CN207435883U - 桥梁横向限位构造 - Google Patents
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Abstract
桥梁横向限位构造，以有效限制梁体或者桁架弦杆等桥梁构件的横向位移，并充分释放其纵向和竖向位移，提高桥梁的抗震性能，增加限位器使用寿命。它包括预埋于桥梁混凝土结构内的限位钢箱，该限位钢箱的两内侧壁上固定设置相对应的限位装置，限位装置上的滚轮作用于桥梁构件的横向两侧端面上，滚轮转动方向与桥梁构件的纵向位移方向相一致。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁，特别涉及一种桥梁横向限位构造。
背景技术
城市化的发展，交通网络在整个城市抗震防灾生命线系统中越来越重要，对于桥梁的安全性要求也越来越严格，然而地震对桥梁的破坏极为严重，因此在桥梁设计中必须认真考虑地震作用。世界范围内多年的地震灾害表明，地震都会给当地的交通造成严重的破坏，导致生命财产的巨大损失，而其中桥梁纵横向落梁是最为关出的震吾形式。目前，我国桥梁抗震设计主要是强调墩体的强度，如何使墩体在地震中不发生倒塌。所采用的防落梁构造主要是在墩体上固定设置防落梁挡块，以将梁体的纵向位移量和横向位移量控制在一定的范围内。但是，由于梁体与墩体、梁体与梁体之间缺乏联系，当烈度较高的地震来袭时，受梁体剧烈晃动的冲击，防落梁挡块易发生剪切破坏而失效，产生落梁破坏。在“5.12”汶川大地震中，由于落梁造成的桥梁破坏，而墩体基本保持完好的情况不胜枚举，已经成为桥梁破坏的主要因素。
目前常见的桥梁限位装置有链条竖向限位装置配合纵横向防落梁挡块、锚固钢棒竖向限位装置配合纵横向防落梁挡块、预应力钢束竖向限位装置配合纵横向防落梁装。这三种形式均是在梁体上设置纵向和横向挡块，与墩体顶端的支座垫石相配合以约束梁体纵向位移、横向位移，纵向防落梁挡块与支座垫石的间隙满足梁体的正常纵向位移量。而竖向限位则分别采用设置于墩体、梁体之间的链条、锚固钢棒或预应カ钢束来实现的。锚固钢棒或预应力钢束与梁体接触面积小，当冲击荷载较大时产生比较大的集中应力。而挡块与梁体接触面积大在挤压时有很大的摩擦力，长时间的反复伸缩容易使挡块缓冲垫层的破坏或者脱落，从而使其对地震的缓冲能力降低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种桥梁横向限位构造，以有效限制梁体或者桁架弦杆等桥梁构件的横向位移，并充分释放其纵向和竖向位移，提高桥梁的抗震性能，增加限位器使用寿命。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：
本实用新型的桥梁横向限位构造，其特征是：它包括预埋于桥梁混凝土结构内的限位钢箱，该限位钢箱的两内侧壁上固定设置相对应的限位装置，限位装置上的滚轮作用于桥梁构件的横向两侧端面上，滚轮转动方向与桥梁构件的纵向位移方向相一致。
所述桥梁构件的横向两侧端面上沿其纵向位移方向于滚轮两侧外固定设置挡块。
本实用新型的有益效果是，使用滚轮限制桥梁构件(梁体、桁架弦杆等)横向位移，充分释放其纵向和竖向位移，能有效减小纵向摩擦力，增加限位器使用寿命，并且便于后期维护以及提供足够的检修空间；预埋限位钢箱作为限位装置支座的基础，能有效的抵抗横向冲击力，滚轮表面设置弹性缓冲层能够给较大横向冲击力提供很好的缓冲作用，使之具有足够的抗震能力；滚轮两侧设置位移挡块，在地震时梁体或者桁架弦杆产生较大位移的情况下，阻止落梁破坏；横向限位构件通过厂内预制，现场组装，施工简单，结构紧密，有效达到限位抗震目的。
附图说明
本说明书包括如下七幅附图：
图1是本实用新型桥梁横向限位构造的断面图；
图2是沿图1中A-A线的断面图；
图3是沿图1中B-B线的断面图；
图4是本实用新型桥梁横向限位构造中限位钢箱的断面图；
图5是本实用新型桥梁横向限位构造中限位装置的俯视图；
图6是本实用新型桥梁横向限位构造中限位装置的主视图；
图7是本实用新型桥梁横向限位构造中滚轮的结构示意图。
图中示出构件和对应的标记：限位钢箱10、剪力钉11、支座20、滚轮21、轴向限位槽22、弹性缓冲层23、桥梁构件30、挡块31。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
参照图1、图2和图3，本实用新型的桥梁横向限位构造包括预埋于桥梁混凝土结构内的限位钢箱10，该限位钢箱10的两内侧壁上固定设置相对应的限位装置，限位装置上的滚轮21作用于桥梁构件30的横向两侧端面上，滚轮21转动方向与桥梁构件30的纵向位移方向相一致，有效释放纵向位移。使用滚轮21限制桥梁构件30(梁体、桁架弦杆等)的横向位移，并充分释放其纵向和竖向位移，能有效减小纵向摩擦力，增加限位装置的使用寿命，并且便于后期维护以及提供足够的检修空间。预埋限位钢箱10作为限位装置支座的基础，能有效的抵抗横向冲击力。
参照图3，所述桥梁构件30的横向两侧端面上沿其纵向位移方向于滚轮21两侧外固定设置挡块31。由挡块31限制桥梁构件30的纵向位移量，在地震时梁体或者桁架弦杆可能产生较大位移的情况下，可以阻止落梁破坏。
参照图5和图6，所述限位装置包括支座20和滚轮21，支座20与限位钢箱10内侧壁固定连接(焊接或者高强链接)，滚轮21安装在支座20 上，所述滚轮21的数量为至少两只，轴向平行安装。参照图7，所述滚轮21上沿轴向间隔设置轴向限位槽22，相邻两轴向限位槽22之间的圆周表面上覆盖设置弹性缓冲层23，弹性缓冲层23装配时预压2-3mm，充分与限制主体接触。有效防止在地震中桥梁本身横向大幅度的晃动撞击，增加其抗震能力。为防止弹性缓冲层23脱落，弹性缓冲层23外表面和桥梁构件30表面涂抹石墨增加光滑度。
参照图4，所述限位钢箱10的外表面上分布设置剪力钉11，以增加限位钢箱10抗剪稳定性。
以上所述只是用图解说明本实用新型桥梁横向限位构造的一些原理，并非是要将本实用新型局限在所示和所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本实用新型所申请的专利范围。
Claims (6)
1.桥梁横向限位构造，其特征是：它包括预埋于桥梁混凝土结构内的限位钢箱(10)，该限位钢箱(10)的两内侧壁上固定设置相对应的限位装置，限位装置上的滚轮(21)作用于桥梁构件(30)的横向两侧端面上，滚轮(21)转动方向与桥梁构件(30)的纵向位移方向相一致。
2.如权利要求1所述的桥梁横向限位构造，其特征是：所述桥梁构件(30)的横向两侧端面上沿其纵向位移方向于滚轮(21)两侧外固定设置挡块(31)。
3.如权利要求1或2所述的桥梁横向限位构造，其特征是：所述限位装置包括支座(20)和滚轮(21)，支座(20)与限位钢箱(10)内侧壁固定连接，滚轮(21)安装在支座(20)上。
4.如权利要求3所述的桥梁横向限位构造，其特征是：所述滚轮(21)上沿轴向间隔设置轴向限位槽(22)，相邻两轴向限位槽(22)之间的圆周表面上覆盖设置弹性缓冲层(23)。
5.如权利要求4所述的桥梁横向限位构造，其特征是：所述滚轮(21)的数量为两只或者两只以上，轴向平行安装。
6.如权利要求1所述的桥梁横向限位构造，其特征是：所述限位钢箱(10)的外表面上分布设置剪力钉(11)。
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| CN110067184A (zh) * | 2019-05-14 | 2019-07-30 | 华南理工大学 | 一种约束弯梁桥水平位移的销栓装置 |
| CN114351570A (zh) * | 2022-01-27 | 2022-04-15 | 北京交通大学 | 一种横向等效tmd减震控制系统 |
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