CN207486239U - 用于穿过极寒环境下维护结构的风管穿舱件 - Google Patents
用于穿过极寒环境下维护结构的风管穿舱件 Download PDFInfo
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Abstract
一种用于穿过极寒环境下维护结构的风管穿舱件，包括：安装在风管上的固定腹板、活动腹板、与固定腹板、活动腹板连接的舾装保温板，其中，舾装保温板上设有安装孔，固定腹板、活动腹板安装在舾装保温板的安装孔处，并在固定腹板、活动腹板与舾装保温板的接触面上密封连接；风管安装在风管支架上；且风管与所穿过的舾装保温板紧固连接，保证穿舱节点的紧固性和密封性。本实用新型不仅解决了穿舱节点处风管承重问题；而且，还解决了风管穿舱件的紧固性和密封性问题；使风管穿过舾装保温板处的节点具有良好完整性。
Description
技术领域
本实用新型涉及风管，尤其涉及一种用于穿过极寒环境下维护结构的风管穿舱件。属于石油化工领域。
背景技术
目前，在常规的海洋平台建造项目中，一般，均需为房间内部的设备设施及工作人员等提供良好环境。海洋平台的房间常采用钢板或瓦楞钢板与结构框架焊接组成房间的维护结构。而风管穿过房间维护钢板时的节点是在风管上焊接一片腹板，腹板与维护钢板开孔搭接后双面角焊接。用以承受风管重量，又使得风管与钢板维护结构成为一体，密封性自然得到保障。由于陆地油气项目一般采用舾装保温板，并固定在结构框架上形成房间的维护结构。因此，对于极寒环境下舾装保温板类围护结构，相对于钢板维护结构，因无法采取焊接方法，所以,风管穿舱节点的紧固性和密封性是其需要重点考虑的方面。且舾装保温板是轻质复合材料，没有承受风管重量的能力，因此，节点设计需要考虑转移风管重量，使穿舱节点处无需承担风管重量。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点，而提供一种用于穿过极寒环境下维护结构的风管穿舱件，其不仅解决了穿舱节点处风管承重问题；而且，还解决了风管穿舱件的紧固性和密封性问题；使风管穿过舾装保温板处的节点具有良好完整性。
本实用新型的目的是由以下技术方案实现的：
一种用于穿过极寒环境下维护结构的风管穿舱件，其特征在于：包括：安装在风管上的固定腹板、活动腹板、与固定腹板、活动腹板连接的舾装保温板，其中，舾装保温板上设有安装孔，固定腹板、活动腹板安装在舾装保温板的安装孔处，并在固定腹板、活动腹板与舾装保温板的接触面上密封连接；风管安装在风管支架上；且风管与所穿过的舾装保温板紧固连接，保证穿舱节点的紧固性和密封性。
所述舾装保温板上与固定腹板连接侧粘贴有泡沫密封胶条；且舾装保温板上的安装孔定位与风管同心，尺寸比风管外表面单边大出55mm。
所述风管支架为框架式结构。
所述舾装保温板与风管间隙处塞满保温棉，在与活动腹板连接的舾装保温板上粘贴泡沫密封胶条和涂密封胶。
所述活动腹板与风管连接间隙处用密封胶密封。
本实用新型的有益效果：本实用新型由于采用上述技术方案，其不仅解决了穿舱节点处风管承重问题；而且，还解决了风管穿舱件的紧固性和密封性问题；使风管穿过舾装保温板处的节点具有良好完整性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型风管固定腹板示意图。
图3为本实用新型风管活动腹板示意图。
图中主要标号说明：
1.风管，2.舾装保温板，3.固定腹板，4.活动腹板，5.铝箔胶带，6.泡沫密封胶条，7.保温棉，8.密封胶，9.螺栓，10.风管支架。
具体实施方式
如图1—图3所示，本实用新型包括：采用焊接或螺栓连接方式安装在风管1上的固定腹板3、活动腹板4、采用螺栓连接方式与固定腹板3、活动腹板4连接的舾装保温板2，其中，舾装保温板2上设有安装孔，固定腹板3、活动腹板4安装在舾装保温板2的安装孔处，并在固定腹板3、活动腹板4与舾装保温板2的接触面上，使用泡沫密封胶条6密封连接；同时，使风管1的重量通过风管支架10直接传递给结构框架，避免舾装保温板2承受风管1的重量；且风管1与所穿过的舾装保温板2紧固连接，保证穿舱节点的紧固性和密封性。
上述舾装保温板2上与固定腹板3连接侧粘贴有泡沫密封胶条6。
上述风管1安装在风管支架10上，用以承担风管1的重量；风管支架10为框架式结构。
本实用新型采用以下步骤：
第一步：在风管1上焊接固定腹板3，固定腹板3上预先钻好螺栓连接孔。预制与固定腹板3尺寸一致的活动腹板4，在活动腹板4上钻匹配固定腹板3的螺栓连接孔。
第二步：在安装好的舾装保温板2上开安装孔，安装孔定位与风管1同心，尺寸比风管外表面单边大出55mm(开孔尺寸根据风管1法兰尺寸具体确定，安装孔比法兰单边大5mm)。在舾装保温板2安装孔处用铝箔胶带5封口，把外漏的保温棉封好，避免潮湿空气进入。
第三步：在舾装保温板2上与固定腹板3连接侧粘贴泡沫密封胶条6。
第四步；把风管1吊装就位，用风管支架10承担风管1的重量，使得固定腹板3与舾装保温板2缝隙处的泡沫密封胶条6接触良好。然后，从另一侧把两片活动腹板4拼装在风管1上，隔离舾装保温板2后焊接为整体并处理焊缝。
第五步；在舾装保温板2与风管1间隙处塞满保温棉7(保温棉7提前按间隙尺寸切割好，并用铝箔胶布包裹好)，在与活动腹板4连接的舾装保温板2上粘贴泡沫密封胶条6和涂密封胶8。
第六步：把活动腹板4推向舾装保温板2，用螺栓9穿透活动腹板4、舾装保温板2、固定腹板3后对角紧固，逐步顺序紧固所有螺栓9，使得节点处连接紧密。
第七步：在活动腹板4与风管1连接间隙处用密封胶8密封，完成安装。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (5)
1.一种用于穿过极寒环境下维护结构的风管穿舱件，其特征在于：包括：安装在风管上的固定腹板、活动腹板、与固定腹板、活动腹板连接的舾装保温板，其中，舾装保温板上设有安装孔，固定腹板、活动腹板安装在舾装保温板的安装孔处，并在固定腹板、活动腹板与舾装保温板的接触面上密封连接；风管安装在风管支架上；且风管与所穿过的舾装保温板紧固连接，保证穿舱节点的紧固性和密封性。
2.根据权利要求1所述的用于穿过极寒环境下维护结构的风管穿舱件，其特征在于：所述舾装保温板上与固定腹板连接侧粘贴有泡沫密封胶条；且舾装保温板上的安装孔定位与风管同心，尺寸比风管外表面单边大出55mm。
3.根据权利要求1所述的用于穿过极寒环境下维护结构的风管穿舱件，其特征在于：所述风管支架为框架式结构。
4.根据权利要求1或2所述的用于穿过极寒环境下维护结构的风管穿舱件，其特征在于：所述舾装保温板与风管间隙处塞满保温棉，在与活动腹板连接的舾装保温板上粘贴泡沫密封胶条和涂密封胶。
5.根据权利要求1所述的用于穿过极寒环境下维护结构的风管穿舱件，其特征在于：所述活动腹板与风管连接间隙处用密封胶密封。
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| CN114069507A (zh) * | 2021-12-31 | 2022-02-18 | 中国飞机强度研究所 | 一种飞机测试的通信维护系统及维护方法 |
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