CN207466596U - 一种轻量化引燃式气体发生器 - Google Patents

一种轻量化引燃式气体发生器 Download PDF

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平野高雄
潘琴琴
朱律
赵微
卢志平
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Jun Sheng automotive safety system (Changxin) Co., Ltd.
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Gao Tian (changxin) Automotive Safety Equipment Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种轻量化引燃式气体发生器,包括壳体,壳体的一端设有前端盖,壳体的另一端设有后端盖,所述前端盖的外端设有点火具,所述壳体内设有燃烧室,所述前端盖内部设有与燃烧室连通的前引燃室,所述后端盖的内部设有与燃烧室连通的后引燃室,所述前引燃室和后引燃室内分别设有传火药,所述燃烧室内设有同轴排列的若干环形产气药,环形产气药的中心孔连通形成导气通道,所述壳体内设有套在环形产气药外部的过滤网套,壳体的侧壁上设有排气孔。本实用新型旨在提供一种产气效率较高的轻量化引燃式气体发生器。

Description

一种轻量化引燃式气体发生器
技术领域
本实用新型属于气体发生器技术领域,尤其涉及一种轻量化引燃式气体发生器。
背景技术
安全气囊是汽车上非常重要的安全装置,在汽车发生事故时,气体发生器对安全气囊充气,能够有效减小事故对人体的伤害,从而保护驾驶者及乘车者的生命安全。通常的气体发生器原理都是点火具(点火管)点火,助燃药燃烧并引燃产气药,产气药燃烧后产生大量气体,从而对气囊充气。
例如中国专利申请号为CN201520453989.1,申请日为2015年6月29日,公开一种汽车安全气囊气体发生器,包括外壳、产气药、点火管、固定件和自动点火药;外壳内部形成密闭的燃烧室;产气药和点火管均设置于外壳的燃烧室内;固定件位于所述燃烧室内,并固定于外壳内壁上;固定件内部形成固定腔,固定件上具有多个连通固定腔和燃烧室的网孔;自动点火药设置于所述固定件的内固定腔。该种气体发生器的中间部位点火管点火后,由中间向周围引燃,产气效率低。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术中的上述不足,提供了一种产气效率较高的轻量化引燃式气体发生器。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种轻量化引燃式气体发生器,包括壳体,壳体的一端设有前端盖,壳体的另一端设有后端盖,所述前端盖的外端设有点火具,所述壳体内设有燃烧室,所述前端盖内部设有与燃烧室连通的前引燃室,所述后端盖的内部设有与燃烧室连通的后引燃室,所述前引燃室和后引燃室内分别设有传火药,所述燃烧室内设有同轴排列的若干环形产气药,环形产气药的中心孔连通形成导气通道,所述壳体内设有套在环形产气药外部的过滤网套,壳体的侧壁上设有排气孔。点火具点火,先将前引燃室内的传火药点燃,点燃后产生热气进入到燃烧室内点燃环形产气药,热气也穿过环形产气药中心孔形成的导气通道将后引燃室内的传火药引燃,此时燃烧室内两端的环形产气药片同时燃烧产气,气体从排气孔处排出,为安全气囊提供大量的气体,提高了产气效率。
作为优选,所述后端盖的内端设有压紧环形产气药的弹簧。环形产气药通过弹簧压紧,减小传火药之间震动和摩擦,提高气体发生器的安全性。
作为优选,所述壳体的前端部设有与前端盖边缘定位的前包边,壳体的后端部设有与后端盖边缘定位的后包边,所述前端盖与壳体内壁之间、后端盖与壳体内壁之间分别设有密封垫。这样,壳体与前端盖、后端盖的定位较为稳固,在点火爆炸过程中能有效保持整体结构稳定性,从而保证将产生的气体顺利排入到安全气囊之中。
作为优选,所述前端盖的内端设有石棉垫,所述石棉垫设有若干通孔。前引燃室内的传火药点燃爆炸时,热气可通过石棉垫的通孔进入到燃烧室内,同时石棉垫具有一定的隔热能力,可减少燃烧室热量进入到前端盖内。
作为优选,所述前引燃室靠近环形产气药的一端设有隔板,隔板上设有若干小孔,隔板的外侧设有碟形板,所述碟形板的中心设有与燃烧室连通的导气孔。传火药燃烧时,热气经过隔板和碟形板时,小孔配合导气孔作用可使的热气气压升高,便于热气聚集后快速经过环形产气药的中心孔进入到后引燃室内。
作为优选,所述碟形板上设有若干可向外侧单向打开的弹性挡片,所述弹性挡片在导气孔上对称布置。当前引燃室内的传火药被点燃时,产生的热气可以推开弹性挡片进入到燃烧室内,而当燃烧室内的环形产气药点燃时,产生的气体则会被弹性挡片阻挡而无法进入到前引燃室内,保证产气尽可能顺利进入到安全气囊中。
本实用新型的有益效果是:双向引燃产气,提高产气效率。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的一种结构示意图;
图2是本实用新型实施例2的一种结构示意图。
图中:前端盖1,前引燃室1a,隔板2,碟形板2a,壳体3,后包边3a,排气孔3b,前包边3c,环形产气药4,中心孔4a,过滤网套5,弹簧6,后端盖7,石棉垫8,密封垫9,传火药10,点火具11,弹性挡片12。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。
实施例1
如图1所示的实施例中,一种轻量化引燃式气体发生器,包括壳体3,壳体的一端设有前端盖1,壳体的另一端设有后端盖7,壳体的前端部设有与前端盖边缘定位的前包边3c,壳体的后端部设有与后端盖边缘定位的后包边3a,前端盖与壳体内壁之间、后端盖与壳体内壁之间分别设有密封垫9。
前端盖的外端设有点火具11,壳体内设有燃烧室,前端盖内部设有与燃烧室连通的前引燃室1a,前引燃室靠近环形产气药4的一端设有隔板2,隔板上设有若干小孔,隔板的外侧设有碟形板2a,碟形板的中心设有与燃烧室连通的导气孔。后端盖的内部设有与燃烧室连通的后引燃室,前引燃室和后引燃室内分别设有传火药10,燃烧室内设有同轴排列的若干环形产气药,环形产气药的中心孔4a连通形成导气通道。前端盖的内端设有石棉垫8,石棉垫设有若干通孔,后端盖的内端设有压紧环形产气药的弹簧6。壳体内设有套在环形产气药外部的过滤网套5,壳体的侧壁上设有排气孔3b。
当点火具对前引燃室内的传火药点火爆炸时,传火药点燃后产生热气进入到燃烧室内点燃环形产气药,热气也穿过环形产气药中心孔形成的导气通道将后引燃室内的传火药引燃,此时燃烧室内两端的环形产气药片同时燃烧产气,大量气体从排气孔处排出进入到安全气囊中,提高了产气效率。
实施例2
本实施例与实施例1的区别之处在于,如图2所示,碟形板上设有若干可向外侧单向打开的弹性挡片12,弹性挡片在导气孔上对称布置。当前引燃室内的传火药被点燃时,产生的热气可以推开弹性挡片进入到燃烧室内,而当燃烧室内的环形产气药点燃时,产生的气体则会被弹性挡片阻挡而无法进入到前引燃室内,保证产气尽可能顺利进入到安全气囊中。

Claims (6)

1.一种轻量化引燃式气体发生器,包括壳体(3),壳体(3)的一端设有前端盖(1),壳体(3)的另一端设有后端盖(7),所述前端盖(1)的外端设有点火具(11),所述壳体(3)内设有燃烧室,其特征是,所述前端盖(1)内部设有与燃烧室连通的前引燃室(1a),所述后端盖(7)的内部设有与燃烧室连通的后引燃室,所述前引燃室(1a)和后引燃室内分别设有传火药(10),所述燃烧室内设有同轴排列的若干环形产气药(4),环形产气药(4)的中心孔(4a)连通形成导气通道,所述壳体(3)内设有套在环形产气药(4)外部的过滤网套(5),壳体(3)的侧壁上设有排气孔(3b)。
2.根据权利要求1所述的一种轻量化引燃式气体发生器,其特征是,所述后端盖(7)的内端设有压紧环形产气药(4)的弹簧(6)。
3.根据权利要求1或2所述的一种轻量化引燃式气体发生器,其特征是,所述壳体(3)的前端部设有与前端盖(1)边缘定位的前包边(3c),壳体(3)的后端部设有与后端盖(7)边缘定位的后包边(3a),所述前端盖(1)与壳体(3)内壁之间、后端盖(7)与壳体(3)内壁之间分别设有密封垫(9)。
4.根据权利要求1或2所述的一种轻量化引燃式气体发生器,其特征是,所述前端盖(1)的内端设有石棉垫(8),所述石棉垫(8)设有若干通孔。
5.根据权利要求1或2所述的一种轻量化引燃式气体发生器,其特征是,所述前引燃室(1a)靠近环形产气药(4)的一端设有隔板(2),隔板(2)上设有若干小孔,隔板(2)的外侧设有碟形板(2a),所述碟形板(2a)的中心设有与燃烧室连通的导气孔。
6.根据权利要求5所述的一种轻量化引燃式气体发生器,其特征是,所述碟形板(2a)上设有若干可向外侧单向打开的弹性挡片(12),所述弹性挡片(12)在导气孔上对称布置。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110294087A (zh) * 2019-07-04 2019-10-01 湖北航鹏化学动力科技有限责任公司 一种气胀式救生筏用气体发生器

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Patentee after: Jun Sheng automotive safety system (Changxin) Co., Ltd.

Address before: 313104 Changxing County Agricultural Institute, Changxing County City, Zhejiang

Patentee before: Gao Tian (Changxin) automotive safety equipment Co., Ltd.