CN207435948U - 一种交通管理多功能路障 - Google Patents

Abstract

一种交通管理多功能路障，包括底座、警示灯带和指向标，所述底座的顶部固定连接有圆锥状的下层套筒；所述底座的前端和后端侧面上并排设置有磁吸块；所述下层套筒中部侧壁上设置有一圈向外延伸的圆形灯座；所述灯座上设置有一圈呈环形阵列的LED射灯；所述下层套筒顶部设置有棱锥面体状的太阳能光伏发电组，且太阳能光伏发电组的中部外侧套接有与倾斜面相适应的矩形重力块；所述重力块的中部外圈上设置有警示灯带；所述太阳能光伏发电组的顶部通过转轴转动连接有指向标。本实用新型重力块设置在整个路障三分之二的高度处的设置，有利于使整个路障的重心偏下，使得路障更加稳固，避免因风或者气流发生倾倒。

Description

一种交通管理多功能路障

技术领域

本实用新型涉及交通管理技术领域，尤其涉及一种交通管理多功能路障。

背景技术

路障分为固定路障和活动路障(即可升降路障)。产品广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序即主要设施和场所的安全。

如申请号CN201420234277.6一种多功能路障，包括路障本体和底座，路障本体包括同心的、内部中空的上层锥形套筒和下层锥形套筒，上层锥形套筒的底部直径与下层锥形套筒的顶部直径相同，上层锥形套筒底部设有凹槽环，下层锥形套筒顶部设有与该凹槽环相配的凸起，下层锥形套筒与底座之间也采用卡接；上层锥形套筒顶部设有警示灯，底座上分别设有蓄电池、开关、以及与外接电源相连的电源接口，警示灯与开关之间采用电连接，蓄电池、电源接口与开关之间分别采用电连接；路障本体表面涂覆有一层反光材料，反光材料表面涂覆有一层防水层，底座下方设有两个以上滚轮。本实用新型具有使用寿命长、组装拆卸方便、便于携带存放、便于移动、警示效果好等特点

本发明人发现，上述该专利中所涉及的路障在使用时存在以下问题：

1.重心不稳的问题，易发生侧翻；

2.缺少向空中照射的灯光，不易在夜间发现；

3.功能单一，用电麻烦。

于是，发明人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种交通管理多功能路障，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种交通管理多功能路障，以解决上述背景技术中提出的重心不稳易发生侧翻、缺少向空中照射的灯光、功能单一用电麻烦的问题。

本实用新型交通管理多功能路障的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种交通管理多功能路障，其中，该交通管理多功能路障包括有：

底座、下层套筒、LED射灯、磁吸块、灯座、太阳能光伏发电组、重力块、警示灯带和指向标；

所述底座的顶部固定连接有圆锥状的下层套筒；所述底座的前端和后端侧面上并排设置有磁吸块；所述下层套筒中部侧壁上设置有一圈向外延伸的圆形灯座；所述灯座上设置有一圈呈环形阵列的LED射灯；所述下层套筒顶部设置有棱锥面体状的太阳能光伏发电组，且太阳能光伏发电组的中部外侧套接有与倾斜面相适应的矩形重力块；所述重力块的中部外圈上设置有警示灯带；所述太阳能光伏发电组的顶部通过转轴转动连接有指向标。

进一步的，所述重力块设置在整个路障三分之二的高度处。

进一步的，所述重力块下半部分为下窄上宽的倾斜面结构。

进一步的，所述指向标表面为反光的镜面结构。

进一步的，所述重力块上左端和右端所设的警示灯带的下方设置有圆柱状的凹槽。

与现有结构相较之下，本实用新型具有如下优点：

1.本实用新型重力块设置在整个路障三分之二的高度处的设置，有利于使整个路障的重心偏下，使得路障更加稳固，避免因风或者气流发生倾倒。

2.本实用新型重力块下半部分为下窄上宽的倾斜面结构的设置，有利于底部设置的LED射灯照射来的灯光能够在照亮整个路障结构的同时，又能够使小范围的环境照亮。

3.本实用新型指向标表面为反光的镜面结构的设置，有利于能够使司机在远距离的时候就能够因指向标的光线反射发现指向标的指向角度。

附图说明

图1为本实用新型结构右前方轴视示意图；

图2为本实用新型结构俯视示意图；

图3为本实用新型结构主视示意图；

图4为本实用新型结构左视示意图；

图5为本实用新型结构路障组合使用示意图。

图中：1、底座，2、下层套筒，3、LED射灯，4、磁吸块，5、灯座，6、太阳能光伏发电组，7、重力块，8、警示灯带，9、指向标。

具体实施方式

下面，将详细说明本实用新型的实施例，其实例显示在附图和以下描述中。虽然将结合示例性的实施例描述本实用新型，但应当理解该描述并非要把本实用新型限制于该示例性的实施例。相反，本实用新型将不仅覆盖该示例性的实施例，而且还覆盖各种替换的、改变的、等效的和其他实施例，其可包含在所附权利要求所限定的本实用新型的精神和范围内。

参见图1至附图5，一种交通管理多功能路障，包括有：

底座1、下层套筒2、LED射灯3、磁吸块4、灯座5、太阳能光伏发电组6、重力块7、警示灯带8和指向标9；

底座1的顶部固定连接有圆锥状的下层套筒2；底座1的前端和后端侧面上并排设置有磁吸块4；下层套筒2中部侧壁上设置有一圈向外延伸的圆形灯座5；灯座5上设置有一圈呈环形阵列的LED射灯3；下层套筒2顶部设置有棱锥面体状的太阳能光伏发电组6，且太阳能光伏发电组6的中部外侧套接有与倾斜面相适应的矩形重力块7；重力块7的中部外圈上设置有警示灯带8；太阳能光伏发电组6的顶部通过转轴转动连接有指向标9。

其中，重力块7设置在整个路障三分之二的高度处，使整个路障的重心偏下，使得路障更加稳固，避免因风或者气流发生倾倒；

其中，重力块7下半部分为下窄上宽的倾斜面结构，底部设置的LED射灯3照射来的灯光能够在照亮整个路障结构的同时，又能够使小范围的环境照亮；

其中，指向标9表面为反光的镜面结构，能够使司机在远距离的时候就能够因指向标9的光线反射发现指向标9的指向角度；

其中，重力块7上左端和右端所设的警示灯带8的下方设置有圆柱状的凹槽，能够方便在搬运路障时手掌能够借此位置用力。

本实施例的具体使用方式与作用：

在使用该交通管理多功能路障时，因太阳能光伏发电组6为四面的棱锥面结构，使得太阳能光伏发电组6能够充分接受到阳光的照射，因此完全能够供应起路障上的设置的LED射灯3和警示灯带8的耗能，其中，太阳能光伏发电组6主要由：太阳电池板(组件)、控制器和逆变器三大部分组成，它们主要由电子元器件构成，文中并未进行标注；

重力块7设置在整个路障三分之二的高度处，使整个路障的重心偏下，使得路障更加稳固，避免因风或者气流发生倾倒，重力块7下半部分为下窄上宽的倾斜面结构，；

底部设置的LED射灯3照射来的灯光能够在照亮整个路障结构的同时，又能够使小范围的环境照亮，指向标9表面为反光的镜面结构，能够使司机在远距离的时候就能够因指向标9的光线反射发现指向标9的指向角度，重力块7上左端和右端所设的警示灯带8的下方设置有圆柱状的凹槽，能够方便在搬运路障时手掌能够借此位置用力，并且由于磁吸块4的设置可使得多个路障组合使用。

以上所述仅是对本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (5)

1.一种交通管理多功能路障，其特征在于：所述的交通管理多功能路障包括有：

底座、下层套筒、LED射灯、磁吸块、灯座、太阳能光伏发电组、重力块、警示灯带和指向标；

所述底座的顶部固定连接有圆锥状的下层套筒；所述底座的前端和后端侧面上并排设置有磁吸块；所述下层套筒中部侧壁上设置有一圈向外延伸的圆形灯座；所述灯座上设置有一圈呈环形阵列的LED射灯；所述下层套筒顶部设置有棱锥面体状的太阳能光伏发电组，且太阳能光伏发电组的中部外侧套接有与倾斜面相适应的矩形重力块；所述重力块的中部外圈上设置有警示灯带；所述太阳能光伏发电组的顶部通过转轴转动连接有指向标。

2.根据权利要求1所述的交通管理多功能路障，其特征在于：所述重力块设置在整个路障三分之二的高度处。

3.根据权利要求1或2所述的交通管理多功能路障，其特征在于：所述重力块下半部分为下窄上宽的倾斜面结构。

4.根据权利要求1所述的交通管理多功能路障，其特征在于：所述指向标表面为反光的镜面结构。

5.根据权利要求1所述的交通管理多功能路障，其特征在于：所述重力块上左端和右端所设的警示灯带的下方设置有圆柱状的凹槽。