CN207526624U - 一种油嘴偶件及喷油器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及喷油器技术领域，具体而言，涉及一种油嘴偶件及喷油器。本实用新型公开了一种油嘴偶件，其包括阀体、针阀以及活塞。阀体包括相对的第一端及第二端，阀体内设有容纳腔，第一端设有与容纳腔连通的喷油口，第二端设有与容纳腔连通的活塞腔。活塞设置在活塞腔内并可在活塞腔内运动，并在活塞与针阀相邻的一端之间形成阻尼腔，阻尼腔内设有弹性件，弹性件的一端与活塞抵靠，弹性件的另一端与针阀抵靠。活塞在外力的作用下能够在活塞腔内运动并改变阻尼腔的内部压力，并带动针阀在容纳腔内运动。该油嘴偶件结构简单，并且能降低油嘴偶件中运动件的冲击。

Description

一种油嘴偶件及喷油器

技术领域

本实用新型涉及喷油器技术领域，具体而言，涉及一种油嘴偶件及喷油器。

背景技术

喷油器通过控制针阀在针阀体中的上下往复运动，从而控制喷油开始和结束。当喷油结束时，针阀落座，会对针阀体底部密封面产生很大的冲击力。当冲击力很大时，针阀往往出现反跳现象，进而出现喷油器的不正常喷射，造成喷油器性能不稳定。

另外，目前应用于发动机上的油嘴偶件，其结构复杂。针阀体底部密封面长时间受到较大冲击力的作用，将造成油嘴偶件的针阀、针阀体密封锥面的磨损，减小了喷油器使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的第一个目的在于提供一种油嘴偶件，该油嘴偶件结构简单，在使用的过程中能够降低油嘴偶件的部件之间的冲击，减少油嘴偶件的磨损，提高该油嘴偶件的耐用性以及使用寿命。

本实用新型的第二个目的在于提供一种喷油器，该喷油器通过采用上述的油嘴偶件能够在使用的过程中降低喷油器内各个的部件之间的冲击，减少喷油器的磨损，提高喷油器的耐用性以及使用寿命。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种油嘴偶件，其包括阀体、针阀以及活塞；

阀体包括相对的第一端及第二端，阀体内设有容纳腔，第一端设有与容纳腔连通的喷油口，第二端设有与容纳腔连通的活塞腔；

针阀设置在容纳腔内，并可在容纳腔内运动使得喷油口封闭或开启；

活塞设置在活塞腔内并可在活塞腔内运动，并在活塞与针阀相邻的一端之间形成阻尼腔，阻尼腔内设有弹性件，弹性件的一端与活塞抵靠，弹性件的另一端与针阀抵靠；

阀体上设有与阻尼腔及容纳腔导通的高压油路；

活塞在外力的作用下能够在活塞腔内运动并改变阻尼腔的内部压力，并带动针阀在容纳腔内运动。

该油嘴偶件由高压油路向容纳腔内输入高压油液，进入到容纳腔内的油液还会进入到阻尼腔中。由于在针阀体远离活塞的一端设有喷油口，并且针阀在容纳腔内活动的过程可以封闭或是打开喷油口。当喷油口处于封闭状态时，容纳腔和阻尼腔内的油压与高压油路中的油压一致，并由于下方的喷油口封闭，使针阀、弹性件与活塞之间相邻的一端相互抵靠。

活塞同时与外部结构连接，在承受由针阀施加的力的同时还会受到外力。当通过控制装置使得活塞承受的外力小于针阀施加到活塞上的压力时，便会带动活塞向远离针阀的方向移动，活塞在移动的过程中，会改变阻尼腔的容积，而由于在容纳腔中高压油在进入到阻尼腔的流速相对流速较慢，所以此时阻尼腔中存在部分油液，但是随着阻尼腔的容积增大，油液并不能迅速的充满阻尼腔，由此增大了阻尼腔的内部空间，并使得阻尼腔中的压力减小，此过程相当于对阻尼腔抽真空的过程。此时在阻尼腔内便会存在油压小于容纳腔内的压力，故油嘴偶件内便会存在油压差，使得在活塞向远离针阀的方向移动时便能带动针阀向靠近活塞的方向移动。此时由于针阀的移动，便会使得喷油口打开，由此该油嘴偶件便会开始喷油动作，使得经高压油路流入油嘴偶件内的高压油压喷出。

在喷油的过程中，容纳腔中油会缓慢的进入到阻尼腔，使得阻尼腔的压力减小，逐渐降低对针阀施加的拉力。随后，通过控制装置增加活塞承受的外力，当活塞承受的外力大于针阀施加到活塞上的压力时，活塞会向靠近针阀的方向运动。故在外力的作用下，活塞能够推动针阀移动，随着针阀的移动，能够封闭喷油口，完成喷油动作。并且在活塞运动的过程中，需要克服弹性件的弹性力，由此能够降低活塞的运动速度，避免在活塞向靠近针阀方向运动时，带动针阀撞击阀体。

在本实用新型的一种实施例中：

在阻尼腔内，活塞与针阀相邻的一端之间设有升程调整垫。

在本实用新型的一种实施例中：

弹性件包括弹簧，弹簧套设在升程调整垫外周。

在本实用新型的一种实施例中：

弹性件包括第一弹簧及第二弹簧；

第一弹簧的一端与活塞抵靠，第一弹簧的另一端与升程调整垫抵靠；

第二弹簧的一端与针阀抵靠，第二弹簧的另一端与升程调整垫抵靠。

在本实用新型的一种实施例中：

活塞腔内设有安装活塞的安装槽，安装槽用于限制活塞在活塞腔内的移动范围。

在本实用新型的一种实施例中：

在容纳腔的内，靠近高压油路与容纳腔的连接处设有环形槽，环形槽与针阀的侧壁共同形成容油腔。

在本实用新型的一种实施例中：

针阀的外周面上设有第一环形槽及第二环形槽；

第一环形槽连通喷油口与容油腔；

第二环形槽连通容油腔与阻尼腔。

在本实用新型的一种实施例中：

在容纳腔的内壁上设有多个第一导油槽以及多个第二导油槽；

第一导油槽用于连通容油腔及喷油口；

第二导油槽用于连通容油腔与阻尼腔。

在本实用新型的一种实施例中：

第一导油槽及第二导油槽均为直槽。

一种喷油器，其包括上述的油嘴偶件。

本实用新型的技术方案至少具有如下有益效果：

本实用新型提供的油嘴偶件结构简单，在使用的过程中能够降低油嘴偶件的部件之间的冲击，减少油嘴偶件的磨损，提高该油嘴偶件的耐用性以及使用寿命。

本实用新型提供的喷油器通过采用上述的油嘴偶件能够在使用的过程中降低喷油器内各个的部件之间的冲击，减少喷油器的磨损，提高喷油器的耐用性以及使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例中油嘴偶件的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中针阀体的结构示意图；

图3为图1中Ⅲ处的放大示意图；

图4为本实用新型实施例中针阀的结构示意图。

图标：200-油嘴偶件；210-阀体；220-针阀；230-活塞；211-第一端；212-第二端；213-容纳腔；214-喷油口；215-活塞腔；216-高压油路；240-阻尼腔；250-弹性件；241-升程调整垫；217-容油腔；221-第一环形槽；222-第二环形槽。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型实施方式的描述中，需要说明的是，术语“内”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型实施方式的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

请参考图1。

图1示出了实施例中提供的油嘴偶件200的具体结构。

从图1中可以看出，该油嘴偶件200包括阀体210、针阀220以及活塞230。

其中，请参照图2，阀体210包括相对的第一端211及第二端212，在阀体210内还设有容纳腔213，并且针阀220设置在容纳腔213内，并可在容纳腔213内运动使得喷油口214封闭或开启；

在第一端211上设有与容纳腔213连通并用于喷油的喷油口214。

请参照图2及图3，在第二端212上设有与容纳腔213连通的活塞腔215，活塞230设置在活塞腔215内并可在活塞腔215内运动。通过将活塞230设置在活塞腔215内，能够在活塞腔215与容纳腔213内部，由活塞230与针阀220相邻的一端与活塞腔215及容纳腔213的内壁共同形成阻尼腔240。同时，在阻尼腔240内还设有弹性件250，并且弹性件250的一端与活塞230抵靠，弹性件250的另一端与针阀220抵靠；

而阀体210上设有与阻尼腔240及容纳腔213导通的高压油路216，通过高压油路216能够向油嘴偶件200注入高压油液，在改变阀体210内的油压同时，还能够在喷油口214开启时提供喷出的高压油液。

另外，活塞230在外力的作用下能够在活塞腔215内运动并改变阻尼腔240的内部压力，当阻尼腔240内的压力发生变化时，便能够带动针阀220在容纳腔213内运动，以起到封闭或开启喷油口214的效果。

该油嘴偶件200通过高压油路216能向容纳腔213内输入高压油液，进入到容纳腔213内的油液还会进入到阻尼腔240中。由于在阀体210远离活塞230的一端设有喷油口214，并且针阀220在容纳腔213内活动的过程可以封闭或是打开喷油口214。当喷油口214处于封闭状态时，容纳腔213和阻尼腔240内的油压与高压油路216中的油压一致，并由于下方的喷油口214封闭，使针阀220、弹性件250与活塞230之间相邻的一端相互抵靠。

活塞230同时与外部结构连接，在承受由针阀220施加的力的同时还会受到外力。当通过控制装置使得活塞230承受的外力小于针阀220施加到活塞230上的压力时，便会带动活塞230向远离针阀220的方向移动，活塞230在移动的过程中，会改变阻尼腔240的容积，而由于在容纳腔213中高压油在进入到阻尼腔240的流速相对流速较慢，所以此时阻尼腔240中存在部分油液，但是随着阻尼腔240的容积增大，油液并不能迅速的充满阻尼腔240，由此增大了阻尼腔240的内部空间，并使得阻尼腔240中的压力减小，此过程相当于对阻尼腔240抽真空的过程。此时在阻尼腔240内便会存在油压小于容纳腔213内的压力，故油嘴偶件200内便会存在油压差，使得在活塞230向远离针阀220的方向移动时便能带动针阀220向靠近活塞230的方向移动。此时由于针阀220的移动，便会使得喷油口214打开，由此该油嘴偶件200便会开始喷油动作，使得经高压油路216流入油嘴偶件200内的高压油压喷出。

在喷油的过程中，容纳腔213中油会缓慢的进入到阻尼腔240，使得阻尼腔240的压力减小，逐渐降低对针阀220施加的拉力。随后，通过控制装置增加活塞230承受的外力，当活塞230承受的外力大于针阀220施加到活塞230上的压力时，活塞230会向靠近针阀220的方向运动。故在外力的作用下，活塞230能够推动针阀220移动，随着针阀220的移动，能够封闭喷油口214，完成喷油动作。并且在活塞230运动的过程中，需要克服弹性件250的弹性力，由此能够降低活塞230的运动速度，避免在活塞230向靠近针阀220方向运动时，带动针阀220撞击阀体210。

进一步地，在本实施例中，还可以在阻尼腔240内，活塞230与针阀220相邻的一端之间设有升程调整垫241。其目的为调整针阀220的升程，由此实现对针阀220在工作过程中的最大位移的控制，故在容纳腔213内，针阀220与活塞230的接触面之间设有升程调整垫241。并且通过更换升程调整垫241，能够调整针阀220的在工作过程中的最大位移，实现对喷油的精确控制。

设置在活塞230与针阀220之间的弹性件250能够吸收活塞230在运动过程中的冲击，其目的是防止活塞230撞击针阀220，或是针阀220撞击阀体210，减少活塞230、针阀220及阀体210之间的冲击，避免油嘴偶件200的异常磨损，提高该油嘴偶件200的耐用性以及使用寿命。

在设置弹性件250时，弹性件250可以包括套设在升程调整垫241外周弹簧，弹簧。而在本实用新型的其他实施例中，弹性件250还可以包括第一弹簧及第二弹簧。第一弹簧的一端与活塞230抵靠，第一弹簧的另一端与升程调整垫241抵靠。第二弹簧的一端与针阀220抵靠，第二弹簧的另一端与升程调整垫241抵靠。

另外，在本实施例中，还可以在活塞腔215内设置安装活塞230的安装槽，通过安装槽限制活塞230在活塞腔215内的移动范围。

在本实施例中，在容纳腔213的内，靠近高压油路216与容纳腔213的连接处设有环形槽，通过环形槽与针阀220的侧壁共同形成用于容纳高压油液的容油腔217。

进一步地，在本实施例中，请参照图4，为使得阻尼腔240和喷油口214均能够与容油腔217连通，使得高压油液能够向阻尼腔240和喷油口214方向流动，还可以在针阀220的外周面上或是在容纳腔213的内壁上开设用于连通的槽。具体的，可以在针阀220的外周面上设置第一环形槽221及第二环形槽222，并且第一环形槽221连通喷油口214与容油腔217，第二环形槽222连通容油腔217与阻尼腔240。由此能够在针阀220与容纳腔213的内壁贴合时，第一环形槽221和第二环形槽222能够与容纳腔213的内壁共同形成分别与喷油口214和阻尼腔240连通的油路。

或是在容纳腔213的内壁上设置多个第一导油槽以及多个第二导油槽。第一导油槽用于连通容油腔217及喷油口214，第二导油槽用于连通容油腔217与阻尼腔240。由此能够在针阀220与容纳腔213的内壁贴合时，第一导油槽以及第二导油槽能够与容纳腔213的内壁共同形成分别与喷油口214和阻尼腔240连通的油路。

另外，第一导油槽及第二导油槽可以均为直槽。或是根据需要设置成其他类型的槽体。

需要说明的是，在设置容油腔217与喷油口214和阻尼腔240连通的油路时，可以根据需要调整与喷油口214和阻尼腔240连通的油路的大小，以起到调整油路的流量的作用，进一步对阻尼腔240内的压力的变化速度的调整。

基于上述的油嘴偶件200，本实用新型还公开了一种喷油器，该喷油器通过将油嘴偶件200与喷油器的其他部件相连，用于向油嘴偶件200的高压油路216中提供高压油，以及在活塞230的上方形成用于带动活塞230运动的压力腔室。优化了喷油器的结构，提高了喷油器的使用寿命。

该油嘴偶件200的工作原理是：

当喷油口214处于封闭状态时，容纳腔213和阻尼腔240内的油压与高压油路216中的油压一致，并由于下方的喷油口214封闭，使针阀220、弹性件250与活塞230之间相邻的一端相互抵靠。

当通过控制装置使得活塞230承受的外力小于针阀220施加到活塞230上的压力时，便会带动活塞230向远离针阀220的方向移动，活塞230在移动的过程中，会改变阻尼腔240的容积，而由于在容纳腔213中高压油在进入到阻尼腔240的流速相对流速较慢，所以此时阻尼腔240中存在部分油液，但是随着阻尼腔240的容积增大，油液并不能迅速的充满阻尼腔240，由此增大了阻尼腔240的内部空间，并使得阻尼腔240中的压力减小，此过程相当于对阻尼腔240抽真空的过程。此时在阻尼腔240内便会存在油压小于容纳腔213内的压力，故油嘴偶件200内便会存在油压差，使得在活塞230向远离针阀220的方向移动时便能带动针阀220向靠近活塞230的方向移动。此时由于针阀220的移动，便会使得喷油口214打开，由此该油嘴偶件200便会开始喷油动作，使得经高压油路216流入油嘴偶件200内的高压油压喷出。

在喷油的过程中，容纳腔213中油会缓慢的进入到阻尼腔240，使得阻尼腔240的压力减小，逐渐降低对针阀220施加的拉力。

随后，通过控制装置增加活塞230承受的外力，当活塞230承受的外力大于针阀220施加到活塞230上的压力时，活塞230会向靠近针阀220的方向运动。故在外力的作用下，活塞230能够向针阀220靠近并随后推动针阀220移动，随着针阀220的移动，能够封闭喷油口214，完成喷油动作。并且在活塞230运动的过程中，需要克服弹性件250的弹性力，由此能够降低活塞230的运动速度，避免在活塞230向靠近针阀220方向运动时，带动针阀220撞击阀体210。

由此，该油嘴偶件200结构紧凑，能够在使用的过程中能够降低油嘴偶件200的部件之间的冲击，减少油嘴偶件200的磨损，提高该油嘴偶件200的耐用性以及使用寿命。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种油嘴偶件，其特征在于：

所述油嘴偶件包括阀体、针阀以及活塞；

所述阀体包括相对的第一端及第二端，所述阀体内设有容纳腔，所述第一端设有与所述容纳腔连通的喷油口，所述第二端设有与所述容纳腔连通的活塞腔；

所述针阀设置在所述容纳腔内，并可在所述容纳腔内运动使得所述喷油口封闭或开启；

所述活塞设置在所述活塞腔内并可在所述活塞腔内运动，并在所述活塞与所述针阀相邻的一端之间形成阻尼腔，所述阻尼腔内设有弹性件，所述弹性件的一端与所述活塞抵靠，所述弹性件的另一端与所述针阀抵靠；

所述阀体上设有与所述阻尼腔及所述容纳腔导通的高压油路；

所述活塞在外力的作用下能够在所述活塞腔内运动并改变所述阻尼腔的内部压力，并带动所述针阀在所述容纳腔内运动。

2.根据权利要求1所述的油嘴偶件，其特征在于：

在所述阻尼腔内，所述活塞与所述针阀相邻的一端之间设有升程调整垫。

3.根据权利要求2所述的油嘴偶件，其特征在于：

所述弹性件包括弹簧，所述弹簧套设在所述升程调整垫外周。

4.根据权利要求2所述的油嘴偶件，其特征在于：

所述弹性件包括第一弹簧及第二弹簧；

所述第一弹簧的一端与所述活塞抵靠，所述第一弹簧的另一端与所述升程调整垫抵靠；

所述第二弹簧的一端与所述针阀抵靠，所述第二弹簧的另一端与所述升程调整垫抵靠。

5.根据权利要求1所述的油嘴偶件，其特征在于：

所述活塞腔内设有安装所述活塞的安装槽，所述安装槽用于限制所述活塞在所述活塞腔内的移动范围。

6.根据权利要求1所述的油嘴偶件，其特征在于：

在所述容纳腔的内，靠近所述高压油路与所述容纳腔的连接处设有环形槽，所述环形槽与所述针阀的侧壁共同形成容油腔。

7.根据权利要求6所述的油嘴偶件，其特征在于：

所述针阀的外周面上设有第一环形槽及第二环形槽；

所述第一环形槽连通所述喷油口与所述容油腔；

所述第二环形槽连通所述容油腔与所述阻尼腔。

8.根据权利要求6所述的油嘴偶件，其特征在于：

在所述容纳腔的内壁上设有多个第一导油槽以及多个第二导油槽；

所述第一导油槽用于连通所述容油腔及所述喷油口；

所述第二导油槽用于连通所述容油腔与所述阻尼腔。

9.根据权利要求8所述的油嘴偶件，其特征在于：

所述第一导油槽及所述第二导油槽均为直槽。

10.一种喷油器，其特征在于：

所述喷油器包括权利要求1-9中任意一项所述的油嘴偶件。