CN207512660U - 一种便于快速施工的道路绿化隔离带 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及绿化技术领域,公开了一种便于快速施工的道路绿化隔离带,设置在左车道与右车道之间,包括若干种植箱,沟槽的底面设有隔水层,沟槽的两侧设有隔离墙,隔离墙的上端伸入路面形成挡墙,种植箱的底部设有若干支撑板,支撑板上设有通水孔,挡墙的下端设有若干与侧腔连通的进水孔,侧腔、底腔中填充有砂砾;种植箱内设有用于种植绿化植被的客土层,种植箱的底部设有与底腔连通的补水孔,客土层与种植箱的底部之间、客土层与种植箱的侧壁之间均设有棉布透水层。本实用新型施工方便,植被成活率高,在雨天还能辅助路面排水,有效缓解路面积水。
Description
技术领域
本实用新型涉及绿化技术领域,尤其涉及一种道路绿化隔离带。
背景技术
绿化带,指的是供绿化的条形地带,可以消除视觉疲劳、净化环境、美化城市、减少交通事故等作用,在城市占据着不可取代的重要地位。绿化带的分隔交通,具有安全功能,绿化带具有美化城市的作用,消除司机视觉上的疲劳,种植乔木绿化带还可以改变道路的空间尺度,使道路空间具有良好的宽高比。目前一些公园道路、步行街道路等道路中间部位通常设置绿化隔离带,起到隔离车道的作用,通过绿化隔离带将左右车道隔离开,同时绿化带起到美化环境、净化空气的作用,然而目前的绿化隔离带施工较慢,而且绿化植被的成活率受道路土壤土质影响较大,绿化隔离带设置后,绿化植被存活率低。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术中的道路绿化隔离带存在的上述问题,提供了一种便于快速施工的道路绿化隔离带,该种绿化隔离带施工方便,绿化植被不受道路土质的影响,成活率高;还能辅助道路排水,防止道路积水、提高道路使用寿命。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种便于快速施工的道路绿化隔离带,设置在左车道与右车道之间,包括若干并排分布的种植箱,左车道与右车道之间的土壤中设有沟槽,所述沟槽的底面设有隔水层,所述沟槽的两侧设有隔离墙,所述隔离墙的上端伸入路面形成挡墙,所述的种植箱设在沟槽内,所述种植箱的底部设有若干支撑板,所述支撑板上设有通水孔,所述种植箱的底面与隔水层之间形成底腔,所述种植箱的两侧与隔离墙之间形成侧腔,所述挡墙的下端设有若干与侧腔连通的进水孔,所述的侧腔、底腔中填充有砂砾;所述的种植箱内设有用于种植绿化植被的客土层,所述种植箱的底部设有与底腔连通的补水孔,所述客土层与种植箱的底部之间、客土层与种植箱的侧壁之间均设有棉布透水层。
在左车道、右车道之间开设沟槽,沟槽的两侧安装隔离墙,然后沟槽的底部设置隔水层,并在沟槽的底部填充砂砾,再将若干种植箱(包含客土层和植物)依次装入沟槽中,侧腔中填充砂砾,这就完成了绿化隔离带的施工,模块化施工,施工非常方便,而且种植箱内的客土层不受路面下方土质的影响,植被成活率高;洒水车对路面洒水冲洗的时候,路面的水会沿着进水孔进入侧腔、底腔中,然后从补水孔为客土层补水;同理,下雨天雨水也会沿着进水孔进入侧腔、底腔中,既能为客土层补水,还能快速将路面上的水排掉,防止路面积水。
作为优选,所述侧腔的中间部位设有水平的导流管,所述导流管的侧面设有导流孔,所述导流管的下端等间距设有排水管,所述排水管的下端与下水道连通。下雨天,雨量很大,大量雨水沿着路面从进水孔进入侧腔、底腔中,随着降雨的继续,侧腔中的集聚的雨水增多,雨水的水位高于导流管时,雨水从导流孔进入导流管,然后通过排水管排入下水道,从而有效的缓解道路积水。
作为优选,所述的客土层的下侧内部设有储水层,所述种植箱的内底部设有若干竖直的引流管,引流管的下端通过法兰与种植箱底部的补水孔连通,所述引流管的上端伸入储水层中,所述引流管的上端侧面设有引流孔。下雨天,雨量很大时,底腔、侧腔内水位较高,雨水从引流管进入储水层中,雨水储存在储水层中,储水层中的水分不易流失,从而长期为客土层补水。
作为优选,所述客土层的顶面设有纤维网格布,所述纤维网格布上设有草皮层。纤维网格布能防止客土层顶面的水土流失,同时增加草皮层的附着能力。
因此,本实用新型施工方便,植被成活率高,在雨天还能辅助路面排水,有效缓解路面积水。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图。
图2为图1的A处局部放大示意图。
图中:左车道1、右车道2、种植箱3、隔水层4、隔离墙5、挡墙6、支撑板7、通水孔8、底腔9、侧腔10、进水孔11、砂砾12、客土层13、补水孔14、棉布透水层15、纤维网格布16、草皮层17、储水层18、引流管19、引流孔20、导流管21、导流孔22、排水管23。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述:
如图1和图2所示一种便于快速施工的道路绿化隔离带,设置在左车道1与右车道2之间,包括若干并排分布的种植箱3,左车道与右车道之间的土壤中设有沟槽,沟槽的底面设有隔水层4,沟槽的两侧设有隔离墙5,隔离墙的上端伸入路面形成挡墙6,种植箱设在沟槽内,种植箱的底部设有若干支撑板7,支撑板上设有通水孔8,种植箱的底面与隔水层之间形成底腔9,种植箱的两侧与隔离墙之间形成侧腔10,挡墙的下端设有若干与侧腔连通的进水孔11,侧腔、底腔中填充有砂砾12;种植箱内设有用于种植绿化植被的客土层13,种植箱的底部设有与底腔连通的补水孔14,客土层与种植箱的底部之间、客土层与种植箱的侧壁之间均设有棉布透水层15,客土层的顶面设有纤维网格布16,纤维网格布上设有草皮层17;客土层的下侧内部设有储水层18,储水层可以用破棉絮、砂砾等填充物填充而成,种植箱的内底部设有若干竖直的引流管19,引流管的下端通过法兰与种植箱底部的补水孔连通,引流管的上端伸入储水层中,引流管的上端侧面设有引流孔20;侧腔的中间部位设有水平的导流管21,导流管的侧面设有导流孔22,导流管的下端等间距设有排水管23,排水管的下端与下水道连通。
结合附图,本实用新型的原理如下:在左车道、右车道之间开设沟槽,沟槽的两侧安装隔离墙,然后沟槽的底部设置隔水层,并在沟槽的底部填充砂砾,再将若干种植箱(包含客土层和植物)依次装入沟槽中,侧腔中填充砂砾,这就完成了绿化隔离带的施工,模块化施工,施工非常方便,而且种植箱内的客土层不受路面下方土质的影响,植被成活率高;洒水车对路面洒水冲洗的时候,路面的水会沿着进水孔进入侧腔、底腔中,然后从补水孔为客土层补水;同理,下雨天雨水也会沿着进水孔进入侧腔、底腔中,既能为客土层补水,还能快速将路面上的水排掉;雨量很大时,大量雨水沿着路面从进水孔进入侧腔、底腔中,随着降雨的继续,侧腔中的集聚的雨水增多,雨水的水位高于导流管时,雨水从导流孔进入导流管,然后通过排水管排入下水道,从而有效的缓解道路积水。
Claims (4)
1.一种便于快速施工的道路绿化隔离带,设置在左车道与右车道之间,其特征是,包括若干并排分布的种植箱,左车道与右车道之间的土壤中设有沟槽,所述沟槽的底面设有隔水层,所述沟槽的两侧设有隔离墙,所述隔离墙的上端伸入路面形成挡墙,所述的种植箱设在沟槽内,所述种植箱的底部设有若干支撑板,所述支撑板上设有通水孔,所述种植箱的底面与隔水层之间形成底腔,所述种植箱的两侧与隔离墙之间形成侧腔,所述挡墙的下端设有若干与侧腔连通的进水孔,所述的侧腔、底腔中填充有砂砾;所述的种植箱内设有用于种植绿化植被的客土层,所述种植箱的底部设有与底腔连通的补水孔,所述客土层与种植箱的底部之间、客土层与种植箱的侧壁之间均设有棉布透水层。
2.根据权利要求1所述的一种便于快速施工的道路绿化隔离带,其特征是,所述侧腔的中间部位设有水平的导流管,所述导流管的侧面设有导流孔,所述导流管的下端等间距设有排水管,所述排水管的下端与下水道连通。
3.根据权利要求1或2所述的一种便于快速施工的道路绿化隔离带,其特征是,所述的客土层的下侧内部设有储水层,所述种植箱的内底部设有若干竖直的引流管,引流管的下端通过法兰与种植箱底部的补水孔连通,所述引流管的上端伸入储水层中,所述引流管的上端侧面设有引流孔。
4.根据权利要求1所述的一种便于快速施工的道路绿化隔离带,其特征是,所述客土层的顶面设有纤维网格布,所述纤维网格布上设有草皮层。
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CN112252217A (zh) * | 2020-09-12 | 2021-01-22 | 上海亦构创意设计有限公司 | 生态园林景观设计绿化带 |
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