CN207535713U - 一种充电桩的安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种充电桩的安装结构，包括位于地面上的充电平台，其特征在于：所述充电平台凹陷有安装腔，所述安装腔内设置有安装箱，所述安装箱内设置有充电桩本体，所述安装腔位于开口处的内壁设置有让位槽，所述让位槽内设置有用于罩盖安装腔的盖板，所述盖板与充电平台齐平，所述充电桩本体包括可伸出安装腔的充电缆线和位于充电缆线一端的充电枪，所述充电缆线包括呈弹性的绝缘套，所述充电缆线可通过绝缘套的弹力呈螺圈状复位至安装箱内，其技术方案要点是通过将充电桩本体放置在位于地面下的安装箱内，能够有效节节省地面空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域，更具体地说，它涉及一种充电桩的安装结构。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑如：公共楼宇、商场、公共停车场等，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。由于充电难的问题一直困扰着电动汽车车主，因此，一些小区开始在停车位附近安装充电桩。
但是，由于小区等场所停车场空间较为紧张，安装充电桩占用较多的停车空间，影响车辆的停放；而如果将充电桩安置在绿化带处，又容易影响美观。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种充电桩的安装结构，其通过将充电桩安置在地面下，具有节省了停车空间，不会影响美观的优点。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
一种充电桩的安装结构，包括位于地面上的充电平台，所述充电平台凹陷有安装腔，所述安装腔内设置有安装箱，所述安装箱内设置有充电桩本体，所述安装腔位于开口处的内壁设置有让位槽，所述让位槽内设置有用于罩盖安装腔的盖板，所述盖板与充电平台齐平，所述充电桩本体包括可伸出安装腔的充电缆线和位于充电缆线一端的充电枪，所述充电缆线包括呈弹性的绝缘套，所述充电缆线可通过绝缘套的弹力呈螺圈状复位至安装箱内。
优选的，所述盖板一侧与安装腔内壁通过两个扭簧转动连接，所述盖板侧壁设置有弹簧卡块，所述让位槽内侧壁设置有供弹簧卡块卡入的卡槽，所述充电平台内设置有用于将弹簧卡块推出卡槽的推出机构。
优选的，所述推出机构包括与卡槽相通的安装孔和位于安装孔内以用于推出弹簧卡块的气缸，所述充电平台上设置有与气缸电连接，且通过按压可使气缸进行一次往复运动的按钮。
优选的，所述充电平台上表面靠近盖板处设置有凹槽，所述按钮位于凹槽内。
优选的，所述凹槽的底壁位于按钮四周设置有排水间隙。
优选的，所述盖板位于两个扭簧之间设置有与安装腔内壁连接的阻尼器。
优选的，所述盖板的底壁设置有用于挂放充电枪的挂钩。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
通过将充电桩本体放置在位于地面下的安装箱内，当需要充电时，通过按压按钮，使气缸将弹簧卡块推出卡槽内，盖板在阻尼器的作用下匀速打开，然后将充电枪从盖板上取下，克服绝缘套的弹力将充电缆线拉出，即可对电动汽车进行充电；充电完成后，在绝缘套的弹力作用下，充电缆线呈螺旋状复位至安装箱内，将充电枪挂在挂钩上后，通过弹簧卡块和卡槽配合，将盖板盖合在安装腔上，有效节省了地面空间。
附图说明
图1为本实施例的结构示意图；
图2为图1中A部分的放大图。
图中：1、充电平台；11、安装腔；111、让位槽；1111、卡槽；12、安装孔；121、气缸；13、凹槽；131、按钮；132、排水间隙；2、安装箱；21、充电桩本体；211、绝缘套；212、充电枪；3、盖板；31、扭簧；32、弹簧卡块；33、阻尼器；34、挂钩。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
一种充电桩的安装结构，参照图1和2，其包括位于地面上的充电平台1，充电平台1凹陷有安装腔11，安装腔11内设置有安装箱2，安装箱2内设置有充电桩本体21，充电桩本体21包括可伸出安装腔11的充电缆线和位于充电缆线一端的充电枪212，安装腔11位于开口处的内壁设置有让位槽111，让位槽111内设置有用于罩盖安装腔11的盖板3，盖板3与充电平台1齐平，不影响车辆行驶；充电缆线包括呈弹性的绝缘套211，绝缘套211为橡胶材料，内嵌有弹性钢丝，使绝缘套211具有弹性，充电缆线可通过绝缘套211的弹力呈螺圈状复位至安装箱2内；盖板3的底壁设置有用于挂放充电枪212的挂钩34，便于取放充电枪212。
盖板3一侧与安装腔11内壁通过两个扭簧31转动连接，盖板3侧壁设置有弹簧卡块32，弹簧卡块32为在弹簧弹力下，可压入或弹出盖板3内的卡块，让位槽111内侧壁设置有供弹簧卡块32卡入的卡槽1111，充电平台1内设置有用于将弹簧卡块32推出卡槽1111的推出机构，推出机构包括与卡槽1111相通的安装孔12和位于安装孔12内的气缸121，气缸121的活塞杆用于带动弹簧卡块32，充电平台1上表面靠近盖板3处设置有凹槽13，凹槽13内设置有按钮131，防止车辆行人误触；凹槽13的底壁位于按钮131四周设置有排水间隙132，用于将水排入地下，防止漏电；按钮131与气缸121电连接，通过按压按钮131可使气缸121进行一次往复运动，气缸121的活塞杆将弹簧卡块32推出卡槽1111后自动复；盖板3位于两个扭簧31之间设置有与安装腔11内壁连接的阻尼器33，从而使盖板3能够匀速打开，提高操作安全性。
使用过程如下，首先通过按压按钮131，使气缸121将弹簧卡块32推出卡槽1111内，然后气缸121复位；盖板3在扭簧31和阻尼器33的作用下匀速打开，然后将充电枪212从盖板3上取下，然后克服绝缘套211的弹力将充电缆线拉出，即可对电动汽车进行充电；充电完成后，将充电枪212挂放在盖板3的挂钩34上，同时充电缆线呈螺旋状复位；最后将盖板3盖上，使弹簧卡块32进入卡槽1111内，使用完成。
本实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (7)
1.一种充电桩的安装结构，包括位于地面上的充电平台，其特征在于：所述充电平台凹陷有安装腔，所述安装腔内设置有安装箱，所述安装箱内设置有充电桩本体，所述安装腔位于开口处的内壁设置有让位槽，所述让位槽内设置有用于罩盖安装腔的盖板，所述盖板与充电平台齐平，所述充电桩本体包括可伸出安装腔的充电缆线和位于充电缆线一端的充电枪，所述充电缆线包括呈弹性的绝缘套，所述充电缆线可通过绝缘套的弹力呈螺圈状复位至安装箱内。
2.根据权利要求1所述的充电桩的安装结构，其特征在于：所述盖板一侧与安装腔内壁通过两个扭簧转动连接，所述盖板侧壁设置有弹簧卡块，所述让位槽内侧壁设置有供弹簧卡块卡入的卡槽，所述充电平台内设置有用于将弹簧卡块推出卡槽的推出机构。
3.根据权利要求2所述的充电桩的安装结构，其特征在于：所述推出机构包括与卡槽相通的安装孔和位于安装孔内以用于推出弹簧卡块的气缸，所述充电平台上设置有与气缸电连接，且通过按压可使气缸进行一次往复运动的按钮。
4.根据权利要求3所述的充电桩的安装结构，其特征在于：所述充电平台上表面靠近盖板处设置有凹槽，所述按钮位于凹槽内。
5.根据权利要求4所述的充电桩的安装结构，其特征在于：所述凹槽的底壁位于按钮四周设置有排水间隙。
6.根据权利要求2所述的充电桩的安装结构，其特征在于：所述盖板位于两个扭簧之间设置有与安装腔内壁连接的阻尼器。
7.根据权利要求1所述的充电桩的安装结构，其特征在于：所述盖板的底壁设置有用于挂放充电枪的挂钩。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107791878A (zh) * | 2017-11-20 | 2018-03-13 | 苏州聚锐机电科技有限公司 | 一种充电桩的安装结构 |
| CN108909483A (zh) * | 2018-06-27 | 2018-11-30 | 芜湖盘云石磨新能源科技有限公司 | 一种新能源汽车充电桩 |
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