CN207513368U - 一体式中控锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一体式中控锁，包括固定于车门外侧的锁芯基座和可水平旋转用于打开车门的外开臂，所述锁芯基座表面设置有与锁芯基座相匹配的防尘盖；所述防尘盖与所述锁芯基座可相互卡合脱离。本实用新型的一体式中控锁具有防水防尘功能，有效防止锁孔进入灰尘以及水，提高锁体的使用寿命和精确度。

Description

一体式中控锁

技术领域

本实用新型涉及中控门锁技术领域。更具体地说，本实用新型涉及一体式中控锁。

背景技术

现有的一体式中控锁，将中控器部件和机械锁体结合起来，构成一体式中空锁，车锁内部的构造以及电路等更加多样化，从而对中控锁的功能以及可靠性具有更高的要求，现有的一体式中控锁一般不具有防水防尘功能，锁体的锁孔一般都是暴露在外的，长此以往，车锁的精确度以及使用寿命都会大打折扣。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供一种一体式中控锁，其具有防水防尘功能，有效防止锁孔进入灰尘以及水，提高锁体的使用寿命和精确度。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种一体式中控锁，包括固定于车门外侧的锁芯基座和可水平旋转用于打开车门的外开臂，所述锁芯基座表面设置有与锁芯基座相匹配的防尘盖；所述锁芯基座上表面设置有凹孔，所述凹孔内的上部设置有卡合块，其一对侧面设置有一对弹性凸起，与凹孔的一对向内的卡槽相配合，所述卡合块的上表面设置有向下的第一凹槽，所述卡合块的下表面固定有一对拉杆的上端，一对拉杆的下端固定于滑动板上，所述滑动板设置为水平紧贴凹孔的内壁，所述卡合块下表面中部还固定有竖直的弹簧上端，弹簧的下端固定于锁芯基座上，所述锁芯基座上表面在凹孔远离锁孔一侧还设置有向下的钥匙孔，所述锁芯基座内部还固定有一固定轴，所述固定轴上套设有恰好可绕其转动的绕线柱下端，所述绕线柱的上端向下凹陷有第二凹槽，所述第二凹槽与钥匙孔连通，且所述第二凹槽与车门钥匙相匹配，所述绕线柱上绕设有钢丝绳一端，钢丝绳另一端通过锁芯基座内部设置的通道连接滑动板的下端中部；所述防尘盖上表面设置有与钥匙孔贯通并对应的通孔，所述通孔可容纳车门钥匙通过并转动，所述防尘盖上表面内侧面还设置有第三凹槽，其槽底正上方的防尘盖部分为弹性结构，所述第三凹槽的槽底还固定有卡合柱，第三凹槽与卡合块相配合，卡合柱与第一凹槽相配合。

优选的是，所述通道为恰好容纳钢丝绳穿过的L型结构，且L型结构的转折处为光滑的圆弧形。

优选的是，所述滑动板紧挨凹孔的一对侧面设置有一对滑轮，所述凹孔的一对侧面向内凹陷设置有一对滑轨，所述滑轮与滑轨相配合，恰好带动滑动板沿凹孔上下滑动，一对滑轨底端还设置有竖直的弹性部件，所述滑轮在弹性部件上方滑动。

优选的是，所述卡合块上表面固定有一层第一磁块，所述第三凹槽的槽底固定有一层第二磁块，所述第一磁块与第二磁块的磁性相反。

本实用新型至少包括以下有益效果：

1、本实用新型的一体式中控锁，其具有防水防尘功能，有效防止锁孔进入灰尘以及水，提高锁体的使用寿命和精确度。

2、本实用新型的一体式中控锁通过结构简单的防尘盖与锁芯基座相配合，实现锁芯内部的防水防尘功能，且操作方便。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中A-A处的剖视图；

图3为本实用新型防尘盖与锁体基座相结合的细节结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1至3所示，本实用新型提供一种一体式中控锁，包括固定于车门外侧的锁芯基座1和可水平旋转用于打开车门的外开臂14，所述锁芯基座1表面设置有与锁芯基座1相匹配的防尘盖2；所述锁芯基座1上表面设置有凹孔，所述凹孔内的上部设置有卡合块9，其一对侧面设置有一对弹性凸起，与凹孔的一对向内的卡槽相配合，所述卡合块9的上表面设置有向下的第一凹槽10，所述卡合块9的下表面固定有一对拉杆11的上端，一对拉杆11的下端固定于滑动板12上，所述滑动板12设置为水平紧贴凹孔的内壁，所述卡合块9下表面中部还固定有竖直的弹簧上端，弹簧的下端固定于锁芯基座1上，所述锁芯基座1上表面在凹孔远离锁孔一侧还设置有向下的钥匙孔4，所述锁芯基座1内部还固定有一固定轴8，所述固定轴8上还套设有恰好可绕其转动的绕线柱7下端，所述绕线柱7的上端向下凹陷有第二凹槽6，所述第二凹槽6与钥匙孔4连通，且所述第二凹槽6与车门钥匙相匹配，所述绕线柱7上绕设有钢丝绳13一端，钢丝绳13另一端通过锁芯基座1内部设置的通道连接滑动板12的下端中部；所述防尘盖2上表面设置有与钥匙孔4贯通并对应的通孔3，所述通孔3可容纳车门钥匙通过并转动，所述防尘盖2上表面内侧面还设置有第三凹槽，其槽底正上方的防尘盖2部分为弹性结构，所述第三凹槽的槽底还固定有卡合柱5，第三凹槽与卡合块9相配合，卡合柱5与第一凹槽10相配合。

在上述技术方案中，一般正常是通过遥控开门，很少通过钥匙实现机械开锁，因此将防尘盖2设置于锁芯基座1的外表面，可通过防尘盖2实现锁芯的保护，达到防水防尘。防尘盖2的形状与锁芯基座1的外表面的形状一致，相互匹配，另外防尘盖2也不影响外开臂8的正常开门。

整体的工作过程如下：在防尘盖2卡合于锁芯基座1上时，锁芯基座1上的卡合块9以及其上的第一凹槽10恰好与防尘盖2上的第三凹槽以及其上的卡合柱5相配合，从而防尘盖2不会从锁芯基座1上脱离，当需要取下防尘盖2时，首先车门钥匙穿过防尘盖2上的通孔3，继续向下穿过锁芯基座1上的钥匙孔4，使得车门钥匙的下端刚好穿过绕线柱7的上端设置的第二凹槽6中，两者相配合，相对于锁芯与钥匙的配合，通孔3以及钥匙孔4具有可容纳钥匙转动的空间，转动钥匙带动绕线柱7绕着其下端套设的固定轴8转动，绕线柱7设置为卡在锁芯基座1内，限制其运动的空间为只会转动而不会上下移动，绕线柱7转动从而带动其上的钢丝绳13沿着绕线柱7缠绕，从而钢丝绳13的另一端就会带动其连接的滑动板12向下运动，滑动板12与凹孔的内壁紧贴，不会因为其自重而自然下落，在钢丝绳13的外力拉动下才会顺着凹孔壁向下移动，滑动板12通过拉杆11带动卡合块9脱离第三凹槽和卡合柱5向下，从而使得防尘盖2和锁芯基座1分开不再卡合，卡合块9上设置有一对弹性凸起，而凹孔设置有一对卡槽，卡合块9向下运动时，弹性凸起运动到卡槽的位置时自动卡合于卡槽中，从而可固定卡合块9于锁芯基座1中，此时拔出钥匙，可将防尘盖2从锁芯基座1外取下。

在需要盖上防尘盖2时，防尘盖2首先套在锁芯基座1的外表面，因为防尘盖2在第三凹槽的上方是弹性结构，通过向下按压此弹性结构，从而使卡合柱5进入第一凹槽10，继续按压，卡合柱5能将卡合块9按着向下，从而使其上的弹性凸起脱离卡槽，同时卡合块9将其下表面固定的弹簧压缩，松开弹性结构，在弹簧的反弹作用下，卡合块9就自动上弹，从而卡在第三凹槽和卡合柱5上，实现防尘盖2与锁芯基座1的卡合，在此过程中还可结合车门钥匙转动绕线柱7使得钢丝绳13松开。

在另一种技术方案中，所述通道为恰好容纳钢丝绳13穿过的L型结构，且L型结构的转折处为光滑的圆弧形。通道的大小恰好可容纳钢丝绳13穿过即可，另外通道的弯折处设置为圆弧形，可减少在拉动钢丝绳13时，减少对钢丝绳13的磨损。

在另一种技术方案中，所述滑动板12紧挨凹孔的一对侧面设置有一对滑轮，所述凹孔的一对侧面向内凹陷设置有一对滑轨，所述滑轮与滑轨相配合，恰好带动滑动板12沿凹孔上下滑动，一对滑轨底端还设置有竖直的弹性部件，所述滑轮在弹性部件上方滑动。滑轮与向内凹陷设置的滑轨相配合，从而可方便滑动板12的上下移动，避免对滑动板12以及锁芯基座1内壁的磨损破坏，另外在滑轨的下端设置有竖直的弹性部件，可以为弹簧，滑轮在弹簧上滑动，通过弹簧的弹性支撑作用，可阻止滑动板12由于其自重自由落于滑轨的下端。

在另一种技术方案中，所述卡合块9上表面固定有一层第一磁块，所述第三凹槽的槽底固定有一层第二磁块，所述第一磁块与第二磁块的磁性相反。第一磁块和第二磁块的磁性相反，相互吸引，在用外力按压卡合块9使其向上弹起卡合于第三凹槽中时，可增加两者的吸引力，使得卡合块9顺利的上移卡合。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (4)

1.一体式中控锁，其特征在于，包括固定于车门外侧的锁芯基座和可水平旋转用于打开车门的外开臂，所述锁芯基座表面设置有与锁芯基座相匹配的防尘盖；

所述锁芯基座上表面设置有凹孔，所述凹孔内的上部设置有卡合块，其一对侧面设置有一对弹性凸起，与凹孔的一对向内的卡槽相配合，所述卡合块的上表面设置有向下的第一凹槽，所述卡合块的下表面固定有一对拉杆的上端，一对拉杆的下端固定于滑动板上，所述滑动板设置为水平紧贴凹孔的内壁，所述卡合块下表面中部还固定有竖直的弹簧上端，弹簧的下端固定于锁芯基座上，所述锁芯基座上表面在凹孔远离锁孔一侧还设置有向下的钥匙孔，所述锁芯基座内部还固定有一固定轴，所述固定轴上套设有恰好可绕其转动的绕线柱下端，所述绕线柱的上端向下凹陷有第二凹槽，所述第二凹槽与钥匙孔连通，且所述第二凹槽与车门钥匙相匹配，所述绕线柱上绕设有钢丝绳一端，钢丝绳另一端通过锁芯基座内部设置的通道连接滑动板的下端中部；

所述防尘盖上表面设置有与钥匙孔贯通并对应的通孔，所述通孔可容纳车门钥匙通过并转动，所述防尘盖上表面内侧面还设置有第三凹槽，其槽底正上方的防尘盖部分为弹性结构，所述第三凹槽的槽底还固定有卡合柱，第三凹槽与卡合块相配合，卡合柱与第一凹槽相配合。

2.如权利要求1所述的一体式中控锁，其特征在于，所述通道为恰好容纳钢丝绳穿过的L型结构，且L型结构的转折处为光滑的圆弧形。

3.如权利要求1所述的一体式中控锁，其特征在于，所述滑动板紧挨凹孔的一对侧面设置有一对滑轮，所述凹孔的一对侧面向内凹陷设置有一对滑轨，所述滑轮与滑轨相配合，恰好带动滑动板沿凹孔上下滑动，一对滑轨底端还设置有竖直的弹性部件，所述滑轮在弹性部件上方滑动。

4.如权利要求1所述的一体式中控锁，其特征在于，所述卡合块上表面固定有一层第一磁块，所述第三凹槽的槽底固定有一层第二磁块，所述第一磁块与第二磁块的磁性相反。