CN207489260U - 一种可以双向独立控制的人行过街交通信号机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可以双向独立控制的人行过街交通信号机，包括交通机架和信号控制箱，信号控制箱通过基座板固定安装于交通机架上，并且信号控制箱的上方设置有防护伞，防护伞固定安装于交通机架的上部，并且防护伞的上方通过支撑架安装有太阳能电池板，交通机架的一侧设置有人行信号灯，人行信号灯通过支架杆固定安装于交通机架的侧表面上，信号控制箱的顶部从左到右依次设置有无线通信器和摄像头，并且信号控制箱的外侧板的表面上安装有扩音器和红外传感器，无线通信器、摄像头、扩音器和红外传感器均通过电线与信号控制箱内的控制模块相连，控制模块通过申请电线连接有申请套环，不仅能够节约资源，还方便人们观察人行信号灯。

Description

一种可以双向独立控制的人行过街交通信号机

技术领域

本实用新型涉及交通信号机技术领域，具体为一种可以双向独立控制的人行过街交通信号机。

背景技术

在现代交通设施中，交通信号机是交通控制中的重要设备之一，其主要用于城市道路交通信号的控制与管理。交通信号机由主液晶显示屏、CPU板、控制板、带光耦隔离的灯组驱动板、开关电源、按钮板等共6种功能模块插件板，以及配电板、接线端子排等组成。其材质多为优质的铝合金型材，铝合金型材具有结构坚固、外形美观、散热性能好等特点。而其中的人行过街交通信号机也随着人口增多变得越来越重要，但是现有技术中，交通设施用的人行过街交通信号机大多为存在以下不足之处问题：

(1)现在的人行过街交通信号机采用市电进行供能，从而使得对电缆的布置和维修将带来一定的操作麻烦，而且在光照强度高的环境时，行人容易看不清人行信号灯；

(2)一般的人行过街交通信号机缺少对自动调节的功能，只能够被动接受交通控制台的操作，将会交通控制台的工作人员带来很大的工作压力，而且不利于行人的使用。

发明内容

为了克服现有技术方案的不足,本实用新型提供一种可以双向独立控制的人行过街交通信号机，既解决了普通人行过街交通信号机使用带来的问题，又大大增加了人行过街交通信号机的可使用度，增加交通运作的效率，为工作人员提供更大的方便，还节约了资源、保护了环境，而且具有自动调节的功能，方便行人的使用，能有效的解决背景技术提出的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可以双向独立控制的人行过街交通信号机，包括交通机架和信号控制箱，所述信号控制箱通过基座板固定安装于交通机架上，并且所述信号控制箱的上方设置有防护伞，所述防护伞固定安装于交通机架的上部，并且所述防护伞的上方通过支撑架安装有太阳能电池板，所述交通机架的一侧设置有人行信号灯，所述人行信号灯通过支架杆固定安装于交通机架的侧表面上，所述太阳能电池板通过电线与信号控制箱内的蓄电池相连，所述信号控制箱的顶部从左到右依次设置有无线通信器和摄像头，并且所述信号控制箱的外侧板的表面上安装有扩音器和红外传感器，所述无线通信器、摄像头、扩音器和红外传感器均通过电线与信号控制箱内的控制模块相连，所述控制模块通过申请电线连接有申请套环。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述交通机架的底部通过安装盘牢固固定在地面上，所述安装盘上四角处设置有四个螺纹孔，四个所述螺纹孔上安装有相对应的螺栓。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述交通机架包括伸缩底柱和伸缩顶柱，所述伸缩底柱和伸缩顶柱之间通过螺纹的方式相连，并且所述伸缩底柱的外侧壁上通过限位座连接有限位杆，所述限位杆上套有橡胶套环。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述红外传感器固定安装于摄像头的下方信号控制箱的侧板上，并且所述红外传感器分为包括红外信号发射设备和红外信号检测及处理设备，所述红外信号发射设备和红外信号检测及处理设备分别设置在人行斑马线的两侧。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述控制模块上设置有DSP控制器、供电电路、ROM寄存器、AD转换器、GPS和信号灯控制电路，所述供电电路为DSP控制器供电，所述DSP控制器控制ROM寄存器、AD转换器、GPS和信号灯控制电路。

作为本实用新型一种优选的技术方案，所述申请套环上设置有相应的申请按钮，并且所述申请套环通过申请电线与DSP控制器直接相连。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型在交通机架的上方设置有太阳能电池板，通过太阳能电池板能够将太阳能转为电能，并通过电线输送给信号控制箱内部的蓄电池，以利用蓄电池进行存储电能，从而避免了电缆的布置和维修带来的麻烦，还减少了资源的浪费以及对环境的保护，而且还具有防护伞，能够在光照强度高的环境中，为人行信号灯提供较暗的背景，以方便行人观察到人行信号灯的灯光，给人们带来很大的便利，减少因看不清人行信号灯的情况发生的交通事故；

(2)本实用新型在交通机架上的信号控制箱，通过信号控制箱上的摄像头和红外传感器，以采集到行人道的行人情况，并将信息输送给控制模块，以方便控制模块对人行信号灯进行控制以及通过扩音器提醒周围行人加快行走，减少行人走在马路中发生变灯的情况发生，从而使得该人行过街交通信号机具有一定的独立控制效果，而且还具有申请套环和申请电线，能够通过控制模块方便行人进行路灯切换，以方便行人急需的使用，从而为人们提供便捷。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的控制模块结构示意图。

图中：1-交通机架；2-信号控制箱；3-基座板；4-防护伞；5-支撑架；6-太阳能电池板；7-人行信号灯；8-支架杆；9-申请套环；10-蓄电池；11-无线通信器；12-摄像头；13-扩音器；14-红外传感器；15-控制模块；16-申请电线；101-安装盘；102-螺纹孔；103-螺栓；104-伸缩底柱；105-伸缩顶柱；106-限位座；107-限位杆；108-橡胶套环；151-DSP控制器；152-供电电路；153-ROM寄存器；154-AD转换器；155-GPS；156-信号灯控制电路；171-申请按钮。

实施例：

如图1所示，本实用新型提供了一种可以双向独立控制的人行过街交通信号机，包括交通机架1和信号控制箱2，所述信号控制箱2通过基座板3固定安装于交通机架1上，并且所述信号控制箱2的上方设置有防护伞4，所述防护伞4固定安装于交通机架1的上部，通过防护伞4能够为人行信号灯7阻挡太阳光，以方便人们看清人行信号灯7的情况，所述交通机架1的一侧设置有人行信号灯7，并且所述防护伞4的上方通过支撑架5安装有太阳能电池板6，其中所述交通机架1的底部通过安装盘101牢固固定在地面上，所述安装盘101上四角处设置有四个螺纹孔102，四个所述螺纹孔102上安装有相对应的螺栓103，通过四个螺纹孔102和螺栓103方便人们进行安装固定该交通机架1，而且所述交通机架1包括伸缩底柱104和伸缩顶柱105，所述伸缩底柱104和伸缩顶柱105之间通过螺纹的方式相连，通过伸缩底柱104和伸缩顶柱105的作用，能够调节交通机架1的高度，并且所述伸缩底柱104的外侧壁上通过限位座106连接有限位杆107，所述限位杆107上套有橡胶套环108，通过限位杆107能够限制申请套环9的位置，而且通过橡胶套环108能够减轻申请套环9与限位杆107之间碰撞损伤，所述人行信号灯7通过支架杆8固定安装于交通机架1的侧表面上，所述太阳能电池板6通过电线与信号控制箱2内的蓄电池10相连，通过太阳能电池板6能够将太阳能转为电能，并将电能输送给蓄电池10以进行储存，方便交通信号机的使用。

如图1和图2所示，所述信号控制箱2的顶部从左到右依次设置有无线通信器11和摄像头12，并且所述信号控制箱2的外侧板的表面上安装有扩音器13和红外传感器14，其中所述红外传感器14固定安装于摄像头12的下方信号控制箱2的侧板上，并且所述红外传感器14分为包括红外信号发射设备和红外信号检测及处理设备，所述红外信号发射设备和红外信号检测及处理设备分别设置在人行斑马线的两侧，能够检索人行道的行人情况，所述无线通信器11、摄像头12、扩音器13和红外传感器14均通过电线与信号控制箱2内的控制模块15相连，其中所述控制模块15上设置有DSP控制器151、供电电路152、ROM寄存器153、AD转换器154、GPS155和信号灯控制电路156，所述供电电路152为DSP控制器151供电，所述DSP控制器151控制ROM寄存器153、AD转换器154、GPS155和信号灯控制电路156，通过摄像头12采集周围行人的情况，通过DSP控制器151控制信号灯控制电路156以调节信号灯切换的时间，还通过扩音器13能够语音提醒行人，所述控制模块15通过申请电线16连接有申请套环9，其中所述申请套环9上设置有相应的申请按钮171，并且所述申请套环9通过申请电线16与DSP控制器151直接相连，行人通过申请套环9，能够在马路无车的情况进行路灯的切换，从而避免行人的等待，给行人带来了很大的便利。

需要补充说明的是，上述内容所述的无线通信器11、摄像头12、扩音器13和红外传感器14并不做特殊限制，在本实用新型中，DSP控制器151采用采用TMS320C5545控制器。

综上所述，本实用新型的主要特点在于：

(1)本实用新型在交通机架的上方设置有太阳能电池板，通过太阳能电池板能够将太阳能转为电能，并通过电线输送给信号控制箱内部的蓄电池，以利用蓄电池进行存储电能，从而避免了电缆的布置和维修带来的麻烦，还减少了资源的浪费以及对环境的保护，而且还具有防护伞，能够在光照强度高的环境中，为人行信号灯提供较暗的背景，以方便行人观察到人行信号灯的灯光，给人们带来很大的便利，减少因看不清人行信号灯的情况发生的交通事故；

(2)本实用新型在交通机架上的信号控制箱，通过信号控制箱上的摄像头和红外传感器，以采集到行人道的行人情况，并将信息输送给控制模块，以方便控制模块对人行信号灯进行控制以及通过扩音器提醒周围行人加快行走，减少行人走在马路中发生变灯的情况发生，从而使得该人行过街交通信号机具有一定的独立控制效果，而且还具有申请套环和申请电线，能够通过控制模块方便行人进行路灯切换，以方便行人急需的使用，从而为人们提供便捷。

Claims (6)

1.一种可以双向独立控制的人行过街交通信号机，其特征在于：包括交通机架(1)和信号控制箱(2)，所述信号控制箱(2)通过基座板(3)固定安装于交通机架(1)上，并且所述信号控制箱(2)的上方设置有防护伞(4)，所述防护伞(4)固定安装于交通机架(1)的上部，并且所述防护伞(4)的上方通过支撑架(5)安装有太阳能电池板(6)，所述交通机架(1)的一侧设置有人行信号灯(7)，所述人行信号灯(7)通过支架杆(8)固定安装于交通机架(1)的侧表面上，所述太阳能电池板(6)通过电线与信号控制箱(2)内的蓄电池(10)相连，所述信号控制箱(2)的顶部从左到右依次设置有无线通信器(11)和摄像头(12)，并且所述信号控制箱(2)的外侧板的表面上安装有扩音器(13)和红外传感器(14)，所述无线通信器(11)、摄像头(12)、扩音器(13)和红外传感器(14)均通过电线与信号控制箱(2)内的控制模块(15)相连，所述控制模块(15)通过申请电线(16)连接有申请套环(9)。

2.根据权利要求1所述的一种可以双向独立控制的人行过街交通信号机，其特征在于：所述交通机架(1)的底部通过安装盘(101)牢固固定在地面上，所述安装盘(101)上四角处设置有四个螺纹孔(102)，四个所述螺纹孔(102)上安装有相对应的螺栓(103)。

3.根据权利要求1所述的一种可以双向独立控制的人行过街交通信号机，其特征在于：所述交通机架(1)包括伸缩底柱(104)和伸缩顶柱(105)，所述伸缩底柱(104)和伸缩顶柱(105)之间通过螺纹的方式相连，并且所述伸缩底柱(104)的外侧壁上通过限位座(106)连接有限位杆(107)，所述限位杆(107)上套有橡胶套环(108)。

4.根据权利要求1所述的一种可以双向独立控制的人行过街交通信号机，其特征在于：所述红外传感器(14)固定安装于摄像头(12)的下方信号控制箱(2)的侧板上，并且所述红外传感器(14)分为包括红外信号发射设备和红外信号检测及处理设备，所述红外信号发射设备和红外信号检测及处理设备分别设置在人行斑马线的两侧。

5.根据权利要求1所述的一种可以双向独立控制的人行过街交通信号机，其特征在于：所述控制模块(15)上设置有DSP控制器(151)、供电电路(152)、ROM寄存器(153)、AD转换器(154)、GPS(155)和信号灯控制电路(156)，所述供电电路(152)为DSP控制器(151)供电，所述DSP控制器(151)控制ROM寄存器(153)、AD转换器(154)、GPS(155)和信号灯控制电路(156)。

6.根据权利要求1所述的一种可以双向独立控制的人行过街交通信号机，其特征在于：所述申请套环(9)上设置有相应的申请按钮(171)，并且所述申请套环(9)通过申请电线(16)与DSP控制器(151)直接相连。