CN207457114U - 一种散热器测试系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种散热器测试系统，涉及散热器检测技术领域，包括：油箱、进油管、回油管、水箱、进水管、出水管、测试台和至少一散热器固定部，散热器固定在散热器固定部上；油箱与散热器一端通过进油管连接，并且进油管靠近油箱一端设有加热器，进油管靠近散热器一端设有进口温度传感器；油箱与散热器另一端通过回油管连接，并且回油管上设有出口温度传感器；水箱通过进水管与散热器一端连接，水箱通过出水管与散热器另一端连接；本实用新型提供的一种散热器测试系统，能方便的进行对比测试，并且测试结果准确可靠，同时能直观的观察测试过程，进行不间断循环测试。

Description

一种散热器测试系统

技术领域

本实用新型涉及散热器检测技术领域，尤其是一种散热器测试系统。

背景技术

目前，功率器件的散热器设计，已经成为工业设计上越来越重要的一环；随着功率等级的提升，风冷散热方式已经难以满足工业需求，液冷散热成为大功率散热器的主流散热方式，液冷散热器的前期设计通常是采用热仿真软件来进行的；但是，由于仿真环境和实际使用环境常常存在较大差异，同时设计者经常需要对改进后的液冷散热器进行散热效果对比，目前，尚没有对液冷散热器件特性专门进行测量的测试装置。

如中国发明专利CN106323663A所公开的一种散热器测试平台及其系统。本发明中，散热器测试平台包括：用于支撑散热器的支撑板，平行相对设置的两个侧板，风扇组件以及至少一个盖板；支撑板固定在两个侧板之间；盖板固定在两个侧板之间，且支撑板、侧板和盖板之间形成用于容纳散热器的容置空间；风扇组件安装于两个侧板的端部，用于为散热器散热；其中，盖板具有用于放置发热装置的中空部，且用于覆盖散热器。本发明还公开了一种散热器测试系统；该发明不能直接检测水冷散热器的散热效果。

又如中国发明专利CN103018064A所公开的一种液冷散热器件测试模块及测试装置，测试模块包括液流通道A、B、控制器、流量检测装置、液流检测装置A、B和调节阀，液流检测装置A、B为液体温度或压力检测装置、对应设置在液流通道A、B上，液流通道A、B包括进、出液口；流量检测装置、调节阀设置在液流通道A或B上；控制器包括核心控制、计算、存储和输出显示单元，核心控制、计算、存储单元相互连接，计算、存储单元与输出显示单元连接；流量检测装置、液流检测装置A、B与核心控制单元信号输入接口连接。测试装置包括上述测试模块和串接在其出液口B、进液口A的外部散热器、液压泵、排气口和加液口；该发明的液冷散热器件测试模块及测试装置不能用于直观对比测试。

发明内容

一、要解决的技术问题

本实用新型的目的是针对现有技术所存在的上述缺陷，特提供一种散热器测试系统，解决现有散热器测试装置复杂，效率低的问题。

二、技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种散热器测试系统，包括：油箱、进油管、回油管、水箱、进水管、出水管、测试台和至少一散热器固定部，散热器固定在散热器固定部上；油箱与散热器一端通过进油管连接，并且进油管靠近油箱一端设有加热器，进油管靠近散热器一端设有进口温度传感器；油箱与散热器另一端通过回油管连接，并且回油管上设有出口温度传感器；水箱通过进水管与散热器一端连接，水箱通过出水管与散热器另一端连接，并且出水管上设有散热装置；进水管、出水管、进油管和回油管靠近散热器处都设有阀门。

其中，散热器固定部数量为两个，散热器包括第一散热器和第二散热器，进水管通过并联方式同时连接第一散热器和第二散热器的进水口，并通过阀门分别对第一散热器和第二散热器的进水状态进行控制；

出水管通过并联方式同时连接第一散热器和第二散热器的出水口，并通过阀门分别对第一散热器和第二散热器的出水状态进行控制；

进油管通过并联方式同时连接第一散热器和第二散热器的进油口，并通过阀门分别对第一散热器和第二散热器的进油状态进行控制；

回油管通过并联方式同时连接第一散热器和第二散热器的回油口，并通过阀门分别对第一散热器和第二散热器的回油状态进行控制。

其中，第一散热器和第二散热器采用透明外壳，便于直观的观察测试过程；油箱和水箱设置在测试台下方，一体化的设计更便于运输；散热装置为风冷散热器。

三、有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供的一种散热器测试系统，能方便的进行对比测试，并且测试结果准确可靠，同时能直观的观察测试过程，进行不间断循环测试。

附图说明

图1为本实用新型一种散热器测试系统示意图；

图中：1为油箱；2为加热器；3为进油管；4为进口温度传感器；5为出口温度传感器；6为回油管；7为水箱；8为进水管；9为出水管；10为散热装置；11为第一散热器；12为第二散热器；13为测试台；14为散热器固定部。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

本实用新型实施例的一种散热器测试系统，包括：油箱1、进油管3、回油管6、水箱7、进水管8、出水管9、测试台13和至少一散热器固定部14，散热器固定在散热器固定部14上；油箱1与散热器一端通过进油管3连接，并且进油管3靠近油箱1一端设有加热器2，进油管3靠近散热器一端设有进口温度传感器4；油箱1与散热器另一端通过回油管6连接，并且回油管6上设有出口温度传感器5；水箱7通过进水管8与散热器一端连接，水箱7通过出水管9与散热器另一端连接，并且出水管9上设有散热装置10；进水管8、出水管9、进油管3和回油管6靠近散热器处都设有阀门。

散热器固定部14数量为两个，散热器包括第一散热器11和第二散热器12，进水管8通过并联方式同时连接第一散热器11和第二散热器12的进水口，并通过阀门分别对第一散热器11和第二散热器12的进水状态进行控制；

出水管9通过并联方式同时连接第一散热器11和第二散热器12的出水口，并通过阀门分别对第一散热器11和第二散热器12的出水状态进行控制；

进油管3通过并联方式同时连接第一散热器11和第二散热器12的进油口，并通过阀门分别对第一散热器11和第二散热器12的进油状态进行控制；

回油管6通过并联方式同时连接第一散热器11和第二散热器12的回油口，并通过阀门分别对第一散热器11和第二散热器12的回油状态进行控制；

通过上述设计，能很好的通过阀门实现对第一散热器11和第二散热器12管路控制，进行测试时，通过阀门分别控制第一散热器11和第二散热器12的连通和关闭，然后完成对比测试，并且第一散热器11和第二散热器12采用透明外壳，便于直观的观察测试过程，同时还能更方便的发现测试过程中存在的问题。

如图1所示，将油箱1和水箱7设置在测试台13下方，便于使用；同时将散热装置10设为风冷散热器，对流经第一散热器11和第二散热器12的水进行散热，便于循环测试。

本实用新型的散热器测试系统所设计的水管和油管使得测试过程简单方便，同时通过加热器2给流出油箱1的油进行加热，模拟液压系统中的待散热状态，并且通过散热装置给流会水箱7中的水散热，能保证测试的正常进行，同时能满足长时间测试的需求，按上述方法完成测试后，通过对进口温度传感器4和出口温度传感器5的测量数值进行分析，并得出测试结论。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种散热器测试系统，其特征在于：所述散热器测试系统包括：油箱(1)、进油管(3)、回油管(6)、水箱(7)、进水管(8)、出水管(9)、测试台(13)和至少一散热器固定部(14)，散热器固定在所述散热器固定部(14)上；所述油箱(1)与散热器一端通过所述进油管(3)连接，并且所述进油管(3)靠近油箱(1)一端设有加热器(2)，所述进油管(3)靠近散热器一端设有进口温度传感器(4)；所述油箱(1)与散热器另一端通过所述回油管(6)连接，并且所述回油管(6)上设有出口温度传感器(5)；所述水箱(7)通过所述进水管(8)与散热器一端连接，所述水箱(7)通过所述出水管(9)与散热器另一端连接，并且所述出水管(9)上设有散热装置(10)。

2.如权利要求1所述的一种散热器测试系统，其特征在于：所述散热器固定部(14)数量为两个，所述散热器包括第一散热器(11)和第二散热器(12)，所述进水管(8)通过并联方式同时连接所述第一散热器(11)和第二散热器(12)的进水口，并通过阀门分别对所述第一散热器(11)和第二散热器(12)的进水状态进行控制；

所述出水管(9)通过并联方式同时连接第一散热器(11)和第二散热器(12)的出水口，并通过阀门分别对所述第一散热器(11)和第二散热器(12)的出水状态进行控制；

所述进油管(3)通过并联方式同时连接所述第一散热器(11)和第二散热器(12)的进油口，并通过阀门分别对所述第一散热器(11)和第二散热器(12)的进油状态进行控制；

所述回油管(6)通过并联方式同时连接所述第一散热器(11)和第二散热器(12)的回油口，并通过阀门分别对所述第一散热器(11)和第二散热器(12)的回油状态进行控制。

3.如权利要求2所述的一种散热器测试系统，其特征在于：所述第一散热器(11)和第二散热器(12)采用透明外壳。

4.如权利要求1所述的一种散热器测试系统，其特征在于：所述油箱(1)和水箱(7)设置在所述测试台(13)下方。

5.如权利要求1所述的一种散热器测试系统，其特征在于：所述散热装置(10)为风冷散热器。

6.如权利要求1所述的一种散热器测试系统，其特征在于：所述所述进水管(8)、所述出水管(9)、所述进油管(3)和所述回油管(6)靠近散热器处都设有阀门。