CN207496512U - 一种座椅姿态调整装置及安全座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种座椅姿态调整装置及安全座椅，其中座椅姿态调整装置包括锁定件(5)、设置在座椅本体(1)上的支撑杆(3)和设置在座椅支撑座(2)上的导向槽(4)，支撑杆(3)插设在导向槽(4)内，以连接座椅本体(1)和座椅支撑座(2)，支撑杆(3)能够在导向槽(4)内运动并通过导向槽(4)进行导向，以实现对座椅本体(1)的姿态调节，锁定件(5)设置在支撑杆(3)上，以在调节座椅本体(1)的姿态时，通过锁定件相对于支撑杆的运动来实现座椅本体与座椅支撑座之间的锁定或解除锁定。本实用新型锁定件设置在支撑杆上，对锁定件具有导向作用，在解锁状态下支撑杆仍具有连接作用，使锁定件的复位更加顺利和精准。

Description

一种座椅姿态调整装置及安全座椅

技术领域

本实用新型涉及安全座椅技术领域，尤其涉及一种座椅姿态调整装置及安全座椅。

背景技术

为了更好地适应儿童乘车的舒适性和安全需求，目前儿童安全座椅的姿态(座椅椅背倾斜角度)大多是可调节的，根据儿童的年龄段和安全考虑，可以随时将儿童座椅的姿态调整到合适的角度。

为实现姿态调节功能，儿童安全座椅上一般设有座椅姿态调整装置，在目前的现有技术中，姿态调整装置包括锁定件，锁定件分为两段，两段锁定件可以相对运动，锁定件伸出时，能够使座椅本体与座椅支撑座相对固定；锁定件缩回时，座椅本体与座椅支撑座之间的锁定解除，可以对座椅本体的姿态进行调节，调节完成后，通过锁定件的复位，可以使座椅本体与座椅支撑座重新锁定。

这种结构形式虽然能够实现座椅姿态的调节，但是锁定件通常需要和与之配合的传动机构一起放置在专门的箱体内，然后设置于座椅本体和座椅支撑座之间，这不但使得姿态调整装置的结构比较复杂，而且占用空间较大。另外，在对座椅本体的姿态进行调节时，两段锁定件均从座椅本体和座椅支撑座中缩回，此时座椅本体和座椅支撑座处于非连接状态，调节过程中若出现意外情况，可能会使座椅本体偏离座椅支撑座，无法保证座椅本体和座椅支撑座的对正，可能会造成锁定件无法顺利复位的问题，带来不必要的麻烦。

需要说明的是，公开于本实用新型背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种座椅姿态调整装置及安全座椅，以尽可能地改善座椅姿态调整装置的调节性能。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种座椅姿态调整装置，包括锁定件、设置在座椅本体上的支撑杆和设置在座椅支撑座上的导向槽，支撑杆插设在导向槽内，以连接座椅本体和座椅支撑座，支撑杆能够在导向槽内运动并通过导向槽进行导向，以实现对座椅本体的姿态调节，锁定件设置在支撑杆上，以在调节座椅本体的姿态时，通过锁定件相对于支撑杆的运动来实现座椅本体与座椅支撑座之间的锁定或解除锁定。

进一步地，锁定件为空心结构，锁定件套设在支撑杆上，锁定件能够相对于支撑杆沿支撑杆的轴线方向滑动。

进一步地，座椅姿态调整装置还包括配合结构，配合结构用于与锁定件相互配合，以使锁定件在运动至能够与配合结构相互配合的锁定位置时实现座椅本体与座椅支撑座的相对锁定，并在离开锁定位置时解除座椅本体与座椅支撑座的相对锁定。

进一步地，配合结构包括设置在座椅支撑座内侧面的多个限位孔，多个限位孔沿导向槽的轨迹布置，锁定件运动至锁定位置时能够插入限位孔内，以实现座椅本体与座椅支撑座相对锁定；锁定件离开锁定位置时脱离限位孔，以解除座椅本体与座椅支撑座的相对锁定。

进一步地，导向槽的轨迹为圆弧形。

进一步地，限位孔为沉孔。

进一步地，座椅姿态调整装置还包括第一弹性件，第一弹性件用于使锁定件复位。

进一步地，锁定件包括两个，两个锁定件均能够相对于支撑杆运动，第一弹性件包括弹簧，弹簧和两个锁定件均套设在支撑杆上，且弹簧设置在两个锁定件之间。

进一步地，座椅姿态调整装置还包括解锁机构，解锁机构用于对锁定件的运动进行解锁。

进一步地，解锁机构包括设置在座椅本体上的拉板，拉板上设有相对于支撑杆的轴线方向倾斜设置的斜槽，锁定件上设有锁柱，锁柱插入斜槽内，以在拉板被拉动时通过斜槽带动锁柱及锁定件相对于支撑杆运动。

进一步地，拉板连接有手柄，手柄设置在座椅本体的底面且靠近座椅本体前端的位置，以使操作人员在座椅本体的前端通过手柄来拉动拉板。

进一步地，解锁机构还包括与拉板连接的第二弹性件，第二弹性件用于使拉板复位。

进一步地，第二弹性件包括两个，两个第二弹性件关于拉板的中线对称设置。

进一步地，座椅姿态调整装置还包括第一限位结构，第一限位结构用于限制拉板的最大运动距离。

进一步地，第一限位结构包括设置在座椅本体上的第一限位凸台和设置在拉板上的限位槽，第一限位凸台插入限位槽内，以通过限位槽的长度来实现对拉板的最大运动距离的限制。

进一步地，座椅姿态调整装置还包括第二限位结构，第二限位结构用于对拉板的运动路线进行限制并保持拉板运动的稳定性。

进一步地，第二限位结构包括设置在座椅本体上大致呈L型的第二限位凸台，第二限位凸台沿座椅本体的前后方向延伸，拉板位于第二限位凸台与座椅本体的底面之间，以通过第二限位凸台支撑拉板，并使拉板沿第二限位凸台的延伸方向运动。

为实现上述目的，本实用新型还提供了一种安全座椅，包括上述的座椅姿态调整装置。

进一步地，安全座椅还包括座椅支撑座，座椅支撑座上设有开口槽，开口槽与导向槽连通，以通过开口槽将支撑杆装配入导向槽内。

基于上述技术方案，本实用新型通过将锁定件设置在支撑杆上，在调节座椅本体的姿态时，通过锁定件相对于支撑杆的运动来实现座椅本体与座椅支撑座之间的锁定或解除锁定，这样支撑杆对锁定件的运动有一定的导向作用，可以使锁定件的复位动作更加顺利和精准，提高可靠性；而且，支撑杆设置在座椅本体上，且支撑杆插入设置在座椅支撑座的导向槽内，在锁定件运动过程中，支撑杆保持不动，始终能够起到连接座椅本体和座椅支撑座的作用，因此在座椅本体的姿态调节过程中，可以避免座椅本体与座椅支撑座之间发生偏斜，保持座椅本体和座椅支撑座的对正，这可以进一步保证锁定件顺利复位，改善座椅姿态调整装置的调节性能。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型安全座椅一个实施例的爆炸图。

图2为本实用新型安全座椅一个实施例中座椅支撑座从中间剖开后的结构示意图。

图3为本实用新型安全座椅一个实施例中座椅本体从中间剖开后的结构示意图。

图4为本实用新型座椅姿态调整装置一个实施例中拉板的结构示意图。

图5为本实用新型安全座椅一个实施例在姿态调节时处于第一状态的结构示意图。

图6为本实用新型安全座椅一个实施例在姿态调节时处于第二状态的结构示意图。

图7为本实用新型安全座椅一个实施例在姿态调节时处于第三状态的结构示意图。

图8为本实用新型安全座椅一个实施例在姿态调节时处于第四状态的结构示意图。

图中：

1、座椅本体；2、座椅支撑座；3、支撑杆；4、导向槽；5、锁定件；6、第一弹性件；7、拉板；8、锁柱；9、第二弹性件；10、限位孔；11、开口槽；12、斜槽；13、限位槽；14、第一限位凸台；15、第二限位凸台。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“纵向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

如图1所示，在本实用新型所提供的一种座椅姿态调整装置的一个示意性实施例中，该座椅姿态调整装置包括锁定件5、设置在座椅本体1上的支撑杆3和设置在座椅支撑座2上的导向槽4，支撑杆3插设在导向槽4内，以连接座椅本体1和座椅支撑座2，支撑杆3能够在导向槽4内运动并通过导向槽4进行导向，以实现对座椅本体1的姿态调节，锁定件5设置在支撑杆3上，以在调节座椅本体1的姿态时，通过锁定件5相对于支撑杆3的运动来实现座椅本体1与座椅支撑座2之间的锁定或解除锁定。

在上述实施例中，通过将锁定件5设置在支撑杆3上，在调节座椅本体1的姿态时，通过锁定件5相对于支撑杆3的运动来实现座椅本体1与座椅支撑座2之间的锁定或解除锁定，这样支撑杆3对锁定件5的运动有一定的导向作用，可以使锁定件5的复位动作更加顺利和精准，提高可靠性；而且，支撑杆3设置在座椅本体1上，且支撑杆3插入设置在座椅支撑座2的导向槽4内，在锁定件5运动过程中，支撑杆3保持不动，始终能够起到连接座椅本体1和座椅支撑座2的作用，因此在座椅本体1的姿态调节过程中，可以避免座椅本体1与座椅支撑座2之间发生偏斜，保持座椅本体1和座椅支撑座2的对正，这可以进一步保证锁定件5顺利复位，改善座椅姿态调整装置的调节性能。

进一步地，锁定件5为空心结构，锁定件5套设在支撑杆3上，锁定件5能够相对于支撑杆3沿支撑杆3的轴线方向滑动。锁定件5设置为空心结构，通过套设的方式安装在支撑杆3上，可以使座椅姿态调整装置的整体结构更加紧凑，减小占用空间，而且支撑杆3可以有效地对锁定件5的运动进行导向，使锁定件5的运动更加精准。

可选地，座椅姿态调整装置还包括配合结构，配合结构用于与锁定件5相互配合，以使锁定件5在运动至能够与配合结构相互配合的锁定位置时实现座椅本体1与座椅支撑座2的相对锁定，并在离开锁定位置时解除座椅本体1与座椅支撑座2的相对锁定。

配合结构的具体结构形式可以有多种选择，只要能够与锁定件5相互配合实现座椅本体1与座椅支撑座2之间的锁定或解除锁定即可。

在一个优选的实施例中，如图2所示，配合结构包括设置在座椅支撑座2内侧面的多个限位孔10，多个限位孔10沿导向槽4的轨迹布置，锁定件5运动至锁定位置时能够插入限位孔10内，以实现座椅本体1与座椅支撑座2相对锁定；锁定件5离开锁定位置时脱离限位孔10，以解除座椅本体1与座椅支撑座2的相对锁定。采用限位孔10作为配合结构，可以实现座椅本体1在不同姿态的固定作用。

可选地，限位孔10为沉孔，这样可以防止锁定件5穿出座椅支撑座2的外侧，带来与其他部件发生干涉或者易丢失、易损坏等问题，有利于提高可靠性。

可选地，导向槽4的轨迹为圆弧线。导向槽4和多个限位孔10沿圆弧线布置，这样可以更好地配合座椅本体1的姿态改变。多个限位孔10沿导向槽4的轨迹布置，也可以使锁定件5的多个锁定位置与支撑杆3的运动方向保持一致，提高座椅姿态调整装置的整体协调性。

多个限位孔10可以间隔布置，即每个限位孔10所占用的空间不相互重叠；多个限位孔10也可以重叠布置，即相邻两个限位孔10之间可以共用部分空间，这样可以增加姿态角度，使座椅本体1的姿态有更多选择。

进一步使，座椅姿态调整装置还包括第一弹性件6，第一弹性件6用于使锁定件5复位。通过设置第一弹性件6，可以使锁定件5的复位更加顺利，提高可操作性。

具体来说，锁定件5包括两个，两个锁定件5均能够相对于支撑杆3运动，第一弹性件6包括弹簧，弹簧和两个锁定件5均套设在支撑杆3上，且弹簧设置在两个锁定件5之间。其中，第一弹性件6可以设置一个，第一弹性件6的一端与其中一个锁定件5连接，另一端与另一个锁定件5连接，在斜槽12的作用下，可以保持第一弹性件6和两个锁定件5的位置；在其他实施例中，第一弹性件6也可以设置两个，第一弹性件6的一端与支撑杆3连接，另一端与对应的锁定件5连接。

可选地，座椅姿态调整装置还可以包括解锁机构，解锁机构用于对锁定件5的运动进行解锁。通过设置解锁机构，可以对锁定件5的运动进行控制，使锁定件5在常态下处于锁定状态，而在需要对座椅本体1的姿态进行调节时解锁。

解锁机构的具体结构形式可以灵活设置，只要能够实现其作用即可。

具体来说，如图3和图4所示，解锁机构可以包括设置在座椅本体1上的拉板7，拉板7上设有相对于支撑杆3的轴线方向倾斜设置的斜槽12，锁定件5上设有锁柱8，锁柱8插入斜槽12内，以在拉板7被拉动时通过斜槽12带动锁柱8及锁定件5相对于支撑杆3运动。通过斜槽12来带动锁柱8及锁定件5运动的结构形式，结构简单，零件数少，结构紧凑，占用空间小，可靠性高，还可以有效保证锁定件5的运动稳定性。

进一步地，拉板7连接有手柄，手柄设置在座椅本体1的底面且靠近座椅本体1前端的位置，以使操作人员在座椅本体1的前端通过手柄来拉动拉板7。通过设置手柄，可以方便操作人员拉动拉板7。采用在座椅本体1的前端通过牵拉的方式对拉板7进行操作，更符合人手操作习惯，便于通过单手操作实现姿态调节。

可选地，解锁机构还包括与拉板7连接的第二弹性件9，第二弹性件9用于使拉板7复位。通过设置第二弹性件9，可以使拉板7顺利复位，不需要操作人员用力就可以实现拉板7的复位。

具体地，座椅本体1的底面上设有连接凸台，第二弹性件9可以采用弹簧，弹簧的一端与拉板7连接，弹簧的另一端与连接凸台连接，弹簧处于自然长度时，拉板7位于座椅本体1的下方内侧，当拉板7被拉出后，弹簧被拉伸，当完成姿态调节后，松开拉板7，拉板7可在弹簧作用下复位。

可选地，第二弹性件9包括两个，两个第二弹性件9关于拉板7的中线对称布置。这样可以增强复位能力，使拉板7的运动更加稳定和可靠。

可选地，座椅姿态调整装置还包括第一限位结构，第一限位结构用于限制拉板7的最大运动距离。通过设置第一限位结构，可以防止拉板7运动过量，造成锁柱8折断，以保护锁柱8。

具体地，如图4所示，第一限位结构包括设置在座椅本体1上的第一限位凸台14和设置在拉板7上的限位槽13，第一限位凸台14插入限位槽13内，以通过限位槽13的长度来实现对拉板7的最大运动距离的限制。

可选地，座椅姿态调整装置还包括第二限位结构，第二限位结构用于对拉板7的运动路线进行限制并保持拉板7运动的稳定性。通过设置第二限位结构，可以对拉板7的运动进行导向，保证拉板7按照预设路线运动，防止拉板7的运动偏斜，造成锁定件5的解锁失败。

具体地，第二限位结构包括设置在座椅本体1上大致呈L型的第二限位凸台15，第二限位凸台15沿座椅本体1的前后方向延伸，拉板7位于第二限位凸台15与座椅本体1的底面之间，以通过第二限位凸台15支撑拉板7，并使拉板7沿第二限位凸台15的延伸方向运动。

基于上述各个实施例中的座椅姿态调整装置，本实用新型还提出一种安全座椅，该安全座椅包括上述的座椅姿态调整装置。

可选地，安全座椅还包括座椅支撑座2，座椅支撑座2上设有开口槽11，开口槽11与导向槽4连通，以通过开口槽11将支撑杆3装配入导向槽4内。通过设置开口槽11，可以方便支撑杆3的装配，实现座椅本体1和座椅支撑座2的可拆卸连接。

可选地，座椅姿态调整装置设置在座椅本体1与座椅支撑座2之间的前端连接处，而座椅本体1和座椅支撑座2之间的后端连接处可以采用支撑杆与安装槽的配合，而不需要再重复设置座椅姿态调整装置，只要实现前后调节的协调性即可。

上述各个实施例中座椅姿态调整装置所具有的积极技术效果同样适用于安全座椅，这里不再赘述。

下面结合附图1～8对本实用新型座椅姿态调整装置及安全座椅的一个实施例的工作过程进行说明：

如图1～4所示，座椅本体1上设有支撑杆3，座椅支撑座2上设有导向槽4，支撑杆3插入导向槽4内。支撑杆3上套设有两个锁定件5和第一弹性件6，锁定件5上设有锁柱8，锁柱8沿锁定件5的径向延伸。座椅本体1的内侧面设有三个限位孔10，还设有与导向槽4连通的开口槽11。座椅本体1的底面上设有拉板7和第二弹性件9，拉板7上设有斜槽12，锁柱8插入斜槽12内，拉板7上还设有限位槽13，座椅本体1底面上设置的第一限位凸台14插入限位槽13内，座椅本体1的底面上还设有L型第二限位凸台15，拉板7设置在第二限位凸台15上，以通过第二限位凸台15支撑拉板7，并对拉板7的运动进行导向和限位。

操作步骤：用手往前拉动拉板7，拉板7沿着第二限位凸台15的限位方向向前滑动，在滑动过程中，通过斜槽12的作用可以带动锁柱8往中间移动，使锁柱8脱离限位孔10，此时支撑杆3可以在导向槽4内自由滑动，实现座椅姿态的调节，当锁定件5运动至对应下一限位孔10的位置时，松开拉板7，拉板7在第二弹性件9的作用下回位，而锁柱8在第一弹性件6的作用下进入该限位孔10，此时支撑杆3无法继续滑动，达到锁定座椅本体1的目的。

具体地，如图5所示，在常态下，第一弹性件6处于自然长度，锁定件5插入位于最内侧的限位孔10内，此时座椅本体1和座椅支撑座2处于锁定状态；

如图6所示，拉板7向前拉出，在拉板7的滑动过程中，在斜槽12的带动作用下，锁柱8及锁定件5相对于支撑杆3向内侧运动，第一弹性件6被压缩，锁定件5离开限位孔10，此时座椅本体1和座椅支撑座2处于解锁状态，用户可以根据需要调节座椅本体1的姿态；

如图7所示，座椅本体1被调整到使锁定件5对准位于最外侧的限位孔10的位置，座椅本体1的姿态已发生了改变；

如图8所示，松开拉板7，在第二弹性件9的作用下，拉板7复位，在斜槽12以及第一弹性件6的作用下，锁定件5相对于支撑杆3向外侧运动，直至插入限位孔10内，此时座椅本体1和座椅支撑座2重新回到锁定状态，姿态调节过程完成。

在上述过程描述中涉及的“前”、“后”、“内”和“外”是以座椅安装好之后的状态为参考状态的，但这并不对其结构和安装方向构成限制，在本领域技术人员可理解范围内的简单替换均应在本实用新型的保护范围之内。

通过对本实用新型座椅姿态调整装置及安全座椅的多个实施例的说明，可以看到本实用新型座椅姿态调整装置及安全座椅实施例至少具有以下一种或多种优点：

1、锁定件设置在支撑杆上，通过锁定件相对于支撑杆的运动来实现座椅本体与座椅支撑座之间的锁定和解锁，这样在解锁状态下，支撑杆仍可以起到连接座椅本体和座椅支撑座的作用，保证座椅本体和座椅支撑座的对正，使锁定件能够顺利复位，支撑杆本身对锁定件的运动也有一定的导向作用；

2、锁定件为空心结构，锁定件套设在支撑杆上，使整体结构更加紧凑，减小占用空间；

3、锁定件设有锁柱，拉板设有斜槽，拉板运动时可通过斜槽带动锁柱及锁定件移动，从而实现对锁定件的锁定，这种形式结构简单，运动可靠，适用性强；

4、座椅本体上设有限制拉板运动距离和运动路线的限位结构，提高拉板运动的准确性和可控性。

最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。

Claims (19)

1.一种座椅姿态调整装置，其特征在于，包括锁定件(5)、设置在座椅本体(1)上的支撑杆(3)和设置在座椅支撑座(2)上的导向槽(4)，所述支撑杆(3)插设在所述导向槽(4)内，以连接所述座椅本体(1)和所述座椅支撑座(2)，所述支撑杆(3)能够在所述导向槽(4)内运动并通过所述导向槽(4)进行导向，以实现对所述座椅本体(1)的姿态调节，所述锁定件(5)设置在所述支撑杆(3)上，以在调节所述座椅本体(1)的姿态时，通过所述锁定件(5)相对于所述支撑杆(3)的运动来实现所述座椅本体(1)与所述座椅支撑座(2)之间的锁定或解除锁定。

2.根据权利要求1所述的座椅姿态调整装置，其特征在于，所述锁定件(5)为空心结构，所述锁定件(5)套设在所述支撑杆(3)上，所述锁定件(5)能够相对于所述支撑杆(3)沿所述支撑杆(3)的轴线方向滑动。

3.根据权利要求1所述的座椅姿态调整装置，其特征在于，所述座椅姿态调整装置还包括配合结构，所述配合结构用于与所述锁定件(5)相互配合，以使所述锁定件(5)在运动至能够与所述配合结构相互配合的锁定位置时实现所述座椅本体(1)与所述座椅支撑座(2)的相对锁定，并在离开所述锁定位置时解除所述座椅本体(1)与所述座椅支撑座(2)的相对锁定。

4.根据权利要求3所述的座椅姿态调整装置，其特征在于，所述配合结构包括设置在所述座椅支撑座(2)内侧面的多个限位孔(10)，多个所述限位孔(10)沿所述导向槽(4)的轨迹布置，所述锁定件(5)运动至所述锁定位置时能够插入所述限位孔(10)内，以实现所述座椅本体(1)与所述座椅支撑座(2)相对锁定；所述锁定件(5)离开所述锁定位置时脱离所述限位孔(10)，以解除所述座椅本体(1)与所述座椅支撑座(2)的相对锁定。

5.根据权利要求4所述的座椅姿态调整装置，其特征在于，所述导向槽(4)的轨迹为圆弧线。

6.根据权利要求4所述的座椅姿态调整装置，其特征在于，所述限位孔(10)为沉孔。

7.根据权利要求1所述的座椅姿态调整装置，其特征在于，所述座椅姿态调整装置还包括第一弹性件(6)，所述第一弹性件(6)用于使所述锁定件(5)复位。

8.根据权利要求7所述的座椅姿态调整装置，其特征在于，所述锁定件(5)包括两个，两个所述锁定件(5)均能够相对于所述支撑杆(3)运动，所述第一弹性件(6)包括弹簧，所述弹簧和两个所述锁定件(5)均套设在所述支撑杆(3)上，且所述弹簧设置在两个所述锁定件(5)之间。

9.根据权利要求1所述的座椅姿态调整装置，其特征在于，所述座椅姿态调整装置还包括解锁机构，所述解锁机构用于对所述锁定件(5)的运动进行解锁。

10.根据权利要求9所述的座椅姿态调整装置，其特征在于，所述解锁机构包括设置在所述座椅本体(1)上的拉板(7)，所述拉板(7)上设有相对于所述支撑杆(3)的轴线方向倾斜设置的斜槽(12)，所述锁定件(5)上设有锁柱(8)，所述锁柱(8)插入所述斜槽(12)内，以在所述拉板(7)被拉动时通过所述斜槽(12)带动所述锁柱(8)及所述锁定件(5)相对于所述支撑杆(3)运动。

11.根据权利要求10所述的座椅姿态调整装置，其特征在于，所述拉板(7)连接有手柄，所述手柄设置在所述座椅本体(1)的底面且靠近所述座椅本体(1)前端的位置，以使操作人员在所述座椅本体(1)的前端通过所述手柄来拉动所述拉板(7)。

12.根据权利要求10所述的座椅姿态调整装置，其特征在于，所述解锁机构还包括与所述拉板(7)连接的第二弹性件(9)，所述第二弹性件(9)用于使所述拉板(7)复位。

13.根据权利要求12所述的座椅姿态调整装置，其特征在于，所述第二弹性件(9)包括两个，两个所述第二弹性件(9)关于所述拉板(7)的中线对称设置。

14.根据权利要求10所述的座椅姿态调整装置，其特征在于，所述座椅姿态调整装置还包括第一限位结构，所述第一限位结构用于限制所述拉板(7)的最大运动距离。

15.根据权利要求14所述的座椅姿态调整装置，其特征在于，所述第一限位结构包括设置在所述座椅本体(1)上的第一限位凸台(14)和设置在所述拉板(7)上的限位槽(13)，所述第一限位凸台(14)插入所述限位槽(13)内，以通过所述限位槽(13)的长度来实现对所述拉板(7)的最大运动距离的限制。

16.根据权利要求10所述的座椅姿态调整装置，其特征在于，所述座椅姿态调整装置还包括第二限位结构，所述第二限位结构用于对所述拉板(7)的运动路线进行限制并保持所述拉板(7)运动的稳定性。

17.根据权利要求16所述的座椅姿态调整装置，其特征在于，所述第二限位结构包括设置在所述座椅本体(1)上大致呈L型的第二限位凸台(15)，所述第二限位凸台(15)沿所述座椅本体(1)的前后方向延伸，所述拉板(7)位于所述第二限位凸台(15)与所述座椅本体(1)的底面之间，以通过所述第二限位凸台(15)支撑所述拉板(7)，并使所述拉板(7)沿所述第二限位凸台(15)的延伸方向运动。

18.一种安全座椅，其特征在于，包括如权利要求1～17任一项所述的座椅姿态调整装置。

19.根据权利要求18所述的安全座椅，其特征在于，所述安全座椅还包括座椅支撑座(2)，所述座椅支撑座(2)上设有开口槽(11)，所述开口槽(11)与所述导向槽(4)连通，以通过所述开口槽(11)将所述支撑杆(3)装配入所述导向槽(4)内。