CN207535729U - 汽车座椅锁闭机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽车座椅锁闭机构，包括两组座椅滑轨，所述座椅滑轨两侧边的两端均设置有固定耳，并通过固定耳固定在汽车内，两组所述座椅滑轨相互平行设置，且相互靠近的一侧沿长度方向固定设置有限位齿条，两组所述座椅滑轨上均活动安装有座椅滑块，两组所述座椅滑块相互靠近一侧的同一端均设置有转动轴，两组所述转动轴之间转动连接有U形调节杆，所述U形调节杆靠近转动轴，且位于U形调节杆与座椅滑块之间的位置设置有第一限位板。本实用新型设计新颖，结构简单，使用便捷，以较为简单的结构和较少的配件实现座椅的调节，且调节方式简单，降低了生产成本，且维修更换便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅技术领域，尤其涉及汽车座椅锁闭机构。
背景技术
汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。很多驾驶者在开车之前，经常会忽略先行调整驾驶者座椅的位置。其实，正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全，若是座椅位置不合适，就会影响驾驶员视线和操控的灵敏度，甚至导致交通事故，伤害到自己和他人。 因此开车前的第一件事就是要调整好驾驶员座椅的高度。正确的座椅高度应调整到驾驶者的视线不会被方向盘挡住，并可以清楚地看见所有的重要仪表及街道 标志。在调整好座椅的高度后，还要调整座椅的前后位置。首先应将臀部尽量向后靠，以顶到坐垫及椅背之间最好，这样可使自己坐得更稳，不会晃动。坐稳之后应 注意一下手、脚的位置，把左右手分别放在方向盘9和3点钟的位置，此时不可以让自己的背部离开椅背，如果离开的话，表示你坐得太靠后，必须把座椅往前挪。 另外两手要略微弯曲，这样万一发生事故时，能有效分散撞击力，避免力量集中在手臂各关节上。
座椅调整一般分为电动调整和手动调整，其中，传统的手动调整座椅的座椅锁闭机构大多结构复杂，零配件较多，容易损坏，且损坏后的更换和维修较为困难，为此我们设计出汽车座椅锁闭机构，来解决上述问题。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的汽车座椅锁闭机构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
汽车座椅锁闭机构，包括两组座椅滑轨，所述座椅滑轨两侧边的两端均设置有固定耳，并通过固定耳固定在汽车内，两组所述座椅滑轨相互平行设置，且相互靠近的一侧沿长度方向固定设置有限位齿条，两组所述座椅滑轨上均活动安装有座椅滑块，两组所述座椅滑块相互靠近一侧的同一端均设置有转动轴，两组所述转动轴之间转动连接有U形调节杆，所述U形调节杆靠近转动轴，且位于U形调节杆与座椅滑块之间的位置设置有第一限位板，所述第一限位板远离转动轴一侧的U型调节杆上固定设置有锁紧杆，所述锁紧杆卡接在限位齿条中，所述座椅滑块位于第一限位板正上方的位置固定设置有第二限位板，且第二限位板与第一限位板之间通过复位弹簧连接。
优选的，所述限位齿条上等距离设置有U形卡槽，且U形卡槽的直径与锁紧杆的直径相等，锁紧杆远离U形调节杆的一端卡接在U形卡槽中。
优选的，两组所述座椅滑轨的两端均设置有限位块。
优选的，所述两组座椅滑块上通过锁紧螺栓固定安装有汽车座椅。
优选的，所述U形调节杆的中部设置有防滑橡胶套。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中，座椅滑块可带动座椅在座椅滑轨上进行前后的位置调节，调节时，抬起U形调节杆，并拉动座椅进行位置的调节，调节完成后，在复位弹簧弹力的作用下，锁紧杆与限位齿条卡接，将座椅的位置固定，保证座椅不会随意移动，本实用新型设计新颖，结构简单，使用便捷，以较为简单的结构和较少的配件实现座椅的调节，且调节方式简单，降低了生产成本，且维修更换便捷。
附图说明
图1为本实用新型提出的汽车座椅锁闭机构的结构示意图；
图2为本实用新型提出的汽车座椅锁闭机构的中轴线剖视图；
图3为本实用新型提出的汽车座椅锁闭机构的侧视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，汽车座椅锁闭机构，包括两组座椅滑轨1，座椅滑轨1两侧边的两端均设置有固定耳2，并通过固定耳2固定在汽车内，两组座椅滑轨1的两端均设置有限位块，两组座椅滑轨1相互平行设置，且相互靠近的一侧沿长度方向固定设置有限位齿条10，两组座椅滑轨1上均活动安装有座椅滑块3，两组座椅滑块3上通过锁紧螺栓固定安装有汽车座椅，两组座椅滑块3相互靠近一侧的同一端均设置有转动轴4，两组转动轴4之间转动连接有U形调节杆5，U形调节杆5的中部设置有防滑橡胶套，U形调节杆5靠近转动轴4，且位于U形调节杆5与座椅滑块3之间的位置设置有第一限位板6，第一限位板6远离转动轴4一侧的U型调节杆5上固定设置有锁紧杆7，限位齿条10上等距离设置有U形卡槽，且U形卡槽的直径与锁紧杆7的直径相等，锁紧杆7远离U形调节杆5的一端卡接在U形卡槽中，锁紧杆7卡接在限位齿条10中，座椅滑块3位于第一限位板6正上方的位置固定设置有第二限位板8，且第二限位板8与第一限位板6之间通过复位弹簧9连接。
本实用新型在使用时，座椅滑块3可带动座椅在座椅滑轨1上进行前后的位置调节，座椅固定的情况下，U形调节杆5在复位弹簧9的压迫下，向车底板倾斜，带动锁紧杆7与限位齿条10的U形卡槽卡接，达到对座椅位置固定的目的，调节时，抬起U形调节杆5，压缩复位弹簧9，使得锁紧杆7脱离限位齿条10，没有U形卡槽的限制作用，座椅可随意进行位置调节，以较为简单的结构和较少的配件实现座椅的调节，且调节方式简单，降低了生产成本，且维修更换便捷。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.汽车座椅锁闭机构，包括两组座椅滑轨（1），所述座椅滑轨（1）两侧边的两端均设置有固定耳（2），并通过固定耳（2）固定在汽车内，其特征在于，两组所述座椅滑轨（1）相互平行设置，且相互靠近的一侧沿长度方向固定设置有限位齿条（10），两组所述座椅滑轨（1）上均活动安装有座椅滑块（3），两组所述座椅滑块（3）相互靠近一侧的同一端均设置有转动轴（4），两组所述转动轴（4）之间转动连接有U形调节杆（5），所述U形调节杆（5）靠近转动轴（4），且位于U形调节杆（5）与座椅滑块（3）之间的位置设置有第一限位板（6），所述第一限位板（6）远离转动轴（4）一侧的U型调节杆（5）上固定设置有锁紧杆（7），所述锁紧杆（7）卡接在限位齿条（10）中，所述座椅滑块（3）位于第一限位板（6）正上方的位置固定设置有第二限位板（8），且第二限位板（8）与第一限位板（6）之间通过复位弹簧（9）连接。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅锁闭机构，其特征在于，所述限位齿条（10）上等距离设置有U形卡槽，且U形卡槽的直径与锁紧杆（7）的直径相等，锁紧杆（7）远离U形调节杆（5）的一端卡接在U形卡槽中。
3.根据权利要求1所述的汽车座椅锁闭机构，其特征在于，两组所述座椅滑轨（1）的两端均设置有限位块。
4.根据权利要求1所述的汽车座椅锁闭机构，其特征在于，所述两组座椅滑块（3）上通过锁紧螺栓固定安装有汽车座椅。
5.根据权利要求1所述的汽车座椅锁闭机构，其特征在于，所述U形调节杆（5）的中部设置有防滑橡胶套。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721161976.2U CN207535729U (zh) | 2017-09-12 | 2017-09-12 | 汽车座椅锁闭机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
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Publications (1)
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| CN207535729U true CN207535729U (zh) | 2018-06-26 |
Family
ID=62608070
Family Applications (1)
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| CN201721161976.2U Expired - Fee Related CN207535729U (zh) | 2017-09-12 | 2017-09-12 | 汽车座椅锁闭机构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN207535729U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112297967A (zh) * | 2020-11-11 | 2021-02-02 | 杨枝森 | 一种方便进行调节的汽车驾驶员座椅 |
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2017
- 2017-09-12 CN CN201721161976.2U patent/CN207535729U/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
| CN112297967A (zh) * | 2020-11-11 | 2021-02-02 | 杨枝森 | 一种方便进行调节的汽车驾驶员座椅 |
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