CN207516804U - 列尾控制盒检测试验台 - Google Patents

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高继国
张伟
赵珍
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Abstract

本实用新型涉及一种列尾控制盒检测试验台,包括壳体和设置在所述壳体内的检测电路,所述检测电路的操作面板位于所述壳体的前侧,构成所述壳体的前侧板或者所述壳体的前侧板的一部分,所述检测电路的各检测接口安装在所述壳体的侧板上,所述壳体的底板上设有若干支脚,所述壳体的顶板和/或侧板上设有散热口,位于壳体前面的操作面板上设有显示屏幕、操作按键和USB接口,所述壳体内设有散热风机,并设有减振隔离垫。本实用新型结构简单,方便携带,能够在使用现场检测列尾控制盒,有利于铁路列尾装置的使用,保障列尾设备安全运行。

Description

列尾控制盒检测试验台
技术领域
本实用新型涉及一种列尾控制盒检测试验台,可用于货物列车尾部安全防护装置列尾控制盒(简称列尾控制盒)的检测试验。
背景技术
随着铁路通信系统的发展,货物列车尾部安全防护装置的大面积推广应用是未来货物列尾作业的发展方向,作为货物列车尾部安全防护装置的一个组成部分列尾控制盒的良好状况、有效使用更应加以重视,列尾控制盒作为货物列车尾部安全防护装置的一个重要组成部分,其重要性也是显而易见的。
列尾控制盒的安全有效使用,货物列车安全运输的重要保障,现有列尾控制盒的实验在生产厂商或专业实验室中进行,通过各种电子电路或在软件支持下通过数据处理器电路控制相关执行电路形成用于列尾控制盒检测试验的各种输出数据,获取并检验列尾控制盒在相关输入下的输出信号,以判断列尾控制盒是否能够正常工作。
在现有列车行驶过程中的通信条件下,列尾控制盒使用出现问题时难以分清是设备故障问题还是传输问题,需要通过对列尾控制盒的功能进行即时的检测和判断,以便快速找出导致问题的真正原因,因此,需要对列尾控制盒的功能进行现场检验,开发出一种便携的且适应于列车现场工作条件的列尾控制盒检验设备,以满足现场作业要求,保证列车行驶安全。但这种便携式的试验台,不仅仅是检测电路的小型化或集成化,而且需要适应于相对恶劣的工作环境,具有良好的减振和散热效果。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种列尾控制盒检测试验台,其结构简单,方便携带,散热和防振性能好,适用于在列车行驶条件下使用,以有利于铁路列尾装置的使用,保障列尾设备安全运行。
本实用新型的技术方案是:一种列尾控制盒检测试验台,包括壳体和设置在所述壳体内的检测电路,所述检测电路的操作面板位于所述壳体的前侧,构成所述壳体的前侧板或者所述壳体的前侧板的一部分,所述检测电路的各检测接口安装在所述壳体的侧板(前侧板、左侧板、右侧板和后侧板统称为侧板)上,所述壳体的底板上设有若干支脚,所述壳体的顶板和/或侧板上设有散热口。
所述支脚优选为高度可调的支脚。
所述操作面板上可以设有连接所述检测电路的显示屏输出的显示屏以及所述检测电路的操作按键。
所述显示屏优选采用彩色液晶显示屏以改善显示效果。
所述操作按键通常可以至少包括等待确认键、风压告警键、电压告警键和自动检测键。
所述壳体的前侧板上优选设有连接所述检测电路的指示灯输出的指示灯,所述指示灯通常可以包括工作状态指示灯。
所述壳体内可以设有用作检测电路电源的电源电路。
所述电源电路优选设有用于向列尾控制盒供电的电源输出接口,所述电源输出接口优选安装在所述壳体的侧板或前侧板上。
所述检测电路可以设有用于连接所述列尾控制盒的数据接口。
所述检测电路可以设有用于外部连接的USB接口,所述USB接口优选安装在所述壳体的前侧板上。
当用作检测电路的电源的电源电路设有为列尾检测盒供电的电源输出接口时,所述电源输入接口优选与所述数据接口采用同一个标准接口,且进一步优选采用同一个7芯圆形接插件接口。
可以根据需要采用现有技术实现所述7芯圆形插接件各端子的定义:例如VCC,列尾机车台主机为列尾控制盒提供电源;RESET,复位;422-A,主机数据发送(RS422+);422-B,主机数据发送(RS422-);422-Z,主机数据接收(RS422+);422-Y,主机数据接收(RS422-);GND,地。
所述检测电路可以采用现有技术,可以采用电子电路和/或微电子电路,可以设有微处理器,具体设计和功能应符合相关检测标准和规范,可以是现有实验室相关检测电路的小型化或集成化。例如,所述检测电路可以包括主控单元和与主控单元连接的数据存储单元,所述主控单元用于连接待检测列尾控制盒、输出列尾控制盒检测用的检测信号并接收列尾控制盒的输出信号,对列尾控制盒的输出信号进行分析对比,判断其输出信号是否为相应检测信号下的正常输出信号,进而形成列尾控制盒的检测结果,所述主控单元可以采用现有技术,依据列尾控制盒的检测标准通过电子电路和/或在软件支持下通过数据处理器控制相关执行电路生成并输出所需的检测信号,接收并将列尾控制盒的输出信号与标准信号进行对比和分析,形成检测结果,由于这种便携式的检测台检测内容通常不会多于实验室的检测内容,因此,其主控单元及其他相关电路可以依据检测标准和现有实验室相关检测的电路及其工作方式,所述数据存储单元可用于存储检测数据,检测时,依据人工输入的指令,例如通过所述风压告警键输入的风压告警检测指令、通过所述电压告警键输入的电压告警检测指令和通过自动检测键输入的自动检测指令等,依据规定的流程和标准进行相应项目的检测。
所述壳体内优选设有散热风机,以适应于小型化后检测电路发热量集中的特点。
所述散热风机优选采用轴流风机,所述轴流风机设置其散热风道内。
优选地,位于散热风机进风侧的所述散热风道上设有滤网和/或纤维制成的过滤片,所述滤网为单层或多层,以实现过滤。
优选地,所述散热口上设有丝网,以防止异物进入。
当设有多个散热风机时,每个散热风机均配有自己的散热风道。
优选地,所述散热风机设置在所述壳体内的后部,所述散热口设置在所述壳体的前部。
所述散热风机的数量可以为一个,也可以为两个,所述散热风道的进风口设置在所述壳体的后板处,所述散热口可以位于所述壳体的左、右侧板的前部或者位于所述壳体的顶板和底板的前部。
所述检测电路主要采用电路板形式,根据实际电路构成,允许部分不适于安装在电路板的元件不安装在电路板上。
所述电路板的基板通常可以为平板。
当所述散热口位于所述壳体的左、右侧板的前部时,所述电路板的基板的法线方向优选为横向(左右方向),且电路板上设置元件的面为迎风面;当所述散热口位于所述壳体的所述壳体的顶板和底板的前部时,所述电路板的基板的法线方向优选为竖向(上下方向),且电路板上设置元件的面为迎风面。由于散热风机在壳体内形成的气流方向与纵向(前后方向)有一定的角度,而电路板基板的平面与纵向平行,因此电路板基板的两个大面中有一个为与气流方向有一定角度的迎风面,另一个则为背风面,通过将设有元件的面作为迎风面,有利于提高散热效果。
所述壳体内优选设有电路安装架,位于壳体内的所述检测电路固定安装在所述电路安装架上。所述电路安装架可以采用平板状或框架状,壳体内的电路板以及不适于安装在电路板上的大体积电子元件均固定安装在所述电路安装架上,所述电路安装架通过螺丝紧固在所述壳体的底板上。
所述电路安装架与所述壳体的底板之间优选设有弹性的减振隔离垫,用于将所述电路安装架紧固在所述壳体的底板上的螺丝穿过相应的减振隔离垫的中央通孔,旋接在所述底板上并使相应的减振隔离垫处于压缩状态。
所述减振隔离垫通常应有一定的厚度,以保证减振效果且将所述电路安装架支承到相应的高度,使所述电路安装架及安装在电路安装架上的检测电路(检测电路中除安装在壳体上的件以及与这些件的连接线之外的部分)与所述壳体的内壁之间留有间距,保证良好的通风和散热效果。
所述减振隔离垫的一种优选形式为,所述减振隔离垫的下半部呈锥台形,上半部呈与下半部镜像对称的倒锥台形,这种形式的减振隔离垫具有良好的减振效果,能够吸收和消除的振动频率范围宽,在壳体受到外部较为剧烈的撞击时,依靠减振隔离垫中间细两端粗的构造,能够大幅度减小传递到电路安装架上的振动,并利用良好的阻尼效应快速消除振动。
所述壳体的前侧板上设有左右两个提把。
所述壳体可以采用铝合金等金属材料制成,也可以采用塑料等高分子无机材料制成。当所述壳体采用金属材料制成时,其顶板和左右侧板的外表面上优选设有条形散热翼片,当所述壳体采用高分子无机材料制成时,其内侧优选设有电磁屏蔽网,以兼顾制造成本和抗干扰能力。
本实用新型的有益效果为:本实用新型散热和减振效果好,适用于携带和列车行驶的工作条件,能够依据现有技术,依靠电子电路设计或者在软件的支持下,在不连接列尾机车台的情况下完成对列尾控制盒的基本功能检测,将列尾控制盒与列尾控制盒检测试验台用缆线连接起来,通过ID地址建立一对一连接关系,建立关系成功后,可根据需要对列尾控制盒进行基本功能检测;本实用新型具有安全性高、适用性好的特点,通过调节支脚的高度能够稳定地安放在任意支撑面,保证检测结果的准确性;本实用新型的操作面板与线路连接口分别设置在壳体的前、后两个面,结构清晰,方便操作;本实用新型采用数字液晶显示,提高监测信息的可读性需求与可视化结论判断,保障列尾维保检测作业的实时性与安全可控性。
附图说明
图1是本实用新型实施方式示意图;
图2是本实用新型实施方式远离框图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
如图1和图2所示,本实用新型涉及一种列尾控制盒检测试验台,包括一个容纳各电路单元的壳体5,所述壳体5的前面为操作面板,所述操作面板设有USB接口6、指示灯7、液晶显示屏4和操作按键3;所述壳体5优选为黑色,并符合GB4208-2008标准的外壳防护等级;所述壳体上还设有至少两个提把2,银色金属材料,坚固且美观;所述壳体的底部设有高度可调节的支脚1,所述壳体5的后面设有用于连接列尾控制盒的7芯圆形插接口,所述壳体5的顶面设有散热格栅。
本实用新型的检测电路包括主控单元、数据存储单元和电源单元。
所述列尾控制盒通过7芯圆形插接件连接所述电源单元和所述主控单元;所述主控单元分别连接所述数据存储单元和所述操作面板;所述电源单元分别连接所述数据存储单元和所述操作面板。
本实用新型的列尾控制盒检测试验台采取了独立的结构设计,设计简洁,功能思路清晰。
本实用新型的功能设置和使用方式可以采用现有实验室实验台的方式,可以依据现有技术,依照规定的检测方式和检测要求进行配套软件的设计,或直接采用现有实验室实验台的软件,在软件的支持下或者依据相关的硬件电子电路设计,适应于下列两种工作模式:
1)引导模式
按列尾控制盒检测试验台“自动检测键”启用引导测试功能;
待列尾控制盒收到“等待确认命令”后,进行确认操作;
根据所述列尾控制盒检测试验台的显示屏提示,列尾控制盒“查询”键,检测列尾控制盒的查询功能;
根据所述列尾控制盒检测试验台的显示屏提示,按列尾控制盒“排风键”,检测列尾控制盒的排风功能;
所述列尾控制盒检测试验台的显示屏显示等待20秒 ;
根据所述列尾控制盒检测试验台的显示屏提示,按“风压告警键”,检测列尾控制盒的风压告警功能;
根据所述列尾控制盒检测试验台的显示屏提示,按“电压告警键”,检测列尾控制盒的电压告警功能;
根据所述列尾控制盒检测试验台的显示屏提示,按列尾控制盒“断连键”,检测列尾控制盒的断连功能;
根据所述列尾控制盒检测试验台的显示屏提示,按列尾控制盒“查询键”,检测列尾控制盒的查询功能,恢复连接状态;
根据所述列尾控制盒检测试验台的显示屏提示,按列尾控制盒“消号键”,检测列尾控制盒的消号功能;
语音提示——检测完成。
2)手动模式
按列尾控制盒检测试验台“等待确认键”发送“等待确认命令”后确认或直接输入列尾ID进行确认;
列尾控制盒检测试验台状态更改为“已确认”并在所述列尾控制盒检测试验台的显示屏上显示列尾ID、列尾控制盒ID和前状态下列尾控制盒电压电流的精确数值;
根据用户需要对列尾控制盒进行手动检测操作,操作方式与实现列尾控制盒功能操作方式相同且没有顺序限制。
本实用新型公开的各优选和可选的技术手段,除特别说明外及一个优选或可选技术手段为另一技术手段的进一步限定外,均可以任意组合,形成若干不同的技术方案。

Claims (10)

1.一种列尾控制盒检测试验台,其特征在于包括壳体和设置在所述壳体内的检测电路,所述检测电路的操作面板位于所述壳体的前侧,构成所述壳体的前侧板或者所述壳体的前侧板的一部分,所述检测电路的各检测接口安装在所述壳体的侧板上,所述壳体的底板上设有若干支脚,所述壳体的顶板和/或侧板上设有散热口。
2.根据权利要求1所述的列尾控制盒检测试验台,其特征在于所述操作面板上设有连接所述检测电路的显示屏输出的显示屏以及所述检测电路的操作按键。
3.根据权利要求2所述的列尾控制盒检测试验台,其特征在于所述显示屏采用彩色液晶显示屏,所述操作按键至少包括等待确认键、风压告警键、电压告警键和自动检测键。
4.根据权利要求1所述的列尾控制盒检测试验台,其特征在于所述壳体的前侧板上设有连接所述检测电路的指示灯输出的指示灯,所述指示灯包括工作状态指示灯。
5.根据权利要求1所述的列尾控制盒检测试验台,其特征在于所述壳体内设有用作检测电路电源的电源电路,所述电源电路设有用于向列尾控制盒供电的电源输出接口,所述电源输出接口安装在所述壳体的侧板或前侧板上。
6.根据权利要求1所述的列尾控制盒检测试验台,其特征在于所述检测电路设有用于连接所述列尾控制盒的数据接口,当用作检测电路的电源的电源电路设有为列尾检测盒供电的电源输出接口时,所述电源输入接口优选与所述数据接口采用同一个7芯圆形接插件接口。
7.根据权利要求1-6中任一所述的列尾控制盒检测试验台,其特征在于所述壳体内设有散热风机,所述散热风机采用轴流风机,所述轴流风机设置其散热风道内。
8.根据权利要求7所述的列尾控制盒检测试验台,其特征在于所述检测电路主要采用电路板形式,所述电路板的基板为平板,当所述散热口位于所述壳体的左、右侧板的前部时,所述电路板的基板的法线方向为横向且电路板上设置元件的面为迎风面,当所述散热口位于所述壳体的所述壳体的顶板和底板的前部时,所述电路板的基板的法线方向为竖向且电路板上设置元件的面为迎风面。
9.根据权利要求8所述的列尾控制盒检测试验台,其特征在于所述壳体内设有电路安装架,位于壳体内的所述检测电路固定安装在所述电路安装架上,所述电路安装架与所述壳体的底板之间设有弹性的减振隔离垫,用于将所述电路安装架紧固在所述壳体的底板上的螺丝穿过相应的减振隔离垫的中央通孔,旋接在所述底板上并使相应的减振隔离垫处于压缩状态。
10.根据权利要求9所述的列尾控制盒检测试验台,其特征在于所述壳体的前侧板上设有左右两个提把。
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