CN207500217U - 一种干冰机油箱降温装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种干冰机油箱降温装置,包括干冰机油箱、放空口和放空管线,放空管线通过放空口连接干冰机油箱,还包括进气管线、盘管和回气管线,进气管线的一端连接放空管线,进气管线的另一端连接有三通阀,三通阀通过管线组件连接盘管,盘管均匀缠绕在干冰机油箱上,盘管的出口端通过回气管线连接放空管线。本实用新型结构简单,实用性强,通过管路设计,使干冰机油箱温度恒定正常,操控方便,可以降低并维持油箱温度正常,达到干冰机稳定连续运行的效果,可以就地取材,无需其他冷源,使用过程中安全可靠,能保持干冰机正常高效、稳定运行。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种干冰机油箱降温装置。
背景技术
干冰生产装置,主要由干冰机、液体二氧化碳储槽、液体二氧化碳管线及干冰气放空管线组成。干冰在生产过程中,液体二氧化碳在2.0MPa进入干冰机,在干冰机内减压节流膨胀,温度急剧降低至-50~-60℃,二氧化碳在该温度下凝固形成干冰。干冰机由液压油缸、干冰压缩箱和粉碎腔,干冰在粉碎腔内被粉碎刀粉碎或切割,成形的干冰经过滑道上的出料门,输送至干冰储存箱内。整个运行过程中驱动油缸连续工作,温度逐渐升高,运行4~6小时后,邮箱温度已经很高,为了避免高温对设备形成损害,需要停机降温2小时以上,影响生产进度,同时在频繁启停过程中,原料浪费严重。
实用新型内容
本实用新型目的在于针对现有技术所存在的不足而提供一种干冰机油箱降温装置的技术方案,无需增加其他设备,降低并维持油箱温度正常,能源综合利用,达到干冰机稳定连续运行的效果。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种干冰机油箱降温装置,包括干冰机油箱、放空口和放空管线,放空管线通过放空口连接干冰机油箱,其特征在于:还包括进气管线、盘管和回气管线,进气管线的一端连接放空管线,进气管线的另一端连接有三通阀,三通阀通过管线组件连接盘管,盘管均匀缠绕在干冰机油箱上,盘管的出口端通过回气管线连接放空管线;现有的干冰生产技术中液体二氧化碳转化率为固体比率最大仅为0.5,其余作为干冰尾气排放或回收,通过该管路设计,不仅可以降低并维持油箱温度正常,达到干冰机稳定连续运行的效果,而且提高了回收价值。
进一步,放空管线上设置有调节阀,调节阀位于进气管线的进气端和回气管线的出气端之间,该调节阀可以调节放空气的压力和流量。
进一步,管线组件包括顺时针进气管线和逆时针进气管线,三通阀的两个出口端分别通过顺时针进气管线和逆时针进气管线连接在盘管的进口端,该干冰尾气温度为-60℃,是高品质冷源,具有极高的回收价值,因此在干冰机油箱处分别连接顺时针进气管线和逆时针进气管线,经油箱间壁式换热后,重新回至干冰机回气管线,使干冰机油箱温度保持恒定。
进一步,回气管线上设置有回气阀,用以调节盘管内的放空气流量和防止放空管线中气体逆流。
进一步,放空管线采用直径为40mm的不锈钢,进气管线、回气管线、顺时针进气管线和逆时针进气管线均采用直径为10mm的铝制管。
本实用新型由于采用了上述技术方案,具有以下有益效果:
本实用新型结构简单,实用性强,通过管路设计,使干冰机油箱温度恒定正常,操控方便,可以降低并维持油箱温度正常,达到干冰机稳定连续运行的效果,可以就地取材,无需其他冷源,使用过程中安全可靠,能保持干冰机正常高效、稳定运行。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型一种干冰机油箱降温装置的结构示意图。
图中:1-干冰机油箱;2-放空口;3-放空管线;4-进气管线;5-三通阀;6-盘管;7-回气管线;8-调节阀;9-回气阀。
具体实施方式
如图1所示,为本实用新型一种干冰机油箱1降温装置,包括干冰机油箱1、放空口2和放空管线3,放空管线3通过放空口2连接干冰机油箱1,还包括进气管线4、盘管6和回气管线7,进气管线4的一端连接放空管线3,放空管线3上设置有调节阀8,调节阀8位于进气管线4的进气端和回气管线7的出气端之间,调节放空气流量,确保低温CO2气体经三通阀5进入盘管内。
进气管线4的另一端连接有三通阀5,三通阀5通过管线组件连接盘管6,管线组件包括顺时针进气管线和逆时针进气管线,三通阀5的两个出口端分别通过顺时针进气管线和逆时针进气管线连接在盘管6的进口端,该干冰尾气温度为-60℃,是高品质冷源,具有极高的回收价值,因此在干冰机邮箱处分别连接顺时针进气管线和逆时针进气管线,经油箱间壁式换热后,重新回至干冰机回气管线7,使干冰机油箱1温度保持恒定。
盘管6均匀缠绕在干冰机油箱1上,盘管6的出口端通过回气管线7连接放空管线3,回气管线7上设置有回气阀9,用以调节盘管内的放空气流量和防止放空管线3中气体逆流;现有的干冰生产技术中液体二氧化碳转化率为固体比率最大仅为0.5,其余作为干冰尾气排放或回收,通过该管路设计,不仅可以降低并维持油箱温度正常,达到干冰机稳定连续运行的效果,而且提高了回收价值。
放空管线3采用直径为40mm的不锈钢,进气管线4、回气管线7、顺时针进气管线和逆时针进气管线均采用直径为10mm的铝制管。
本实用新型的工作原理如下:在干冰机制造干冰的过程中,干冰放空气经放空口从放空管线排出,从放空管线上接出进气管线经三通阀后进入盘管内,超低温放空尾气与油箱经间壁式换热后,油温被冷却降温,放空气被回收冷量后,重新回至放空管线。
以上仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础,为实现基本相同的技术效果,所作出地简单变化、等同替换或者修饰等,皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。
Claims (5)
1.一种干冰机油箱降温装置,包括干冰机油箱、放空口和放空管线,所述放空管线通过所述放空口连接所述干冰机油箱,其特征在于:还包括进气管线、盘管和回气管线,所述进气管线的一端连接所述放空管线,所述进气管线的另一端连接有三通阀,所述三通阀通过管线组件连接所述盘管,所述盘管均匀缠绕在所述干冰机油箱上,所述盘管的出口端通过所述回气管线连接所述放空管线。
2.根据权利要求1所述的一种干冰机油箱降温装置,其特征在于:所述放空管线上设置有调节阀,所述调节阀位于所述进气管线的进气端和所述回气管线的出气端之间。
3.根据权利要求1所述的一种干冰机油箱降温装置,其特征在于:所述管线组件包括顺时针进气管线和逆时针进气管线,三通阀的两个出口端分别通过所述顺时针进气管线和所述逆时针进气管线连接在所述盘管的进口端。
4.根据权利要求1所述的一种干冰机油箱降温装置,其特征在于:所述回气管线上设置有回气阀。
5.根据权利要求3所述的一种干冰机油箱降温装置,其特征在于:所述放空管线采用直径为40mm的不锈钢,所述进气管线、所述回气管线、所述顺时针进气管线和所述逆时针进气管线均采用直径为10mm的铝制管。
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CN201721621323.8U CN207500217U (zh) | 2017-11-28 | 2017-11-28 | 一种干冰机油箱降温装置 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201721621323.8U CN207500217U (zh) | 2017-11-28 | 2017-11-28 | 一种干冰机油箱降温装置 |
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CN207500217U true CN207500217U (zh) | 2018-06-15 |
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ID=62506611
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN201721621323.8U Active CN207500217U (zh) | 2017-11-28 | 2017-11-28 | 一种干冰机油箱降温装置 |
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CN (1) | CN207500217U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2022011901A1 (zh) * | 2020-07-15 | 2022-01-20 | 厦门理工学院 | 一种固态co2清洗机的尾气处理系统 |
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2017
- 2017-11-28 CN CN201721621323.8U patent/CN207500217U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2022011901A1 (zh) * | 2020-07-15 | 2022-01-20 | 厦门理工学院 | 一种固态co2清洗机的尾气处理系统 |
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