CN207459886U - 电机壳和具有其的电机、车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电机壳和具有其的电机及车辆，包括：外壳体、内套筒和连接板，外壳体的内侧壁与外侧壁之间限定有外水道，外水道具有进水口和出水口，外壳体的内侧壁构造有外定子安装面，内套筒设在外壳体内，内套筒的外侧壁构造有内定子安装面，内套筒的内侧壁与外侧壁之间限定有内水道，连接板连接内套筒与外壳体，连接板内限定有连通外水道与内水道连接水道。根据本实用新型的电机壳，水流在外壳体、内套筒和连接板之间流动，保证电机壳各处的热量均能够通过水流扩散出去，进而提升电机壳的散热效率，防止内外定子因温度过高而影响电机的工作效率，而且可以延长电机的使用寿命。

Description

电机壳和具有其的电机、车辆

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，具体地，涉及一种电机壳和具有其的电机、车辆。

背景技术

相关技术中的双定子电机，采用水套或风流为定子组件和壳体降温，内外定子绕组同时工作产生的热量较大，采用风冷散热，散热效果较差，不利于双定子发挥其双定子的优势，而且加装风扇后还会增加电机的工作噪声，水套不仅增加了驱动电机的体积，而且很难同时保证壳体与水套的强度，故障率较高。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型提出一种电机壳，所述电机壳不仅能够提升电机壳侧壁的散热效果，还能促进内套筒散热，而且可以促进电机的内外定子散热。

本实用新型还提出一种具有上述电机壳的电机。

本实用新型还提出一种具有上述电机的车辆。

根据本实用新型第一方面的电机壳，包括：外壳体、内套筒和连接板，所述外壳体的内侧壁与外侧壁之间限定有外水道，所述外水道具有进水口和出水口，所述外壳体的内侧壁构造有外定子安装面，所述内套筒设在所述外壳体内，所述内套筒的外侧壁构造有内定子安装面，所述内套筒的内侧壁与外侧壁之间限定有内水道，所述连接板连接所述内套筒与所述外壳体，所述连接板内限定有连通所述外水道与所述内水道连接水道。

根据本实用新型的电机壳，通过在外壳体的壁、内套筒和连接板内限定出相互连通的水流通道，水流在外壳体、内套筒和连接板之间流动，保证电机壳各处的热量均能够通过水流扩散出去，进而提升电机壳的散热效率，防止内外定子因温度过高而影响电机的工作效率，而且可以延长电机的使用寿命。

根据本实用新型一个实施例的电机壳，所述内套筒的中心轴线与所述外壳体的中心轴线重合。

根据本实用新型一个实施例的电机壳，所述进水口与所述出水口设在所述外壳体的外壁面且在所述外壳体的径向上相对设置。

根据本实用新型一个实施例的电机壳，所述电机壳还包括：内挡水板，所述内水道的在所述内套筒的轴向一端敞开，所述内挡水板连接在所述内套筒的端部用于封闭所述内水道的敞开的一端。

可选地，所述内水道的位于所述内套筒的外端的一端敞开，所述内挡水板安装在所述内套筒的外端且位于所述连接板的外侧。

进一步地，所述内挡水板与所述内套筒之间设有密封胶。

根据本实用新型一个实施例的电机壳，电机壳还包括：外挡水板，所述外挡水板沿所述外壳体的周向延伸，且所述外水道的在所述外壳体的轴向一端敞开，所述外挡水板连接在所述外壳体的端部用于封闭所述外水道。

可选地，所述外水道的位于所述外壳体的外端的一端敞开，所述外挡水板安装在所述外壳体的外端且位于所述连接板的外侧。

进一步地，所述外挡水板与所述外壳体之间设有密封胶。

根据本实用新型第二方面的电机，包括：外定子、内定子、转子、转轴和根据上述实施例所述的电机壳，所述内套筒具有转轴支撑腔，所述外定子安装在所述外壳体的外定子安装面上，所述内定子安装在所述内套筒的内定子安装面上，所述转子的一部分配合在所述外定子和所述内定子之间，所述转轴与所述转子相连且配合在所述转轴支撑腔内。

根据本实用新型一个实施例的电机，所述内定子形成为套设在所述内套筒上的环形结构，且所述内套筒的内定子安装面上设有沿所述内套筒的径向向外凸出的限位键，所述内定子的内侧壁面设有与所述限位键配合的键槽。

根据本实用新型一个实施例的电机，所述转轴的外侧壁面与所述内套筒的内侧壁面之间设有轴承。

根据本实用新型第三方面的车辆，包括根据上述实施例所述的电机。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的电机壳的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的电机壳的剖视图；

图3是根据本实用新型实施例的车辆的结构示意图。

附图标记：

1000：车辆；

100：电机壳；

10：外壳体；11：外水道；12：进水口；13：出水口；14：外挡水板；

20：内套筒；21：内水道；22：内挡水板；

30：连接板；31：连接水道；

200：车体。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“厚度”、“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面参考图1-3描述根据本实用新型实施例的车辆1000。

如图3所示，根据本实用新型一个实施例的车辆1000，包括：车体200、变速器(未示出)、制动器(未示出)和电机，电机两端连接变速器和制动器，车体上设有行驶轮(未示出)和转向轮(未示出)，转向轮用于控制车辆1000的行驶方向，行驶轮通过变速器传动连接电机，用于驱动车辆1000前进。

电机包括：电机壳100、外定子(未示出)、内定子(未示出)、转子(未示出)和转轴(未示出)，电机壳100内限定有环形安装槽，环形安装槽的内侧壁构造有内定子安装面，内定子安装在内定子安装面上，环形安装槽的外侧壁构造有外定子安装面，外定子安装在外定子安装面上，外定子和内定子之间限定有环形转子安装槽，转子的一部分设在环形转子安装槽内，转轴与转子固定相连，且转子与壳体可转动地相连，外定子和内定子与转子配合驱动转子和转轴相对于电机壳100旋转。

首先，参照附图描述根据本实用新型实施例的电机壳100。

如图1所示，根据本实用新型的电机壳100，包括：外壳体10、内套筒20和连接板30，外壳体10形成为沿电机的轴向延伸的管状，且外壳体10的内侧壁与外侧壁之间限定有外水道11，外水道11具有进水口12和出水口13，外壳体10的侧壁面构造有外定子安装面，外定子安装在外定子安装面上并沿外壳体10的周向延伸。

外壳体10的内侧设有沿外壳体10轴向延伸的内套筒20，内套筒20形成为沿外壳体10的轴向延伸的管状，其中，内套筒20的内侧限定出转轴支撑腔，转轴伸入转轴支撑腔并可旋转的安装在转轴支撑腔内，内套筒20的外侧壁构造有内定子安装面，内定子安装在内定子安装面上并沿内套筒20的周向延伸，内套筒20的内侧壁与外侧壁之间限定有内水道21，水流通过内水道21为内定子进行散热。

连接板30连接在内套筒20与外壳体10之间，连接板30可以形成为内直径等于内套筒20的外直径且外直径等于外壳体10的内直径的环形结构，连接板30内限定有连接水道31，连接水道31连通内水道21和外水道11，水流通过进水口12进入外水道11，然后通过连接水道31进入内水道21，然后再通过连接水道31从内水道21流出值外水道11，最后通过出水口13流出，水流流通过程中，带走外壳体10、内套筒20和连接板30中的热量，从而为内定子、外定子散热以及电机壳100的内腔散热。

由此，根据本实用新型的电机壳100，通过在外壳体10的壁、内套筒20和连接板30内限定出相互连通的水流通道，水流在外壳体10、内套筒20和连接板30之间流动，保证电机壳100各处的热量均能够通过水流扩散出去，进而提升电机壳100的散热效率，防止内外定子因温度过高而影响电机的工作效率，而且可以延长电机的使用寿命。

根据本实用新型实施例的电机和车辆1000，通过采用上述实施例的电机壳100，可以促进电机散热，从而提升电机的性能和实用寿命，进而提升车辆1000的动力，而且可以降低车辆1000的维护成本。

如图2所示，根据本实用新型的一个具体实施例，内定子形成为套设在内套筒20上的环形结构，内定子的内侧壁面与内套筒20的外侧壁面止抵接触，有利于散热，且内套筒20的外周壁上的内定子安装面上设有限位键，限位键沿内套筒20的径向向外凸出，并沿内套筒20的轴向延伸，环形内定子的内侧壁面上设有与限位键配合键槽，限位键插接在键槽内。

通过在内套筒20与内定子之间设置限位键和键槽，不仅防止内定子相对于内套筒20发生旋转，提升了内定子的安装稳定性，而且防止因内定子旋转影响内外定子配合驱动转子的作用力，有利于提升电机的输出功率，提升了电机的工作效率，再者，可以为内定子套设在内套筒20上提供引导作用，防止内定子装配过程中发生偏移。

在本实施例中，转轴的外侧壁面与内套筒20的内侧壁面之间设有轴承，内套筒20一端设有沿转轴支撑腔的周向延伸的轴承安装槽，轴承安装在轴承安装槽内，转轴沿轴承的轴向穿过轴承，转轴与轴承的内圈相连，轴承的外圈与内套筒20相连。

通过在内套筒20与转轴之间设置轴承，防止轴承旋转过程中与内套筒20发生摩擦，不仅可以减轻轴承的摩擦阻力，进入提升电机的输出功率，还能防止轴承与内套筒20相互摩擦发生损坏，再者，利用轴承固定转轴，可以提升转轴的稳定性，防止转轴宣战过程中发生晃动。

如图2所示，根据本实用新型的一个实施例，内套筒20的中心轴线与外壳体10的中心轴线重合，由此可以保证内套筒20的外侧壁与外壳体10的内侧壁之间的距离相同，从而保证转子安装腔的横截面形成为圆环形，转子在环形转子安装腔中转动时，转子安装腔各处对转子的阻力和驱动作用力相同而且转子受力均匀，进而可以提升电机输出功率的稳定性，防止因电机输出功率浮动过大造成车辆1000的损坏。

如图2所示，在一些具体实施例中，进水口12与出水口13设在外壳体10的外壁面且在外壳体10的径向上相对设置，例如，在外壳体10的外壁面的横截面形成为圆形，在圆形的一条直径上，直径的一端设有出水口13，直径的另一端设有进水口12，在垂直于外壳体10轴向的平面内，进水口12和出水口13的投影之间的距离等于外壳体10的外直径。

上述结构的外壳体10可以促进外水道11中的水流进入连接水道31然后进入内水道21，防止因进水口12和出水口13距离过近导致水流直接经过外水道11通过出水口13排出，而且可以在外水道11的进水口12和出水口13之间的位置设置阻挡件，阻挡件可以将外水道11分隔为进水段和出水段，进水段中的水流进入连接水道31，连接水道31中的水流经过内水道21通过出水段流出。

如图1所示，根据本实用新型的一个实施例，电机壳100还包括内挡水板22，内挡水板22可以形成为与内套筒20同轴布置的圆形，为了提升内水道21的质量并降低内水道21的生产难度，内水道21在内套筒20的轴向方向上的一端敞开，敞开口形成为与内水道21连通的圆环形，内挡水板22与内套筒20的一端相连并封闭内水道21的敞开口。

通过在内套筒20的一端设置内挡水板22，不仅可以为内水道21的制作提供方便，还能提升电机壳100使用过程中的性能，防止内水道21中的水流通过敞开口泄漏，而且内挡水板22结构简单，容易获得。

进一步地，如图2所示，内水道21的位于内套筒20的外端的一端(如图2所示的前端)敞开，内挡水板22安装在内套筒20的外端且位于连接板30的外侧，由此，可以保证内挡水板22位于转子安装腔的外侧，防止内挡水板22与转子或转轴之间发生相互干扰，可以提升电机的性能，而且，与内套筒20的内端相比，内套筒20的外端处温度较低，可以防止高温影响内挡水板22与内套筒20之间的连接稳定性，防止内挡水板22损坏。

在本实施例中，内挡水板22与内套筒20之间设有密封胶，由此，可以提升内套筒20与内挡水板22之间的连接密闭性，防止内水道21中的水流从内挡水板22与内套筒20之间的间隙漏出，提升了内水道21的密封性能。

如图1所示，根据本实用新型的一个实施例，电机壳100还包括，外挡水板14，外挡水板14沿外壳体10的周向延伸，可以形成为沿外壳体10周向延伸的环形，装配方便，而且可以减少外挡水板14的材料投入，外水道11的在外壳体10的轴向一端敞开，敞开口形成为沿外壳体10的周向延伸并与外水道11连通的圆环形，外水道11的敞开口可以降低外水道11的生产工艺的难度，外挡水板14与外壳体10相连并封闭外水道11的敞开口。

类似地，通过在外壳体10的一端设置外挡水板14，不仅可以为外水道11的制作提供方便，还能提升电机壳100使用过程中的性能，防止外水道11中的水流通过敞开口泄漏，而且外挡水板14结构简单，容易获得。

进一步地，如图2所示，外水道11的位于外壳体10的外端的一端(如图2所示的前端)敞开，外挡水板14安装在外壳体10的外端且位于连接板30的外侧，其中，外壳体10的另一端(如图2所示的后端)连接电机的机盖，机盖与外壳体10配合封闭转子腔，将外挡水板14安装在外壳体10的外端，可以防止外挡水板14影响机盖与外壳体10的连接稳定性，而且可以为封闭外水道11的敞开口提供方便，防止机盖与外挡水板14相互干扰影响外水道11的密闭性。

再者，与外壳体10的内端相比，外壳体10的外端处温度较低，可以防止高温影响外挡水板14与外壳体10之间的连接稳定性，防止外挡水板14损坏。

在本实施例中，外挡水板14与外壳体10之间设有密封胶，由此，可以提升外壳体10与外挡水板14之间的连接密闭性，防止外水道11中的水流从外挡水板14与外壳体10之间的间隙漏出，提升了外水道11的密封性能。

下面参照附图具体描述根据本实用新型实施例的电机的一个具体实施例。

如图1所示，根据本实用新型实施例的电机，包括：电机壳100、外定子、内定子、转子和转轴，电机壳100包括：外壳体10、内套筒20、连接板30、内挡水板22和外挡水板14，外壳体10形成为沿电机的轴向延伸的管状，且外壳体10的壁内限定有外水道11，外水道11具有进水口12和出水口13，进水口12和出水口13在外壳体10的径向上相对设置，外壳体10的侧壁面构造有外定子安装面，外定子安装在外定子安装面上，外壳体10的内侧设有沿外壳体10轴向延伸的内套筒20，内套筒20与外壳体10同轴布置，内套筒20的内侧限定出转轴支撑腔，转轴伸入转轴支撑腔并可旋转的安装在转轴支撑腔内，内套筒20的外侧壁构造有内定子安装面，内定子安装在内定子安装面上，且内套筒20的外侧壁面与内定子的内侧壁面之间通过限位键与键槽配合，连接板30连接在内套筒20与外壳体10之间，连接板30内限定有连接水道31，连接水道31连通内水道21和外水道11，内定子和外定子之间限定出转子安装腔，转子可转动地设在转子安装腔内并与转轴相连。

内水道21的位于内套筒20的外端的一端敞开，内挡水板22与内套筒20的外端相连并封闭内水道21的敞开口，外水道11的位于外壳体10的外端的一端敞开，外挡水板14与外壳体10的外端相连并封闭外水道11的敞开口，且内挡水板22与内套筒20之间和外挡水板14与外壳体10之间均设有密封胶，防止水流泄漏。

根据本实用新型实施例的车辆1000的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (13)

1.一种电机壳，其特征在于，包括：

外壳体，所述外壳体的内侧壁与外侧壁之间限定有外水道，所述外水道具有进水口和出水口，所述外壳体的内侧壁构造有外定子安装面；

内套筒，所述内套筒设在所述外壳体内，所述内套筒的外侧壁构造有内定子安装面，所述内套筒的内侧壁与外侧壁之间限定有内水道；

连接板，所述连接板连接所述内套筒与所述外壳体，所述连接板内限定有连通所述外水道与所述内水道连接水道。

2.根据权利要求1所述的电机壳，其特征在于，所述内套筒的中心轴线与所述外壳体的中心轴线重合。

3.根据权利要求1所述的电机壳，其特征在于，所述进水口与所述出水口设在所述外壳体的外壁面且在所述外壳体的径向上相对设置。

4.根据权利要求1所述的电机壳，其特征在于，还包括：

内挡水板，所述内水道的在所述内套筒的轴向一端敞开，所述内挡水板连接在所述内套筒的端部用于封闭所述内水道的敞开的一端。

5.根据权利要求4所述的电机壳，其特征在于，所述内水道的位于所述内套筒的外端的一端敞开，所述内挡水板安装在所述内套筒的外端且位于所述连接板的外侧。

6.根据权利要求4所述的电机壳，其特征在于，所述内挡水板与所述内套筒之间设有密封胶。

7.根据权利要求1所述的电机壳，其特征在于，还包括：

外挡水板，所述外挡水板沿所述外壳体的周向延伸，且所述外水道的在所述外壳体的轴向一端敞开，所述外挡水板连接在所述外壳体的端部用于封闭所述外水道。

8.根据权利要求7所述的电机壳，其特征在于，所述外水道的位于所述外壳体的外端的一端敞开，所述外挡水板安装在所述外壳体的外端且位于所述连接板的外侧。

9.根据权利要求7所述的电机壳，其特征在于，所述外挡水板与所述外壳体之间设有密封胶。

10.一种电机，其特征在于，包括：

根据权利要求1-9任一项所述的电机壳，所述内套筒具有转轴支撑腔；

外定子，所述外定子安装在所述外壳体的外定子安装面上；

内定子，所述内定子安装在所述内套筒的内定子安装面上；

转子，所述转子的一部分配合在所述外定子和所述内定子之间；

转轴，所述转轴与所述转子相连且配合在转轴支撑腔内。

11.根据权利要求10所述的电机，其特征在于，所述内定子形成为套设在所述内套筒上的环形结构，且所述内套筒的内定子安装面上设有沿所述内套筒的径向向外凸出的限位键，所述内定子的内侧壁面设有与所述限位键配合的键槽。

12.根据权利要求10所述的电机，其特征在于，所述转轴的外侧壁面与所述内套筒的内侧壁面之间设有轴承。

13.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求10-12任一项所述的电机。