CN207535238U - 一种大弧度弯头管件的注塑模具 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种大弧度弯头管件的注塑模具,包括底部平台、两个液压油缸、两个齿条组、四个齿轮、两个转块、直型芯组件和弧形型芯组件;两个液压油缸对称设置在底部平台的两侧;每一所述液压油缸分别通过固定支架驱动一个齿条组;每一所述齿条组均包括两个平行布置的齿条,两个齿条之间通过连接块固定,所述连接块通过固定支架与液压油缸相连接;每一所述齿条沿长度方向上安装有一个齿轮,所述齿轮与齿条相啮合,每一所述齿轮分别通过各自的转轴与相对应的转块相连接;每一所述转块上均安装有直型芯组件和弧形型芯组件。本实用新型所述的大弧度弯头管件的注塑模具,可实现大弧度弯头管件内壁顺滑光洁,同时缩短了注塑模具成型的周期。

Description

一种大弧度弯头管件的注塑模具
技术领域
本实用新型涉及PPR塑料管材注塑成型技术领域,尤其涉及一种大弧度弯头管件的注塑模具。
背景技术
随着我国建筑行业的快速发展,PPR管件的使用量每年呈直线上升的趋势,目前各种PPR管件产品琳琅满目,同时管件生产企业也日益增多,同行之间的竞争更加激烈。
而目前在PPR各种大弧度弯头的结构设计中,限于模具抽芯结构的影响,产品内壁设计时往往不能实现顺滑,导致使用中水流流动不能顺畅流动,模具抽芯结构设计是关键,少数技术占优势的模具厂家能设计出顺滑的抽芯结构,但都只能通过摆杆式结构实现,摆杆式结构的缺点是大弧度弯头无法通冷却水而PPR材料成型温度高达220°没有通冷却水的模具产品内壁有起皮现象,同时一对一的注塑模具成型周期需要很长的时间。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种大弧度弯头管件的注塑模具,该模具可实现大弧度弯头管件内壁顺滑光洁,同时缩短了注塑模具成型的周期。为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
一种大弧度弯头管件的注塑模具,包括底部平台、两个液压油缸、两个齿条组、四个齿轮、四个转块、直型芯组件和弧形型芯组件;两个液压油缸对称设置在底部平台的两侧;每一所述液压油缸分别通过固定支架驱动一个齿条组;每一所述齿条组均包括两个平行布置的齿条,两个齿条之间通过连接块固定,所述连接块通过固定支架与液压油缸相连接;每一所述齿条沿长度方向上安装有一个齿轮,所述齿轮与齿条相啮合,每一所述齿轮分别通过各自的转轴与相对应的转块相连接;每一所述转块上均安装有直型芯组件和弧形型芯组件;
所述直型芯组件包括直型芯、压板、滑块、弹簧;所述压板将直型芯压住固定,压板的背部为斜面结构,压板的背部底面与滑块相抵,压板背部的斜面与斜楔机构相连接;所述滑块通过连杆与弹簧相连接;
所述弧形型芯组件包括弧形型芯、固定连杆、固定块和喷管,所述弧形型芯与直型芯相连接,所述弧形型芯通过固定连杆与固定块相连接;所述喷管一端与外部的冷却水箱相连接,另一端通过压板伸入到弧形型芯内部进行冷却降温。
作为本实施例的优选,每一所述齿条组上的两个齿条,且两个齿条相隔的距离不小150~200mm,两个齿条上的齿轮相对设置。
作为本实施例的优选,每一所述齿条组上的两个齿条与其对应的啮合齿轮之间的啮合的角度相同,但是啮合运动方向相反。
本实用新型与现有技术相比,具有以下有益效果:
1、本实用新型所述的大弧度弯头管件的注塑模具,通过在弧形型芯组件内增加喷管,使得打弧度弯头产品内壁光滑,水流顺畅无阻滞,产品表面无顶出痕迹,提高产品表面质量,产品成型后能快速冷却定型,使产品质量有较大提高,同时缩短了成型周期,降低了制造成本。
2、本实用新型采用两个液压油缸带动四个齿轮同步动作,四个齿轮旋转时带动弧形型芯同步动作实现抽芯,传动效率高,可缩短成型周期。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型一种大弧度弯头管件的注塑模具的结构示意图;
图2是本实用新型一种大弧度弯头管件的注塑模具的运动示意图;
图中所示:100、底部平台,1、液压油缸,2、固定支架,3、齿条,4、齿轮,5、转块,6、直型芯,7、压板,8、滑块,9、弹簧,10、弧形型芯,11、固定连杆,12、固定块,13、喷管,14、连接块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1至2所示,本实用新型实施例提供一种大弧度弯头管件的注塑模具,包括底部平台100、两个液压油缸1、两个齿条组、四个齿轮4(四个齿轮4的结构相同)、四个转块5(四个转块的结构相同)、直型芯组件和弧形型芯组件;两个液压油缸1对称设置在底部平台100的两侧;每一所述液压油缸1分别通过固定支架2驱动一个齿条组;每一所述齿条组均包括两个平行布置的齿条3,其中这两个齿条3之间通过连接块14固定,所述连接块14通过固定支架2与液压油缸1相连接;每一所述齿条3沿长度方向上安装有一个齿轮4,所述齿轮4与齿条3相啮合,每一所述齿轮4分别通过各自的转轴图中未标示)与相对应的转块5相连接(在本实施例中,齿条3与齿轮4之间以及转块5与齿轮之间的关系均为一对一的关系,即每一个齿条3上啮合一个齿轮,每一个齿轮4上安装一个转块5);每一所述转块5上均安装有直型芯组件和弧形型芯组件。
参见图2所示,在本实施例中,所述直型芯组件包括直型芯6、压板7、滑块8、弹簧9;其中,压板7将直型芯6压住固定,压板7的背部为斜面结构,压板7的背部底面与滑块8相抵,压板7背部的斜面与斜楔机构(图中未标示)相连接;所述滑块8通过连杆与弹簧9相连接。
参见图2所示,在本实施例中,所述弧形型芯组件包括弧形型芯10、固定连杆11、固定块12和喷管13,所述弧形型芯10与直型芯6相连接,所述弧形型芯10通过固定连杆11与固定块12相连接;所述喷管13一端与外部的冷却水箱(图中未标示)相连接,另一端通过压板7伸入到弧形型芯10内部进行冷却降温。
参见图1至2所示,在本实施例中,每一所述齿条组上的两个齿条3,且两个齿条3相隔的距离不小150~200mm,两个齿条3上的齿轮4相对设置。这样在进行弧形型芯10抽芯的动作时,四个转块5上的弧形型芯10不会发生干涉。进一步的在本实施中,为保证同一齿条组上的两个齿条3的同步传动,每一所述齿条组上的两个齿条3与其对应的啮合齿轮4的啮合角度相同,但是啮合运动方向相反,同一齿条组上的两个齿轮4上的转块5初始角度一致,进行弧形抽芯时,两个所述齿轮4与齿条3之间啮合的啮合角度相同,但是啮合运动方向相反,转块5与弧形型芯10同步动作完成抽芯动作。
本实用新型的工作原理为:
开模后先抽直型芯6,在抽直型芯6时,通过压板7背部的斜面上连接斜楔机构来推动压板7向后运动,这样,压板7就带动其底部的滑块8向后运动,完成直型芯6的抽芯。当模具直型芯6抽出产品后,注塑模具中的液压油缸1推动齿条3运动,齿条3带动两个与之啮合的齿轮4围绕弧形型芯10中心做旋转动作,且同一齿条组上的两个齿条3带动与之啮合的齿轮4同步反向旋转,转块5与转块5上的组件和弧形型芯10一起脱离产品,完成弧形型芯10旋转抽芯的动作。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种大弧度弯头管件的注塑模具,其特征在于:包括底部平台、两个液压油缸、两个齿条组、四个齿轮、四个转块、直型芯组件和弧形型芯组件;两个液压油缸对称设置在底部平台的两侧;每一所述液压油缸分别通过固定支架驱动一个齿条组;每一所述齿条组均包括两个平行布置的齿条,两个齿条之间通过连接块固定,所述连接块通过固定支架与液压油缸相连接;每一所述齿条沿长度方向上安装有一个齿轮,所述齿轮与齿条相啮合,每一所述齿轮分别通过各自的转轴与相对应的转块相连接;每一所述转块上均安装有直型芯组件和弧形型芯组件;
所述直型芯组件包括直型芯、压板、滑块、弹簧;所述压板将直型芯压住固定,压板的背部为斜面结构,压板的背部底面与滑块相抵,压板背部的斜面与斜楔机构相连接;所述滑块通过连杆与弹簧相连接;
所述弧形型芯组件包括弧形型芯、固定连杆、固定块和喷管,所述弧形型芯与直型芯相连接,所述弧形型芯通过固定连杆与固定块相连接;所述喷管一端与外部的冷却水箱相连接,另一端通过压板伸入到弧形型芯内部进行冷却降温。
2.根据权利要求1所述的大弧度弯头管件的注塑模具,其特征在于:每一所述齿条组上的两个齿条,且两个齿条相隔的距离不小150~200mm,两个齿条上的齿轮相对设置。
3.根据权利要求2所述的大弧度弯头管件的注塑模具,其特征在于:每一所述齿条组上的两个齿条与其对应的啮合齿轮之间的啮合的角度相同,但是啮合运动方向相反。
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CN108927962A (zh) * 2018-07-26 2018-12-04 鹤山联塑实业发展有限公司 一种具有大弧度弯模具的抽芯结构
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CN113304907A (zh) * 2021-04-20 2021-08-27 合肥佩尔哲汽车内饰系统有限公司 一种地毯类环保高效脱模剂、使用方法及其喷涂装置

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