CN207484289U - 一种融雪桥面结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种融雪桥面结构,包括融雪桥面结构,所述融雪桥面结构包括钢筋网格、引水管道、沥青混凝土层、导热层、绝缘层、发热电缆层和排水管道,所述沥青混凝土层的下方设置有钢筋网格,所述钢筋网格远离沥青混凝土层的一侧设置有导热层,所述导热层的内部贯穿设置有引水管道,所述引水管道至少设置有十四个。本实用新型通过引水管道与排水管道的结构设计,在雨水未进入发热电缆层之前对雨水进行导流排出,避免雨水的腐蚀成分损坏发热电缆层;同时设计有导热层,能够很好的对加热电缆层的热量进行导热,结构简单,使用方便,生产成本低,能够消除冬季冰雪路面行车安全隐患,具有广泛的应用前景。
Description
技术领域
本实用新型属于道路路面结构技术领域,具体涉及一种融雪桥面结构。
背景技术
冬季我国很多桥面均有积雪,为了防止雪后凝冰,影响行车通行能力和行车交通安全,各国交通与科研部门提出了多种方法来实际解决桥面积雪问题,有创新就有提升,现今的融雪桥面结构的功能正在不断完善中,但仍有部分不足急待改进。
现有技术融雪桥面结构的存在以下问题:1、传统解决道路积雪问题的方法是在桥面撒布融雪剂,不仅需要投入大量的人力物力,而且作业效果低,为了克服这些问题,现有的大多采用融雪桥面结构,现有的融雪桥面结构大多是将发热电缆埋设于桥梁沥青混凝土结构层中,因桥梁结构处于暴露环境中,经常会受到天气因素的影响,雨量较大时,雨水容易渗透进桥面结构内部,雨水的腐蚀性容易对发热电缆造成一定的损坏,但现有的融雪桥面结构没有相应的保护措施;2、现有的融雪桥面结构大多是发热电缆通过电能转化为热能来达到融化冰雪的目的,为了保障行车通行能力和行车交通安全,发热电缆需全天通电,导致积雪消融后大量电力资源的浪费,同时大量热能的散发容易破坏沥青混凝土的结构,大大缩短了桥面结构的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种融雪桥面结构,以解决上述背景技术中提出的雨量过大时雨水容易渗透进桥面内部对加热电缆造成损害但现有的融雪桥面结构没有相关的保护措施以及现有的融雪桥面结构的发热电缆加热是全天性的造成了大量的电力资源的浪费的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种融雪桥面结构,包括融雪桥面结构,所述融雪桥面结构包括钢筋网格、引水管道、沥青混凝土层、导热层、绝缘层、发热电缆层和排水管道,所述沥青混凝土层的下方设置有钢筋网格,所述钢筋网格远离沥青混凝土层的一侧设置有导热层,所述导热层的内部贯穿设置有引水管道,所述引水管道至少设置有十四个,十四个所述引水管道之间均通过排水管道固定连接,所述导热层远离钢筋网格的一侧设置有发热电缆层,所述发热电缆层的一侧设置有安装板,且发热电缆层的另一侧设置有监控室,所述安装板的上方设置有支撑架,所述支撑架远离安装板的一侧设置有摄像头,所述监控室的上方设置有太阳能电池板,所述监控室的内部一侧设置有固定座,且监控室的内部一侧设置有蓄电池,所述固定座的上方设置有显示屏,所述发热电缆层远离导热层的一侧设置有绝缘层,所述发热电缆层与蓄电池以及摄像头与蓄电池之间均通过电性连接,所述摄像头与显示屏之间通过信号线固定连接。
优选的,所述摄像头和太阳能电池板的表面均设置有保护层。
优选的,所述摄像头的内部设置有加热块。
优选的,所述安装板与支撑架以及太阳能电池板与监控室之间均通过安装结构固定连接。
优选的,所述摄像头与支撑架以及固定座与显示屏之间均通过连接杆连接。
优选的,所述蓄电池的表面设置有充电口。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过引水管道与排水管道的结构设计,在雨水未进入发热电缆层之前对雨水进行导流排出,避免雨水的腐蚀成分损坏发热电缆层;同时设计有导热层,能够很好的对加热电缆层的热量进行导热,结构简单,使用方便,生产成本低,能够消除冬季冰雪路面行车安全隐患,具有广泛的应用前景。
2、本实用新型通过摄像头和显示屏的结构设计,可以轻松掌握桥面积雪的融化情况,可以方便监控人员随时切断发热电缆层的电源,既不会影响行车安全,也可以节省电力资源,同时设计有绝缘层,可以很好降低了发热电缆产生的热量向下传递比率,减少了热量损失。
附图说明
图1为本实用新型桥面内部的结构示意图;
图2为本实用新型局部的结构示意图;
图3为本实用新型整体的结构示意图;
图中:1、钢筋网格;2、引水管道;3、沥青混凝土层;4、融雪桥面结构;5、导热层;6、绝缘层;7、发热电缆层;8、排水管道;9、摄像头;10、安装板;11、支撑架;12、太阳能电池板;13、监控室;14、固定座;15、显示屏;16、蓄电池。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供以下技术方案:一种融雪桥面结构,包括融雪桥面结构4,融雪桥面结构4包括钢筋网格1、引水管道2、沥青混凝土层3、导热层5、绝缘层6、发热电缆层7和排水管道8,沥青混凝土层3的下方设置有钢筋网格1,钢筋网格1远离沥青混凝土层3的一侧设置有导热层5,导热层5的内部贯穿设置有引水管道2,引水管道2至少设置有十四个,十四个引水管道2之间均通过排水管道8固定连接,导热层5远离钢筋网格1的一侧设置有发热电缆层7,发热电缆层7的一侧设置有安装板10,且发热电缆层7的另一侧设置有监控室13,安装板10的上方设置有支撑架11,支撑架11远离安装板10的一侧设置有摄像头9,摄像头9的内部设置有加热块,为了避免冬天严寒的环境对摄像头9造成冻坏,监控室13的上方设置有太阳能电池板12,安装板10与支撑架11以及太阳能电池板12与监控室13之间均通过安装结构固定连接,为了整体连接更加坚固,摄像头9和太阳能电池板12的表面均设置有保护层,为了避免外界环境对摄像头9和太阳能电池板12造成损害,监控室13的内部一侧设置有固定座14,且监控室13的内部一侧设置有蓄电池16,蓄电池16的表面设置有充电口,为了蓄电池16能够拥有不同的储能方式,固定座14的上方设置有显示屏15,摄像头9与支撑架11以及固定座14与显示屏15之间均通过连接杆连接,为了整体之间连接更加牢固,发热电缆层7远离导热层5的一侧设置有绝缘层6,发热电缆层7与蓄电池16以及摄像头9与蓄电池16之间均通过电性连接,摄像头9与显示屏15之间通过信号线固定连接。
本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型安装好过后,沥青混凝土层3表面出现积雪,蓄电池16开始工作,发热电缆层7通电产生热量,并通过热传导的方式将热量依次传递到导热层5、钢筋网格1、沥青混凝土层3表面,沥青混凝土层3表面的积雪吸收热量后升温融化,融化后的水分或雨量过大时渗入融雪桥面结构4内部,经引水管道2进入排水管道8内部排出,引水管道2为伞状结构,更容易对水进入收集,数量可根据实际桥面情况进行设计;同时监控室13顶端设置有太阳能电池板12,可在阳光充足时方便收集电能送往蓄电池16内部,达到资源充分利用;摄像头9对其桥面情况进行摄像检测,并实时将视频信号通过信号线传送至监控室13内部的显示屏15上,供监测人员掌握桥面状况,积雪融化后方便切断电源,避免造成电力资源浪费,摄像头9、发热电缆层7以及显示屏15的电能均由蓄电池16提供,在一定程度上节约了电能损耗;同时沥青混凝土层3的一侧设置雪层厚度传感器及报警器,实时监测沥青混凝土层3表面的雪层厚度,并将有关数据通过信号线传送至监控室13内部的显示屏15上,一旦雪层厚度超出设定值,雪层厚度传感器将信号分别输送至显示屏15和报警器中,报警器开始报警警示监测人员,避免了夜晚降雪对道路交通造成妨碍。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种融雪桥面结构,包括融雪桥面结构(4),其特征在于:所述融雪桥面结构(4)包括钢筋网格(1)、引水管道(2)、沥青混凝土层(3)、导热层(5)、绝缘层(6)、发热电缆层(7)和排水管道(8),所述沥青混凝土层(3)的下方设置有钢筋网格(1),所述钢筋网格(1)远离沥青混凝土层(3)的一侧设置有导热层(5)、雪层厚度传感器及报警器,所述导热层(5)的内部贯穿设置有引水管道(2),所述引水管道(2)至少设置有十四个,十四个所述引水管道(2)之间均通过排水管道(8)固定连接,所述导热层(5)远离钢筋网格(1)的一侧设置有发热电缆层(7),所述发热电缆层(7)的一侧设置有安装板(10),且发热电缆层(7)的另一侧设置有监控室(13),所述安装板(10)的上方设置有支撑架(11),所述支撑架(11)远离安装板(10)的一侧设置有摄像头(9),所述监控室(13)的上方设置有太阳能电池板(12),所述监控室(13)的内部一侧设置有固定座(14),且监控室(13)的内部一侧设置有蓄电池(16),所述固定座(14)的上方设置有显示屏(15),所述发热电缆层(7)远离导热层(5)的一侧设置有绝缘层(6),所述发热电缆层(7)与蓄电池(16)以及摄像头(9)与蓄电池(16)之间均通过电性连接,所述摄像头(9)与显示屏(15)之间通过信号线固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种融雪桥面结构,其特征在于:所述摄像头(9)和太阳能电池板(12)的表面均设置有保护层。
3.根据权利要求1所述的一种融雪桥面结构,其特征在于:所述摄像头(9)的内部设置有加热块。
4.根据权利要求1所述的一种融雪桥面结构,其特征在于:所述安装板(10)与支撑架(11)以及太阳能电池板(12)与监控室(13)之间均通过安装结构固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种融雪桥面结构,其特征在于:所述摄像头(9)与支撑架(11)以及固定座(14)与显示屏(15)之间均通过连接杆连接。
6.根据权利要求1所述的一种融雪桥面结构,其特征在于:所述蓄电池(16)的表面设置有充电口。
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CN201721595338.1U CN207484289U (zh) | 2017-11-25 | 2017-11-25 | 一种融雪桥面结构 |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109162165A (zh) * | 2018-10-22 | 2019-01-08 | 湖北工业大学 | 人行横道融雪化冰系统和人行横道融雪化冰的控制方法 |
CN111041935A (zh) * | 2019-12-11 | 2020-04-21 | 郑州第二市政建设集团有限公司 | 一种具有升温功能的沥青混凝土路以及其施工方法 |
CN113152244A (zh) * | 2021-05-21 | 2021-07-23 | 张家界路桥建设有限责任公司 | 大跨径钢混组合箱梁结构及施工方法 |
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