CN207502440U - 一种用微压力倾斜法的自动凝点检测器 - Google Patents

一种用微压力倾斜法的自动凝点检测器 Download PDF

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Abstract

一种用微压力倾斜法的自动凝点检测器,其属于石油凝点自动检测技术领域。该凝点检测器把试管放置在冷阱中,中间温度传感器穿过试管密封盖伸入试管内的待测油样中,进气细管的端部仅穿过试管密封盖伸入试管内3‑6mm,出气细管的端部穿过试管密封盖伸入试管内离待测油样的液面3‑6mm。进气细管通过管道连接空气泵,出气细管连接三通电磁阀,三通电磁阀出口的一路通过管道经压力传感器连接压力开关,另一路通过管道连接反吹空气泵。检测器用可编程控制器PLC控制。该凝点检测器对油样凝点在正50℃‑负70℃大范围内检测灵敏、准确,工作十分可靠;检测过程中与油样粘度、颜色、品种无关,能适合原油、轻柴油、润滑油等各种油品凝点的测试。

Description

一种用微压力倾斜法的自动凝点检测器
技术领域
本实用新型涉及一种用微压力倾斜法的自动凝点检测器,其属于石油凝点自动检测技术领域。
背景技术
石油和石油产品在低温状态下,不能流动的最髙温度,,称之谓凝点。
按GB/T510标准,检测石油凝点时,试管须倾斜45 度角用肉眼观察试管内油面是否流动。倾斜法自动凝点检测器,常用的光学方法有:光电对射法和光纤反射法。由于石油产品对玻璃试管有粘附性,在低温下,用对射法检测油品凝点很难奏效。采用光纤反射法检测,测量装置比较简单,在一定温度范围内比较可行,但在较低温度下会产生一些问题,当试管内油样温度降至负24℃以下时, 光导纤维发光端面与接收端面会吸潮结露,降低了测量光纤的灵敏度,使检测器精度和可靠性明显降低。
发明内容
为了克服现有技术中存在的问题,本实用新型提供一种用微压力倾斜法的自动凝点检测器,该凝点检测器严格按GB/T510标准试验方法,在检测时,试管内通入100P微压力空气流,当试管垂直和倾斜时,检测试管出气管压力,就可以判断出油样是否凝固。这种微压力倾斜法检测器克服了光学法检测器在较低温度时,受潮结雾的影响,不能及时准确测定油品的凝点。而微压力倾斜检测法,能够在正50℃-负70℃的范围内也能灵敏准确地工作。
本实用新型采用的技术方案是:一种用微压力倾斜法的自动凝点检测器,它包括试管、待测油样、冷阱、可编程控制器PLC和制冷装置,它还包括一个中间温度传感器、进气细管、出气细管、压力传感器和压力开关;所述试管放置在冷阱中,所述中间温度传感器穿过试管密封盖伸入试管内的待测油样中,进气细管的端部仅穿过试管密封盖伸入试管内3-6mm,出气细管的端部穿过试管密封盖伸入试管内离待测油样的液面3-6mm;所述进气细管通过管道连接空气泵,出气细管通过管道连接三通电磁阀,三通电磁阀出口分两路,一路通过管道经压力传感器连接压力开关,另一路通过管道连接反吹空气泵,在三通电磁阀与压力传感器之间,通过管道连接通大气的二通电磁阀;所述冷阱的底部设有冷阱温度传感器和冷阱加热器;所述温度传感器、加热器、电磁阀、空气泵和压力传感器与可编程控制器PLC电连接,可编程控制器PLC与触摸屏电连接;所述制冷装置给冷阱提供冷量。
本实用新型的有益效果是:这种用微压力倾斜法的自动凝点检测器把试管放置在冷阱中,中间温度传感器穿过试管密封盖伸入试管内的待测油样中,进气细管的端部仅穿过试管密封盖伸入试管内3-6mm,出气细管的端部穿过试管密封盖伸入试管内离待测油样的液面3-6mm。进气细管通过管道连接空气泵,出气细管连接三通电磁阀,三通电磁阀出口的一路通过管道经压力传感器连接压力开关,另一路通过管道连接反吹空气泵。检测器用可编程控制器PLC控制。该凝点检测器对油样凝点在正50℃-负70℃大范围内检测灵敏、准确,工作十分可靠;检测过程中与油样粘度、颜色、品种无关,能适合原油、轻柴油、润滑油等各种油品的凝点的测试。
附图说明
图1是一种用微压力倾斜法的自动凝点检测器的结构示意图。
图2是起始试管垂直时,压力开关为ON。
图3是试管倾斜时,压力开关仍为ON。
图4是试管倾斜、放空时,压力开关为OFF。
图5是试管复位垂直时,空气反吹。
图中:1、试管,1a、待测油样,2、中间温度传感器,3、进气细管,4、出气细管,5、试管密封盖,6、空气泵,7、压力传感器,8、压力开关,9、金属浴冷阱、10、冷阱温度传感器,11、冷阱加热器,12、三通电磁阀,13、二通电磁阀,14、反吹空气泵。
具体实施方式
图1示出了一种用微压力倾斜法的自动凝点检测器的结构示意图。图中,这种用微压力倾斜法的自动凝点检测器包括试管1、待测油样1a、冷阱9、可编程控制器PLC、制冷装置、中间温度传感器2、进气细管3、出气细管4、压力传感器7和压力开关8。试管1放置在冷阱9中,中间温度传感器2穿过试管密封盖5伸入试管1内的待测油样1a中,进气细管3的端部仅穿过试管密封盖5伸入试管1内3-6mm,出气细管4的端部穿过试管密封盖5伸入试管6内离待测油样1a的液面3-6mm。进气细管3通过管道连接空气泵6,出气细管4通过管道连接三通电磁阀12,三通电磁阀12出口分两路,一路通过管道经压力传感器7连接压力开关8,另一路通过管道连接反吹空气泵14,在三通电磁阀12与压力传感器7之间,通过管道连接通大气的二通电磁阀13。冷阱9的底部设有冷阱温度传感器10和冷阱加热器11。温度传感器、加热器、电磁阀、空气泵和压力传感器与可编程控制器PLC电连接,可编程控制器PLC与触摸屏电连接;所述制冷装置给冷阱9提供冷量。
在金属浴冷阱外壁装有蜗轮蜗杆传动机构,在电机驱动下,冷阱带动试管倾斜45角或复位。
试验开始,试管在冷阱中处垂直位置,开启空气泵,经进气管给试管内加入100p压力,通过出气管到达压力传感器,信号经放大后,驱动压力开关动作,输出状态为ON(如图2所示)。
装油样试管在冷浴中降温,当达到预定温度时,试管倾斜45度角,试管内出气管下端会浸入油中,端囗被油封住,压力传感器继续受压, 压力开关状态仍是ON(如图3所示)。
试管倾斜后,二通电磁阀通电接通,压力传感器通大气,压力开关断开, 其状态变为OFF,此时立即关闭二通电磁阀,由于出气管底端油封作用,压力开关状态仍是OFF(如图4所示)。倾斜60秒后,试管复位垂直,出气管不再浸入油中,由于油封作用,空气泵的气体仍进不到压力传感器,开关状态还是OFF,此时,三通电磁阀通电接通,试管与压力传感器连接脱开,出气管与反吹空气泵相连,出气管下端囗油封被反吹空气泵吹开(如图5所示)。三通电磁阀复位,试管与压力传感器连通,气体进入,压力开关状态变为ON。为下一次试验作准备.
以上各步骤,压力开关状态从ON-OFF-ON,说明油样在冷却状态下,还是流体,并没有凝固。換言之,经过设定的操作步骤,压力开关从ON变OFF,再变为ON,可以判断油样仍在流动。
上述试验(如负30℃) 油样还在流动, 并没有凝固,则油温再降2℃,变为负32℃,重复上述试验,负34℃、负36℃、…,一直试到油样凝固为止。
假如在试管倾斜期间,油样凝固。试管倾斜,压力开关状态为ON,接通大气、放空,压力开关状态为OFF,按GB/T510标准,试管倾斜时间为60秒。 有这么一种情况,倾斜刚开始,油样未凝固,但到快60秒时, 油样就已凝固, 出气管内油样已变成固体,试管复位垂直,反吹空气泵反吹后,不起作用,出气管不通,压力开关状态仍为OFF,即试管起始垂直(ON),倾斜、放空(OFF), 再复位垂直(OFF),这种状态可以判断抽样已不流动。
假如试管倾斜前油样已不流动,试管垂直时,压力开关状态为ON,倾斜时、放空,压力开关状态为OFF,放空结束,压力开关状态立即为ON(不需反冲),说明倾斜时,出气管未浸入油样中,下端未封住,倾斜前油样已不流动,此种情况,压力开关状态为:试管垂直ON,倾斜放空结束时ON,试管复位再垂直时ON,说明油样倾斜前已凝固。综上所述,可以得出如下结论:
实际检测时,若首次就发现油样已凝固,这是不正确的,(预测温度设定太低),必须第二次或多次检测,油样凝固,检测才算正确。
实际检测时,先在触摸屏上设定预测凝点温度如负30℃,当油样温度降至负30℃时,冷阱在可编程控制器PLC控制下,自动倾斜45度角,延时60秒后复位。压力开关ON-OFF-ON信号送入可编程控制器PLC,经微电脑判断,油样未凝固,冷阱与油样温度自动降低,油样负32℃、负34℃…,以此类推,每降低2℃,试验一次,直到可编程控制器PLC判断压力开关ON-OFF-OFF,或ON-ON-ON油样凝固,测试结束。

Claims (1)

1.一种用微压力倾斜法的自动凝点检测器,它包括试管(1)、待测油样(1a)、冷阱(9)、可编程控制器PLC和制冷装置,其特征是:它还包括一个中间温度传感器(2)、进气细管(3)、出气细管(4)、压力传感器(7)和压力开关(8);所述试管(1)放置在冷阱(9)中,所述中间温度传感器(2)穿过试管密封盖(5)伸入试管(1)内的待测油样(1a)中,进气细管(3)的端部仅穿过试管密封盖(5)伸入试管(1)内3-6mm,出气细管(4)的端部穿过试管密封盖(5)伸入试管(6)内离待测油样(1a)的液面3-6mm;所述进气细管(3)通过管道连接空气泵(6),出气细管(4)通过管道连接三通电磁阀(12),三通电磁阀(12)出口分两路,一路通过管道经压力传感器(7)连接压力开关(8),另一路通过管道连接反吹空气泵(14),在三通电磁阀(12)与压力传感器(7)之间,通过管道连接通大气的二通电磁阀(13);所述冷阱(9)的底部设有冷阱温度传感器(10)和冷阱加热器(11);所述温度传感器、加热器、电磁阀、空气泵和压力传感器与可编程控制器PLC电连接,可编程控制器PLC与触摸屏电连接;所述制冷装置给冷阱(9)提供冷量。
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