CN207501948U - 一种具有停车位引导功能的导航终端安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有停车位引导功能的导航终端安装结构，其结构包括底座、第一固定柱头、第一活动杆、活动柱头、第二活动杆、第二固定柱头、放置板、空腔、滑块和滑动螺杆，底座顶部焊接有第一固定柱头，第一固定柱头顶部活动连接第一活动杆，第一活动杆和第二活动杆两端均设有锁紧螺母，放置板顶部前端与左侧焊接有固定挡片，滑动螺杆远离滑块一端位于放置板外侧，本实用新型的一种具有停车位引导功能的导航终端安装结构在使用时能进行适应不同规格和大小的导航终端，并且可在导航终端损坏的情况下进行快速更换，进行稳定夹持，防止在使用时掉落，而且能够在车辆内部进行前后距离位置自由调节，提高其使用的适应能力。

Description

一种具有停车位引导功能的导航终端安装结构

【技术领域】

本实用新型涉及导航终端安装技术领域，特别涉及一种具有停车位引导功能的导航终端安装结构。

【背景技术】

汽车导航装置是一种用于地址信号发送和接收，并同时进行汽车引导形式的装置，得到人们的广泛使用，但是导航终端的大小和规格都不同，因此当导航终端损坏，需要更换导航终端的时候只能更换相同规格和大小的导航终端，否则就会发生导航终端太大无法夹持或是导航终端太小无法夹紧的情况，实用性非常的 差，而且其在车辆内部后无法进行前后距离调节，从而导致其使用的适应能力较差，现有技术在使用时不能快速更换不同规格和大小的导航终端，发生导航终端太大无法夹持或是导航终端太小无法夹紧的情况，而且其在车辆内部后无法进行前后距离位置自由调节，导致其使用的适应能力较差。

【实用新型内容】

本实用新型的主要目的在于提供一种具有停车位引导功能的导航终端安装结构，以解决现有技术在使用时不能快速更换不同规格和大小的导航终端，发生导航终端太大无法夹持或是导航终端太小无法夹紧的情况，而且其在车辆内部后无法进行前后距离位置自由调节，导致其使用的适应能力较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种具有停车位引导功能的导航终端安装结构，包括底座、吸盘、第一固定柱头、第一活动杆、锁紧螺母、活动柱头、第二活动杆、第二固定柱头、放置板、固定挡片、空腔、螺纹、滑块、滑动螺杆、活动挡片和滑道，所述底座底部设有吸盘，所述底座顶部焊接有第一固定柱头，所述第一固定柱头顶部活动连接第一活动杆，所述第一活动杆顶部活动连接有活动柱头，所述活动柱头顶部活动连接第二活动杆，所述第一活动杆和第二活动杆两端均设有锁紧螺母，所述第二活动杆顶部与焊接于放置板底部的第二固定柱头活动连接，所述放置板顶部前端与左侧焊接有固定挡片，所述放置板左端内部设有空腔，所述空腔靠右端内部上设有螺纹，所述空腔内部设有滑块，所述滑块右端与滑动螺杆相焊接，所述滑动螺杆与螺纹螺纹连接，所述滑动螺杆远离滑块一端位于放置板外侧，所述滑块顶部焊接有活动挡片，所述活动挡片伸出放置板顶部右侧的滑道外部。

优选的，所述第一固定柱头上端和第二固定柱头下端为圆球形，所述活动柱头两端均为圆球形，方便第一活动杆和第二活动杆进行位置移动。

优选的，所述第一活动杆和第二活动杆两端设有与比圆球直径稍大的半圆形活动板，方便进行位置调整。

优选的，所述滑动螺杆远离滑块一端上设有防滑纹，让使用者进行调整活动挡片，以便于使用者进行对不同规格大小的导航终端进行夹持。

优选的，所述活动挡片为凹字形，两端凸起部伸出放置板顶部，增加导航终端夹持时的稳定性，防止掉落。

优选的，所述固定挡片和活动挡片内侧表面均设有防滑垫，防止导航终端滑落。

优选的，所述第一固定柱头、第一活动杆、活动柱头、第二活动杆和第二固定柱头均采用不锈钢材质制成，提高零件的耐磨性和使用寿命。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该具有停车位引导功能的导航终端安装结构在使用时能进行适应不同规格和大小的导航终端，并且可在导航终端损坏的情况下进行快速更换，进行稳定夹持，防止在使用时掉落，而且能够在车辆内部进行前后距离位置自由调节，提高其使用的适应能力。

【附图说明】

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的空腔内部结构示意图；

图3为本实用新型的活动柱头与第二活动杆连接示意图；

图4为本实用新型的放置板顶部示意图。

图中： 底座-1、吸盘-2、第一固定柱头-3、第一活动杆-4、锁紧螺母-5、活动柱头-6、第二活动杆-7、第二固定柱头-8、放置板-9、固定挡片-10、空腔-11、螺纹-12、滑块-13、滑动螺杆-14、活动挡片-15、滑道-16。

【具体实施方式】

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，一种具有停车位引导功能的导航终端安装结构，包括底座1、吸盘2、第一固定柱头3、第一活动杆4、锁紧螺母5、活动柱头6、第二活动杆7、第二固定柱头8、放置板9、固定挡片10、空腔11、螺纹12、滑块13、滑动螺杆14、活动挡片15和滑道16，底座1底部设有吸盘2，底座1顶部焊接有第一固定柱头3，第一固定柱头3顶部活动连接第一活动杆4，第一活动杆4顶部活动连接有活动柱头6，活动柱头6顶部活动连接第二活动杆7，第一活动杆4和第二活动杆7两端均设有锁紧螺母5，第二活动杆7顶部与焊接于放置板9底部的第二固定柱头8活动连接，放置板9顶部前端与左侧焊接有固定挡片10，放置板9左端内部设有空腔11，空腔11靠右端内部上设有螺纹12，空腔11内部设有滑块13，滑块13右端与滑动螺杆14相焊接，滑动螺杆14与螺纹12螺纹连接，滑动螺杆14远离滑块13一端位于放置板9外侧，滑块13顶部焊接有活动挡片15，活动挡片15伸出放置板9顶部右侧的滑道16外部，活动柱头6两端均为圆球形，方便第一活动杆4和第二活动杆7进行位置移动，第一活动杆4和第二活动杆7两端设有与比圆球直径稍大的半圆形活动板，方便进行位置调整，滑动螺杆14远离滑块13一端上设有防滑纹，让使用者进行调整活动挡片15，以便于使用者进行对不同规格大小的导航终端进行夹持，活动挡片15为凹字形，两端凸起部伸出放置板9顶部，增加导航终端夹持时的稳定性，防止掉落，固定挡片10和活动挡片15内侧表面均设有防滑垫，防止导航终端滑落，第一固定柱头3、第一活动杆4、活动柱头6、第二活动杆7和第二固定柱头8均采用不锈钢材质制成，提高零件的耐磨性和使用寿命。

工作原理：在使用时首先通过吸盘2将装置安装于车辆内部，并且将滑动螺杆14向外旋开，使滑块13带动活动挡片15相外移动，便于将导航终端放置，再将滑动螺杆14向内旋入，使活动挡片15向内移动，活动挡片15和固定挡片10相配合将导航终端夹持，并且可在导航终端损坏的情况下进行快速更换，适应不同规格和大小的导航终端，进行稳定夹持，防止在使用时掉落，然后可通过锁紧螺母5的松开与锁紧进行调整第一活动杆4、活动柱头6、第二活动杆7和第二固定柱头8的位置，以便对导航终端进行前后距离位置自由调节，提高其使用的适应能力。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种具有停车位引导功能的导航终端安装结构，包括底座（1）、吸盘（2）、第一固定柱头（3）、锁紧螺母（5）、第二活动杆（7）、放置板（9）、固定挡片（10）、空腔（11）、螺纹（12）、滑块（13）和滑道（16），其特征在于：还包括第一活动杆（4）、活动柱头（6）、第二固定柱头（8）、滑动螺杆（14）和活动挡片（15），所述底座（1）底部设有吸盘（2），所述底座（1）顶部焊接有第一固定柱头（3），所述第一固定柱头（3）顶部活动连接第一活动杆（4），所述第一活动杆（4）顶部活动连接有活动柱头（6），所述活动柱头（6）顶部活动连接第二活动杆（7），所述第一活动杆（4）和第二活动杆（7）两端均设有锁紧螺母（5），所述第二活动杆（7）顶部与焊接于放置板（9）底部的第二固定柱头（8）活动连接，所述放置板（9）顶部前端与左侧焊接有固定挡片（10），所述放置板（9）左端内部设有空腔（11），所述空腔（11）靠右端内部上设有螺纹（12），所述空腔（11）内部设有滑块（13），所述滑块（13）右端与滑动螺杆（14）相焊接，所述滑动螺杆（14）与螺纹（12）螺纹连接，所述滑动螺杆（14）远离滑块（13）一端位于放置板（9）外侧，所述滑块（13）顶部焊接有活动挡片（15），所述活动挡片（15）伸出放置板（9）顶部右侧的滑道（16）外部。

2.根据权利要求1所述的一种具有停车位引导功能的导航终端安装结构，其特征在于：所述第一固定柱头（3）上端和第二固定柱头（8）下端为圆球形，所述活动柱头（6）两端均为圆球形。

3.根据权利要求1所述的一种具有停车位引导功能的导航终端安装结构，其特征在于：所述第一活动杆（4）和第二活动杆（7）两端设有与比圆球直径稍大的半圆形活动板。

4.根据权利要求1所述的一种具有停车位引导功能的导航终端安装结构，其特征在于：所述滑动螺杆（14）远离滑块（13）一端上设有防滑纹。

5.根据权利要求1所述的一种具有停车位引导功能的导航终端安装结构，其特征在于：所述活动挡片（15）为凹字形，两端凸起部伸出放置板（9）顶部。