CN207523121U - 多层汽车装饰面料 - Google Patents

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尹家春
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Abstract

本实用新型公开了一种多层汽车装饰面料,其包括防灰层、阻燃层、防水层、底层、第一固定板、第二固定板、第一螺母、第一固定栓、第二螺母和第二固定栓,防灰层安装在阻燃层上方,防水层安装在阻燃层下方,底层安装在防水层下方,第一固定板和第二固定板安装在防灰层上方,第一螺母与第一固定栓连接,并安装在底层左下侧,第二螺母与第二固定栓连接,并安装在底层右下侧。本实用新型多层汽车装饰面料,可通过装饰条来对汽车内部进行较好的装饰,增强其视觉效果,装饰效果较好,添加了阻燃层和防灰层,有效的防止了车内温度过高引起的面料卷曲变形的现象,不易沾染灰尘,能广泛应用于较多车型内,使用安装方便。

Description

多层汽车装饰面料
技术领域
本实用新型涉及一种装饰面料,特别是涉及多层汽车装饰面料。
背景技术
目前,随着经济的快速发展,汽车已成为身份和展示个性的载体,因此对汽车的舒适性、豪华性和安全性提出了新的要求,一般汽车用纺织品可分为两大类,装饰性纺织品和功能性纺织品,汽车用纺织品在增强汽车的外观和提高汽车性能有着重要的作用,目前的汽车装饰密聊大多节约成本,结构简单,没有阻燃、防水、防污和可拆卸功能,使用不方便且功能较为单一,因此需要一种方案来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种多层汽车装饰面料。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种多层汽车装饰面料,其包括防灰层、阻燃层、防水层、底层、第一固定板、第二固定板、第一螺母、第一固定栓、第二螺母和第二固定栓,所述防灰层安装在阻燃层上方,所述防水层安装在阻燃层下方,所述底层安装在防水层下方,所述第一固定板和第二固定板安装在防灰层上方,所述第一螺母与第一固定栓连接,并安装在底层左下侧,所述第二螺母与第二固定栓连接,并安装在底层右下侧。
优选地,所述防灰层厚度为0.2~0.5毫米。
优选地,所述阻燃层厚度为0.3~0.4毫米。
优选地,所述防水层采用塑胶材料。
本实用新型的积极进步效果在于:本实用新型多层汽车装饰面料,可通过装饰条来对汽车内部进行较好的装饰,增强其视觉效果,装饰效果较好,添加了阻燃层和防灰层,有效的防止了车内温度过高引起的面料卷曲变形的现象,不易沾染灰尘,能广泛应用于较多车型内,使用安装方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中,防灰层1、阻燃层2、防水层3、底层4、第一固定板5、第二固定板6、第一螺母7、第一固定栓8、第二螺母9、第二固定栓10。
具体实施方式
下面结合附图给出本实用新型较佳实施例,以详细说明本实用新型的技术方案。
如图1所示,一种多层汽车装饰面料,其包括防灰层1、阻燃层2、防水层3、底层4、第一固定板5、第二固定板6、第一螺母7、第一固定栓8、第二螺母9和第二固定栓10,防灰层1安装在阻燃层2上方,防水层3安装在阻燃层2下方,底层4安装在防水层3下方,第一固定板5和第二固定板6安装在防灰层1上方,第一螺母7与第一固定栓8连接,并安装在底层4左下侧,第二螺母9与第二固定栓10连接,并安装在底层4右下侧。
防灰层1厚度为0.2~0.5毫米。
阻燃层2厚度为0.3~0.4毫米。
防水层采用塑胶材料。
本实用新型多层汽车装饰面料,可通过装饰条来对汽车内部进行较好的装饰,增强其视觉效果,装饰效果较好,添加了阻燃层和防灰层,有效的防止了车内温度过高引起的面料卷曲变形的现象,不易沾染灰尘,能广泛应用于较多车型内,使用安装方便。
以上所述的具体实施例,对本实用新型的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种多层汽车装饰面料,其特征在于,其包括:防灰层、阻燃层、防水层、底层、第一固定板、第二固定板、第一螺母、第一固定栓、第二螺母和第二固定栓,所述防灰层安装在阻燃层上方,所述防水层安装在阻燃层下方,所述底层安装在防水层下方,所述第一固定板和第二固定板安装在防灰层上方,所述第一螺母与第一固定栓连接,并安装在底层左下侧,所述第二螺母与第二固定栓连接,并安装在底层右下侧。
2.如权利要求1所述多层汽车装饰面料,其特征在于,所述防灰层厚度为0.2~0.5毫米。
3.如权利要求1所述多层汽车装饰面料,其特征在于,所述阻燃层厚度为0.3~0.4毫米。
4.如权利要求1所述多层汽车装饰面料,其特征在于,所述防水层采用塑胶材料。
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