CN207466839U - 一种便于拆装的自行车车座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于拆装的自行车车座,包括安装在车身上的固定杆，所述固定杆的顶端开设有固定孔，所述固定孔的内部插设有车座杆，所述车座杆的顶端安装有车座，所述车座杆底端的外侧壁上对称开设有两个卡块槽，所述车座杆的内部对称开设有两个滑槽，两个所述滑槽对称分布在两个卡块槽的相反的一侧，两个所述卡块槽内部相对一侧的侧壁上均插设有弹片，两个所述弹片的两端均贯穿卡块槽的侧壁并延伸至同侧的滑槽的内部，所述弹片的两端均连接有滑块，两个所述弹片相反的一端均连接有楔形卡块。本实用新型结构简单，便于操作，巧妙地利用卡定式结构对车座进行分级式固定，极大地便利了对车座高度的调整，省时省力，适用于各种人群。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车紧固件领域，尤其涉及一种便于拆装的自行车车座。
背景技术
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”，在港澳则通常称其为“单车”。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车，自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行，越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼。现有的自行车车座在调整时仍存在较多不便，采用螺栓固定式调整方式，操作繁琐且需要辅助工具；采用手扳固定式调整方式，固定不牢靠。因此需要设计出一种新的车座固定方式。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中车座固定方式仍存在弊端的问题，而提出的一种便于拆装的自行车车座。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种便于拆装的自行车车座，包括安装在车身上的固定杆，所述固定杆的顶端开设有固定孔，所述固定孔的内部插设有车座杆，所述车座杆的顶端安装有车座，所述车座杆底端的外侧壁上对称开设有两个卡块槽，所述车座杆的内部对称开设有两个滑槽，两个所述滑槽对称分布在两个卡块槽的相反的一侧，两个所述卡块槽内部相对一侧的侧壁上均插设有弹片，两个所述弹片的两端均贯穿卡块槽的侧壁并延伸至同侧的滑槽的内部，所述弹片的两端均连接有滑块，所述滑块与滑槽相互配合，两个所述弹片相反的一端均连接有楔形卡块，两个所述楔形卡块相对一侧的侧壁上均连接有牵引绳，两个所述牵引绳远离楔形卡块的一端共同连接有拉绳，所述拉绳贯穿车座杆并延伸至车座杆的外侧，所述拉绳远离牵引绳的一端连接有拉块。
优选地，所述固定孔的内侧壁上对称开设有多个卡槽，每个所述卡槽均与楔形卡块相互配合。
优选地，所述卡块槽和滑槽之间开设有与弹片相互配合的活动槽。
优选地，所述车座杆的内部开设有两个中转腔，其中一个所述中转腔的内部设有两个搭杆且其位于两个卡块槽之间，另一个所述中转腔的内部设有一个搭杆且其位于两个卡块槽的上侧，所述拉绳和两个牵引绳均通过搭杆在中转腔内转折。
优选地，两个所述楔形卡块的楔形面均朝向车座。
优选地，所述固定孔的内侧壁上竖直设有方位线，所述车座杆的外侧壁上竖直设有与方位线相互匹配的方位槽。
本实用新型中，当骑行者需要向上活动车座时，抓住车座带动车座杆向上移动，由于楔形卡块的结构特性，车座杆可以向上移动，楔形卡块逐级卡在卡槽内，对车座高度进行固定，骑行者坐在车座上车座不会掉落，拉动拉块，楔形卡块从卡槽内脱离，即可将车座下调。本实用新型结构简单，便于操作，巧妙地利用卡定式结构对车座进行分级式固定，极大地便利了对车座高度的调整，省时省力，适用于各种人群。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种便于拆装的自行车车座的整体结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种便于拆装的自行车车座的A部分的放大结构示意图。
图中：1固定杆、2固定孔、3车座杆、4车座、5卡块槽、6滑槽、7弹片、8滑块、9楔形卡块、10牵引绳、11拉绳、12拉块、13卡槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-2，一种便于拆装的自行车车座，包括安装在车身上的固定杆1，固定杆1的顶端开设有固定孔2，固定孔2的内部插设有车座杆3，车座杆3的顶端安装有车座4，车座杆3底端的外侧壁上对称开设有两个卡块槽5，车座杆3的内部对称开设有两个滑槽6，两个滑槽6对称分布在两个卡块槽5的相反的一侧，两个卡块槽5内部相对一侧的侧壁上均插设有弹片7，两个弹片7的两端均贯穿卡块槽5的侧壁并延伸至同侧的滑槽6的内部，弹片的两端均连接有滑块8，滑块8与滑槽6相互配合，两个弹片7相反的一端均连接有楔形卡块9，两个楔形卡块9相对一侧的侧壁上均连接有牵引绳10，两个牵引绳10远离楔形卡块9的一端共同连接有拉绳11，拉绳11贯穿车座杆3并延伸至车座杆3的外侧，拉绳11远离牵引绳10的一端连接有拉块12。
本实用新型中，固定孔2的内侧壁上对称开设有多个卡槽13，每个卡槽13均与楔形卡块9相互配合，对楔形卡块9进行卡定，卡块槽5和滑槽6之间开设有与弹片7相互配合的活动槽，车座杆3的内部开设有两个中转腔，其中一个中转腔的内部设有两个搭杆且其位于两个卡块槽5之间，另一个中转腔的内部设有一个搭杆且其位于两个卡块槽5的上侧，拉绳11和两个牵引绳10均通过搭杆在中转腔内转折，两个楔形卡块9的楔形面均朝向车座4，便于将车座杆3向上拉动，固定孔2的内侧壁上竖直设有方位线，车座杆3的外侧壁上竖直设有与方位线相互匹配的方位槽，便于安装车座杆3时对准方位。
本实用新型中，当骑行者需要向上活动车座4时，抓住车座4带动车座杆3向上移动，由于楔形卡块9的结构特性，车座杆3可以向上移动，楔形卡块9逐级卡在卡槽13内，对车座4高度进行固定，骑行者坐在车座4上车座4不会掉落，拉动拉块12，楔形卡块9从卡槽13内脱离，即可将车座4下调。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种便于拆装的自行车车座，包括安装在车身上的固定杆(1)，其特征在于：所述固定杆(1)的顶端开设有固定孔(2)，所述固定孔(2)的内部插设有车座杆(3)，所述车座杆(3)的顶端安装有车座(4)，所述车座杆(3)底端的外侧壁上对称开设有两个卡块槽(5)，所述车座杆(3)的内部对称开设有两个滑槽(6)，两个所述滑槽(6)对称分布在两个卡块槽(5)的相反的一侧，两个所述卡块槽(5)内部相对一侧的侧壁上均插设有弹片(7)，两个所述弹片(7)的两端均贯穿卡块槽(5)的侧壁并延伸至同侧的滑槽(6)的内部，所述弹片的两端均连接有滑块(8)，所述滑块(8)与滑槽(6)相互配合，两个所述弹片(7)相反的一端均连接有楔形卡块(9)，两个所述楔形卡块(9)相对一侧的侧壁上均连接有牵引绳(10)，两个所述牵引绳(10)远离楔形卡块(9)的一端共同连接有拉绳(11)，所述拉绳(11)贯穿车座杆(3)并延伸至车座杆(3)的外侧，所述拉绳(11)远离牵引绳(10)的一端连接有拉块(12)。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的自行车车座，其特征在于：所述固定孔(2)的内侧壁上对称开设有多个卡槽(13)，每个所述卡槽(13)均与楔形卡块(9)相互配合。
3.根据权利要求1所述的一种便于拆装的自行车车座，其特征在于：所述卡块槽(5)和滑槽(6)之间开设有与弹片(7)相互配合的活动槽。
4.根据权利要求1所述的一种便于拆装的自行车车座，其特征在于：所述车座杆(3)的内部开设有两个中转腔，其中一个所述中转腔的内部设有两个搭杆且其位于两个卡块槽(5)之间，另一个所述中转腔的内部设有一个搭杆且其位于两个卡块槽(5)的上侧，所述拉绳(11)和两个牵引绳(10)均通过搭杆在中转腔内转折。
5.根据权利要求1所述的一种便于拆装的自行车车座，其特征在于：两个所述楔形卡块(9)的楔形面均朝向车座(4)。
6.根据权利要求1所述的一种便于拆装的自行车车座，其特征在于：所述固定孔(2)的内侧壁上竖直设有方位线，所述车座杆(3)的外侧壁上竖直设有与方位线相互匹配的方位槽。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112837607A (zh) * | 2021-01-06 | 2021-05-25 | 朱剑蓉 | 多调节对称书籍标注设备 |
| CN116902749A (zh) * | 2023-09-12 | 2023-10-20 | 江苏春兰机械制造有限公司 | 用于发动机分装托盘的起吊设备 |
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