CN207525585U - 一种道路施工用的水平弹性缓冲式电动冲击夯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种道路施工用的水平弹性缓冲式电动冲击夯，包括电动冲击夯本体，电动冲击夯本体的输出轴端部连接夯板，电动冲击夯本体的上部安装导向杆，导向杆的两端与电动冲击夯本体连接，导向杆上套有导向管，导向管能在导向杆上水平滑动，本实用新型在电动冲击夯本体工作时出现向上的反作用力时，连接架可以通过旋转减弱反作用力对弧形杆的冲击，从而保护使用人员的手部，避免工作人员受伤。本实用新型的弧形杆的弧的方向背离导向管与连接架的铰接点，弧形杆所在平面与铰接点的轴线垂直，可以方便使用者抓握，同时可以避免使用者利用腕关节的旋转进行缓冲，而是利用手肘关节的旋转进行缓冲，从而进一步保护的使用者。

Description

一种道路施工用的水平弹性缓冲式电动冲击夯

技术领域

本实用新型涉及一种冲击夯,更确切的说是一种道路施工用的水平弹性缓冲式电动冲击夯。

背景技术

冲击夯是道路施工的常用工具,它是一种利用冲击和冲击振动作用分层夯实回填土的压实机械。把基土层夯实是道路施工中不可缺少的一环。冲击夯分电动冲击夯、汽油冲击夯和振动冲击夯等。现有的电动冲击夯由于需要对坚硬的物体(如路面)进行冲击，产生的反作用力，会直接作用在使用者的手上，长期使用会让使用者的手腕部受伤。现有的电动冲击夯只是简单地对目标物体进行单独冲击，而单独的冲击效果较差。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种道路施工用的水平弹性缓冲式电动冲击夯，能够解决上述的问题。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

道路施工用的水平弹性缓冲式电动冲击夯，包括电动冲击夯本体，电动冲击夯本体的输出轴端部连接夯板，电动冲击夯本体的上部安装导向杆，导向杆的两端与电动冲击夯本体连接，导向杆上套有导向管，导向管能在导向杆上水平滑动，导向管上部铰接连接架，连接架的一侧连接弧形杆，弧形杆的弧的方向背向导向管与连接架的铰接点，弧形杆所在平面与铰接点的轴线垂直，夯板的后部铰接旋转板，旋转板的侧部安连接插接管，夯板的侧部连接定位管，定位管内部安装插销，插销能够在定位管内滑动，插销的端部能与插接管插接配合。

为了进一步实现本实用新型的目的，还可以采用以下技术方案:所述电动冲击夯本体的输出轴安装弹簧式冲击装置，所述弹簧式冲击装置包括冲击容器，冲击容器的一侧与电动冲击夯本体的输出端连接，冲击容器为上下封口的管状结构，冲击容器的内侧上部连接第二弹簧，冲击容器的内侧中部安装撞击球。

所述冲击容器的内侧底部安装防护板。

本实用新型的优点在于：本实用新型在电动冲击夯本体工作时出现向上的反作用力时，连接架可以通过旋转减弱反作用力对弧形杆的冲击，从而保护使用人员的手部，避免工作人员受伤。本实用新型的弧形杆的弧的方向背离导向管与连接架的铰接点，弧形杆所在平面与铰接点的轴线垂直，可以方便使用者抓握，同时可以避免使用者利用腕关节的旋转进行缓冲，而是利用手肘关节的旋转进行缓冲，从而进一步保护的使用者。本实用新型的导向管和导向杆结合，可以在电动冲击夯本体进行冲击时使电动冲击夯本体利用冲击力自然的前进或后退一定的距离，从而方便电动冲击夯本体对多个区域进行冲击，避免使用者的手把持弧形杆阻碍电动冲击夯本体的水平滑动。本实用新型的弹簧可以利用压缩和舒张将弧形杆所受的水平分离传导到电动冲击夯本体，从而方便操作人员控制电动冲击夯本体冲击弹起后的运动方向。本实用新型的旋转板可以通过旋转与夯板对接，从而提高夯板底部的面积，从而提高夯压的面积。本实用新型的插接管与插销插接配合，可以使旋转板与夯板稳定配合。本实用新型还具有结构简洁紧凑、制造成本低廉和使用简便的优点。

这种道路施工用的水平弹性缓冲式电动冲击夯，可以确保施工人员的安全，操作更为舒适，从而可确保施工工期和施工质量。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

一种道路施工用的水平弹性缓冲式电动冲击夯，如图1所示，包括电动冲击夯本体12，电动冲击夯本体12的输出轴端部连接夯板3，电动冲击夯本体12的上部安装导向杆9，导向杆9的两端与电动冲击夯本体12 连接，导向杆9上套有导向管8，导向管8能在导向杆9上水平滑动，导向管8上部铰接连接架2，连接架2的一侧连接弧形杆1，弧形杆1的弧的方向背向导向管8与连接架2的铰接点，弧形杆1所在平面与铰接点的轴线垂直，夯板3的后部铰接旋转板7，旋转板7的侧部安连接插接管6，夯板3的侧部连接定位管5，定位管5内部安装插销4，插销4能够在定位管5内滑动，插销4的端部能与插接管6插接配合。

本实用新型在电动冲击夯本体12工作时出现向上的反作用力时，连接架2可以通过旋转减弱反作用力对弧形杆1的冲击，从而保护使用人员的手部，避免工作人员受伤。本实用新型的弧形杆1的弧的方向背离导向管8与连接架2的铰接点，弧形杆1所在平面与铰接点的轴线垂直，可以方便使用者抓握，同时可以避免使用者利用腕关节的旋转进行缓冲，而是利用手肘关节的旋转进行缓冲，从而进一步保护的使用者。本实用新型的导向管8和导向杆9结合，可以在电动冲击夯本体12进行冲击时使电动冲击夯本体12利用冲击力自然的前进或后退一定的距离，从而方便电动冲击夯本体12对多个区域进行冲击，避免使用者的手把持弧形杆1阻碍电动冲击夯本体12的水平滑动。本实用新型的弹簧11可以利用压缩和舒张将弧形杆1所受的水平分离传导到电动冲击夯本体12，从而方便操作人员控制电动冲击夯本体12冲击弹起后的运动方向。本实用新型的旋转板7 可以通过旋转与夯板3对接，从而提高夯板3底部的面积，从而提高夯压的面积。本实用新型的插接管6与插销4插接配合，可以使旋转板7与夯板3稳定配合。

所述电动冲击夯本体12的输出轴安装弹簧式冲击装置，所述弹簧式冲击装置包括冲击容器21，冲击容器21的一侧与电动冲击夯本体12的输出端连接，冲击容器21为上下封口的管状结构，冲击容器21的内侧上部连接第二弹簧22，冲击容器21的内侧中部安装撞击球23。

本实用新型的弹簧式冲击装置内部具有撞击球23，在气动捣固机本体 4的震动端完成一次震荡之后，撞击球23会紧接着撞击冲击容器21的底部，可以对气动捣固机本体4的输出端产生一个二次的加速，使气动捣固机本体4的震动端在一次震荡后产生一个二次的加速，从而使气动捣固机本体4的震动端能够对目标物体产生二次冲击的效果，从而提高了气动捣固机本体4的工作效率。本实用新型的第二弹簧22可以在气动捣固机本体4的震动端带动撞击球23上抛到过高的高度时，向下推动撞击球23，避免撞击球23撞击冲击容器21的内侧上部，同时使撞击球23能够与风镐本体6的震动端结合，及时的下落，辅助气动捣固机本体4的震动端进行冲击。

所述冲击容器21的内侧底部安装防护板24。

本实用新型的防护板24可以避免撞击球23直接撞击冲击容器21，减小冲击容器21局部所受压强，避免冲击容器21损坏。

这种道路施工用的水平弹性缓冲式电动冲击夯，在新修或维修道路时，可以用于夯实基土层。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种道路施工用的水平弹性缓冲式电动冲击夯，其特征在于：包括电动冲击夯本体(12)，电动冲击夯本体(12)的输出轴端部连接夯板(3)，电动冲击夯本体(12)的上部安装导向杆(9)，导向杆(9)的两端与电动冲击夯本体(12)连接，导向杆(9)上套有导向管(8)，导向管(8)能在导向杆(9)上水平滑动，导向管(8)上部铰接连接架(2)，连接架(2)的一侧连接弧形杆(1)，弧形杆(1)的弧的方向背向导向管(8)与连接架(2)的铰接点，弧形杆(1)所在平面与铰接点的轴线垂直，夯板(3)的后部铰接旋转板(7)，旋转板(7)的侧部安连接插接管(6)，夯板(3)的侧部连接定位管(5)，定位管(5)内部安装插销(4)，插销(4)能够在定位管(5)内滑动，插销(4)的端部能与插接管(6)插接配合。

2.根据权利要求1所述的道路施工用的水平弹性缓冲式电动冲击夯，其特征在于：所述电动冲击夯本体(12)的输出轴安装弹簧式冲击装置，所述弹簧式冲击装置包括冲击容器(21)，冲击容器(21)的一侧与电动冲击夯本体(12)的输出端连接，冲击容器(21)为上下封口的管状结构，冲击容器(21)的内侧上部连接第二弹簧(22)，冲击容器(21)的内侧中部安装撞击球(23)。

3.根据权利要求2所述的道路施工用的水平弹性缓冲式电动冲击夯，其特征在于：所述冲击容器(21)的内侧底部安装防护板(24)。