CN207488083U - 一种消防车用高压水管耐压测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种消防车用高压水管耐压测试装置，包括基座，所述基座顶部的左侧设有水箱，所述水箱的底部设有支腿，所述水箱顶部的左侧壁上连接有进水管，所述水箱的底部连接有出水管，所述水箱的顶部还安装有空气增压泵，所述水箱的右侧壁连接有第一水管，所述立板垂直焊接于移动板，所述立板的左侧固定连接有第二水管，所述第二水管的右端密封设置，所述第二水管上还连接有压力表，所述第一水管的右端连接有第一管接头，所述第二水管的左端连接有第二管接头，所述基座的顶部还固定安装有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有支撑板，所述支撑板上开设有凹槽，使测试数据更加可靠，具有很高的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及消防技术领域，具体为一种消防车用高压水管耐压测试装置。
背景技术
新中国刚成立时，我国处于工业化初始阶段，火灾直接损失相应也比较低。20世纪50年代火灾直接损失平均每年约0.6亿元；随着工业化和城市化的发展，火灾损失也相应增加：60年代平均每年火灾直接损失为1.4亿元；70年代年均火灾损失近2.4亿元；80年代平均每年为3.2亿元；到了20世纪90年代，经济社会快速发展，我国已处于工业化发展中期阶段，城市化水平已进入快速发展阶段，火灾损失也急速上升：20世纪90年代火灾直接损失平均每年为10.6亿元；21世纪前五年间的年均火灾损失达15.5亿元，为20世纪80年代年均火灾损失的4.84倍。我国工作贯彻“预防为主、防消结合“的方针，坚持专门机关与群众相结合的原则。消防工作由国务院领导,由地方各级人民政府负责。公安部对全国消防工作实施监督管理，县级以上地方各级人民政府公安机关对本行政区域内的消防工作实施监督管理，并由本级人民政府公安机关消防机构负责实施。消防工作贯彻预防为主、防消结合的方针，按照政府统一领导、部门依法监管、单位全面负责、公民积极参与的原则，实行消防安全责任制，建立健全社会化的消防工作网络。
消防车，又称为救火车，指主要用来执行火灾应对任务的特殊车辆，包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。消防车可以运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具。现代消防车通常会配备钢梯、水枪、便携式灭火器、自持式呼吸器、防护服、破拆工具、急救工具等装备，部分的还会搭载水箱、水泵、泡沫灭火装置等大型灭火设备。消防车用高压水管的耐压性能对消防安全具有非常重要的意义，高压水管需要进行耐压测试，传统的高压水管耐压测试装置结构比较复杂，高压水管在测试中会发生变形，传统的耐压测试装置缺少水管支撑结构，水管在变形时容易褶皱，这对测试数据的可靠性会有很大的影响，具有一定的局限性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种消防车用高压水管耐压测试装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种消防车用高压水管耐压测试装置，包括基座，所述基座顶部的左侧设有水箱，所述水箱的底部设有支腿，所述水箱顶部的左侧壁上连接有进水管，所述水箱的底部连接有出水管，所述水箱的顶部还安装有空气增压泵，所述水箱的右侧壁连接有第一水管，所述基座顶部的右侧设有移动板，所述移动板的底部设有滚轮，所述基座开设有和滚轮相对应的滑槽，所述移动板的顶部固定连接有立板，所述立板垂直焊接于移动板，所述立板的左侧固定连接有第二水管，所述第二水管的右端密封设置，所述第二水管上还连接有压力表，所述第一水管的右端连接有第一管接头，所述第二水管的左端连接有第二管接头，所述基座的顶部还固定安装有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有支撑板，所述支撑板上开设有凹槽。
优选的，所述凹槽的截面呈圆弧状，所述凹槽的深度不小于25mm。
优选的，所述基座水平设置，所述第一管接头和第二管接头位于同一水平高度。
优选的，所述支撑板水平设置，所述支撑板的长度不小于80cm。
优选的，所述液压缸共设置两组，所述液压缸为同步液压缸，所述液压缸的输出端和支撑板的连接处设有加强筋。
优选的，所述进水管、出水管和第一水管上均连接有闸阀。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种消防车用高压水管耐压测试装置，结构新颖，操作方便，利用空气增压泵对水箱内部进行增压，从而使测试水管中的压力上升，液压缸推动支撑板自由升降，使测试水管位于支撑板上的凹槽中，对测试水管进行有效支撑，避免测试水管褶皱，此外，移动板的底部设有滚轮，使移动板能够左右移动，一方面能够适应不同长度的测试水管，一方面补偿测试水管在变形时的径向力，避免测试水管两端的第一管接头和第二管接头挤压力，使测试数据更加可靠，结构紧凑，设计合理，具有很高的实用性，大大提升了该一种消防车用高压水管耐压测试装置的使用功能性，保证其使用效果和使用效益，适合广泛推广。
附图说明
图1为本实用新型一种消防车用高压水管耐压测试装置的结构示意图；
图2为本实用新型一种消防车用高压水管耐压测试装置的工作时结构示意图；
图3为本实用新型一种消防车用高压水管耐压测试装置的支撑板左视结构示意图。
图中：1基座、2支腿、3水箱、4进水管、5出水管、6空气增压泵、7第一水管、8移动板、9滚轮、10滑槽、11立板、12第二水管、13第一管接头、14第二管接头、15液压缸、16支撑板、17凹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种消防车用高压水管耐压测试装置，包括基座1，所述基座1顶部的左侧设有水箱3，所述水箱3的底部设有支腿2，所述水箱3顶部的左侧壁上连接有进水管4，所述水箱3的底部连接有出水管5，所述水箱3的顶部还安装有空气增压泵6，所述水箱3的右侧壁连接有第一水管7，所述基座1顶部的右侧设有移动板8，所述移动板8的底部设有滚轮9，所述基座1开设有和滚轮9相对应的滑槽10，所述移动板8的顶部固定连接有立板11，所述立板11垂直焊接于移动板8，所述立板11的左侧固定连接有第二水管12，所述第二水管12的右端密封设置，所述第二水管12上还连接有压力表，所述第一水管7的右端连接有第一管接头13，所述第二水管12的左端连接有第二管接头14，所述基座1的顶部还固定安装有液压缸15，所述液压缸15的输出端固定连接有支撑板16，所述支撑板16上开设有凹槽17，所述凹槽17的截面呈圆弧状，所述凹槽17的深度不小于25mm，所述基座1水平设置，所述第一管接头13和第二管接头14位于同一水平高度，所述支撑板16水平设置，所述支撑板16的长度不小于80cm，所述液压缸15共设置两组，所述液压缸15为同步液压缸，所述液压缸15的输出端和支撑板16的连接处设有加强筋，所述进水管4、出水管5和第一水管7上均连接有闸阀。
工作原理：本实用新型一种消防车用高压水管耐压测试装置，使用时，首先将待测试水管的两端分别通过第一管接头13和第二管接头14连接到第一水管7和第二水管12，通过在水箱3的顶部安装有空气增压泵6，利用空气增压泵6对水箱3内部进行增压，从而使测试水管中的压力上升，液压缸15推动支撑板16自由升降，使测试水管位于支撑板16上的凹槽17中，对测试水管进行有效支撑，避免测试水管褶皱，此外，移动板8的底部设有滚轮9，使移动板8能够左右移动，一方面能够适应不同长度的测试水管，一方面补偿测试水管在变形时的径向力，避免测试水管两端的第一管接头13和第二管接头14挤压力，使测试数据更加可靠，具有很高的实用性。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种消防车用高压水管耐压测试装置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)顶部的左侧设有水箱(3)，所述水箱(3)的底部设有支腿(2)，所述水箱(3)顶部的左侧壁上连接有进水管(4)，所述水箱(3)的底部连接有出水管(5)，所述水箱(3)的顶部还安装有空气增压泵(6)，所述水箱(3)的右侧壁连接有第一水管(7)，所述基座(1)顶部的右侧设有移动板(8)，所述移动板(8)的底部设有滚轮(9)，所述基座(1)开设有和滚轮(9)相对应的滑槽(10)，所述移动板(8)的顶部固定连接有立板(11)，所述立板(11)垂直焊接于移动板(8)，所述立板(11)的左侧固定连接有第二水管(12)，所述第二水管(12)的右端密封设置，所述第二水管(12)上还连接有压力表，所述第一水管(7)的右端连接有第一管接头(13)，所述第二水管(12)的左端连接有第二管接头(14)，所述基座(1)的顶部还固定安装有液压缸(15)，所述液压缸(15)的输出端固定连接有支撑板(16)，所述支撑板(16)上开设有凹槽(17)。
2.根据权利要求1所述的一种消防车用高压水管耐压测试装置，其特征在于：所述凹槽(17)的截面呈圆弧状，所述凹槽(17)的深度不小于25mm。
3.根据权利要求1所述的一种消防车用高压水管耐压测试装置，其特征在于：所述基座(1)水平设置，所述第一管接头(13)和第二管接头(14)位于同一水平高度。
4.根据权利要求1所述的一种消防车用高压水管耐压测试装置，其特征在于：所述支撑板(16)水平设置，所述支撑板(16)的长度不小于80cm。
5.根据权利要求1所述的一种消防车用高压水管耐压测试装置，其特征在于：所述液压缸(15)共设置两组，所述液压缸(15)为同步液压缸，所述液压缸(15)的输出端和支撑板(16)的连接处设有加强筋。
6.根据权利要求1所述的一种消防车用高压水管耐压测试装置，其特征在于：所述进水管(4)、出水管(5)和第一水管(7)上均连接有闸阀。
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Cited By (1)
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| CN112943594A (zh) * | 2021-01-29 | 2021-06-11 | 常州雷利电机科技有限公司 | 一种水泵耐水压密封性测试台 |
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2017
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| CN112943594B (zh) * | 2021-01-29 | 2023-02-07 | 常州雷利电机科技有限公司 | 一种水泵耐水压密封性测试台 |
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