CN207481679U - 一种智能电动汽车充电桩系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电动汽车领域,具体是一种智能电动汽车充电桩系统。一种智能电动汽车充电桩系统,包括交流电源输入端,交流电电源输入端通过接触器与电能表电连接,电能表与充电单元电路电连接,充电单元电路与蓄电池相连接;接触器通过开关量驱动模块与智能控制模块电连接,智能控制模块分别与电源模块、电能表、充电单元电路、触摸屏、内存单元、数据采集模块、打印机、读卡器和故障报警模块电连接;电能表、读卡器、数据采集模块、内存单元、触摸屏为智能控制模块反馈数据信号并接受智能控制模块的指令信号;电源模块为智能控制模块、充电单元电路、内存单元、数据采集模块、读卡器和故障报警模块提供电源支持。该种充电桩系统能够智能、安全的充电。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动汽车领域,具体是一种智能电动汽车充电桩系统。
背景技术
常规石化燃料的使用在对大气造成了很大程度污染的同时,其作为一种不可再生能源,储量也越来越少。目前很多国家和科研机构正在积极致力于电动汽车的研发与生产,我国在电动汽车行业起步早、发展快,发展电动汽车已经成为节能减排与改善地球环境的必然趋势。电动汽车凭借其零污染、零噪音、驾驶简单的优势一度成为人们关注的焦点,但是电动汽车续航能力弱以及充电不方便等缺点也成为限制大范围使用的障碍。
随着国家新能源战略的推动和电动汽车行业的发展,电动汽车充电行业的发展非常迅速。目前,我国电动汽车充换电设施试点工程已成功运营。目前我国已成为世界上电动汽车充电装置最多的国家,为适应电动汽车发展要求,充电设备的完善成了亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的问题是克服现有技术的不足,提供一种智能电动汽车充电桩系统,该种充电桩系统能够智能、安全的充电。
本实用新型采用的技术方案是:一种智能电动汽车充电桩系统,包括交流电源输入端,所述交流电电源输入端通过接触器与电能表电连接,所述电能表与充电单元电路电连接,所述充电单元电路与电动汽车蓄电池相连接;所述接触器通过开关量驱动模块与智能控制模块电连接,所述智能控制模块分别与电源模块、电能表、充电单元电路、触摸屏、内存单元、数据采集模块、打印机、读卡器和故障报警模块电连接;所述电能表、读卡器、数据采集模块、内存单元、触摸屏为智能控制模块反馈数据信号并接受智能控制模块的指令信号;所述数据采集模块采集充电时电池端的电压、电流和充电单元电路温度;所述电源模块为智能控制模块、充电单元电路、内存单元、数据采集模块、读卡器和故障报警模块提供电源支持。
优选的,所述接触器上设置强制闭合按钮。
优选的,所述数据采集模块包括电压检测电路、电流检测电路和温度检测电路。
优选的,所述充电单元电路包括三相桥式整流电路、全桥功率变换电路和放电去极化电路。
优选的,智能控制模块采用DSP芯片。
优选的,所述读卡器采用射频/IC卡手插式读卡器。
优选的,所述电能表采用三相四线智能电能表。
优选的,所述故障报警模块采用蜂鸣器。
本实用新型的设计原理为:380V三相交流电通过交流电源输入端进入交流接触器,进而进入充电单元电路,在智能控制模块的控制下对蓄电池进行充电。其中交流接触器的通断可由智能控制模块控制,也可以由外置的充电强制闭合按钮控制。电能表为智能充电桩的电能计量部分,其直接对接入智能充电桩的三相交流电进行计量,并与智能控制模块进行通讯,将计量结果传送至智能控制模块。触摸屏与智能控制模块进行连接,其可实现智能充电桩的输入和显示功能。内存单元为智能充电桩的存储器,用于存储充电信息,方便日后查询。数据采集电路作用是在充电时采集电池端电压、充电电流和充电单元电路温度等参数,以便根据参数判断智能充电桩当前运行状态,保障运行安全。打印机用于在用户需要时打印其相关充电消费信息。读卡器的作用是为用户提供一种便捷的消费手段,方便用户支付充电消费。故障报警电路的作用智能充电桩出现异常情况时进行报警。
本实用新型的有益效果在于:采用该系统的充电桩可以安全、智能的为电动汽车进行充电。
附图说明
图1是该实用新型的结构示意图。
其中附图标记如下:
1、交流电源输入端;2、接触器;3、电能表;4、充电单元电路;5、开关量驱动模块;6、智能控制模块;7、电源模块;8、触摸屏;9、内存单元;10、数据采集模块;11、打印机;12、读卡器;13、故障报警模块;14、强制闭合按钮。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述:一种智能电动汽车充电桩系统,包括交流电源输入端1,所述交流电源输入端1通过接触器2与电能表3电连接,所述电能表3与充电单元电路4电连接,所述充电单元电路4与电动汽车蓄电池相连接;所述接触器2通过开关量驱动模块5与智能控制模块6电连接,所述智能控制模块6分别与电源模块7、电能表3、充电单元电路4、触摸屏8、内存单元9、数据采集模块10、打印机11、读卡器12和故障报警模块13电连接;所述电能表3、读卡器12、数据采集模块10、内存单元9、触摸屏8为智能控制模块6反馈数据信号并接受智能控制模块6的指令信号;所述数据采集模块10采集充电时电池端的电压、电流和充电单元电路4温度;所述电源模块7为智能控制模块6、充电单元电路4、内存单元9、数据采集模块10、读卡器12和故障报警模块13提供电源支持。
接触器2上设置强制闭合按钮14,所述数据采集模块10包括电压检测电路、电流检测电路和温度检测电路,所述充电单元电路4包括三相桥式整流电路、全桥功率变换电路和放电去极化电路,智能控制模块6采用DSP芯片,所述读卡器12采用射频/IC卡手插式读卡器,所述电能表3采用三相四线智能电能表3,所述故障报警模块13采用蜂鸣器。
本实用新型的设计原理为:380V三相交流电通过交流电源输入端1进入交流接触器2,进而进入充电单元电路4,在智能控制模块6的控制下对蓄电池进行充电。其中交流接触器2 的通断可由智能控制模块6控制,也可以由外置的充电强制闭合按钮14控制。电能表3为智能充电桩的电能计量部分,其直接对接入智能充电桩的三相交流电进行计量,并与智能控制模块6进行通讯,将计量结果传送至智能控制模块6。触摸屏8与智能控制模块6进行连接,其可实现智能充电桩的输入和显示功能。内存单元9为智能充电桩的存储器,用于存储充电信息,方便日后查询。数据采集电路作用是在充电时采集电池端电压、充电电流和充电单元电路4温度,以便根据参数判断智能充电桩当前运行状态,保障运行安全。打印机11用于在用户需要时打印其相关充电消费信息。读卡器12的作用是为用户提供一种便捷的消费手段,方便用户支付充电消费。故障报警电路的作用智能充电桩出现异常情况时进行报警。
本实用新型的有益效果在于:采用该系统的充电桩可以安全、智能的为电动汽车进行充电。
具体到详细的硬件结构,智能控制模块6采用TMS320LF2407型号的DSP芯片,其主要作用是将充电桩的采集信号进行实时运算及处理,然后在响应的程序控制下,利用外围电路完成系统能够的智能充电桩的各种相应动作。
充电单元电路4具体包括(1)三相桥式整流电路,其功能是将输入的三相工频交流电源 (380V/50HZ)进行整流,之后通过电感和电容进行滤波,输出直流电源。电路实现了外接电源的AC-DC变换。(2)全桥功率变换电路,通过四个IGBT管将之前输出的直流电转化为高频脉冲交流电,并将其送入高频变压器降压。在变压器的次级线圈侧输出充电电路所需的高频脉冲交流电,并将此电压经过整流之后,得到所需直流电压,直流电压的大小由四个IGBT管的通断时间和高频变压器的原副边的匝数比共同决定。全桥功率变换电路的输入为直流电,输出也是直流电,即此电路实现了DC-AC-DC的转换。(3)放电去极化电路。可以对蓄电池以指定的电流放电,从而消除电池充电过程中造成的极化现象。
对于智能充电桩来说,当前的运行状态极为重要,标志着当前运行是否正常,是保证用户安全充电的重要手段。因此设置电压检测电路、电流检测电路和温度检测电路来对智能充电桩的运行状态进行监测,检测到的信号在智能控制模块6里与预存的数据进行比较,若状态正常则继续监测;若监测采集的数据与预存的数据差距较大,智能控制模块6则向故障报警模块13发出指令,令蜂鸣器发出警报。
内存单元9采用Nand型的存储芯片K9F5608U0B,便于把充电历史数据存放起来,以供需要时进行查询。
触摸屏8作为智能充电桩系统的显示单元和输入单元,采用TFT宽温液晶MCGS触摸屏,它既可以显示充电信息,又可以接收用户输入的指令。
打印机11可以在用户需要时为用户提供打印消费信息小票的功能,打印机11选用热敏打印机。
IC卡在充电消费的结算中为用户提供了很大的便利,故在智能充电桩系统中需要配备IC 卡读卡器12模块。充电时,用户需先刷卡,然后才能进行充电操作;当充电完成后,再次刷卡显示所耗费用,并进行结算。
电能表3采用三相四线智能电能表3来实现智能充电桩的电能计量功能。
该实用新型中必然会涉及一些软件控制内容,但是其并非本实用新型的保护范围;同样也必然存在一些具体的连接关系不同,但是本实用新型旨在保护一种控制管理系统的整体控制关系。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非是对本实用新型作其它形式的限制。任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的构造及工作原理对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (8)
1.一种智能电动汽车充电桩系统,包括交流电源输入端,其特征在于:所述交流电电源输入端通过接触器与电能表电连接,所述电能表与充电单元电路电连接,所述充电单元电路与电动汽车蓄电池相连接;所述接触器通过开关量驱动模块与智能控制模块电连接,所述智能控制模块分别与电源模块、电能表、充电单元电路、触摸屏、内存单元、数据采集模块、打印机、读卡器和故障报警模块电连接;所述电能表、读卡器、数据采集模块、内存单元、触摸屏为智能控制模块反馈数据信号并接受智能控制模块的指令信号;所述数据采集模块采集充电时电池端的电压、电流和充电单元电路温度;所述电源模块为智能控制模块、充电单元电路、内存单元、数据采集模块、读卡器和故障报警模块提供电源支持。
2.根据权利要求1所述的一种智能电动汽车充电桩系统,其特征在于:所述接触器上设置强制闭合按钮。
3.根据权利要求1所述的一种智能电动汽车充电桩系统,其特征在于:所述数据采集模块包括电压检测电路、电流检测电路和温度检测电路。
4.根据权利要求1所述的一种智能电动汽车充电桩系统,其特征在于:所述充电单元电路包括三相桥式整流电路、全桥功率变换电路和放电去极化电路。
5.根据权利要求1所述的一种智能电动汽车充电桩系统,其特征在于:智能控制模块采用DSP芯片。
6.根据权利要求1所述的一种智能电动汽车充电桩系统,其特征在于:所述读卡器采用射频/IC卡手插式读卡器。
7.根据权利要求1所述的一种智能电动汽车充电桩系统,其特征在于:所述电能表采用三相四线智能电能表。
8.根据权利要求1所述的一种智能电动汽车充电桩系统,其特征在于:所述故障报警模块采用蜂鸣器。
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CN201721100638.8U CN207481679U (zh) | 2017-08-30 | 2017-08-30 | 一种智能电动汽车充电桩系统 |
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CN110429007A (zh) * | 2019-08-23 | 2019-11-08 | 江苏泓光轨道设备有限公司 | 智能接触器 |
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