CN207535655U - 一种汽车空调吹脚风管结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车空调吹脚风管结构，包括在汽车前部左右座位前端下侧设置的吹脚风管，吹脚风管的前端有出风口，所述出风口由多个风嘴组成，多个风嘴分布在吹脚风管的侧壁上，每一个风嘴的出风角度不同覆盖住放脚的区域。本实用新型结构简单，由于多个出风嘴角度可调，且风嘴末端呈扩口状，使得吹出的风面积大，可以同时顾及左右脚，使左脚与右脚同步升温，提升乘客体感舒适度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车空调出风管路，特别涉及一种汽车空调吹脚风管结构。
背景技术
传统汽车空调用于脚部的吹风只是考虑将风送到即可，因此出风的出口风都集中在司机人体和乘客的一只脚位置，导致前排司机和乘客的一只脚升温速度高于另一只脚，出现左脚热右脚冷或左脚冷右脚热的现象，体感不适。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种汽车空调吹脚风管结构，通过设置多个风嘴，并将多个出风嘴设置为可调角度并且末端扩口状，使得吹出的风面积大可以同时顾及左右脚。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：
一种汽车空调吹脚风管结构，包括在汽车前部左右座位前端下侧设置的吹脚风管，吹脚风管的前端有出风口，其中，所述出风口由多个风嘴组成，多个风嘴分布在吹脚风管的侧壁上，每一个风嘴的出风角度不同覆盖住放脚的区域。
方案进一步是：所述风嘴与吹脚风管侧壁通过万向节可调角度的转动连接。
方案进一步是：所述万向节是一种球形摩擦转动万向节，包括在吹脚风管侧壁上设置的环形内球面，所述风嘴外表面有与所述环形内球面相配合的外球面，二者摩擦紧配合。
本实用新型的有益效果是：
结构简单，由于多个出风嘴角度可调，且风嘴末端呈扩口状，使得吹出的风面积大，可以同时顾及左右脚。
下面结合附图和实施例对本实用新型作一详细描述。
附图说明
图1是传统吹脚风管结构示意图；
图2是本实用新型结构示意图；
图3是本实用新型球形摩擦转动万向节结构示意图。
具体实施方式
图1示意出了传统一个座位的结构状态，吹脚风管的前端有出风口201，从出风口出来的分只能吹到人体的一只脚3上。
作为结构的改进，本实施例一种汽车空调吹脚风管结构，如图2所示，包括在汽车前部1左右座位前端下侧设置的吹脚风管2，将出风口挡板201-1的面积加大，相当于延长了吹脚风管，在出风口挡板201-1上设置有多个风嘴4。也就是说，所述出风口由多个风嘴组成，相当于多个风嘴分布在吹脚风管的侧壁上，并且，如图2所示，每一个风嘴4的出风角度不同覆盖住放脚的区域，这样就可以同时吹到两只脚上。
其中：吹脚风管通过 吹塑工艺直接成型，所述风嘴是一个独立的部件，它与吹脚风管侧壁通过万向节可调角度的转动连接。
实施例中：如图3所示，所述万向节是一种球形摩擦转动万向节，包括在吹脚风管侧壁202上设置的环形内球面203，所述风嘴外表面有与所述环形内球面相配合的外球面401，二者摩擦紧配合，风嘴在环形内球面中摩擦转动调节出风角度。风嘴末端还可设计为呈扩口状，气流沿风嘴内壁导出，空调热风进入风管，风管通过多个出口均匀将热风导出，多个扩口风嘴将气流均匀导向人左、右脚的区域，热量均匀传导至人体脚部，使左脚与右脚同步升温，提升乘客体感舒适度。
Claims (3)
1.一种汽车空调吹脚风管结构，包括在汽车前部左右座位前端下侧设置的吹脚风管，吹脚风管的前端有出风口，其特征在于，所述出风口由多个风嘴组成，多个风嘴分布在吹脚风管的侧壁上，每一个风嘴的出风角度不同覆盖住放脚的区域。
2.根据权利要求1所述的汽车空调吹脚风管结构，其特征在于，所述风嘴与吹脚风管侧壁通过万向节可调角度的转动连接。
3.根据权利要求2所述的汽车空调吹脚风管结构，其特征在于，所述万向节是一种球形摩擦转动万向节，包括在吹脚风管侧壁上设置的环形内球面，所述风嘴外表面有与所述环形内球面相配合的外球面，二者紧配合。
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| CN (1) | CN207535655U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110816200A (zh) * | 2018-08-08 | 2020-02-21 | 丰田自动车株式会社 | 车辆用空调装置 |
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2017
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