内管10的右侧端，活塞杆40滑动贯穿铜轴承51的内孔，铜轴承51的外周开设有环形槽，橡胶蓄压棉52设置于环形槽与外管20的内周壁之间环形空腔内。

端盖60的左侧端套装有刻度环95，刻度环95的外周面上刻印有旋转角度值，调整旋钮90、端盖60与刻度环95分别通过轴向止付螺丝96、径向止付螺丝97锁紧定位；通过设置外周面刻印有旋转角度值的刻度环95，能够更加精确的控制调整旋钮90的转动角度，从而起到更为有效的控制调整缓冲力大小的作用。

端盖60与外管20的内壁、调整旋钮90的螺杆部92之间分别通过O形环101、102密封，同时端盖60与内管10的内壁之间通过O形环106密封；铜轴承51与外管20的内壁之间、活塞杆40之间分别通过O形环103、油封104密封；防尘套座70与活塞杆40之间设置有防尘圈105；活塞杆40的右侧端部安装有撞击头43，撞击头43上套装有消音套44。

本实用新型的可调整型油压缓冲器在调整时，调整旋钮90旋至底部时第一钢珠94与端盖60上面的轴向排油孔61贴合，此时辅助溢流通道关闭，缓冲器的阻尼最大，当调整旋钮向左边逐渐转出时，第一钢珠94与端盖60上面的轴向排油孔61距离逐渐变大，轴向排油孔61与径向排油孔62联通的溢流通道逐渐变大，缓冲器阻尼力会随着该溢流通道的变大而变小，由此实现缓冲器调整的功能。

以上对本实用新型的具体实施进行了详细说明，但内容仅为本实用新型创造的较佳实施方案，不能被认为用于限定本实用新型创造的实施范围。凡依本实用新型创造申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (10)

1.一种可调整型油压缓冲器，其包括内部灌注有液压油的内管(10)、外管(20)、活塞(30)、活塞杆(40)以及蓄压装置，所述内管(10)套设于所述外管(20)内，所述外管(20)的左右两端分别通过端盖(60)、防尘套座(70)封闭，所述活塞(30)可移动地安装于所述内管(10)的右侧端内，所述内管(10)内设有弹簧(80)且所述弹簧(80)的左端与所述端盖(60)连接、右端与所述活塞(30)连接，所述活塞杆(40)自右向左依次穿过所述防尘套座(70)、蓄压装置后与所述活塞(30)连接，所述外管(20)与内管(10)之间、所述内管(10)与活塞(30)之间分别设有液压油的溢流间隙(A、B)，所述内管的右侧端管壁上开有排油孔，其特征在于：其还包括调整部件，所述端盖(60)内设有相互联通的轴向排油孔(61)和径向排油孔(62)，所述轴向排油孔(61)与所述内管(10)的内腔联通，所述外管(20)与所述内管(10)之间的溢流间隙(A)与所述径向排油孔(62)联通，所述轴向排油孔(61)、径向排油孔(62)以及所述外管(20)与内管(10)之间的溢流间隙(A)形成一条液压油的辅助溢流通道，所述调整部件可水平移动地安装于所述端盖(60)的轴孔内且其一端位于所述轴向排油孔(61)与径向排油孔(62)的联通交汇处，通过调节所述调整部件在所述端盖轴孔内的轴向位置来控制所述轴向排油孔(61)与径向排油孔(62)的联通打开或关闭或联通打开的大小程度，从而实现液压油从内管进入所述辅助溢流通道的流量大小。

2.根据权利要求1所述的一种可调整型油压缓冲器，其特征在于：所述调整部件为调整旋钮(90)，所述调整旋钮(90)设有螺杆部(91)，所述螺杆部(91)的右侧端设有同心的调节部(92)，所述调节部(92)的外径小于所述螺杆部(91)的外径，所述端盖(60)内设有轴向中心螺纹孔(63)，所述轴向排油孔(61)与所述轴向中心螺纹孔(63)的孔底端面联通，所述径向排油孔(62)与所述轴向中心螺纹孔(63)的周面联通，所述调整旋钮的螺杆部(91)螺纹连接于所述轴向中心螺纹孔(63)内且所述调节部(92)位于所述轴向排油孔(61)与径向排油孔(62)的联通交汇处，所述调节部(92)能完全将所述轴向排油孔(61)关闭。

3.根据权利要求2所述的一种可调整型油压缓冲器，其特征在于：所述调节部(92)的右侧端面设有与所述轴向排油孔(61)正对的凹槽(93)，所述凹槽(93)内设有第一钢珠(94)，所述第一钢珠(94)的直径大于所述轴向排油孔(61)的孔径，所述第一钢珠(94)能将所述轴向排油孔(61)关闭。

4.根据权利要求2所述的一种可调整型油压缓冲器，其特征在于：所述端盖(60)的左侧端套装有刻度环(95)，所述刻度环(95)上刻印有旋转角度值，所述调整旋钮(90)、端盖(60)与所述刻度环(95)分别通过轴向止付螺丝(96)、径向止付螺丝(97)锁紧定位。

5.根据权利要求1～4中任一所述的一种可调整型油压缓冲器，其特征在于：所述活塞(30) 的左侧端内开设有容纳腔，所述容纳腔内设置有第二钢珠(31)，所述容纳腔的左端开口侧设有弹簧销(32)，所述活塞杆(40)与所述活塞(30)的连接端开有相互联通的轴向回油孔(41)和径向回油孔(42)，所述轴向回油孔(41)与所述容纳腔联通，所述第二钢珠(31)的直径大于所述轴向回油孔(41)的孔径。

6.根据权利要求5所述的一种可调整型油压缓冲器，其特征在于：所述蓄压装置包括铜轴承(51)和橡胶蓄压棉(52)，所述铜轴承(51)安装于所述外管(20)内并位于所述内管(10)的右侧端，所述活塞杆(40)滑动贯穿所述铜轴承(51)的内孔，所述铜轴承(51)的外周开设有环形槽，所述橡胶蓄压棉(52)设置于所述环形槽与所述外管(20)的内周壁之间环形空腔内。

7.根据权利要求6所述的一种可调整型油压缓冲器，其特征在于：所述端盖(60)与所述外管(20)的内壁、调整旋钮(90)的螺杆部(91)、以及内管(10)的内壁之间分别通过对应的O形环(101)、O形环(102)、O形环(106)密封。

8.根据权利要求6所述的一种可调整型油压缓冲器，其特征在于：所述铜轴承(51)与所述外管(20)的内壁之间、活塞杆(40)之间分别通过O形环(103)、油封(104)密封。

9.根据权利要求6所述的一种可调整型油压缓冲器，其特征在于：所述防尘套座(70)与所述活塞杆(40)之间设置有防尘圈(105)。

10.根据权利要求6所述的一种可调整型油压缓冲器，其特征在于：所述活塞杆(40)的右侧端部安装有撞击头(43)，所述撞击头(43)上套装有消音套(44)。