CN207500400U - 拉伸弹簧自紧式花篮螺栓 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种拉伸弹簧自紧式花篮螺栓，包括一套筒、一第一连接头件、一第二连接头件和一弹簧自紧结构；所述套筒中空形成一内腔，所述套筒的第一端形成一第一螺孔，所述套筒的第二端形成一第二螺孔，所述第一螺孔和所述第二螺孔分别与所述内腔连通；所述第一连接头件通过所述第一螺孔与所述套筒螺接；所述弹簧自紧结构设置于所述套筒内；所述第二连接头件插设于所述第二螺孔内并部分位于所述内腔，所述第二连接头件通过所述弹簧自紧结构连接所述套筒。本实用新型的一种拉伸弹簧自紧式花篮螺栓，可实现花篮螺栓的自紧，并具有维护便捷、安全性高的优点。

Description

拉伸弹簧自紧式花篮螺栓

技术领域

本实用新型涉及花篮螺栓领域，尤其涉及一种拉伸弹簧自紧式花篮螺栓。

背景技术

货物运输通常采用钢丝绳或链条进行绑扎。在货物运输途中，由于颠簸或货物自身特性，货物会变得越来越紧密，导致钢丝绳或链条松懈。钢丝绳或链条松懈后，失去对货物的预紧力，直接威胁货物与运输工具的安全。通常采用花篮螺栓对绑扎钢丝绳或链条进行预紧。

请参阅图1，现有的花篮螺栓通常由第一连接头件1、第二连接头件2和套筒3组成。其第一连接头件的调节杆11和第二连接头件的调节杆11与套筒3形成相互配合的螺纹结构，花篮螺栓利用螺纹结构进行伸缩，从而调整钢丝绳或链条的松紧。由于不同货物对绑扎的要求不同，连接头有多种样式。

现有的花篮螺栓在钢丝绳或链条松动后无法自动调紧，给货物和船舶的安全带来威胁，需要人员定期检查和上紧。频繁的检查和上紧，不仅辛苦，本身也充满了危险，特别是在移动的运输工具，比如船舶上工作时。

发明内容

针对上述现有技术中的不足，本实用新型提供一种拉伸弹簧自紧式花篮螺栓，可实现花篮螺栓的自紧，并具有维护便捷、安全性高的优点。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种拉伸弹簧自紧式花篮螺栓，包括一套筒、一第一连接头件、一第二连接头件和一弹簧自紧结构；所述套筒中空形成一内腔，所述套筒的第一端形成一第一螺孔，所述套筒的第二端形成一第二螺孔，所述第一螺孔和所述第二螺孔分别与所述内腔连通；所述第一连接头件通过所述第一螺孔与所述套筒螺接；所述弹簧自紧结构设置于所述套筒内；所述第二连接头件插设于所述第二螺孔内并部分位于所述内腔，所述第二连接头件通过所述弹簧自紧结构连接所述套筒。

优选地，所述第一连接头件包括相互固定连接的一第一连接头和一调节杆，所述调节杆的外围形成与所述第一螺孔的内螺纹配合的外螺纹；所述第一连接头件通过所述调节杆与所述第一螺孔螺接。

优选地，所述第一连接头包括一钩件。

优选地，所述第二连接头件包括一第二连接头和一连接杆，所述连接杆的第一端端部固定有所述第二连接头，所述连接杆的第二端端部连接所述弹簧自紧结构；所述连接杆的第二端外围形成与所述第二螺孔配合的一锁紧螺纹段；所述连接杆插设于所述第二螺孔内。

优选地，所述第二连接头包括一绳索连接件。

优选地，所述弹簧自紧结构包括一自紧弹簧，所述自紧弹簧设置于所述内腔内，所述自紧弹簧的第一端焊接于所述内腔邻近所述套筒第一端的端部；所述自紧弹簧的第二端焊接于所述连接杆的第二端端部。

优选地，还包括一加压件，所述加压件包括相互连接的一加压手柄和一加压杆，所述加压杆的外部形成与所述第一螺孔配合的外螺纹；所述加压杆的长度大于所述内腔的长度。

本实用新型由于采用了以上技术方案，使其具有以下有益效果：

通过弹簧自紧结构和第二连接头件的配合可实现花篮螺栓的自紧功能，确保货物和运输工具的安全。可直接对普通的花篮螺栓进行改造，成本低廉，通用度高。采用本实施例的一种拉伸弹簧自紧式花篮螺栓后，绑扎系统的检查和维护工作可减少，节约了人力。加压件可用于人工应急加压，提高了拉伸弹簧自紧式花篮螺栓的工作可靠性。

附图说明

图1为现有拉伸弹簧自紧式花篮螺栓的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的拉伸弹簧自紧式花篮螺栓自紧弹簧绷紧时的结构示意图；

图3为本实用新型实施例的拉伸弹簧自紧式花篮螺栓自紧弹簧放松时的结构示意图；

图4为本实用新型实施例采用加压件对自紧弹簧进行加压时的结构示意图。

具体实施方式

下面根据附图2～图4，给出本实用新型的较佳实施例，并予以详细描述，使能更好地理解本实用新型的功能、特点。

请参阅2和图3，本实用新型实施的一种拉伸弹簧自紧式花篮螺栓，包括一套筒3、一第一连接头件1、一第二连接头件2和一弹簧自紧结构4；套筒3中空形成一内腔31，套筒3的第一端形成一第一螺孔，套筒3的第二端形成一第二螺孔，第一螺孔和第二螺孔分别与内腔31连通；第一连接头件1通过第一螺孔与套筒3螺接；弹簧自紧结构4设置于套筒3内；第二连接头件2插设于第二螺孔内并部分位于内腔31，第二连接头件2通过弹簧自紧结构4连接套筒3。

第一连接头件1包括相互固定连接的一第一连接头12和一调节杆11，调节杆11的外围形成与第一螺孔的内螺纹配合的外螺纹；第一连接头12件1通过调节杆11与第一螺孔螺接。本实施例中，第一连接头12采用一钩件。

第二连接头件2包括一第二连接头21和一连接杆22，连接杆22的第一端端部固定有第二连接头21，连接杆22的第二端端部连接弹簧自紧结构4；连接杆22的第二端外围形成与第二螺孔配合的一锁紧螺纹段23；连接杆22插设于第二螺孔内。本实施例中，第二连接头21采用一绳索连接件。

弹簧自紧结构4采用一自紧弹簧，自紧弹簧设置于内腔31内，自紧弹簧的第一端焊接于内腔31邻近套筒3第一端的端部；自紧弹簧的第二端焊接于连接杆22的第二端端部。

请参阅图4，还包括一加压件5，加压件5包括相互连接的一加压手柄51和一加压杆52，加压杆52的外部形成与套筒的第一螺孔配合的外螺纹；加压杆52的长度大于内腔31的长度。

请参阅图2～图4，本实施例的一种拉伸弹簧自紧式花篮螺栓，通过对连接杆22的第二端端部施加外力并由锁紧螺纹段23与套筒3固定，使用前即为绷紧状态。自紧弹簧的预紧力不大于其安全工作负荷。在第一连接头12和第二连接头21与外部钢丝绳或链条固定后，转动套筒3，可使调节杆11进一步收紧伸入内腔31内，而另一端的连接杆22的锁紧螺纹段23自第二螺孔内松下，自紧弹簧进入准备工作状态。当钢丝绳或链条松弛后，在自紧弹簧的收缩力作用下，整个绑扎系统将迅速自动绷紧。一般情况下，该装置用机械设备进行加压，快捷方便。在没有辅助机械的情况下，还可以通过简易加压装置加压件5人工对该花篮螺栓进行加压。转动加压手柄51，加压杆52即顺着螺纹方向，推动连接杆22向套筒3第二端的方向移动。当连接杆22的锁紧螺纹段23到达第二螺孔时，转动连接杆22，即可将其与套筒3固定。

通过弹簧自紧结构4和第二连接头件2的配合可实现花篮螺栓的自紧功能，确保货物和运输工具的安全。可直接对普通的花篮螺栓进行改造，成本低廉，通用度高。采用本实施例的一种拉伸弹簧自紧式花篮螺栓后，绑扎系统的检查和维护工作可减少，节约了人力。加压件5可用于人工应急加压，提高了拉伸弹簧自紧式花篮螺栓的工作可靠性。

以上结合附图实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本实用新型做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本实用新型的限定，本实用新型将以所附权利要求书界定的范围作为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种拉伸弹簧自紧式花篮螺栓，其特征在于，包括一套筒、一第一连接头件、一第二连接头件和一弹簧自紧结构；所述套筒中空形成一内腔，所述套筒的第一端形成一第一螺孔，所述套筒的第二端形成一第二螺孔，所述第一螺孔和所述第二螺孔分别与所述内腔连通；所述第一连接头件通过所述第一螺孔与所述套筒螺接；所述弹簧自紧结构设置于所述套筒内；所述第二连接头件插设于所述第二螺孔内并部分位于所述内腔，所述第二连接头件通过所述弹簧自紧结构连接所述套筒。

2.根据权利要求1所述的拉伸弹簧自紧式花篮螺栓，其特征在于，所述第一连接头件包括相互固定连接的一第一连接头和一调节杆，所述调节杆的外围形成与所述第一螺孔的内螺纹配合的外螺纹；所述第一连接头件通过所述调节杆与所述第一螺孔螺接。

3.根据权利要求2所述的拉伸弹簧自紧式花篮螺栓，其特征在于，所述第一连接头包括一钩件。

4.根据权利要求2或3所述的拉伸弹簧自紧式花篮螺栓，其特征在于，所述第二连接头件包括一第二连接头和一连接杆，所述连接杆的第一端端部固定有所述第二连接头，所述连接杆的第二端端部连接所述弹簧自紧结构；所述连接杆的第二端外围形成与所述第二螺孔配合的一锁紧螺纹段；所述连接杆插设于所述第二螺孔内。

5.根据权利要求4所述的拉伸弹簧自紧式花篮螺栓，其特征在于，所述第二连接头包括一绳索连接件。

6.根据权利要求4所述的拉伸弹簧自紧式花篮螺栓，其特征在于，所述弹簧自紧结构包括一自紧弹簧，所述自紧弹簧设置于所述内腔内，所述自紧弹簧的第一端焊接于所述内腔邻近所述套筒第一端的端部；所述自紧弹簧的第二端焊接于所述连接杆的第二端端部。

7.根据权利要求6所述的拉伸弹簧自紧式花篮螺栓，其特征在于，还包括一加压件，所述加压件包括相互连接的一加压手柄和一加压杆，所述加压杆的外部形成与所述第一螺孔配合的外螺纹；所述加压杆的长度大于所述内腔的长度。