CN207454575U - 内燃机的扭矩传递装置及其螺母 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了内燃机的扭矩传递装置，所述扭矩传递装置包括前轴，压气机盘，螺母，以及与所述螺母对应的连接螺栓，其中：所述前轴与所述螺母之间采用可分拆的第一刚性连接，以使所述螺母能够随所述前轴转动；所述螺母与所述压气机盘之间采用第二刚性连接，以将所述前轴的扭矩传导至所述压气机盘(103)。本实用新型具有以下优点：压气机盘中无需再使用螺栓，其结构得到了强化。由于螺母与前轴上均没有旋转的叶片，因此，前轴和螺母上不会承受如压气机盘上那么大的离心力,其寿命得到延长。

Description

内燃机的扭矩传递装置及其螺母

技术领域

本实用新型涉及内燃机领域，尤其涉及内燃机中传递扭矩的装置。

背景技术

当前内燃机中，传递扭矩的装置如图1所示，前轴与压气机盘之间采用螺栓进行连接，由前轴直接带动压气机盘。但是，由于压气机盘通常受到很大的离心力，因此，由于断裂力学原理，在压气机盘内的螺栓会损害其运行寿命。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的一个实施例解决的问题之一是改进传递扭矩的装置，从而延长压气机盘的运行寿命。

根据本实用新型的一个方面，提供了用于内燃机的扭矩传递装置的螺母，所述扭矩传递装置包括前轴，螺母，压气机盘以及连接轴，其中，所述螺母与所述前轴之间采用可分拆的第一刚性连接，所述螺母与所述压气机盘之间采用第二刚性连接。

根据本实用新型的又一个方面，提供了用于内燃机的扭矩传递装置，其中，所述扭矩传递装置包括前轴，压气机盘，所述的螺母，以及与所述螺母对应的连接螺栓，其中：

所述前轴与所述螺母之间采用可分拆的第一刚性连接，以使所述螺母能够随所述前轴转动；

所述螺母与所述压气机盘之间采用第二刚性连接，以将所述前轴的扭矩传导至所述压气机盘。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：由于压气机盘与连接螺栓的螺母之间采用齿状咬合，因此压气机盘中无需再使用螺栓，其结构得到了强化。此外，由于螺母与前轴上均没有旋转的刀片，因此，前轴和螺母上不会承受如压气机盘上那么大的离心力。并且，由于前轴和螺母的温度及各向应力分量均总体低于压气机盘，因此，在前轴与螺母之间使用螺栓连接，相较于在前轴和压气机盘之间使用螺栓连接，可增加整个装置的断裂力学寿命。

附图说明

本实用新型的其它特点、特征、优点和益处通过以下结合附图的详细描述将变得更加显而易见。

图1为根据现有技术的扭矩传递装置的结构示意图；

图2为根据本实用新型一个实施例的扭矩传递装置的结构示意图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的优选实施方式。虽然附图中显示了本公开的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本公开更加透彻和完整，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

参考图2，图2为根据本实用新型的一个实施例的扭矩传递装置的结构示意图。

根据图2所示的扭矩传递装置包括前轴101，压气机盘103，如权利要求1所述的螺母102，以及与所述螺母102对应的连接螺栓104。

其中，所述前轴101与所述螺母102之间采用可分拆的第一刚性连接 105，以使所述螺母102能够随所述前轴101转动；所述螺母101与所述压气机盘103之间采用第二刚性连接106，以将所述前轴101的扭矩传导至所述压气机盘103。

优选地，本实用新型中所述的压气机盘为一级压气机盘。

其中，所述前轴101与所述螺母102之间的第一刚性连接105能使所述前轴101与所述螺母102之间的接触面产生足够的预紧力，以使所述螺母102 能够随所述前轴101转动

其中，所述螺母102上具有与所述第一刚性连接105以及所述第二刚性连接106分别对应的结构。

根据本实用新型的一个优选实施例，所述可分拆的第一刚性连接105为螺栓连接105。所述螺母102还包括螺孔1021，用于与所述前轴101之间进行螺栓连接。

其中，所述前轴101与所述螺母102的接触面可以为平面。

优选地，所述前轴101与所述螺母102之间的接触面具有用于增加摩擦的涂层。

例如，在前轴的表面和/或螺母表面分别涂上涂层，以增加接触面之间的摩擦。

优选地，根据本实用新型的又一个实施例，所述可分拆的第一刚性连接 105同时包括螺栓连接和齿状咬合。

其中，前轴101和螺母102之间分别具有相应的齿状结构。

具体地，前轴101与螺母102之间采用螺栓连接，并且，其接触面采用齿状咬合，以增强该两个部件之间的预紧力。

其中，根据本实用新型的第二刚性连接106包括但不限于以下任一种：

1)齿状咬合连接；

2)焊接。

在运行时，所述前轴101转动时，带动述螺母102一起转动，进而通过所述螺母102，将所述前轴101转动的扭矩传导至所述压气机盘103。

通过采用有限元分析模拟，可以更加清楚的发现采用本实用新型的性能优势。

在内燃机稳定运行状态下，采用本方案的扭矩传递装置中，前轴101和螺母102部分的温度都低于压气机盘103部分的温度，显然，与现有技术相比，前轴101和螺母102在运行中的温度较低，减少了由于高温损害其机械结构的情况，从而延长其生命周期。

并且，考察稳定运行状态下，根据本方案的扭矩传递装置的径向应力、轴向应力和环向应力的情况后发现，本方案的扭矩传递装置的在运行中，仅压气机盘103的中部的径向压力较大，压气机盘103底部的环向应力较大，而整体的轴向应力都比较均匀。由此可见，根据本方案的扭矩传递装置中，前轴101受到压气机盘103转动时产生的离心力的影响较小，有效减少了其他部件由于离心力产生的应力所受到的损害。因此，该扭矩传递装置中各个部件整体上受到的应力影响较少，结构更加稳固，寿命更加长。

同时根据本实用新型的扭矩传递装置，除了在性能上更加稳定可靠之外，由于其部件采用普通材料即可，无需昂贵的特殊材料，因而其生产和应用更加方便，具有更广泛的应用场景。

本领域技术人员应当理解，上面所公开的各个实施例，可以在不偏离实用新型实质的情况下做出各种变形和改变。因此，本实用新型的保护范围应当由所附的权利要求书来限定。

Claims (8)

1.用于内燃机的扭矩传递装置的螺母，所述扭矩传递装置包括前轴(101)，螺母(102)，压气机盘(103)以及连接轴(104)，其中，所述螺母(102)与所述前轴(101)之间采用可分拆的第一刚性连接(105)，所述螺母(102)与所述压气机盘(103)之间采用第二刚性连接(106)。

2.根据权利要求1所述的用于内燃机的扭矩传递装置的螺母，其中，所述螺母(102)包括：

螺孔(1021)，用于与所述前轴(101)之间进行螺栓连接。

3.根据权利要求1或2所述的用于内燃机的扭矩传递装置的螺母，其中，所述螺母(102)还包括：

齿状结构(1022)，用于与具有相应的齿状结构的所述压气机盘(103)之间进行咬合连接。

4.用于内燃机的扭矩传递装置，其中，所述扭矩传递装置包括前轴(101)，压气机盘(103)，如权利要求1所述的螺母(102)，以及与所述螺母(102)对应的连接螺栓(104)，其中：

所述前轴(101)与所述螺母(102)之间采用可分拆的第一刚性连接(105)，以使所述螺母(102)能够随所述前轴(101)转动；

所述螺母(102)与所述压气机盘(103)之间采用第二刚性连接(106)，以将所述前轴(101)的扭矩传导至所述压气机盘(103)。

5.根据权利要求4所述的扭矩传递装置，其中，所述前轴(101)与所述螺母(102)之间的第一刚性连接(105)能使所述前轴(101)与所述螺母(102)之间的接触面产生足够的预紧力，以使所述螺母(102)能够随所述前轴(101)转动。

6.根据权利要求4或5所述的扭矩传递装置，其中，所述可分拆的第一刚性连接(105)为螺栓连接。

7.根据权利要求4或5所述的扭矩传递装置，其中，所述前轴(101)与所述螺母(102)之间的接触面具有用于增加摩擦的涂层。

8.根据权利要求4所述的扭矩传递装置，其中所述第二刚性连接(106)为以下任一种：

-齿状咬合连接；

-焊接。