CN207518347U - 轨道交通直流牵引供电系统备用联跳转换装置 - Google Patents
轨道交通直流牵引供电系统备用联跳转换装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207518347U CN207518347U CN201721409412.6U CN201721409412U CN207518347U CN 207518347 U CN207518347 U CN 207518347U CN 201721409412 U CN201721409412 U CN 201721409412U CN 207518347 U CN207518347 U CN 207518347U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- shunt tripping
- direct current
- relay
- traction
- spare
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
- Y02B70/00—Technologies for an efficient end-user side electric power management and consumption
- Y02B70/30—Systems integrating technologies related to power network operation and communication or information technologies for improving the carbon footprint of the management of residential or tertiary loads, i.e. smart grids as climate change mitigation technology in the buildings sector, including also the last stages of power distribution and the control, monitoring or operating management systems at local level
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y04—INFORMATION OR COMMUNICATION TECHNOLOGIES HAVING AN IMPACT ON OTHER TECHNOLOGY AREAS
- Y04S—SYSTEMS INTEGRATING TECHNOLOGIES RELATED TO POWER NETWORK OPERATION, COMMUNICATION OR INFORMATION TECHNOLOGIES FOR IMPROVING THE ELECTRICAL POWER GENERATION, TRANSMISSION, DISTRIBUTION, MANAGEMENT OR USAGE, i.e. SMART GRIDS
- Y04S20/00—Management or operation of end-user stationary applications or the last stages of power distribution; Controlling, monitoring or operating thereof
- Y04S20/20—End-user application control systems
Landscapes
- Direct Current Feeding And Distribution (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种轨道交通直流牵引供电系统备用联跳转换装置，包括主母线、旁路母线、多个直流牵引开关设备、旁路电动隔离开关、备用直流牵引开关设备，多个直流牵引开关设备的进线端分别与主母线相连，多个直流牵引开关设备的出线端分别向各自的出线侧供电，备用直流牵引开关设备的进线端与主母线相连，备用直流牵引开关设备的出线端与旁路母线相连，旁路电动隔离开关的进线端与旁路母线相连，旁路电动隔离开关的出线端与直流牵引开关设备的出线端相连。本实用新型在倒闸操作完成的同时实现了联跳功能从故障直流牵引开关设备到备用直流牵引开关设备的自动转换，从而实现了备用直流牵引开关设备完全替代故障直流牵引开关设备。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轨道交通直流牵引供电系统，尤其涉及一种轨道交通直流牵引供电系统备用联跳转换装置，属于电力设备技术领域。
背景技术
在轨道交通直流牵引系统中，对某台直流牵引开关设备进行检修或其发生故障时，需要将其从供电回路中切除，此时利用一台备用的直流牵引开关设备将主母线的电源引至旁路母线，旁路母线对被移除直流牵引开关设备的供电区域进行供电。
在无人值守情况下，如何使用备用直流牵引开关设备自动转换替代故障直流牵引开关设备的整体联跳功能成为业内关注的焦点。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轨道交通直流牵引供电系统备用联跳转换装置,实现变电所无人值守情况下，在综合自动化控制中心进行控制，快速将故障开关从供电系统中切除，通过远控倒闸操作，完成备用直流牵引开关设备的接入。备用直流牵引开关设备投入后，自动转换替代故障直流牵引开关设备的联跳功能。任一直流牵引开关设备故障或检修，都可以使用备用直流牵引开关设备进行替代。
本实用新型的目的通过以下技术方案予以实现：
一种轨道交通直流牵引供电系统备用联跳转换装置，包括主母线1、旁路母线2、多个直流牵引开关设备3、旁路电动隔离开关4、备用直流牵引开关设备5，所述多个直流牵引开关设备3的进线端分别与主母线1相连，所述多个直流牵引开关设备3的出线端分别向各自的出线侧供电，所述备用直流牵引开关设备5的进线端与主母线1相连，所述备用直流牵引开关设备5的出线端与旁路母线2相连，所述旁路电动隔离开关4的进线端与旁路母线2相连，所述旁路电动隔离开关4的出线端与直流牵引开关设备3的出线端相连。
本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现：
前述轨道交通直流牵引供电系统备用联跳转换装置，还包括联跳转换控制电路，所述联跳转换控制电路包括第一直流保护继电器6、第二直流保护继电器7、第三直流保护继电器8、联跳发送继电器9、第一联跳接收继电器10、第二联跳接收继电器11，所述第一直流保护继电器6的联跳发送触点的一端接电源正极，联跳发送触点另一端经联跳发送继电器9的线圈后接地，所述联跳发送继电器9的常开触点的一端接电源正极，联跳发送继电器9的常开触点的另一端经第一联跳接收继电器10的线圈后接地，所述第一联跳接收继电器10的常开触点一端接电源正极，第一联跳接收继电器10的常开触点另一端接第二直流保护继电器7的联跳输入端，所述第二联跳接收继电器11的线圈的一端接于联跳发送继电器9的常开触点和第一联跳接收继电器10的线圈之间，所述第二联跳接收继电器11的线圈的另一端经旁路电动隔离开关4的辅助常开触点12后接地，所述第二联跳接收继电器11的常开触点的一端接电源正极，所述第二联跳接收继电器11的常开触点的另一端接第三直流保护继电器8的联跳输入端，所述第一直流保护继电器6、第二直流保护继电器7控制直流牵引开关设备3在故障时跳闸，所述第三直流保护继电器8控制备用直流牵引开关设备5在故障时跳闸。
前述轨道交通直流牵引供电系统备用联跳转换装置，其中第一直流保护继电器6、第二直流保护继电器7、第三直流保护继电器8的型号为SEPCOS-NG。
前述轨道交通直流牵引供电系统备用联跳转换装置，其中直流牵引开关设备3为真空断路器。
前述轨道交通直流牵引供电系统备用联跳转换装置，其中联跳发送继电器9、第一联跳接收继电器10、第二联跳接收继电器11的型号为JZ7-44。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：利用故障直流牵引开关设备的配套旁路隔离开关的合位信号，在倒闸操作完成的同时实现了联跳功能从故障直流牵引开关设备到备用直流牵引开关设备的自动转换，从而实现了备用直流牵引开关设备完全替代故障直流牵引开关设备。
附图说明
图1是本实用新型的轨道交通直流牵引供电系统电路图；
图2是本实用新型的轨道交通直流牵引供电系统联跳转换控制电路。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，轨道交通直流牵引供电系统备用联跳转换装置包括主母线1、旁路母线2、多个直流牵引开关设备3、旁路电动隔离开关4、备用直流牵引开关设备5，所述多个直流牵引开关设备3的进线端分别与主母线1相连，所述多个直流牵引开关设备3的出线端分别向各自的出线侧供电，所述备用直流牵引开关设备5的进线端与主母线1相连，所述备用直流牵引开关设备5的出线端与旁路母线2相连，所述旁路电动隔离开关4的进线端与旁路母线2相连，所述旁路电动隔离开关4的出线端与直流牵引开关设备3的出线端相连。当该系统的直流牵引开关设备3无故障时，由多个直流牵引开关设备3的出线端分别向各自的出线侧供电。当某个直流牵引开关设备3发生故障进行检修退出运行时，旁路电动隔离开关4、备用直流牵引开关设备5合闸，电源经备用直流牵引开关设备5送至旁路母线2，再经旁路电动隔离开关4送至发生故障需替换的直流牵引开关设备3的出线端。为了在发生直流牵引开关设备替换时，整个系统保持联跳功能，还包括联跳转换控制电路，如图2所示为自动转换行使故障设备联跳功能原理图，所述联跳转换控制电路包括第一直流保护继电器6、第二直流保护继电器7、第三直流保护继电器8、联跳发送继电器9、第一联跳接收继电器10、第二联跳接收继电器11，第一直流保护继电器6、第二直流保护继电器7、第三直流保护继电器8的型号为SEPCOS-NG，联跳发送继电器9、第一联跳接收继电器10、第二联跳接收继电器11的型号为JZ7-44。所述第一直流保护继电器6的联跳发送触点的一端接电源正极，联跳发送触点另一端经联跳发送继电器9的线圈后接地，所述联跳发送继电器9的常开触点的一端接电源正极，联跳发送继电器9的常开触点的另一端经第一联跳接收继电器10的线圈后接地，所述第一联跳接收继电器10的常开触点一端接电源正极，第一联跳接收继电器10的常开触点另一端接第二直流保护继电器7的联跳输入端，所述第二联跳接收继电器11的线圈的一端接于联跳发送继电器9的常开触点和第一联跳接收继电器10的线圈之间，所述第二联跳接收继电器11的线圈的另一端经旁路电动隔离开关4的辅助常开触点12后接地，所述第二联跳接收继电器11的常开触点的一端接电源正极，所述第二联跳接收继电器11的常开触点的另一端接第三直流保护继电器8的联跳输入端，所述第一直流保护继电器6、第二直流保护继电器7控制直流牵引开关设备3在故障时跳闸，所述第三直流保护继电器8控制备用直流牵引开关设备5在故障时跳闸。当第一直流保护继电器6检测到故障时，它控制相应的直流牵引开关设备3在跳闸，并发送联跳信号，联跳发送继电器9线圈得电，其常开触点闭合，第一联跳接收继电器10线圈得电，其常开触点闭合，第二直流保护继电器7控制相应的直流牵引开关设备3联锁跳闸。如果有直流牵引开关设备被备用直流牵引开关设备替换的情况下，旁路电动隔离开关4的辅助常开触点12闭合，则第二联跳接收继电器11线圈得电，其常开触点闭合，第三直流保护继电器8控制相应的备用直流牵引开关设备联锁跳闸，对整个供电系统进行保护。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。
Claims (5)
1.一种轨道交通直流牵引供电系统备用联跳转换装置，其特征在于，包括主母线、旁路母线、多个直流牵引开关设备、旁路电动隔离开关、备用直流牵引开关设备，所述多个直流牵引开关设备的进线端分别与主母线相连，所述多个直流牵引开关设备的出线端分别向各自的出线侧供电，所述备用直流牵引开关设备的进线端与主母线相连，所述备用直流牵引开关设备的出线端与旁路母线相连，所述旁路电动隔离开关的进线端与旁路母线相连，所述旁路电动隔离开关的出线端与直流牵引开关设备的出线端相连。
2.如权利要求1所述的轨道交通直流牵引供电系统备用联跳转换装置，其特征在于，所述直流牵引开关设备为真空断路器。
3.如权利要求1所述的轨道交通直流牵引供电系统备用联跳转换装置，其特征在于，还包括联跳转换控制电路，所述联跳转换控制电路包括第一直流保护继电器、第二直流保护继电器、第三直流保护继电器、联跳发送继电器、第一联跳接收继电器、第二联跳接收继电器，所述第一直流保护继电器的联跳发送触点的一端接电源正极，联跳发送触点另一端经联跳发送继电器的线圈后接地，所述联跳发送继电器的常开触点的一端接电源正极，联跳发送继电器的常开触点的另一端经第一联跳接收继电器的线圈后接地，所述第一联跳接收继电器的常开触点一端接电源正极，第一联跳接收继电器的常开触点另一端接第二直流保护继电器的联跳输入端，所述第二联跳接收继电器的线圈的一端接于联跳发送继电器的常开触点和第一联跳接收继电器的线圈之间，所述第二联跳接收继电器的线圈的另一端经旁路电动隔离开关的辅助常开触点后接地，所述第二联跳接收继电器的常开触点的一端接电源正极，所述第二联跳接收继电器的常开触点的另一端接第三直流保护继电器的联跳输入端，所述第一直流保护继电器、第二直流保护继电器控制直流牵引开关设备在故障时跳闸，所述第三直流保护继电器控制备用直流牵引开关设备在故障时跳闸。
4.如权利要求3所述的轨道交通直流牵引供电系统备用联跳转换装置，其特征在于，第一直流保护继电器、第二直流保护继电器、第三直流保护继电器的型号为SEPCOS-NG。
5.如权利要求3所述的轨道交通直流牵引供电系统备用联跳转换装置，其特征在于，联跳发送继电器、第一联跳接收继电器、第二联跳接收继电器的型号为JZ7-44。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721409412.6U CN207518347U (zh) | 2017-10-30 | 2017-10-30 | 轨道交通直流牵引供电系统备用联跳转换装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721409412.6U CN207518347U (zh) | 2017-10-30 | 2017-10-30 | 轨道交通直流牵引供电系统备用联跳转换装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207518347U true CN207518347U (zh) | 2018-06-19 |
Family
ID=62535977
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721409412.6U Active CN207518347U (zh) | 2017-10-30 | 2017-10-30 | 轨道交通直流牵引供电系统备用联跳转换装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207518347U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111216562A (zh) * | 2018-11-23 | 2020-06-02 | 中车唐山机车车辆有限公司 | 辅助供电系统，磁悬浮列车及磁悬浮轨道 |
| CN112039189A (zh) * | 2020-07-22 | 2020-12-04 | 海洋石油工程股份有限公司 | 一种用于链式井口分布的水下电分配系统 |
-
2017
- 2017-10-30 CN CN201721409412.6U patent/CN207518347U/zh active Active
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111216562A (zh) * | 2018-11-23 | 2020-06-02 | 中车唐山机车车辆有限公司 | 辅助供电系统，磁悬浮列车及磁悬浮轨道 |
| CN111216562B (zh) * | 2018-11-23 | 2021-03-16 | 中车唐山机车车辆有限公司 | 辅助供电系统，磁悬浮列车及磁悬浮轨道 |
| CN112039189A (zh) * | 2020-07-22 | 2020-12-04 | 海洋石油工程股份有限公司 | 一种用于链式井口分布的水下电分配系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP3216042B1 (en) | Dc circuit breaker and disconnector | |
| CN103022992A (zh) | 基于分散零序电压检测的馈线接地定位方法 | |
| CN109412146B (zh) | 一种电力电缆交叉互联在线修正装置及方法 | |
| CN107294073B (zh) | 一种混合拓扑直流断路器的控制保护系统 | |
| CN207518347U (zh) | 轨道交通直流牵引供电系统备用联跳转换装置 | |
| CN101297455A (zh) | 换流站 | |
| CN207398921U (zh) | 一种微网系统开关柜的配电切换装置 | |
| CN101860075A (zh) | 三电源自动切换装置 | |
| CN203352192U (zh) | 直流开关装置 | |
| KR101054386B1 (ko) | 전기철도의 통합형 직류 보호 계전 시스템 | |
| CN105162088B (zh) | 一种10kV电缆网馈线的配电站故障自动检测系统 | |
| CN110021486B (zh) | 一种失压脱扣自动重合闸装置 | |
| CN203774211U (zh) | 万能式断路器自动合闸控制电路 | |
| CN202888966U (zh) | 一种电网支线智能控制设备 | |
| CN210724305U (zh) | 故障导向安全装置、用电安全系统、多路用电安全系统及备自投互锁控制系统 | |
| RU104390U1 (ru) | Щит постоянного тока (варианты) | |
| CN210325639U (zh) | 一种隔离开关安全控制装置及供电系统 | |
| JP7380377B2 (ja) | 受電電圧が変更可能な受変電設備および受電電圧変更方法 | |
| RU124991U1 (ru) | ТЯГОВАЯ ПОДСТАНЦИЯ СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА ПОВЫШЕННОГО НАПРЯЖЕНИЯ (12-24 кВ) | |
| CN210272103U (zh) | 一种110kv变电站防止带电拉合线路地刀 | |
| CN210957782U (zh) | 一种基于混合型超导限流器的35kV变电站分段母线系统 | |
| CN203761124U (zh) | 电压转换电路及具有该电压转换电路的电压转换装置 | |
| CN216272749U (zh) | 一种干煤棚桥式抓斗起重机滑触线供电系统 | |
| CN113284773B (zh) | 一种内置限流熔断器的开关 | |
| CN203277254U (zh) | 一种万能式断路器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |