CN207449700U - 一种驾驶员保健按摩靠枕 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种驾驶员保健按摩靠枕，包括汽车座椅和靠枕本体，靠枕本体的整体外形与汽车座椅相匹配，靠枕本体的前端上部具有与人体背部相吻配的向内凹陷的弧形状靠枕部，弧形状靠枕部的两端区域分别设有向外凸的可起按摩作用的按摩头；靠枕本体的前端下部侧边装有至少一根用于固定的活动定位带，活动定位带将靠枕本体固连在汽车座椅上。本实用新型一方面可以作为按摩头枕使用，对用户颈部进行按摩，轻了背部悬空带来的疲劳感，提高乘客乘车的舒适度。另一方面可以作为颈椎保护棉枕使用，既可增加用户的架势舒适度，又能有效保护颈椎在发生交通事故时不受伤害，具有使用简单方便、能够缓解用户颈部疲劳和保护用户颈部不受伤害的优点。

Description

一种驾驶员保健按摩靠枕

技术领域

本实用新型涉及一种靠枕，具体的是涉及一种驾驶员保健按摩靠枕，属于保健用品技术领域。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，人们对健康的意识也越来越重视，尤其是长时间开车的驾驶员或者长时间坐办公室的上班一族，由于要长时间的保持固定的坐姿，因此腰酸背痛，肢体麻木、僵硬是司空见惯的问题。针对这一问题，很多人选择在座椅上放置一个靠垫和/或座垫以增大背部和\或臀部的接触面积，从而减轻长时间的固定坐姿带来的疲劳度，但并不达不到最理想的效果，只能适当的得以缓减，

一般来说，车主在驾驶汽车时，开车动作较为单一枯燥，长时间开车很容易产生颈部疲劳和不适感，为了缓解车主驾车时的颈部疲劳和增加驾车时的舒适度，通常是在汽车座椅的靠背和靠枕之间固定一个车载枕头，以增大背部接触面积，让自己相对舒适一点。但这种汽车靠垫没有按摩保健作用，不能减轻驾驶者的疲劳度。而现有家庭按摩靠垫大都需要用电来驱动按摩震动器，按摩震动器从外部施加一定的力来按摩使用者的腰部、背部，这种家庭按摩靠垫汽车一般不使用，因为使用电能会增加汽车耗油量，不经济。

目前的车载枕头主要包括有增加用户舒适度的普通棉枕和缓解用户颈部疲劳的按摩枕头。其中普通棉枕以棉质为主，存在材质过软、支撑强度不够，容易在事故中产生伤害的问题，而且无其他附属功能，不能有效缓解用户颈部疲劳；按摩枕头虽然可以缓解用户的颈部疲劳，但是其没有基本的保护功能，一旦发生交通意外很容易对用户的颈椎形成二次伤害。

由此可知，目前的车载枕头不兼具缓解用户颈部疲劳和增加用户舒适度的功能，且在发生交通意外时，无法对用户的颈部起到保护作用，容易造成用户颈椎伤害。

因此，需研制一种可靠性高和实用性强的一种驾驶员保健按摩靠枕解决上述技术问题的关键所在。

发明内容

针对上述背景技术中存在的诸多缺陷与不足，本实用新型对此进行了改进和创新，目的在于提供一种能够有效的缓解用户颈部疲劳且可以增加用户的舒适度的同时还能有效对用户颈部形成保护，防止颈椎受伤，减轻背部悬空带来的疲劳感，能让使用者在获得安全的同时提高驾车人员和乘客乘车的舒适度。

为解决上述问题并达到上述的发明目的，本实用新型一种驾驶员保健按摩靠枕是通过采用下列的设计结构以及采用下列的技术方案来实现的：

一种驾驶员保健按摩靠枕，包括汽车座椅(1)、搭配设置于汽车座椅(1)上的靠枕本体(2)，所述靠枕本体(2)的整体外形与汽车座椅(1)相匹配，所述靠枕本体(2)的前端上部具有与人体背部相吻配的向内凹陷的弧形状靠枕部(21)，弧形状靠枕部(21)的两端区域分别设有向外凸的可起按摩作用的按摩头(22)；所述靠枕本体(2)的前端下部侧边装有至少一根用于固定的活动定位带(3)，活动定位带(3)将靠枕本体(2)固连在汽车座椅(1)上。

作为本实用新型上述的另一个优选的技术方案，所述靠枕本体(2)包括位于靠枕本体(2)上的靠枕套以及填充于靠枕套内部的枕芯，其中，靠枕套套在靠枕本体(2)上，靠枕本体(2)的材质为具有弹性的柔软记忆棉或海绵。

作为本实用新型的上述优选技术方案，在按摩头(22)上设有数个突起物(221)，所述按摩头(22)与靠枕本体(2)之间采用活动可拆卸连接或者是固定连接，其中，固定连接为直接加工制作为一体成型结构；活动连接为接触式卡紧配合连接。

作为本实用新型上述优选的技术方案,所述活动连接为在弧形状靠枕部(21)的两端区域分别设有向外凸的可起固定作用的凸起卡座，凸起卡座与按摩头(22)接触式卡紧配合。

作为本实用新型上述的进一步优选的技术方案，所述按摩头(22)为圆形状、椭圆形状、方形状、圆柱形状、球拍状、手掌状或者是球囊状结构。

作为本实用新型上述的再一步优选的技术方案，所述按摩头(22)为球囊状结构，球囊状结构的按摩头(22)一侧开口与凸起卡座密封配合连为一体。

作为本实用新型上述的还进一步优选的技术方案，所述按摩头(22)为手掌状结构，手掌状结构的一侧开口与凸起卡座密封配合连为一体。

作为本实用新型上述的又再进一步优选的技术方案，所述按摩头(22)为内部中空或实心的高弹性厚壁结构；该内部中空或实心的高弹性厚壁结构的按摩头(22)的总数量为两个，两个按摩头(22)彼此对置，形成对称。

作为本实用新型上述的还又再更进一步优选的技术方案，所述活动定位带(3)设置在靠枕本体(2)的两侧，两侧的活动定位带(3)为松紧带，松紧带与靠枕本体(2)之间采用固定连接。

作为本实用新型上述的还又再更加进一步优选的技术方案，所述固定连接为扣子与扣鼻连接、尼龙搭扣与活动扣连接、尼龙搭扣刺面与尼龙搭扣毛面连接或者扣子与卡扣卡合连接。

本实用新型与现有技术相比所产生的有益效果是：本实用新型本实用新型的结构简单，使用方便，且实用性强，定位更可靠，避免了乘客在乘车时对靠枕位置的反复调整，靠枕使用方便，减轻了背部悬空带来的疲劳感，提高乘客乘车的舒适度，实现有效缓解用户颈部疲劳且可以增加用户的舒适度的同时还能有效对用户颈部形成保护，防止颈椎受伤，能让使用者在获得安全的同时提高驾车人员和乘客乘车的舒适度，实为一个理想的保健用品。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，其中：

图1是本实用新型的第一种设计结构的整体结构示意图；

图2是本实用新型的第一种设计结构的侧视图；

图3是本实用新型的第二种设计结构的整体结构示意图；

图4是本实用新型的第二种设计结构的左视图；

图5是本实用新型的第二种设计结构的右视图；

图6是本实用新型的使用状态图之一；

图7是本实用新型的使用状态图之二；

图8是本实用新型的使用状态图之三；

图9是本实用新型的使用状态图之四；

其中，图中标号：1—汽车座椅，2—靠枕本体，21—靠枕部，22—按摩头，221—突起物，3—活动定位带。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合附图以及具体实施方式对本实用新型的技术方案作更进一步详细的说明。

根据说明书附图1至图9所示的一种驾驶员保健按摩靠枕，包括汽车座椅1、搭配设置于汽车座椅1上的靠枕本体2，靠枕本体2的整体外形与汽车座椅1相匹配，靠枕本体2的前端上部具有与人体背部相吻配的向内凹陷的弧形状靠枕部21，弧形状靠枕部21的两端区域分别设有向外凸的可起按摩作用的按摩头22；靠枕本体2的前端下部侧边装有至少一根用于固定的活动定位带3，活动定位带3将靠枕本体2固连在汽车座椅1上。

进一步的，靠枕本体2包括位于靠枕本体2上的靠枕套以及填充于靠枕套内部的枕芯，其中，靠枕套套在靠枕本体2上，靠枕本体2的材质为具有弹性的柔软记忆棉或海绵。

对于本实用新型来说，为了可以更好的达到缓解人体腰部及颈部的不适，靠枕本体2的材质为记忆棉。

进一步的，在按摩头22上设有数个突起物221，按摩头22与靠枕本体2之间采用活动可拆卸连接或者是固定连接，其中，固定连接为直接加工制作为一体成型结构；活动连接为接触式卡紧配合连接。

具体的，活动连接为在弧形状靠枕部21的两端区域分别设有向外凸的可起固定作用的凸起卡座，凸起卡座与按摩头22接触式卡紧配合。

进一步的，按摩头22为圆形状、椭圆形状、方形状、圆柱形状、球拍状、手掌状或者是球囊状结构。

具体的，按摩头22为球囊状结构，球囊状结构的按摩头22一侧开口与凸起卡座密封配合连为一体。

具体的，按摩头22为手掌状结构，手掌状结构的一侧开口与凸起卡座密封配合连为一体。

进一步的，按摩头22为内部中空或实心的高弹性厚壁结构；该内部中空或实心的高弹性厚壁结构的按摩头22的总数量为两个，两个按摩头22彼此对置，形成对称。

进一步的，活动定位带3设置在靠枕本体2的两侧，两侧的活动定位带3为松紧带，松紧带与靠枕本体2之间采用固定连接。

具体的，固定连接为扣子与扣鼻连接、尼龙搭扣与活动扣连接、尼龙搭扣刺面与尼龙搭扣毛面连接或者扣子与卡扣卡合连接。

综上所述，本实用新型更为具体的工作方式是：

实施例1(一体式)

图1是实用新型第一种结构形式，如图所示，在制造时，只需将本实用新型已设计好的一个用于与靠枕本体2相连接的按摩头22与靠枕本体2直接制作为一体式，具体的是：在进行加工制作时，只需将按摩头22分别设置于弧形状靠枕部21的两端区域，使其按摩头22与靠枕本体2之间连为一体，形成一个整体结构。

使用时，如图6至图9所示，使用者只需将上述已经制作好的保健靠枕固定在与其相匹配的汽车座椅1上即可，使用者依据实际使用过程中的需要来调整活动定位带3的长短，然后将活动定位带3一侧装有尼龙搭扣的毛面粘接到活动定位带3另一侧装有尼龙搭扣的刺面上，即完成了本实用新型的第一种实施方式。

这一使用过程中，使用者可根据需求，任意调整角度，同时，活动定位带3还可以设计为装在靠枕本体2的侧部对称的两端，一端设置有尼龙搭扣，另一端设置有活动扣，活动定位带3替换设计为这样时的操作方式是根据使用者的需要适当调整活动定位带3的长短，然后用活动定位带3的一端上设置的带粘扣部分的尼龙搭扣穿入腰带的另一端塑料方活动扣内，反方向折回，然后用粘扣部分的尼龙搭扣与腰带粘接部位压牢；再这一实施过程中也可根据使用者的需求，任意调整角度。

实施例2(活动式)

图2是本实用新型的第二种结构形式，如图所示。在制造时，只需将本实用新型已设计好的一个用于与靠枕本体2相连接的按摩头22与靠枕本体2制作为可拆卸式结构，具体的是：在进行加工制作时，预先在弧形状靠枕部21的两端区域分别设有形状和大小与按摩头22相互吻配的凸起卡座，并预先在按摩头22的一侧开口，使其按摩头22的一侧开口与凸起卡座相互卡合，构成活动可拆卸连接方式。

使用时，如图6至图9所示，使用者只需将上述已经制作好的保健靠枕固定在与其相匹配的汽车座椅1上即可。

活动定位带3使用方式与实施例1相同，不再重述。

最后需要说明的是，以上对本实用新型所提供的一种驾驶员保健按摩靠枕进行了详细介绍，本文中对本实用新型的原理进行了描述，以上工作原理的说明只是用于帮助理解本实用新型的核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种驾驶员保健按摩靠枕，包括汽车座椅(1)、搭配设置于汽车座椅(1)上的靠枕本体(2)，其特征在于:所述靠枕本体(2)的整体外形与汽车座椅(1)相匹配，所述靠枕本体(2)的前端上部具有与人体背部相吻配的向内凹陷的弧形状靠枕部(21)，弧形状靠枕部(21)的两端区域分别设有向外凸的可起按摩作用的按摩头(22)；所述靠枕本体(2)的前端下部侧边装有至少一根用于固定的活动定位带(3)，活动定位带(3)将靠枕本体(2)固连在汽车座椅(1)上。

2.根据权利要求1所述的一种驾驶员保健按摩靠枕，其特征在于：所述靠枕本体(2)包括位于靠枕本体(2)上的靠枕套以及填充于靠枕套内部的枕芯，其中，靠枕套套在靠枕本体(2)上，靠枕本体(2)的材质为具有弹性的柔软记忆棉或海绵。

3.根据权利要求1所述的一种驾驶员保健按摩靠枕，其特征在于：在按摩头(22)上设有数个突起物(221)，所述按摩头(22)与靠枕本体(2)之间采用活动可拆卸连接或者是固定连接，其中，固定连接为直接加工制作为一体成型结构；活动连接为接触式卡紧配合连接。

4.根据权利要求3所述的一种驾驶员保健按摩靠枕，其特征在于：所述活动连接为在弧形状靠枕部(21)的两端区域分别设有向外凸的可起固定作用的凸起卡座，凸起卡座与按摩头(22)接触式卡紧配合。

5.根据权利要求1所述的一种驾驶员保健按摩靠枕，其特征在于：所述按摩头(22)为圆形状、椭圆形状、方形状、圆柱形状、球拍状、手掌状或者是球囊状结构。

6.根据权利要求5所述的一种驾驶员保健按摩靠枕，其特征在于：所述按摩头(22)为球囊状结构，球囊状结构的按摩头(22)一侧开口与凸起卡座密封配合连为一体。

7.根据权利要求5所述的一种驾驶员保健按摩靠枕，其特征在于：所述按摩头(22)为手掌状结构，手掌状结构的一侧开口与凸起卡座密封配合连为一体。

8.根据权利要求1所述的一种驾驶员保健按摩靠枕，其特征在于：所述按摩头(22)为内部中空或实心的高弹性厚壁结构；该内部中空或实心的高弹性厚壁结构的按摩头(22)的总数量为两个，两个按摩头(22)彼此对置，形成对称。

9.根据权利要求1所述的一种驾驶员保健按摩靠枕，其特征在于：所述活动定位带(3)设置在靠枕本体(2)的两侧，两侧的活动定位带(3)为松紧带，松紧带与靠枕本体(2)之间采用固定连接。

10.根据权利要求9所述的一种驾驶员保健按摩靠枕，其特征在于：所述固定连接为扣子与扣鼻连接、尼龙搭扣与活动扣连接、尼龙搭扣刺面与尼龙搭扣毛面连接或者扣子与卡扣卡合连接。