CN207491848U - 一种水车式增氧机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种水车式增氧机，属于水产养殖技术领域。它解决了现有水车式增氧机的传动机构复杂的问题。本改良结构的水车式增氧机，包括驱动电机、框架、若干条浮船和若干个叶轮，框架架设在浮船上，且框架上设置有驱动轴，驱动轴上连接有叶轮，驱动电机为横向设置的双轴伸电机，包括轴伸一和轴伸二，轴伸一和驱动轴之间通过传动机构一相连接，轴伸二和驱动轴之间通过出传动机构二相连接。本水车式增氧机将驱动电机横向设置，且电机轴与驱动轴相互平行，可以减少传动换向机构的设置，结构更加简单和紧凑，故障率较低；此外，由于驱动轴由双轴伸电机的两个轴伸各通过一套传动机构进行驱动，传动更加可靠。

Description

一种水车式增氧机

技术领域

本实用新型属于水产养殖技术领域，涉及一种增氧机，特别是一种水车式增氧机。

背景技术

鱼塘中的鱼类等生物的排泄物大量沉积在鱼塘底部会产生大量的氨气、沼气、硫化氢等有害气体，并溶于鱼塘的水中使之成为这种有害气体的饱和溶液。增氧机是水产养殖中对鱼虾有救生和助长作用的设备，其具有改善净水质量，增加水中溶氧量的功能，现有的增氧机主要有叶轮式结构和水车式结构，叶轮式的增氧机通过电机驱动叶轮的高速旋转，通过叶轮对水剧烈振动的方法，促使水中混入氧气，实现对水体增氧的目的，水车式的增氧机，通过将大部分的水扬起在水面之上进行增氧，但是现有的水车式增氧机大多采用竖直设置的电机进行驱动，并通过设置减速机及传动换向机构，从而使得相对于水面垂直设置的叶轮进行转动，机构复杂，且故障率较高。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种水车式增氧机，它所要解决的技术问题是如何使得水车式增氧机的结构更加简单，传动更加可靠。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种水车式增氧机，包括驱动电机、框架、若干条浮船和若干个叶轮，所述框架架设在浮船上，且框架上设置有驱动轴，所述驱动轴上连接有叶轮，其特征在于，所述驱动电机为横向设置的双轴伸电机，所述驱动电机的电机轴与驱动轴相平行设置，且电机轴包括由驱动电机一端伸出的轴伸一和由驱动电机另一端伸出的轴伸二，所述轴伸一和驱动轴之间通过传动机构一相连接，所述轴伸二和驱动轴之间通过出传动机构二相连接。

本水车式增氧机将驱动电机横向设置，且电机轴与驱动轴相互平行，可以减少传动换向机构的设置，结构更加简单和紧凑，故障率较低；此外，由于驱动轴由双轴伸电机的两个轴伸各通过一套传动机构进行驱动，传动更加可靠。

在上述水车式增氧机中，所述驱动轴包括轴心线相重合的轴一和轴二，所述传动机构一设置在轴伸一和轴一之间，所述传动机构二设置在轴伸二和轴二之间。

在上述水车式增氧机中，所述传动机构一包括固连在轴伸一上的齿轮一和固连在轴一上的齿轮二，所述齿轮二与齿轮一啮合连接，且齿轮二的直径大于齿轮一的直径，所述传动机构二包括固连在轴伸二上的齿轮三和固连在轴二上的齿轮四，且齿轮四的直径大于齿轮三的直径。传动机构一和传动机构二均为减速传动机构，可以替代减速箱使用，结构简单而紧凑。

在上述水车式增氧机中，所述齿轮三和齿轮一的结构相一致，所述齿轮四和齿轮二的结构相一致。两组传动机构对称设置，平衡性相对较好。

在上述水车式增氧机中，所述框架包括依次围设成矩形框架的前框杆、左框杆、后框杆和右框杆，所述框架的中部具有安装杆一和安装杆二，所述轴一的一端通过轴承座一连接在安装杆一上，轴一的另一端通过轴承座二连接在框架的右框杆上，所述轴二的一端通过轴承座三连接在安装杆二上，轴二的另一端通过轴承座四连接在框架的左框杆上，所述叶轮位于框架的内部。叶轮转动由于驱动轴的两端均固定在框架上，稳定性更好。

在上述水车式增氧机中，所述齿轮一可拆卸连接在轴伸一上，所述齿轮三可拆卸连接在轴伸二上。在使用时，可根据需求，或单独选用传动机构一或传动机构二，或同时选用传动机构一和传动机构二，使用时灵活性更好。

在上述水车式增氧机中，所述轴一和轴二之间通过联轴器相连接。通过设置联轴器既能使得轴一和轴二同步转动，又能使得轴一和轴二相互独立，适用性更好。

在上述水车式增氧机中，所述传动机构一和传动机构二上各设置有防水罩。避免传动机构一和传动机构二进水，减少故障率。

在上述水车式增氧机中，至少一条所述浮船位于驱动电机的下方。避免驱动电机沉没在水中，同时稳定性更好，减少故障率。

与现有技术相比，本实用新型具有以下的优点：

1、本水车式增氧机将驱动电机横向设置，且电机轴与驱动轴相互平行，可以减少传动换向机构的设置，结构更加简单和紧凑，故障率较低；此外，由于驱动轴由双轴伸电机的两个轴伸各通过一套传动机构进行驱动，传动更加可靠；

2、本水车式增氧机可根据需要可单独启动传动机构一或传动机构二进行单边叶轮增氧，也可同时启动传动机构一和传动机构二进行双边叶轮增氧，既能保证增氧量，又能避免能源浪费。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的实施例二结构示意图。

图3是本实用新型的实施例三结构示意图。

图4是本实用新型的实施例四结构示意图。

图5是本实用新型的实施例五结构示意图。

图6是本实用新型的实施例六结构示意图。

图中，1、驱动电机；2、框架；3、浮船；4、叶轮；5、轴伸一；6、轴伸二；7、轴一；8、轴二；9、齿轮一；10、齿轮二；11、齿轮三；12、齿轮四；13、前框杆；14、左框杆；15、后框杆；16、右框杆；17、安装杆一；18、安装杆二；19、轴承座一； 20、轴承座二；21、轴承座三；22、轴承座四；23、联轴器；24、防水罩。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

实施例一：

参照图1，本实施例为一种水车式增氧机，包括驱动电机1、框架2、若干条浮船3和若干个叶轮4，框架2架设在浮船3上，且框架2上架设有驱动轴，驱动轴上连接有叶轮4，驱动电机1 为横向设置的双轴伸电机，驱动电机1的电机轴与驱动轴相平行设置，且电机轴包括由驱动电机1一端伸出的轴伸一5和由驱动电机1另一端伸出的轴伸二6，轴伸一5和驱动轴之间通过传动机构一相连接，轴伸二6和驱动轴之间通过出传动机构二相连接。驱动轴包括轴心线相重合的轴一7和轴二8，传动机构一设置在轴伸一5和轴一7之间，包括固连在轴伸一5上的齿轮一9和固连在轴一7上的齿轮二10，齿轮二10与齿轮一9啮合连接，且齿轮二10的直径大于齿轮一9的直径，传动机构二设置在轴伸二 6和轴二8之间，包括固连在轴伸二6上的齿轮三11和固连在轴二8上的齿轮四12，且齿轮四12的直径大于齿轮三11的直径。

本实施例一中齿轮三11和齿轮一9的大小和齿数相一致，齿轮四12和齿轮二10的大小和齿数相一致，结构对称，稳定性好。

本实施例一中的齿轮一9可拆卸连接在轴伸一5上，齿轮三 11可拆卸连接在轴伸二6上，可根据需要进行选用，实用性更好。

实施例二：

参照图2，本实施例二的结构与实施例一基本相同，不同点在于，框架2包括依次围设成矩形框架2的前框杆13、左框杆14、后框杆15和右框杆16，框架2的中部具有安装杆一17和安装杆二18，轴一7的一端通过轴承座一19连接在安装杆一17上，轴一7的另一端通过轴承座二20连接在框架2的右框杆16上，轴二8的一端通过轴承座三21连接在安装杆二18上，轴二8的另一端通过轴承座四22连接在框架2的左框杆14上，叶轮4位于框架2的内部。

实施例三：

参照图3，本实施例三的结构与实施例二基本相同，不同点在于，轴一7和轴二8分别向外延伸，且轴一7和轴二8的外延段上均连接有叶轮4。

实施例四：

参照图4，本实施例四的结构与实施例一基本相同，不同点在于，轴一7和轴二8之间通过联轴器23相连接，通过设置联轴器23既能使得轴一7和轴二9同步转动，又能使得轴一7和轴二 8相互独立，适用性更好。

实施例五：

参照图5，本实施例五的结构与实施例一基本相同，不同点在于，传动机构一和传动机构二上各设置有防水罩24，减少故障率。

实施例六：

参照图6，本实施例六的结构与实施例一基本相同，不同点在于，驱动电机1的下方设置有一条浮船3，该浮船3可以避免驱动电机沉没在水中，同时稳定性更好，减少故障率。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (9)

1.一种水车式增氧机，包括驱动电机(1)、框架(2)、若干条浮船(3)和若干个叶轮(4)，所述框架(2)架设在浮船(3)上，且框架(2)上设置有驱动轴，所述驱动轴上连接有叶轮(4)，其特征在于，所述驱动电机(1)为横向设置的双轴伸电机，所述驱动电机(1)的电机轴与驱动轴相平行设置，且电机轴包括由驱动电机(1)一端伸出的轴伸一(5)和由驱动电机(1)另一端伸出的轴伸二(6)，所述轴伸一(5)和驱动轴之间通过传动机构一相连接，所述轴伸二(6)和驱动轴之间通过出传动机构二相连接。

2.根据权利要求1所述的水车式增氧机，其特征在于，所述驱动轴包括轴心线相重合的轴一(7)和轴二(8)，所述传动机构一设置在轴伸一(5)和轴一(7)之间，所述传动机构二设置在轴伸二(6)和轴二(8)之间。

3.根据权利要求2所述的水车式增氧机，其特征在于，所述传动机构一包括固连在轴伸一(5)上的齿轮一(9)和固连在轴一(7)上的齿轮二(10)，所述齿轮二(10)与齿轮一(9)啮合连接，且齿轮二(10)的直径大于齿轮一(9)的直径，所述传动机构二包括固连在轴伸二(6)上的齿轮三(11)和固连在轴二(8)上的齿轮四(12)，且齿轮四(12)的直径大于齿轮三(11)的直径。

4.根据权利要求3所述的水车式增氧机，其特征在于，所述齿轮三(11)和齿轮一(9)的结构相一致，所述齿轮四(12)和齿轮二(10)的结构相一致。

5.根据权利要求3或4所述的水车式增氧机，其特征在于，所述框架(2)包括依次围设成矩形框架(2)的前框杆(13)、左框杆(14)、后框杆(15)和右框杆(16)，所述框架(2)的中部具有安装杆一(17)和安装杆二(18)，所述轴一(7)的一端通过轴承座一(19)连接在安装杆一(17)上，轴一(7)的另一端通过轴承座二(20)连接在框架(2)的右框杆(16)上，所述轴二(8)的一端通过轴承座三(21)连接在安装杆二(18)上，轴二(8)的另一端通过轴承座四(22)连接在框架(2)的左框杆(14)上，所述叶轮(4)位于框架(2)的内部。

6.根据权利要求3所述的水车式增氧机，其特征在于，所述齿轮一(9)可拆卸连接在轴伸一(5)上，所述齿轮三(11)可拆卸连接在轴伸二(6)上。

7.根据权利要求2或3或4或6所述的水车式增氧机，其特征在于，所述轴一(7)和轴二(8)之间通过联轴器(23)相连接。

8.根据权利要求1或2或3或4或6所述的水车式增氧机，其特征在于，所述传动机构一和传动机构二上各设置有防水罩(24)。

9.根据权利要求1或2或3或4或6所述的水车式增氧机，其特征在于，至少一条所述浮船(3)位于驱动电机(1)的下方。