CN207439623U - 集中式快速抽真空系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种集中式快速抽真空系统，由至少一个双级压缩真空泵通过主管路连接多级并行管路再连接若干真空探头构成，其中，双级压缩真空泵由1组罗茨泵与1组旋片泵串联组成，主管路连接至少两级并行管路，在各并行管路布置的生产车间指定工位设置末端支路，末端支路上设置真空探头；所有末端支路汇集至主管道进入双级压缩真空泵，在双级压缩真空泵末端串联一路竖直向上的排气管道。通过集中式抽空的方法将油污水雾集中排放，保证生产安全，减少抽空时间，大幅度提高生产效率，减少电能消耗，无需人员实时监控，实现自动化抽空。

Description

集中式快速抽真空系统

技术领域

本实用新型属于空调或压力容器技术领域，涉及中央空调或压力容器生产中的抽真空系统 。

背景技术

在中央空调或压力容器生产的过程中,需要对其做抽空处理，通过真空回升度判断空调机组或容器是否存在渗漏的情况,及通过内腔真空吸力对空调机组或压力容器内腔进行氟利昂及冷冻机油等介质的负压冲注。

在中央空调或压力容器生产过程中,因前段生产工序中存在大量焊接工序且板材原料大部分具有磷化或涂油等防锈措施,导致在抽真空环节中需要用大量的时间进行系统抽空,极大的影响生产效率。根据生产节奏的安排，惯用的解决方式为员工下班后进行抽空工序,次日上班时结束抽空,此过程浪费了大量的资源，同时也需要有人监控，造成了一定的安全隐患。

空调机组的压缩机在抽真空处理时，为保证压缩机内部金属部件及内腔无锈蚀，需填充部分冷冻机油；后在装配车间做整体拼装前，压缩机机油会被人工排出部分机油，但无法彻底排干；在抽空时，经过大于12小时的抽空,这些残留机油被单体旋片式真空泵在负压条件下转换为气态并直接排进装配车间，次日生产现场会弥漫着被气化的水雾油污,影响员工健康。

最后，由于目前用于抽真空的单体真空泵多为定频设备，由于每日均需连续工作超过12小时，设备长时间的运行导致旋片式真空泵维修频次非常大。影响生产效率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种集中式抽空系统，将油污水雾集中排放，保证生产安全，减少抽空时间，大幅度提高生产效率，减少电能消耗，无需人员实时监控，实现自动化抽空。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种集中式快速抽真空系统，其特征在于由至少一个双级压缩真空泵通过主管路连接多级并行管路再连接若干真空探头构成，其中，双级压缩真空泵由1组罗茨泵与1组旋片泵串联组成，主管路连接至少两级并行管路，在各并行管路布置的生产车间指定工位设置末端支路，末端支路上设置真空探头；所有末端支路汇集至主管道进入双级压缩真空泵，在双级压缩真空泵末端串联一路竖直向上的排气管道。

进一步的，各末端支路上还设置真空电磁阀加真空计自动控制所述真空探头。

进一步的，双级压缩真空泵依次通过增压泵和不锈钢真空罐体连接主管路。

进一步的，同一生产车间设置至少两个并行末端支路，各末端支路上设置电磁阀和快速接头。

进一步的，双级压缩真空泵配置小型凉水塔水冷冷却系统。

进一步的，双级压缩真空泵为变频机组。

进一步的，各组真空电磁阀前段均配有相应的真空级手动球阀。

进一步的，主管路与双级压缩真空泵主系统连接处设置至少一个真空探头。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果如下：

将1组罗茨泵与1组旋片泵组合成1组双级压缩真空泵（串联），通过架设管道，在生产车间指定工位设置末端支路，利用1组足够功率的双级压缩真空泵对现场所有抽空工位进行抽空，形成集中抽空系统； 双级压缩真空泵组使用小型凉水塔水冷冷却； 所有末端管道汇集至主管道进入双级压缩泵组，在压缩泵组末端串联一路竖直向上的排气管道，所有气体全部经由此管道排出，避免生产现场空气污染； 现场末端支路全部使用真空电磁阀加真空计自动控制，由此可实现全自动化抽空；双级压缩泵组具有变频运行的功能（节能模式），即整体系统若在一定周期内检测不到生产现场有工位使用，则系统会降频运行以节省能源消耗；若系统处于夜班模式，则在一组抽空工位电磁阀关闭后一定时间内，再无工位需抽空时，系统自动进入休眠模式；可7×24小时连续运行；为保证现场生产，在常用系统处二次并联了一路同样的双级罗茨旋片泵组作为备用；预留扩展接口及功能，用于后期增产时，压缩机可实现单独抽空以及备用系统和在用系统共同抽空；整体管路每组真空电磁阀前段均配有相应的真空级手动球阀，用于维修。

通过集中式抽空的方法将油污水雾集中排放，保证生产安全，减少抽空时间，大幅度提高生产效率，减少电能消耗，无需人员实时监控，实现自动化抽空。

附图说明

图1为本实用新型集中式快速抽真空系统的系统结构图。

具体实施方式

为了进一步说明本实用新型的技术方案，下面结合附图1对本实用新型进行详细的说明。

附图1中，本实用新型的集中式快速抽真空系统由至少一个双级压缩真空泵1通过主管路5连接多级并行管路6再连接若干真空探头7构成，其中，双级压缩真空泵1由1组罗茨泵与1组旋片泵串联组成，主管路5连接至少两级并行管路6，在各并行管路6布置的生产车间指定工位设置末端支路，末端支路上设置真空探头7；所有末端支路汇集至主管道进入双级压缩真空泵1，在双级压缩真空泵1末端串联一路竖直向上的排气管道。

进一步的，各末端支路上还设置真空电磁阀加真空计自动控制所述真空探头7。

进一步的，双级压缩真空泵1依次通过增压泵2和不锈钢真空罐体3连接主管路5。

进一步的，同一生产车间并行管路6上设置至少两个并行末端支路，各末端支路上设置电磁阀和快速接头。

进一步的，双级压缩真空泵1配置小型凉水塔水冷冷却系统。

进一步的，双级压缩泵1为变频机组。

进一步的，各组真空电磁阀前段均配有相应的真空级手动球阀，如图中的各阀DN25。

图1中最左侧真空探头4是用于探测系统末端真空度的仪器，因为管道较长，设备与生产线通过管道连接后，管道线较长，这样会存在一定的“压差”，真空亦是如此。例如空压机站供应1Mpa的压缩空气，在空压机出气端是1Mpa，等输送到现场后，可能就只有0.9Mpa了。我们在最靠近系统的这里设置一个真空探头4的目的是在看清真空压差，更容易的区分系统是否存在管路上的泄漏，以及通过这一点结合时间参数确认设备是否满负荷运转。

双级泵（由1组罗茨泵与1组旋片泵串联组成），理论抽气速度大于200m³/H，可采用水冷冷却，进气入口压力较高时，能够自动控制进入高真空腔的油量，从而确保泵体叶轮之间有效的润滑和冷却；油过滤器滤芯拆装方法简单，便于更换；油的密封性高，不易在震动的环境中产生渗漏情况；能够直接连接其他罗茨泵，组成泵组系统，无需搭建多余支撑；

所选罗茨泵特性：液力耦合传动，适用于较大压差的场合，可直接与前级泵同时启动（缩短系统的抽气时间；

多级并行管路分别用于空调机组抽空和压缩机抽空。空调机组抽空和抽空压缩机是二选一,不能同时使用;例如白天机组抽空，晚间压缩机抽空；设备运行需达到7×24小时运转；（经过使用得出结论，白天机组抽空能力已超出标准，所以晚间不需对压缩机抽空；）通过总管电磁阀控制压缩机抽空与机组抽空的通断；白天电磁阀关闭，晚间打开；检修使用手阀。

空调机组抽空分为3条线；以离心线为例：

1. 离心线分为2组接管，每组接管有两个快接接头;

2. 通过系统PLC控制电磁阀，达到开启或关闭接管以及保护或报警的目的；

3. 手阀仅用于检修使用，平时常开；

4. 计时器记录抽空时长，真空显示代表正在抽空的机组的状态，通过判断真空度及时间，可以向系统再投放或等待下一台机组；（逻辑由PLC控制，未达到规定真空度，强行投放，系统默认无效并不会开启管路）

5. 其他装配线与离心线相同；

功效对比：比传统单体抽空方式效率提高约4倍，比传统单体抽空方式至少节约电能750kW/日。

通过集中抽空系统对我厂3条装配生产线及压缩机进行抽空，将空调机组（后统称为机组）由常压开始抽空,90mins内抽空到机组压力为40Pa或以下。

Claims (8)

1.一种集中式快速抽真空系统，其特征在于由至少一个双级压缩真空泵通过主管路连接多级并行管路再连接若干真空探头构成，其中，双级压缩真空泵由1组罗茨泵与1组旋片泵串联组成，主管路连接至少两级并行管路，在各并行管路布置的生产车间指定工位设置末端支路，末端支路上设置真空探头；所有末端支路汇集至主管道进入双级压缩真空泵，在双级压缩真空泵末端串联一路竖直向上的排气管道。

2.根据权利要求1所述的集中式快速抽真空系统，其特征在于各末端支路上还设置真空电磁阀加真空计自动控制所述真空探头。

3.根据权利要求1所述的集中式快速抽真空系统，其特征在于双级压缩真空泵依次通过增压泵和不锈钢真空罐体连接主管路。

4.根据权利要求1所述的集中式快速抽真空系统，其特征在于同一生产车间设置至少两个并行末端支路，各末端支路上设置电磁阀和快速接头。

5.根据权利要求2所述的集中式快速抽真空系统，其特征在于双级压缩真空泵配置小型凉水塔水冷冷却系统。

6.根据权利要求1所述的集中式快速抽真空系统，其特征在于双级压缩真空泵为变频机组。

7.根据权利要求1所述的集中式快速抽真空系统，其特征在于各组真空电磁阀前段均配有相应的真空级手动球阀。

8.根据权利要求1所述的集中式快速抽真空系统，其特征在于主管路与双级压缩真空泵主系统连接处设置至少一个真空探头。