CN207506975U - 模拟驾驶游戏手动排挡 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种模拟驾驶游戏手动排挡，它包括上壳、下壳、摇杆、连接机构以及档位开关，上壳和下壳合围形成容腔，容腔的底部设有弧形凹面以及卡槽，摇杆的中部通过连接机构与上壳可转动连接，摇杆的下端设有触头，触头与摇杆弹性连接并与弧形凹面弹性抵接，转动摇杆至预定位置使触头卡入卡槽并触发档位开关。本实用新型的模拟驾驶游戏手动排挡结构简单且仿真度高，可提供近似真实手动变速器的操作体验。

Description

模拟驾驶游戏手动排挡

【技术领域】

本实用新型涉及模拟驾驶装备技术领域，尤其涉及一种用于模拟驾驶游戏时使用的手动排挡。

【背景技术】

目前，娱乐器具行业发展迅速，特别是游戏机产业。由于人们的工作和生活压力需要通过放松来缓解，因此游戏机是很好的放松产品。市场上的游戏机产品多种多样，模拟体验类游戏装备越来越受到人们的欢迎，尤其是模拟驾驶装备，能够使用户足不出户就能体验到驾驶的乐趣。模拟驾驶装备最重要的效果是能最大程度的给人以沉浸感和真实感，但是目前市面上的手动变速器多为两个挡位或四个挡位，一般采用都为导电胶，锅仔片，开关等点触型挡位，挂挡时无法体验真实的挂挡感觉且结构复杂、操作可靠性差，会使用户从沉浸状态跳出，使得驾驶的乐趣大大降低；还有的虽然能使人体验真实的挂挡感觉，但是结构过于复杂。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是提供一种可以有效克服上述问题发生的模拟驾驶游戏手动排挡，其结构简单且仿真度高，可提供近似真实手动变速器的操作体验。

本实用新型的目的是这样实现的：它包括上壳、下壳、摇杆、连接机构以及档位开关，所述上壳和所述下壳合围形成容腔，所述容腔的底部为下陷的弧形凹面，所述弧形凹面的前后两侧边设有卡槽，所述卡槽分别对应不同档位，所述档位开关邻近所述卡槽设置，所述上壳的顶部开设有通孔，所述摇杆的中部通过所述连接机构与所述上壳可转动连接，所述摇杆的下端设有触头，所述触头与所述摇杆弹性连接并与所述弧形凹面弹性抵接，转动所述摇杆至预定位置使所述触头卡入卡槽并触发所述档位开关。

上述结构中，所述卡槽的邻近所述档位开关的底面设有定位凹点，所述触头嵌入所述定位凹点后触发所述档位开关。

上述结构中，所述卡槽的邻近所述定位凹点的位置设有凸筋，所述触头经所述凸筋挤压后嵌入所述定位凹点。

上述结构中，所述连接机构包括半球形凹槽、环形球块以及紧固组件，所述半球形凹槽的槽口向上设于所述上壳的顶部，所述通孔位于所述半球形凹槽的底部，所述环形球块设于所述摇杆上，所述环形球块的下端与所述半球形凹槽的槽面抵接并与所述半球形凹槽相对转动，所述紧固组件设于所述摇杆上并使所述环形球块向下紧压所述半球形凹槽。

上述结构中，所述紧固组件包括弹簧座、弹簧盖以及外弹簧，所述弹簧座套装于所述摇杆上并与所述套筒抵接，所述外弹簧的下端与所述弹簧座弹性抵接，所述弹簧盖套装于所述摇杆上并与所述外弹簧的上端弹性抵接，且所述弹簧盖与所述上盖抵接。

上述结构中，所述触头包括套筒、滚珠以及内弹簧，所述套筒具有滑腔，所述滚珠与所述内弹簧均设于所述滑腔内，所述套筒的一端设有过孔并与所述摇杆的下端固定连接，所述套筒的另一端开设有敞口，所述滚珠邻近所述敞口设置，所述内弹簧的一端与所述摇杆的下端抵接，所述内弹簧的另一端与所述滚珠弹性抵接并使所述滚珠凸出于所述敞口。

上述结构中，所述套筒与所述摇杆螺纹连接。

本实用新型的模拟驾驶游戏手动排挡包括上壳、下壳、摇杆、连接机构以及档位开关，上壳和下壳合围形成容腔，容腔的底部形成有下陷的弧形凹面，弧形凹面的前后两侧边设有卡槽，卡槽分别对应不同档位，档位开关邻近卡槽设置，摇杆的中部通过连接机构与上壳可转动连接，摇杆的下端设有触头，触头与摇杆弹性连接并与弧形凹面弹性抵接，转动摇杆至预定位置使触头卡入卡槽并触发档位开关。其结构简单且仿真度高，可提供近似真实手动变速器的操作体验。

【附图说明】

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明：

图1为本实用新型模拟驾驶游戏手动排挡的整体结构示意图；

图2为本实用新型模拟驾驶游戏手动排挡剖视结构示意图；

图3为本实用新型模拟驾驶游戏手动排挡俯视结构示意图；

图4为图3中模拟驾驶游戏手动排挡沿A-A局部剖视示意图；

图5为图3中模拟驾驶游戏手动排挡沿B-B局部剖视示意图；

图中：10，上壳；11，通孔；20，下壳；21，弧形凹面；22，卡槽；23，凸筋；24，导向筋；25，定位凹点；30，摇杆；31，触头；311，套筒；312，滚珠；313，内弹簧；314，滑腔；315，过孔；316，敞口；32，台阶面；40，连接机构；41，半球形凹槽；42，环形球块；421，安装孔；43，紧固组件；431，弹簧座；432，弹簧盖；433，外弹簧；50，档位开关；60，容腔。

【具体实施方式】

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。

参照图1-图2所示，本实用新型揭示的一种模拟驾驶游戏手动排挡，它包括上壳10、下壳20、摇杆30、连接机构40以及档位开关50，上壳10和下壳20的材质为硬塑。所述连接机构可采用万向联轴器结构或是万向节等结构实现。如图2-图5所示,上壳10和下壳20用螺钉固定并合围形成容腔60，容腔60的底部形成有截面形状为圆弧形的弧形凹面21，在弧形凹面21的左右两侧设有对称排列的六个卡槽22用于模拟真实档位。卡槽22由两条沿挂挡方向延伸的导向筋24围成，卡槽22的末端即邻近档位开关50的底面设有半球形定位凹点25。档位开关50设置在定位凹点25的远离弧形凹面21的一侧，定位凹点25的邻近弧形凹面21的一侧设有凸筋23。摇杆30的下端设有弹性触头31，上壳10 的顶部开设有通孔11，摇杆30的下端自通孔11伸入容腔60内，摇杆30的中部与上壳10可转动连接，触头31与摇杆30弹性连接并与弧形凹面21弹性抵接。转动摇杆30模拟挂挡动作，当摇杆30沿卡槽22拨到预定位置时，触头31 挤压凸筋23并压缩，继续拨动摇杆30使触头31卡入定位凹点25并触发档位开关50，此时即完成了挂挡操作。其结构简单且仿真度高，可提供近似真实手动变速器的操作体验。

进一步地，连接机构40包括半球形凹槽41、环形球块42以及紧固组件43，半球形凹槽41的槽口向上设于上壳10的顶部，具体的，半球形凹槽41的槽壁自通孔11的下边缘向下延伸并沿径向渐缩形成。环形球块42的材质为金属，通孔11位于半球形凹槽41的底部中心处，环形球块42设于摇杆30上，摇杆 30具有朝向下的台阶面32，环形球块42的中心具有安装孔421，环形球块42 套装于摇杆30上，环形球块42的上端与台阶面32抵接，紧固组件43设于摇杆30上并提供向下的作用力，使摇杆30向下紧压环形球块42进而压紧半球形凹槽41。环形球块42的下端与半球形凹槽41的槽面抵接并与半球形凹槽41相对转动。

进一步地，紧固组件43包括弹簧座431、弹簧盖432以及外弹簧433，弹簧座431呈环状形成有内台阶，弹簧座431套装于摇杆30上并与触头31抵接，外弹簧433的下端与弹簧座431的内台阶弹性抵接，弹簧盖432呈环状具有外台阶，弹簧盖432套装于摇杆30上，外弹簧433的上端与弹簧盖432的外台阶弹性抵接使弹簧盖432与槽壁抵接。紧固组件43与环形球块42配合使摇杆30 与上课的位置相对固定，又能使环形球块42与上壳10紧紧贴合，起到为换挡操作时提供一定的阻力的作用，提高手动变速器的仿真度。

进一步地，触头31包括套筒311、滚珠312以及内弹簧313，套筒311具有滑腔314，套筒311的一端设有过孔315，过孔315内设有螺纹，摇杆30的下端设有与之适配的螺纹，套筒311与摇杆30螺纹连接，套筒311的另一端开设有敞口316，滚珠312与内弹簧313均设于滑腔314内，滚珠312邻近敞口 316设置，内弹簧313的一端与摇杆30的下端抵接，内弹簧313的另一端与滚珠312弹性抵接并使滚珠312的一部分凸出于敞口316。安装时，先将环形球块 42从摇杆30的下端套入并与台阶面32抵接，将整个摇杆30经通孔11插入容腔60，然后依次安装弹簧盖432、外弹簧433以及弹簧座431，最后将装有滚珠 312和内弹簧313的套筒311旋紧在摇杆30的下端即可。

以上所述仅为本专利优选实施方式，并非限制本专利范围，凡是利用说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，直接或间接运用在其它相关的技术领域，均属于本专利保护范围。

Claims (7)

1.一种模拟驾驶游戏手动排挡，其特征是：它包括上壳、下壳、摇杆、连接机构以及档位开关，所述上壳和所述下壳合围形成容腔，所述容腔的底部为下陷的弧形凹面，所述弧形凹面的前后两侧边设有卡槽，所述卡槽分别对应不同档位，所述档位开关邻近所述卡槽设置，所述上壳的顶部开设有通孔，所述摇杆的中部通过所述连接机构与所述上壳可转动连接，所述摇杆的下端设有触头，所述触头与所述摇杆弹性连接并与所述弧形凹面弹性抵接，转动所述摇杆至预定位置使所述触头卡入卡槽并触发所述档位开关。

2.如权利要求1所述的模拟驾驶游戏手动排挡，其特征是：所述卡槽的邻近所述档位开关的底面设有定位凹点，所述触头嵌入所述定位凹点后触发所述档位开关。

3.如权利要求2所述的模拟驾驶游戏手动排挡，其特征是：所述卡槽的邻近所述定位凹点的底面设有凸筋，所述触头经所述凸筋挤压后嵌入所述定位凹点。

4.如权利要求1-3中任一项所述的模拟驾驶游戏手动排挡，其特征是：所述连接机构包括半球形凹槽、环形球块以及紧固组件，所述半球形凹槽的槽口向上设于所述上壳的顶部，所述通孔位于所述半球形凹槽的底部，所述环形球块设于所述摇杆上，所述环形球块的下端与所述半球形凹槽的槽面抵接并与所述半球形凹槽相对转动，所述紧固组件设于所述摇杆上并使所述环形球块向下紧压所述半球形凹槽。

5.如权利要求4所述的模拟驾驶游戏手动排挡，其特征是：所述紧固组件包括弹簧座、弹簧盖以及外弹簧，所述弹簧座套装于所述摇杆上并与所述套筒抵接，所述外弹簧的下端与所述弹簧座弹性抵接，所述弹簧盖套装于所述摇杆上并与所述外弹簧的上端弹性抵接，且所述弹簧盖与所述上壳抵接。

6.如权利要求5所述的模拟驾驶游戏手动排挡，其特征是：所述触头包括套筒、滚珠以及内弹簧，所述套筒具有滑腔，所述滚珠与所述内弹簧均设于所述滑腔内，所述套筒的一端设有过孔并与所述摇杆的下端固定连接，所述套筒的另一端开设有敞口，所述滚珠邻近所述敞口设置，所述内弹簧的一端与所述摇杆的下端抵接，所述内弹簧的另一端与所述滚珠弹性抵接并使所述滚珠凸出于所述敞口。

7.如权利要求6所述的模拟驾驶游戏手动排挡，其特征是：所述套筒与所述摇杆螺纹连接。