CN207510560U - 一种壁挂式挂车架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种挂车架，提供一种结构紧凑，操作便利，车架兼容性高，环境融合度高的壁挂式挂车架，包括用于固定于墙壁上的底座，所述底座上设有支撑杆，所述支撑杆的端头上设有固定支撑部，固定支撑部和底座之间形成适应车把宽度的车把间距；所述固定支撑部上设有夹持件，所述夹持件设有用于夹持自行车横杆的夹持槽，所述固定支撑部上还设有能够覆盖所述夹持槽的面板，所述面板用于所述夹持槽槽口的开合锁定；所述夹持件通过旋转调节件与所述固定支撑部连接，所述夹持件通过所述旋转调节件能够进行旋转调节。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种挂车架，特别涉及一种壁挂式挂车架。
背景技术
目前，人们通常会采用壁挂式挂车架将自行车挂放于墙壁上，以减少自行车存放空间，以充分展示自行车外观。
现有壁挂式挂车架，主要有四个缺陷：
1、体量大：由于自行车宽度限制，现有挂车架突出墙体距离一般都在35cm以上。在不挂车时，在室内里十分突兀，占用空间。
2、兼容性差：公路车横杆倾斜角度各不相同，但现有挂车架只能适配水平横杆的公路车，导致大部分公路车挂置时车体是倾斜的，影响公路车展示。
3、与环境融合度差：市面大多挂车架多为机械结构外露，与室内环境风格十分冲突。
实用新型内容
因此，针对现有技术存在的问题，本实用新型提出一种结构紧凑，操作便利，车架兼容性高，环境融合度高的壁挂式挂车架。
为实现上述技术问题，本实用新型采取的解决方案为：一种壁挂式挂车架，包括用于固定于墙壁上的底座，所述底座上设有支撑杆，所述支撑杆的端头上设有固定支撑部，固定支撑部和底座之间形成适应车把宽度的车把间距；所述固定支撑部上设有夹持件，所述夹持件设有用于夹持自行车横杆的夹持槽，所述固定支撑部上还设有能够覆盖所述夹持槽的面板，所述面板用于所述夹持槽槽口的开合锁定；所述夹持件通过旋转调节件与所述固定支撑部连接，所述夹持件通过所述旋转调节件能够进行旋转调节。
进一步的是，所述支撑杆为可伸缩结构，可通过调节支撑杆的伸缩长度以调节车把间距。
进一步的是，所述面板用于所述夹持槽槽口的开合锁定的结构为：所述面板通过铰接件设于所述固定支撑部上，所述面板能够通过铰接件进行翻转；所述面板与固定支撑部之间还设有锁合件，通过锁合件实现面板与固定支撑部之间锁扣连接。
进一步的是，所述锁合件由设于面板上的第一磁吸片和设于固定支撑部上的第二磁吸片构成，所述第一磁吸片和第二磁吸片之间通过磁性锁紧连接。
进一步的是，所述面板包括面板前壳、电子器件和面板后壳，所述面板前壳和面板后壳之间形成容纳腔，容纳腔内可放置物品。
进一步的是，所述面板的容纳腔内放置电子器件，通过所述电子器件能够使得所述面板前壳呈现不同显示界面。
进一步的是，所述电子器件为时钟控制模块，通过所述时钟控制模块使得所述面板前壳呈现为挂钟状态。
进一步的是，所述夹持槽内铺设有硅胶垫。
进一步的是，所述旋转调节件为固定螺钉，通过调节固定螺钉的松紧度以实现夹持件的旋转调节。
进一步的是，所述底座通过膨胀螺钉以固定于墙壁上。
通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：如上所述设计的壁挂式挂车架，固定支撑部和底座（墙壁）之间通过可伸缩结构的支撑杆连接，则通过支撑杆的伸缩调节可以实现车把间距调节，则使用者能够根据车把的宽度进行间距调节；同时，夹持件通过所述旋转调节件能够相对固定支撑部进行旋转调节，则使用者能够根据车架横杆的倾斜度对夹持件进行旋转调节，使得夹持件的夹持槽与所述车架横杆角度匹配，使得所挂于所述壁挂式挂车架上的自行车能够保持水平放置的状态；因此，所述壁挂式挂车架能够进行伸缩调节和角度调节以适应自行车构架，有效提升了壁挂式挂车架的车架兼容性；同时，在壁挂式挂车架不使用的时候，通过伸缩结构可以使得壁挂式挂车架不会突兀的突出于墙壁，使得壁挂式挂车架呈现为普通挂件的形式置于墙上，避免占用多余空间；而且通过面板、固定支撑部、底座的外部图案装饰设计，表面可以拓展各种风格的材质及图案，使得壁挂式挂车架能够呈现为一件漂亮的装饰挂件的形式置于墙上，提升了壁挂式挂车架的环境融合度；进一步的，面板上设有容纳腔可放置宣传招贴、信息展示的海报，适合商业空间的使用，还可以内置电子器件，通过电子器件可以将面板拓展为其他功能模板，实用性高。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构分解图。
具体实施方式
现结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
参考图1，本实用新型实施例揭示的是，一种壁挂式挂车架，包括用于固定于墙壁上的底座1，所述底座上设有支撑杆2，所述支撑杆2为可伸缩结构，所述支撑杆2的伸缩端上设有固定支撑部3，通过调节所述支撑杆2的伸缩状态可以调节固定支撑部3与底座1之间的车把间距；所述固定支撑部3上设有夹持件31，所述夹持件31通过旋转调节件4与所述固定支撑部3连接，所述旋转调节件4为固定螺钉，通过调节固定螺钉的松紧度以实现夹持件31的旋转调节；所述夹持件31设有用于夹持自行车横杆的夹持槽，所述夹持槽内铺设有硅胶垫32；所述固定支撑部3上还设有能够覆盖所述夹持槽的面板5，所述面板5通过铰接件可翻转的设于所述固定支撑部3上；所述面板5包括面板前壳51、电子器件52和面板后壳53，所述面板前壳51和面板后壳53之间形成容纳电子器件52的容纳腔，通过所述电子器件52能够使得所述面板前壳51呈现不同显示界面；所述面板5的面板后壳53上设有第一磁吸片54，所述固定支撑部3上设有第二磁吸片33，面板5与固定支撑部3之间通过第一磁吸片54和第二磁吸片33的磁性匹配实现锁扣连接，进而实现夹持件31的夹持槽的锁合；进一步的是，所述电子器件52为时钟控制模块，通过所述时钟控制模块使得所述面板前壳51呈现为挂钟状态。
所述壁挂式挂车架设于墙壁上使用时，先根据自行车车把的宽度，拉伸所述固定支撑部3，调节支撑杆2的伸缩长度，使得固定支撑部3和底座1（墙壁）之间的车把间距适应车把的宽度，随后将面板5的第一磁吸片54和固定支撑部3的第二磁吸片33分离解除锁扣连接，将面板5向上翻转，即将面板5从夹持件31的夹持槽的槽口上翻开，夹持槽的槽口外漏，拧松旋转调节件4，旋转夹持件31 使其夹持槽的角度与自行车车架的横杆角度匹配，随后拧紧旋转调节件4，使得夹持件31锁定，然后将自行车车架的横杆置于所述夹持件31的夹持槽内，使其固定于其中，最后将面板5向下翻转，即将面板5下翻覆盖夹持槽的槽口，同时面板5的第一磁吸片54和固定支撑部3的第二磁吸片33闭合连接锁定，即将自行车有效的挂于所述壁挂式挂车架上。
综上所述设计的壁挂式挂车架，结构紧凑，操作便利，车架兼容性高，环境融合度高，实用性强。
以上所记载，仅为利用本创作技术内容的实施例，任何熟悉本项技艺者运用本创作所做的修饰、变化，皆属本创作主张的专利范围，而不限于实施例所揭示者。
Claims (10)
1.一种壁挂式挂车架，其特征在于：包括用于固定于墙壁上的底座，所述底座上设有支撑杆，所述支撑杆的端头上设有固定支撑部，固定支撑部和底座之间形成适应车把宽度的车把间距；所述固定支撑部上设有夹持件，所述夹持件设有用于夹持自行车横杆的夹持槽，所述固定支撑部上还设有能够覆盖所述夹持槽的面板，所述面板用于所述夹持槽槽口的开合锁定；所述夹持件通过旋转调节件与所述固定支撑部连接，所述夹持件通过所述旋转调节件能够进行旋转调节。
2.根据权利要求1所述的壁挂式挂车架，其特征在于：所述支撑杆为可伸缩结构，可通过调节支撑杆的伸缩长度以调节车把间距。
3.根据权利要求1所述的壁挂式挂车架，其特征在于，所述面板用于所述夹持槽槽口的开合锁定的结构为：所述面板通过铰接件设于所述固定支撑部上，所述面板能够通过铰接件进行翻转；所述面板与固定支撑部之间还设有锁合件，通过锁合件实现面板与固定支撑部之间锁扣连接。
4.根据权利要求3所述的壁挂式挂车架，其特征在于：所述锁合件由设于面板上的第一磁吸片和设于固定支撑部上的第二磁吸片构成，所述第一磁吸片和第二磁吸片之间通过磁性锁扣连接。
5.根据权利要求1所述的壁挂式挂车架，其特征在于：所述面板包括面板前壳、电子器件和面板后壳，所述面板前壳和面板后壳之间形成容纳腔，容纳腔内可放置物品。
6.根据权利要求5所述的壁挂式挂车架，其特征在于：所述面板的容纳腔内放置电子器件，通过所述电子器件能够使得所述面板前壳呈现不同显示界面。
7.根据权利要求6所述的壁挂式挂车架，其特征在于：所述电子器件为时钟控制模块，通过所述时钟控制模块使得所述面板前壳呈现为挂钟状态。
8.根据权利要求1所述的壁挂式挂车架，其特征在于：所述夹持槽内铺设有硅胶垫。
9.根据权利要求1所述的壁挂式挂车架，其特征在于：所述旋转调节件为固定螺钉，通过调节固定螺钉的松紧度以实现夹持件的旋转调节。
10.根据权利要求1所述的壁挂式挂车架，其特征在于：所述底座通过膨胀螺钉以固定于墙壁上。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108814161A (zh) * | 2018-07-09 | 2018-11-16 | 嘉兴亨泰金属制品有限公司 | 一种自行车挂架 |
| CN111204388A (zh) * | 2018-11-22 | 2020-05-29 | 中山市兰达电磁铁有限公司 | 一种共享单车的固定装置 |
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| CN111204388B (zh) * | 2018-11-22 | 2022-03-29 | 中山市兰达电磁铁有限公司 | 一种共享单车的固定装置 |
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